一种具有水平调节的平衡度检测装置的制作方法
1.本发明涉及汽车铝合金横杆加工技术领域，具体为一种具有水平调节的平衡度检测装置。
背景技术：
2.汽车铝合金横杆加工结束之后需对汽车铝合金横杆本身质量进行检测，横杆两端会因铝合金厚度不一致导致汽车铝合金横杆出现质量问题，从而需对汽车铝合金横杆进行平衡度检测。
3.如申请号：cn213180508u，本实用新型公开了一种金刚石锯片平衡度检测装置，包括安装座，所述安装座的顶部开设有电机槽，所述电机槽内固定安装有电机，所述安装座一侧的顶部开设有滑动槽，所述滑动槽内转动连接有螺杆，所述螺杆的外侧螺纹连接有螺纹座，所述螺纹座的顶部固定安装有压力传感器，所述安装座顶部的一侧固定安装有转动座，所述转动座内转动连接有l型转动板，所述l型转动板的底部转动连接有转轴，所述转轴的底部和电机的转动端均固定连接有安装板，每个所述安装板的一侧均等间距开设有多个滑孔。本实用新型涉及平衡度检测装置技术领域，解决了金属锯片测试过程容易导致锯片发生磨损的问题。
4.类似于上述申请目前还存在不足之处：
5.现有的平衡度检测装置使用时不便对汽车铝合金横杆的平衡状态进行直观检测，同时不便以汽车横杆的外部水平方向进行调节式水平限位。
6.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提出一种具有水平调节的平衡度检测装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现要素：
7.针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有水平调节的平衡度检测装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
8.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种具有水平调节的平衡度检测装置，包括稳固杆和机械手，所述稳固杆的前端设置有挡板，且挡板的底部安装有滑道，所述挡板后方设置有氢气球，且氢气球通过连接管连接有氢气充气罐，所述氢气充气罐的外部设置有存放框，所述氢气球的底部设置有连接带，且连接带的底部转动安装有转接座，所述转接座的底部设置衔接板，且衔接板内部卡合安装有弯轴，所述机械手设置于弯轴的底部，所述稳固杆的底部固定安装有底板，且底板的外表面设置有收集槽，所述滑道的内部滑动安装有遮挡框。
9.进一步的，所述遮挡框呈“匚”字型结构，且遮挡框远离稳固杆的一端设置有连接板，并且遮挡框内壁表面安装有支撑杆。
10.进一步的，所述氢气球的前端设置有第一推板，且第一推板的一端通过滑块安装有第一电动滑轨。
11.进一步的，所述第一推板的另一端安装有用于辅助位置调整的辅调组件，且辅调组件包括第二推板和第二电动滑轨，所述第二电动滑轨的内部通过滑块滑动安装有第二推板。
12.进一步的，所述遮挡框内部底部开设有连接口，且连接口的长度和宽度均大于收集槽的长度和宽度。
13.进一步的，所述稳固杆的顶部设置有活动盘，且活动盘的内部转动安装有安装板，所述安装板的外表面设置有挂钩。
14.进一步的，所述存放框的顶部设置有遮挡板，且遮挡板与存放框卡合连接，所述氢气充气罐设置有两组。
15.进一步的，所述收集槽内部中部设置有用于进行位置调整的移动组件，且移动组件包括固定板、电动推杆和端板，所述固定板的外表面设置有电动推杆，且电动推杆的输出端安装有端板，所述端板的外表面设置有用于对检测平衡度之后的汽车铝合金横杆收集的收集组件。
16.进一步的，所述收集组件包括平衡板、收集框体、连接轴和预放板，且平衡板一端内部设置有收集框体，所述平衡板另一端内部安装有预放板，所述平衡板横向中轴线内部转动设置有连接轴，所述收集框体底部外表面设置有用于进行角度调整的调节组件，且调节组件包括底块、转轴、衔接块体和液压气缸，所述底块内部转动安装有转轴，且转轴的底部设置有衔接块体，所述衔接块体的底部安装有液压气缸。
17.进一步的，所述第一推板下端设置有辅框，且辅框的内部滑动安装有内置滑板，所述内置滑板的内部设置有用于进行限位的辅助组件，所述辅助组件包括调整板、刻度尺、横槽、框槽和定位柱，且调整板的外侧表面设置有刻度尺，所述内置滑板中部开设有横槽，且横槽的内部安装有框槽，所述框槽的四角处设置有定位柱，且定位柱与调整板内部等距开设有的槽体卡合连接。
18.本发明提供了一种具有水平调节的平衡度检测装置，具备以下有益效果：
19.该平衡度检测装置使用时能够便捷快速的利用机械手的设计对汽车铝合金横杆进行夹持，同时能够利用辅助组件的设计对设置有的两个机械手之间位置进行调整，便于根据汽车铝合金横杆的长度进行适应性调整，增加对汽车铝合金横杆平衡度测量时的灵活性，且整个横杆平衡度测量装置采用通过向氢气球充气的方式，在同等充气量的情况下与氢气球间接连接的机械手会因汽车横杆两端重量是否一致导致两个氢气球位置不一致，通过对两个氢气球之间位置的测量能够间接判断汽车铝合金横杆两端的平衡度，并且能够在对汽车铝合金横杆检测结束之后利用辅调组件的设计能够对铝合金检测之后的区域进行调整，便于使用者利用收集槽内部收集组件的设计进行分类收集，同时还能够通过移动组件的设计对收集之后的横杆推送至外部，便于使用者进行收集。
20.1.该一种具有水平调节的平衡度检测装置，整个平衡度检测装置在对汽车铝合金横杆进行平衡度检测时，通过挡板和遮挡框的设计能够从汽车铝合金检测框外部进行遮挡保护，避免外部一些不可控因素影响氢气球带动汽车铝合金横杆进行平衡度检测，且还能够沿着滑道的横向水平方向对遮挡框进行位置的移动，便于利用遮挡框的设计对汽车铝合金横杆平衡度检测区域进行遮挡；
21.2.该一种具有水平调节的平衡度检测装置，平衡度检测装置使用时能够便捷快速
的利用机械手的设计对汽车铝合金横杆进行夹持，框槽内部限位有连接带相连接的氢气球，框槽通过沿着调整板水平方向进行移动，便于对两个框槽之间的位置进行调整，位置调整结束之后便于利用定位柱与槽体进行卡合，从而实现框槽与调整板之间的卡合定位，有利于根据汽车铝合金横杆的长度进行适应性调整，增加对横杆检测时的使用通用性；
22.3.该一种具有水平调节的平衡度检测装置，整个横杆平衡度测量装置采用通过向氢气球充气的方式，在同等充气量的情况下与氢气球间接连接的机械手会因汽车横杆两端重量是否一致导致两个氢气球位置不一致，通过对两个氢气球之间位置的测量能够间接判断汽车铝合金横杆两端的平衡度，能够根据平衡度检测所需选择性利用机械手夹取横杆位置，便于使用者进行水平调节，且能够利用存放框内部的氢气充气罐向氢气球中进行充气处理，充气时能够根据使用所需使用气体流量仪，便于对氢气充气罐中流出气量检测，且能够对汽车铝合金横杆平度检测结束之后，利用第一电动滑轨的设计能够带动第一推板进行位置的移动，另外通过第二电动滑轨能够带动第二推板进行位置移动，从而能够对放置在第一推板和第二推板之间的内置滑板关于辅框内部进行水平滑动，便于根据检测结果使得汽车铝合金横杆选择不同位置的收集框体进行收集，便于汽车铝合金横杆质量进行便捷分类；
23.4.该一种具有水平调节的平衡度检测装置，汽车铝合金横检测结束之后会掉落至预放板表面，预放板与平衡板之间区域水平，且在预放板接纳物品之后，通过底块、转轴和衔接块体的相互作用同步配合液压气缸的设计能够以连接连接轴为中心使得平衡板产生转动，从而平衡板一侧预放板表面的汽车铝合金横杆会因重力作用转送至收集框体中，避免汽车铝合金横杆在平衡度检测结束之后因重力作用直接掉落至收集框体中产生严重的表面损伤，通过预放板的二次转送，有效避免汽车铝合金横杆与收集起来的汽车铝合金横杆产生较大碰撞，便于对汽车铝合金横杆进行保护；
24.5.该一种具有水平调节的平衡度检测装置，通过固定板和电动推杆的设计能够带动与端板相连接的其中一组收集槽进行位置的移动，收集槽通过位置移动会凸出于汽车铝合金加工区域的外部，便于使用者在不需打开遮挡框的情况下对收集槽中内部检测之火的汽车铝合金横杆进行拿取。
附图说明
25.图1为本发明的一种具有水平调节的平衡度检测装置主视外部结构示意图；
26.图2为本发明的一种具有水平调节的平衡度检测装置外置框内部局部结构示意图；
27.图3为本发明的一种具有水平调节的平衡度检测装置第一推板俯视连接局部结构示意图；
28.图4为本发明的一种具有水平调节的平衡度检测装置遮挡框左视内部结构示意图；
29.图5为本发明的一种具有水平调节的平衡度检测装置收集槽俯视结构示意图；
30.图6为本发明的一种具有水平调节的平衡度检测装置收集框体主视连接结构示意图；
31.图7为本发明的一种具有水平调节的平衡度检测装置辅框仰视结构示意图；
32.图8为本发明的一种具有水平调节的平衡度检测装置图2中a处放大结构示意图。
33.图中：1、稳固杆；2、挡板；3、滑道；4、活动盘；5、挂钩；6、安装板；7、底板；8、收集槽；9、遮挡框；10、连接口；11、存放框；12、遮挡板；13、氢气充气罐；14、氢气球；15、第一电动滑轨；16、第一推板；17、辅框；18、连接带；19、转接座；20、衔接板；21、机械手；22、辅调组件； 2201、第二推板；2202、第二电动滑轨；23、连接板；24、支撑杆；25、收集组件；2501、平衡板；2502、收集框体；2503、连接轴；2504、预放板；26、移动组件；2601、固定板；2602、电动推杆；2603、端板；27、调节组件；2701、底块；2702、转轴；2703、衔接块体；2704、液压气缸；28、内置滑板；29、辅助组件；2901、调整板；2902、刻度尺；2903、横槽；2904、框槽；2905、定位柱；30、弯轴。
具体实施方式
34.下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
35.请参阅图1至图8，本发明提供技术方案：一种具有水平调节的平衡度检测装置，包括稳固杆1和机械手21，稳固杆1的前端设置有挡板2，且挡板2 的底部安装有滑道3，挡板2后方设置有氢气球14，且氢气球14通过连接管连接有氢气充气罐13，氢气球14的前端设置有第一推板16，且第一推板16 的一端通过滑块安装有第一电动滑轨15，第一推板16的另一端安装有用于辅助位置调整的辅调组件22，且辅调组件22包括第二推板2201和第二电动滑轨2202，第二电动滑轨2202的内部通过滑块滑动安装有第二推板2201，氢气充气罐13的外部设置有存放框11，氢气球14的底部设置有连接带18，且连接带18的底部转动安装有转接座19，转接座19的底部设置衔接板20，且衔接板20内部卡合安装有弯轴30，机械手21设置于弯轴30的底部，稳固杆1的底部固定安装有底板7，且底板7的外表面设置有收集槽8，滑道3的内部滑动安装有遮挡框9，遮挡框9呈“匚”字型结构，且遮挡框9远离稳固杆 1的一端设置有连接板23，并且遮挡框9内壁表面安装有支撑杆24，遮挡框 9内部底部开设有连接口10，且连接口10的长度和宽度均大于收集槽8的长度和宽度，存放框11的顶部设置有遮挡板12，且遮挡板12与存放框11卡合连接，氢气充气罐13设置有两组；
36.具体操作如下，整个横杆平衡度测量装置采用通过向氢气球14充气的方式，在同等充气量的情况下与氢气球14间接连接的机械手21会因汽车横杆两端重量是否一致导致两个氢气球14位置不一致，通过对两个氢气球14之间位置的测量能够间接判断汽车铝合金横杆两端的平衡度，且能够利用存放框11内部的氢气充气罐13向氢气球14中进行充气处理，充气时能够根据使用所需使用气体流量仪，便于对氢气充气罐13中流出气量检测，且能够对汽车铝合金横杆平度检测结束之后，利用第一电动滑轨15的设计能够带动第一推板16进行位置的移动，另外通过第二电动滑轨2202能够带动第二推板2201 进行位置移动，从而能够对放置在第一推板16和第二推板2201之间的内置滑板28关于辅框17内部进行水平滑动，便于根据检测结果使得汽车铝合金横杆选择不同位置的收集框体2502进行收集，便于汽车铝合金横杆质量进行便捷分类，整个平衡度检测装置在对汽车铝合金横杆进行平衡度检测时，通过挡板2和遮挡框9的设计能够从汽车铝合金检测框外部进行遮挡保护，避免外部一些不可控因素影响氢气球14带动汽车铝合金横杆进行平衡度检测，且还能够沿着滑道3的横向水平方向对遮挡框9进行位置的移动，便于利用遮挡框9的设计对汽车铝合金横杆
平衡度检测区域进行遮挡。
37.如图1所示，稳固杆1的顶部设置有活动盘4，且活动盘4的内部转动安装有安装板6，安装板6的外表面设置有挂钩5；
38.使用者能够在对检测装置使用时以活动盘4为中心对安装板6进行旋转，从而使得安装板6外部一侧贴合在安装面上，然后利用螺栓的设计使得安装板6与安装面固定，通过转动安装板6，可使得挂钩5旋转至前端或者后端，便于使用者利用挂钩5的设计使得检测装置悬挂至一侧。
39.如图1和图5所示，收集槽8内部中部设置有用于进行位置调整的移动组件26，且移动组件26包括固定板2601、电动推杆2602和端板2603，固定板2601的外表面设置有电动推杆2602，且电动推杆2602的输出端安装有端板2603，端板2603的外表面设置有用于对检测平衡度之后的汽车铝合金横杆收集的收集组件25；
40.通过固定板2601和电动推杆2602的设计能够带动与端板2603相连接的其中一组收集槽8进行位置的移动，收集槽8通过位置移动会凸出于汽车铝合金加工区域的外部，便于使用者在不需打开遮挡框9的情况下对收集槽8 中内部检测之火的汽车铝合金横杆进行拿取。
41.如图5和图6所示，收集组件25包括平衡板2501、收集框体2502、连接轴2503和预放板2504，且平衡板2501一端内部设置有收集框体2502，平衡板2501另一端内部安装有预放板2504，平衡板2501横向中轴线内部转动设置有连接轴2503，收集框体2502底部外表面设置有用于进行角度调整的调节组件27，且调节组件27包括底块2701、转轴2702、衔接块体2703和液压气缸2704，底块2701内部转动安装有转轴2702，且转轴2702的底部设置有衔接块体2703，衔接块体2703的底部安装有液压气缸2704；
42.汽车铝合金横检测结束之后会掉落至预放板2504表面，预放板2504与平衡板2501之间区域水平，且在预放板2504接纳物品之后，通过底块2701、转轴2702和衔接块体2703的相互作用同步配合液压气缸2704的设计能够以连接连接轴2503为中心使得平衡板2501产生转动，从而平衡板2501一侧预放板2504表面的汽车铝合金横杆会因重力作用转送至收集框体2502中，避免汽车铝合金横杆在平衡度检测结束之后因重力作用直接掉落至收集框体2502中产生严重的表面损伤，通过预放板2504的二次转送，有效避免汽车铝合金横杆与收集起来的汽车铝合金横杆产生较大碰撞，便于对汽车铝合金横杆进行保护。
43.如图2和图7所示，第一推板16下端设置有辅框17，且辅框17的内部滑动安装有内置滑板28，内置滑板28的内部设置有用于进行限位的辅助组件 29，辅助组件29包括调整板2901、刻度尺2902、横槽2903、框槽2904和定位柱2905，且调整板2901的外侧表面设置有刻度尺2902，内置滑板28中部开设有横槽2903，且横槽2903的内部安装有框槽2904，框槽2904的四角处设置有定位柱2905，且定位柱2905与调整板2901内部等距开设有的槽体卡合连接；
44.平衡度检测装置使用时能够便捷快速的利用机械手21的设计对汽车铝合金横杆进行夹持，框槽2904内部限位有连接带18相连接的氢气球14，框槽 2904通过沿着调整板2901水平方向进行移动，便于对两个框槽2904之间的位置进行调整，位置调整结束之后便于利用定位柱2905与槽体进行卡合，从而实现框槽2904与调整板2901之间的卡合定位，有利于根据汽车铝合金横杆的长度进行适应性调整，增加对横杆检测时的使用通用性。
45.综上，该一种具有水平调节的平衡度检测装置，使用时，首先使用者能够在对检测装置使用时以活动盘4为中心对安装板6进行旋转，从而使得安装板6外部一侧贴合在安装面上，然后利用螺栓的设计使得安装板6与安装面固定，通过转动安装板6，可使得挂钩5旋转至前端或者后端，便于使用者利用挂钩5的设计使得检测装置悬挂至一侧，安装结束之后，平衡度检测装置使用时能够便捷快速的利用机械手21的设计对汽车铝合金横杆进行夹持，框槽2904内部限位有连接带18相连接的氢气球14，框槽2904通过沿着调整板2901水平方向进行移动，便于对两个框槽2904之间的位置进行调整，位置调整结束之后便于利用定位柱2905与槽体进行卡合，从而实现框槽2904 与调整板2901之间的卡合定位，有利于根据汽车铝合金横杆的长度进行适应性调整，整个横杆平衡度测量装置采用通过向氢气球14充气的方式，在同等充气量的情况下与氢气球14间接连接的机械手21会因汽车横杆两端重量是否一致导致两个氢气球14位置不一致，通过对两个氢气球14之间位置的测量能够间接判断汽车铝合金横杆两端的平衡度，且能够利用存放框11内部的氢气充气罐13向氢气球14中进行充气处理，充气时能够根据使用所需使用气体流量仪，便于对氢气充气罐13中流出气量检测，且能够对汽车铝合金横杆平度检测结束之后，利用第一电动滑轨15的设计能够带动第一推板16进行位置的移动，另外通过第二电动滑轨2202能够带动第二推板2201进行位置移动，从而能够对放置在第一推板16和第二推板2201之间的内置滑板28 关于辅框17内部进行水平滑动，便于根据检测结果使得汽车铝合金横杆选择不同位置的收集框体2502进行收集，便于汽车铝合金横杆质量进行便捷分类，整个平衡度检测装置在对汽车铝合金横杆进行平衡度检测时，通过挡板2和遮挡框9的设计能够从汽车铝合金检测框外部进行遮挡保护，避免外部一些不可控因素影响氢气球14带动汽车铝合金横杆进行平衡度检测，且还能够沿着滑道3的横向水平方向对遮挡框9进行位置的移动，便于利用遮挡框9的设计对汽车铝合金横杆平衡度检测区域进行遮挡，接着汽车铝合金横检测结束之后会掉落至预放板2504表面，预放板2504与平衡板2501之间区域水平，且在预放板2504接纳物品之后，通过底块2701、转轴2702和衔接块体2703 的相互作用同步配合液压气缸2704的设计能够以连接连接轴2503为中心使得平衡板2501产生转动，从而平衡板2501一侧预放板2504表面的汽车铝合金横杆会因重力作用转送至收集框体2502中，避免汽车铝合金横杆在平衡度检测结束之后因重力作用直接掉落至收集框体2502中产生严重的表面损伤，通过预放板2504的二次转送，有效避免汽车铝合金横杆与收集起来的汽车铝合金横杆产生较大碰撞，最后通过固定板2601和电动推杆2602的设计能够带动与端板2603相连接的其中一组收集槽8进行位置的移动，收集槽8通过位置移动会凸出于汽车铝合金加工区域的外部，便于使用者在不需打开遮挡框9的情况下对收集槽8中内部检测之火的汽车铝合金横杆进行拿取。
46.本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
