一种爬模导轨尾撑工装的制作方法
1.本实用新型涉及桥梁座施工技术领域，尤其涉及一种爬模导轨尾撑工装。
背景技术：
2.高墩施工技术，在桥梁建设中占据着十分重要的地位。现行高墩施工方法主要有三种：翻模、滑模和爬模施工。
3.其中，爬模方式因为自动化程度较高且稳定性强，同时还能大大的缩短施工周期，从而在桥墩的施工中具有广泛的应用场景。而现有的爬模导轨上端通过连锁机构固定在腔体上，而为了避免爬模导轨发生倾斜，常在爬模的下端设置一个如图5所示的尾撑机构对导轨的下端进行支撑，该尾撑机构的铰链板63铰接在导轨的下端，当在对导轨的下端进行支撑时，转动铰链板63，并且使得尾端的支撑头60紧贴在墙体的外壁上，接着通过转动支撑头60使得伸缩丝杆61沿着丝筒62的轴向向外运动，直至爬模的导轨呈竖直状态为止。这种尾撑机构在对导轨进行支撑时，由于该机构和墙体之间的连接稳定性较弱，当在施工时，容易出现尾撑机构脱离和墙体的连接，从而对轨道的支撑稳定性造成影响，进而对爬模的安全性造成影响。
技术实现要素：
4.本实用新型提供了一种爬模导轨尾撑工装，以解决上述现有技术的不足，能对爬模的轨道的下端进行稳定的支撑，并在支撑时能够提高了和墙体之间的连接效果，相应的也提高了爬模的安全性，实用性更强。
5.为了实现本实用新型的目的，拟采用以下技术：
6.一种爬模导轨尾撑工装，包括定位构件、外撑机构及调节机构，调节机构铰接于爬模导轨的端部，定位构件设于调节机构上，外撑机构设于定位构件上；
7.定位构件包括中环，中环的上下两端均安装有圆盘，位于下端的圆盘上开设有多个穿眼，中环内设有下压盘，下压盘向下延伸地设有多根钉刺，下压盘上壁转动地设有下压丝杆，下压丝杆螺纹连接于位于上端的圆盘上，钉刺均穿于穿眼，位于上端的圆盘向上延伸地设有调节丝杆。
8.进一步地，下压丝杆上端设有转动帽，转动帽呈六角状结构。
9.进一步地，外撑机构包括设于调节丝杆上的调节丝套，调节丝套的上下两端均设有限位端环，调节丝套上套设有环件，环件位于限位端环之间，环件外周呈圆周阵列地设有多个铰接凸起，每个铰接凸起通过销轴均铰接有一对外撑臂，外撑臂的下端均开设有腰型孔，每对外撑臂上的腰型孔内均设有一根连接销，连接销均设有牵制头，牵制头均设于中环的外弧壁上，每对外撑臂的另一端均通过连接转板转动地设有转动板。
10.进一步地，转动板的下壁设有多根防滑钉。
11.进一步地，外撑臂的下端外壁均设有一对挡板，连接转板通过转轴铰接于外撑臂的下端，转轴的两端均设有转动档条，转动档条在挡板之间进行转动。
12.进一步地，调节机构包括设于调节丝杆上端的上调丝套，上调丝套的上下两端均设有端限位环，上调丝套外套设有连接环，连接环位于端限位环之间，连接环的外壁均设有多个连接下凸，连接下凸通过固定螺杆连接有多个固定凸起，固定凸起的内侧端设有穿套筒，调节丝杆穿于穿套筒内，穿套筒的另一端设有铰接连板。
13.进一步地，位于下端的端限位环设有六角转动帽。
14.上述技术方案的优点在于：
15.本实用新型通过定位构件、外撑机构及调节机构的设置，能对爬模的轨道的下端进行稳定的支撑，并在支撑时能够提高了和墙体之间的连接效果，相应的也提高了爬模的安全性。其中定位构件能够提高该工装和墙体之间的摩擦力，进而进一步地提高工装和墙体之间的连接效果，从而提高了爬模的安全性，外撑机构的设置能够加强该工装和墙体之间的摩擦力和支撑力，从而提高对导轨下端支撑的稳定性，调节机构能对定位构件的位置进行调节，从而方便实施导轨竖直度的调节操作，具有较强的实用性。
附图说明
16.为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
17.图1示出了其中一种实施例的立体结构图一。
18.图2示出了其中一种实施例的立体结构图二。
19.图3示出了a处放大图。
20.图4示出了定位构件的立体结构图。
21.图5示出了现有技术的尾撑机构的立体结构图。
具体实施方式
22.如图1~图4所示，一种爬模导轨尾撑工装，包括定位构件1、外撑机构2及调节机构3，调节机构3铰接于爬模导轨的端部，定位构件1设于调节机构3上，外撑机构2设于定位构件1上。
23.在进行爬模导轨竖直度的调节时，先转动调节机构3并使得调节机构3的轴向和导轨呈垂直的关系，并使得定位构件1紧贴在墙体上，而后通过外撑机构2对定位构件1进一步地进行加强支撑，当加强支撑后通过调节机构3对导轨的竖直度进行调节。
24.定位构件1包括中环10，中环10的上下两端均安装有圆盘11，位于下端的圆盘11上开设有多个穿眼，中环10内设有下压盘13，下压盘13向下延伸地设有多根钉刺14，下压盘13上壁转动地设有下压丝杆12，下压丝杆12螺纹连接于位于上端的圆盘11上，钉刺14均穿于穿眼，位于上端的圆盘11向上延伸地设有调节丝杆15，下压丝杆12上端设有转动帽，转动帽呈六角状结构。
25.为了提高定位构件1和墙体之间的摩擦力，操作人员通过转动帽进行下压丝杆12的转动，进而使得下压盘13向墙体侧运动，并使得钉刺14作用于墙体上，通过可伸缩钉刺14的设置一方面能够提高墙体和定位构件1之间的摩擦力，同时通过可伸缩的方式，当在取消连接时，能够使得钉刺14向内运动，从而方便进行定位构件1的转动。同时钉刺14的设置能够提高定位构件1和墙体之间的摩擦力，避免在施工中出现脱离的现象。
26.外撑机构2包括设于调节丝杆15上的调节丝套20，调节丝套20的上下两端均设有限位端环，调节丝套20上套设有环件21，环件21位于限位端环之间，环件21外周呈圆周阵列地设有多个铰接凸起22，每个铰接凸起22通过销轴均铰接有一对外撑臂23，外撑臂23的下端均开设有腰型孔230，每对外撑臂23上的腰型孔230内均设有一根连接销24，连接销24均设有牵制头25，牵制头25均设于中环10的外弧壁上，每对外撑臂23的另一端均通过连接转板26转动地设有转动板27，转动板27的下壁设有多根防滑钉。外撑臂23的下端外壁均设有一对挡板231，连接转板26通过转轴铰接于外撑臂23的下端，转轴的两端均设有转动档条28，转动档条28在挡板231之间进行转动。
27.当在进行操作时，操作人员通过转动调节丝套20，从而使得环件21向墙体侧运动，并在运动的过程中，外撑臂23的外侧端向外运动，直至转动板27上的防滑钉270作用于墙体上，通过防滑钉270的设置能够进一步地提高转动板27和墙体之间的摩擦力，并通过这种三角架的支撑的方式进一步地提高该工装固定后的稳定性，避免由于晃动的原因造成脱离连接的现象，同时，这种方式当完成支撑后，外撑臂23呈张开的状态，从而提高了支撑的稳定性。
28.其中，挡板231和转动档条28的设置能够避免转动板27过度转动，从而对支撑作用造成影响。
29.调节机构3包括设于调节丝杆15上端的上调丝套30，上调丝套30的上下两端均设有端限位环，上调丝套30外套设有连接环31，连接环31位于端限位环之间，连接环31的外壁均设有多个连接下凸32，连接下凸32通过固定螺杆连接有多个固定凸起33，固定凸起33的内侧端设有穿套筒34，调节丝杆15穿于穿套筒34内，穿套筒34的另一端设有铰接连板35，位于下端的端限位环设有六角转动帽。
30.当在调节时，操作人员通过六角转动帽对上调丝套30进行转动，并通过对上调丝套30的转动使得调节丝杆15伸于穿套筒34内的长度伸长或者缩短，而这种调节区别于现有技术中通过转动转动支撑头60对导轨竖直度调节的方式，首先操作人员方便进行导轨竖直度的调节，降低了操作难度，其次，采用梯形螺纹的调节丝杆15和上调丝套30能够提高了调节后的稳定性。
31.以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
技术特征：
1.一种爬模导轨尾撑工装，其特征在于，包括定位构件（1）、外撑机构（2）及调节机构（3），调节机构（3）铰接于爬模导轨的端部，定位构件（1）设于调节机构（3）上，外撑机构（2）设于定位构件（1）上；定位构件（1）包括中环（10），中环（10）的上下两端均安装有圆盘（11），位于下端的圆盘（11）上开设有多个穿眼，中环（10）内设有下压盘（13），下压盘（13）向下延伸地设有多根钉刺（14），下压盘（13）上壁转动地设有下压丝杆（12），下压丝杆（12）螺纹连接于位于上端的圆盘（11）上，钉刺（14）均穿于穿眼，位于上端的圆盘（11）向上延伸地设有调节丝杆（15）。2.根据权利要求1所述的爬模导轨尾撑工装，其特征在于，下压丝杆（12）上端设有转动帽，转动帽呈六角状结构。3.根据权利要求1所述的爬模导轨尾撑工装，其特征在于，外撑机构（2）包括设于调节丝杆（15）上的调节丝套（20），调节丝套（20）的上下两端均设有限位端环，调节丝套（20）上套设有环件（21），环件（21）位于限位端环之间，环件（21）外周呈圆周阵列地设有多个铰接凸起（22），每个铰接凸起（22）通过销轴均铰接有一对外撑臂（23），外撑臂（23）的下端均开设有腰型孔（230），每对外撑臂（23）上的腰型孔（230）内均设有一根连接销（24），连接销（24）均设有牵制头（25），牵制头（25）均设于中环（10）的外弧壁上，每对外撑臂（23）的另一端均通过连接转板（26）转动地设有转动板（27）。4.根据权利要求3所述的爬模导轨尾撑工装，其特征在于，转动板（27）的下壁设有多根防滑钉。5.根据权利要求3所述的爬模导轨尾撑工装，其特征在于，外撑臂（23）的下端外壁均设有一对挡板（231），连接转板（26）通过转轴铰接于外撑臂（23）的下端，转轴的两端均设有转动档条（28），转动档条（28）在挡板（231）之间进行转动。6.根据权利要求1所述的爬模导轨尾撑工装，其特征在于，调节机构（3）包括设于调节丝杆（15）上端的上调丝套（30），上调丝套（30）的上下两端均设有端限位环，上调丝套（30）外套设有连接环（31），连接环（31）位于端限位环之间，连接环（31）的外壁均设有多个连接下凸（32），连接下凸（32）通过固定螺杆连接有多个固定凸起（33），固定凸起（33）的内侧端设有穿套筒（34），调节丝杆（15）穿于穿套筒（34）内，穿套筒（34）的另一端设有铰接连板（35）。7.根据权利要求6所述的爬模导轨尾撑工装，其特征在于，位于下端的端限位环设有六角转动帽。
技术总结
一种爬模导轨尾撑工装，包括定位构件、外撑机构及调节机构，调节机构铰接于爬模导轨的端部，定位构件设于调节机构上，外撑机构设于定位构件上；定位构件包括中环，中环的上下两端均安装有圆盘，位于下端的圆盘上开设有多个穿眼，中环内设有下压盘，下压盘向下延伸地设有多根钉刺，下压盘上壁转动地设有下压丝杆，下压丝杆螺纹连接于位于上端的圆盘上，钉刺均穿于穿眼，位于上端的圆盘向上延伸地设有调节丝杆。本实用新型通过定位构件、外撑机构及调节机构的设置，能对爬模的轨道的下端进行稳定的支撑，并在支撑时能够提高了和墙体之间的连接效果，相应的也提高了爬模的安全性。相应的也提高了爬模的安全性。相应的也提高了爬模的安全性。
