一种反拉吊杆锚拉板结构的制作方法
1.本实用新型涉及桥梁建筑设备技术领域，特别是涉及一种反拉吊杆锚拉板结构。
背景技术：
2.在建筑行业中，对于锚拉板结构，传统的张拉方式是通过于锚垫板下方布置承压板、撑杆及千斤顶进行正向张拉，使得锚拉板结构需提供千斤顶、撑杆的安装空间以及相应的张拉空间，导致传统锚拉板结构尺寸居高不下。锚拉板结构尺寸过大，增加了钢结构加工制造的难度，也造成材料浪费，提高了工程造价。同时，对于景观要求高的人行景观桥或地标性建筑桥梁，过大的锚拉板结构会对桥梁整体景观造成破坏，因此也制约了传统锚拉板结构在景观桥梁中的应用。
技术实现要素：
3.基于此，有必要针对传统的锚拉板结构尺寸过大的问题，提供一种反拉吊杆锚拉板结构，能够有效缩小锚拉板结构的整体尺寸，减少钢结构加工制造及安装的难度，节约材料，同时也有效避免锚拉板结构过大对桥梁整体景观的破坏。
4.其技术方案如下：
5.一方面，提供了一种反拉吊杆锚拉板结构，包括：
6.导向支撑管，所述导向支撑管内部中空设置，所述导向支撑管内部活动设有相互连接的下锚头和吊杆，所述吊杆的一端与所述下锚头连接，所述吊杆的另一端与其他锚固结构连接；
7.第一支撑板，所述第一支撑板设置在所述导向支撑管的外侧壁上，所述第一支撑板位于所述导向支撑管的上部；
8.张拉组件，所述张拉组件包括第二支撑板和支撑伸缩构件，所述第二支撑板设置在所述导向支撑管的下方，所述下锚头远离所述吊杆的一端与所述第二支撑杆连接；所述支撑伸缩构件的一端与所述第一支撑板连接，所述支撑伸缩构件的另一端与所述第二支撑板连接；
9.锁紧件，用于锁紧固定所述下锚头与所述导向支撑管。
10.下面进一步对技术方案进行说明：
11.在其中一个实施例中，还包括锚垫板，所述锚垫板设置在所述导向支撑管的底部。
12.在其中一个实施例中，所述第一支撑板和所述锚垫板分别与所述所述导向支撑管固定连接。
13.在其中一个实施例中，所述锁紧件为锁紧螺母，所述锁紧螺母套设在所述下锚头外侧，且所述锁紧螺母设置在所述锚垫板的底部。
14.在其中一个实施例中，所述锚垫板为圆环型板，所述锚垫板的内侧壁与所述下锚头的外侧壁抵接。
15.在其中一个实施例中，所述支撑伸缩构件设置有两个，两个所述支撑伸缩构件关
于所述导向支撑管的中轴线对称设置。
16.在其中一个实施例中，所述张拉组件还包括撑脚，所述支撑伸缩构件的一端通过所述撑脚与所述第二支撑板连接。
17.在其中一个实施例中，还包括螺杆，所述下锚头与所述第二支撑板通过所述螺杆连接。
18.在其中一个实施例中，还包括加强板，所述加强板分别与所述导向支撑管和所述第一支撑板固定连接。
19.在其中一个实施例中，所述支撑伸缩构件为千斤顶。
20.本实用新型的有益效果：
21.与现有技术相比，本实用新型的一种反拉吊杆锚拉板结构，通过在中空设置的导向支撑管内设置下锚头和吊杆，用于与其他锚固结构连接以进行锚拉连接。然后在导向支撑管的外侧设置第一支撑板，通过张拉组件以实现下锚头和吊杆的张拉。其中，直接将支撑伸缩构件设置在第一支撑板和第二支撑板之间，然后通过第一支撑板与导向支撑管的外侧壁连接，第二支撑板与导向支撑管内的下锚头连接，驱动支撑伸缩构件伸长时，带动导向支撑管和下锚头反向运动，使得整体的锚拉板结构形成张拉动作。最后通过锁紧件将下锚头和导向支撑管锁紧固定，保持整体锚拉板结构的张拉状态。通过将支撑伸缩构件设置在导向支撑管的旁侧，空间充足，受到的制约小，有利于提高吊杆张拉效率。而且，不需要额外预留整个支撑伸缩构件的长度空间和拉伸空间，有利于缩小锚拉板结构的整体尺寸，从而降低锚拉板加工、制造及安装的难度，同时节约材料，降低工程造价。而且，缩小了锚拉板结构的尺寸，有利于减少锚拉板结构对桥梁整体景观的破坏，使之适用于景观桥梁的建筑施工。
附图说明
22.构成本技术的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
23.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
24.图1为一个实施例中一种反拉吊杆锚拉板结构的结构示意图。
25.附图标记说明：
26.100、导向支撑管；110、下锚头；120、吊杆；200、第一支撑板；300、张拉组件；310、第二支撑板；320、支撑伸缩构件；330、撑脚；400、锁紧件；500、锚垫板；600、螺杆、700、加强板。
具体实施方式
27.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
28.如图1所示，在一个实施例中，提供了一种反拉吊杆锚拉板结构，包括导向支撑管100、第一支撑板200、张拉组件300及锁紧件400，导向支撑管100内部中空设置，导向支撑管100内部活动设有相互连接的下锚头110和吊杆120，吊杆120的一端与下锚头110连接，吊杆120的另一端与其他锚固结构连接。第一支撑板200设置在导向支撑管100的外侧壁上，第一支撑板200位于导向支撑管100的上部。张拉组件300包括第二支撑板310和支撑伸缩构件320，第二支撑板310设置在导向支撑管100的下方，下锚头110远离吊杆120的一端与第二支撑杆连接；支撑伸缩构件320的一端与第一支撑板200连接，支撑伸缩构件320的另一端与第二支撑板310连接。锁紧件400用于锁紧固定下锚头110与导向支撑管100。
29.在本实施例中，通过在中空设置的导向支撑管100内设置下锚头110和吊杆120，用于与其他锚固结构连接以进行锚拉连接。然后在导向支撑管100的外侧设置第一支撑板200，通过张拉组件300以实现下锚头110和吊杆120的张拉。其中，直接将支撑伸缩构件320设置在第一支撑板200和第二支撑板310之间，然后通过第一支撑板200与导向支撑管100的外侧壁连接，第二支撑板310与导向支撑管100内的下锚头110连接，驱动支撑伸缩构件320伸长时，带动导向支撑管100和下锚头110反向运动，使得整体的锚拉板结构形成张拉动作。最后通过锁紧件400将下锚头110和导向支撑管100锁紧固定，保持整体锚拉板结构的张拉状态。通过将支撑伸缩构件320设置在导向支撑管100的旁侧，空间充足，受到的制约小，有利于提高吊杆120张拉效率。而且，不需要额外预留整个支撑伸缩构件320的长度空间和拉伸空间，有利于缩小锚拉板结构的整体尺寸，从而降低锚拉板加工、制造及安装的难度，同时节约材料，降低工程造价。而且，缩小了锚拉板结构的尺寸，有利于减少锚拉板结构对桥梁整体景观的破坏，使之适用于景观桥梁的建筑施工。
30.在其中一个实施例中，还包括锚垫板500，锚垫板500设置在导向支撑管100的底部。
31.进一步地，第一支撑板200和锚垫板500分别与导向支撑管100固定连接，使得导向支撑管100、第一支撑板200和锚垫板500固定组成一整体，有利于保证锚拉板结构的整体稳定性。在实际应用中，可以直接用过焊接的方式将导向支撑管100、第一支撑管和锚垫板500焊接固定。当然，在其他的实施方式中，也可以采用其他的固定方式，或者将导向支撑管100、第一支撑板200和锚垫板500一体成型铸造，这样的设计方案均属于本实用新型保护的范围。
32.在其中一个实施例中，锁紧件400为锁紧螺母，下锚头110上设置有外螺纹，锁紧螺母套设在下锚头110外侧并与下锚头110螺纹连接，且锁紧螺母设置在锚垫板500的底部。具体地，驱动支撑伸缩构件320将下锚头110朝向远离吊杆120的一端移动，直到吊杆120张拉直至吊杆120力达到设计要求，此时旋入锁紧螺母直至锁紧螺母与锚垫板500卡接，从而限制下锚头110与导向支撑管100之间的相对运动，即保持吊杆120对其他锚固结构的张拉状态。
33.在其中一个实施例中，锚垫板500为圆环型板，锚垫板500的内侧壁与下锚头110的外侧壁抵接。通过锚垫板500，可以有利于锁紧件400与导向支撑管100之间的连接稳定，同时实现缓冲的作用。
34.在其中一个实施例中，支撑伸缩构件320设置有两个，两个支撑伸缩构件320关于导向支撑管100的中轴线对称设置。将支撑伸缩构件320设置在导向支撑管100的两侧，并且
对称设置以使得两个支撑伸缩构件320对第一支撑板200和第二支撑板310的支撑力保持平稳均匀，避免施力不稳或施力不均导致整体结构发生偏移或局部受力过大损坏，有利于保证施工的准确性，保障施工安全性。
35.在其中一个实施例中，张拉组件300还包括撑脚330，支撑伸缩构件320的一端通过撑脚330与第二支撑板310连接。通过支撑脚330，提高支撑伸缩构件320的稳定性，同时还可以减少支撑伸缩构件320的伸长长度，减少操作人员劳动强度，提高作业效率。
36.在其中一个实施例中，还包括螺杆600，下锚头110与第二支撑板310通过螺杆600连接，保证第二支撑杆与下锚头110连接过渡平稳，有利于保证在张拉时下锚头110张拉的平稳性。
37.在其中一个实施例中，还包括加强板700，加强板700分别与导向支撑管100和第一支撑板200固定连接。通过加强板700，增强导向支撑管100与第一支撑板200的连接强度，从而增强锚拉板结构的整体强度，有利于保障锚拉板结构的张拉稳定性。
38.在实际应用中，支撑伸缩构件320为千斤顶，千斤顶作为建筑施工中常用的设备，取材方便，可以现取现用，而且操作人员对于千斤顶的使用熟练，有利于整体作业的顺畅，提高作业效率。当然，在其他的施工场景中，根据设备的不同和实际需求，也可以采用其他的支撑伸缩构件320，只要能够完成锚拉板结构反拉张拉即可，这样的设计均属于本实用新型的保护范围。
39.以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
技术特征：
1.一种反拉吊杆锚拉板结构，其特征在于，包括：导向支撑管(100)，所述导向支撑管(100)内部中空设置，所述导向支撑管(100)内部活动设有相互连接的下锚头(110)和吊杆(120)，所述吊杆(120)的一端与所述下锚头(110)连接，所述吊杆(120)的另一端与其他锚固结构连接；第一支撑板(200)，所述第一支撑板(200)设置在所述导向支撑管(100)的外侧壁上，所述第一支撑板(200)位于所述导向支撑管(100)的上部；张拉组件(300)，所述张拉组件(300)包括第二支撑板(310)和支撑伸缩构件(320)，所述第二支撑板(310)设置在所述导向支撑管(100)的下方，所述下锚头(110)远离所述吊杆(120)的一端与所述第二支撑杆连接；所述支撑伸缩构件(320)的一端与所述第一支撑板(200)连接，所述支撑伸缩构件(320)的另一端与所述第二支撑板(310)连接；锁紧件(400)，用于锁紧固定所述下锚头(110)与所述导向支撑管(100)。2.根据权利要求1所述的一种反拉吊杆锚拉板结构，其特征在于，还包括锚垫板(500)，所述锚垫板(500)设置在所述导向支撑管(100)的底部。3.根据权利要求2所述的一种反拉吊杆锚拉板结构，其特征在于，所述第一支撑板(200)和所述锚垫板(500)分别与所述导向支撑管(100)固定连接。4.根据权利要求2所述的一种反拉吊杆锚拉板结构，其特征在于，所述锁紧件(400)为锁紧螺母，所述锁紧螺母套设在所述下锚头(110)外侧，且所述锁紧螺母设置在所述锚垫板(500)的底部。5.根据权利要求2所述的一种反拉吊杆锚拉板结构，其特征在于，所述锚垫板(500)为圆环型板，所述锚垫板(500)的内侧壁与所述下锚头(110)的外侧壁抵接。6.根据权利要求1所述的一种反拉吊杆锚拉板结构，其特征在于，所述支撑伸缩构件(320)设置有两个，两个所述支撑伸缩构件(320)关于所述导向支撑管(100)的中轴线对称设置。7.根据权利要求1所述的一种反拉吊杆锚拉板结构，其特征在于，所述张拉组件(300)还包括撑脚(330)，所述支撑伸缩构件(320)的一端通过所述撑脚(330)与所述第二支撑板(310)连接。8.根据权利要求1所述的一种反拉吊杆锚拉板结构，其特征在于，还包括螺杆，所述下锚头(110)与所述第二支撑板(310)通过所述螺杆连接。9.根据权利要求1所述的一种反拉吊杆锚拉板结构，其特征在于，还包括加强板，所述加强板分别与所述导向支撑管(100)和所述第一支撑板(200)固定连接。10.根据权利要求1所述的一种反拉吊杆锚拉板结构，其特征在于，所述支撑伸缩构件(320)为千斤顶。
技术总结
本实用新型涉及一种反拉吊杆锚拉板结构，包括导向支撑管、第一支撑板、张拉组件及锁紧件，导向支撑管内部活动设有相互连接的下锚头和吊杆，吊杆的一端与下锚头连接，吊杆的另一端与其他锚固结构连接。第一支撑板设置在导向支撑管的外侧壁上，第一支撑板位于导向支撑管的上部。张拉组件包括第二支撑板和支撑伸缩构件，第二支撑板设置在导向支撑管的下方，下锚头远离吊杆的一端与第二支撑杆连接；支撑伸缩构件的一端与第一支撑板连接，支撑伸缩构件的另一端与第二支撑板连接。锁紧件用于锁紧固定下锚头与导向支撑管。本实用新型的一种反拉吊杆锚拉板结构的整体尺寸小，减少钢结构加工制造及安装的难度，也有效避免对桥梁整体景观的破坏。破坏。破坏。
