本文作者:kaifamei

一种新型路石铺装结构的制作方法

更新时间:2024-11-15 16:34:01 0条评论

一种新型路石铺装结构的制作方法



1.本实用新型涉及路石铺装技术领域,尤其涉及一种新型路石铺装结构。


背景技术:



2.混凝土路缘石立式结构,主要作用起导向、链接和便于排水的作用,高度不宜太高,因为高的路缘石(高度大于0.2m)会使高速行驶的汽车一旦驶入将产生飞跃甚至翻车的。
3.目前的路石大多是在工厂内成型,然后运输到施工现场进行安装,在预制过程和安装运输过程,原料存在较大的损失,为了避免损失的产生和节约成本,我们提出一种新型路石铺装结构。


技术实现要素:



4.本实用新型提供一种新型路石铺装结构,解决了目前的路石大多是在工厂内成型,然后运输到施工现场进行安装,在预制过程和安装运输过程,原料存在较大的损失,为了避免损失的产生和节约成本的技术问题。
5.为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种新型路石铺装结构,包括底座,所述底座的顶部的两端均安装有液压阻尼器和螺纹柱,所述液压阻尼器上安装有支撑板,所述支撑板与螺纹柱滑动连接,所述螺纹柱上通过螺纹连接有锁紧螺帽,所述支撑板和底座之间安装有支撑弹簧,所述支撑弹簧套接在螺纹柱上,所述支撑板的顶部安装有龙门架和挤料机构,所述龙门架的顶部安装有储料机构,所述储料机构与挤料机构连通,所述挤料机构上安装有路石模具。
6.优选的,所述储料机构包括固定在龙门架上的储料斗,所述储料斗的底部通过连接管与挤料机构连接,所述储料斗的顶部安装有支撑架,所述支撑架的顶部安装有第一电机,所述第一电机的输出轴贯穿支撑架并连接有第一转轴,所述第一转轴的侧面安装有搅拌叶,所述第一转轴的底部安装有第一送料螺杆,所述第一送料螺杆与连接管转动连接。
7.优选的,所述挤料机构包括固定在底座上的壳体,所述壳体的内部安装有隔板,所述隔板侧面的两端均安装有第二转轴,所述第二转轴上安装有齿轮,所述第二转轴贯穿隔板并连接有第二送料螺杆,所述第二送料螺杆与壳体转动连接,所述壳体的底部安装有出料管,所述壳体的侧面安装有第二电机,所述第二电机的输出轴插入壳体的内部并与一侧的第二转轴连接。
8.优选的,两个所述齿轮互相啮合传动,所述出料管的底部安装有路石模具。
9.与相关技术相比较,本实用新型提供的一种新型路石铺装结构具有如下有益效果:
10.本实用新型提供一种新型路石铺装结构,通过设置储料机构将混凝土进行储存,再利用挤料机构将原料挤出至路石模具内,使路石在施工现场成型,成型后即可完成铺设施工,避免预制和运输时产生的损耗,使用非常方便,大大节约了成本。
附图说明
11.图1为本实用新型提出的一种新型路石铺装结构的正视图;
12.图2为图1中储料机构的剖视图;
13.图3为图1中挤料机构的剖视图。
14.图中标号:1底座、2液压阻尼器、3螺纹柱、4支撑板、5支撑弹簧、6龙门架、7储料机构、71储料斗、72连接管、73支撑架、74第一电机、75第一转轴、76搅拌叶、77第一送料螺杆、8挤料机构、81壳体、82隔板、83第二转轴、84齿轮、85第二送料螺杆、86第二电机、87出料管。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
16.实施例,由图1-3给出,本实用新型提出的一种新型路石铺装结构,包括底座1,底座1的顶部的两端均安装有液压阻尼器2和螺纹柱3,液压阻尼器2上安装有支撑板4,支撑板4与螺纹柱3滑动连接,螺纹柱3上通过螺纹连接有锁紧螺帽,支撑板4和底座1之间安装有支撑弹簧5,支撑弹簧5套接在螺纹柱3上,支撑板4的顶部安装有龙门架6和挤料机构8,龙门架6的顶部安装有储料机构7,储料机构7包括固定在龙门架6上的储料斗71,储料斗71的底部通过连接管72与挤料机构8连接,储料斗71的顶部安装有支撑架73,支撑架73的顶部安装有第一电机74,第一电机74的输出轴贯穿支撑架73并连接有第一转轴75,第一转轴75的侧面安装有搅拌叶76,第一转轴75的底部安装有第一送料螺杆77,第一送料螺杆77与连接管72转动连接,储料机构7与挤料机构8连通,挤料机构8上安装有路石模具,挤料机构8包括固定在底座1上的壳体81,壳体81的内部安装有隔板82,隔板82侧面的两端均安装有第二转轴83,第二转轴83上安装有齿轮84,第二转轴83贯穿隔板82并连接有第二送料螺杆85,第二送料螺杆85与壳体81转动连接,壳体81的底部安装有出料管87,壳体81的侧面安装有第二电机86,第二电机86的输出轴插入壳体81的内部并与一侧的第二转轴83连接,两个齿轮84互相啮合传动,出料管87的底部安装有路石模具,通过设置储料机构将混凝土进行储存,再利用挤料机构将原料挤出至路石模具内,使路石在施工现场成型,成型后即可完成铺设施工,避免预制和运输时产生的损耗,使用非常方便,大大节约了成本。
17.工作原理:
18.创新点实施步骤:
19.第一步:使用时,装置固定通过底座1固定在车架上,利用车架进行移动作业,旋转锁紧螺帽,锁紧螺帽在螺纹柱3上运动使支撑板4向下,支撑板4向下压缩液压阻尼器2和支撑弹簧5,形变的液压阻尼器2和支撑弹簧5对支撑板4进行支撑,避免装置在作业时产生较大的震动,提高使用的稳定性;
20.第二步:路石的原料混凝土储存在储料斗71的内部,随后启动第一电机74,第一电机74的输出轴带动第一转轴75转动,第一转轴75带动搅拌叶76和第一送料螺杆77转动,搅拌叶76避免原料混凝土在储料斗71内凝固,同时第一送料螺杆77辅助混凝土进入挤料机构8的内部,启动第二电机86,第二电机86的输出轴带动一侧的第二转轴83转动,第二转轴83
通过两个啮合传动的齿轮84带动另一侧的第二转轴83转动,量个地儿转轴83带动两个送料螺杆85进行同步转动,使进入挤料机构8内的原料混凝土通过出料管87排出,随后进入路石模具的内部进行成型,随后将成型的路石铺设在施工现场。
21.综上所述,相较于现有技术,本实用新型通过设置储料机构将混凝土进行储存,再利用挤料机构将原料挤出至路石模具内,使路石在施工现场成型,成型后即可完成铺设施工,避免预制和运输时产生的损耗,使用非常方便,大大节约了成本。
22.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征:


1.一种新型路石铺装结构,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部的两端均安装有液压阻尼器(2)和螺纹柱(3),所述液压阻尼器(2)上安装有支撑板(4),所述支撑板(4)与螺纹柱(3)滑动连接,所述螺纹柱(3)上通过螺纹连接有锁紧螺帽,所述支撑板(4)和底座(1)之间安装有支撑弹簧(5),所述支撑弹簧(5)套接在螺纹柱(3)上,所述支撑板(4)的顶部安装有龙门架(6)和挤料机构(8),所述龙门架(6)的顶部安装有储料机构(7),所述储料机构(7)与挤料机构(8)连通,所述挤料机构(8)上安装有路石模具。2.根据权利要求1所述的一种新型路石铺装结构,其特征在于,所述储料机构(7)包括固定在龙门架(6)上的储料斗(71),所述储料斗(71)的底部通过连接管(72)与挤料机构(8)连接,所述储料斗(71)的顶部安装有支撑架(73),所述支撑架(73)的顶部安装有第一电机(74),所述第一电机(74)的输出轴贯穿支撑架(73)并连接有第一转轴(75),所述第一转轴(75)的侧面安装有搅拌叶(76),所述第一转轴(75)的底部安装有第一送料螺杆(77),所述第一送料螺杆(77)与连接管(72)转动连接。3.根据权利要求1所述的一种新型路石铺装结构,其特征在于,所述挤料机构(8)包括固定在底座(1)上的壳体(81),所述壳体(81)的内部安装有隔板(82),所述隔板(82)侧面的两端均安装有第二转轴(83),所述第二转轴(83)上安装有齿轮(84),所述第二转轴(83)贯穿隔板(82)并连接有第二送料螺杆(85),所述第二送料螺杆(85)与壳体(81)转动连接,所述壳体(81)的底部安装有出料管(87),所述壳体(81)的侧面安装有第二电机(86),所述第二电机(86)的输出轴插入壳体(81)的内部并与一侧的第二转轴(83)连接。4.根据权利要求3所述的一种新型路石铺装结构,其特征在于,两个所述齿轮(84)互相啮合传动,所述出料管(87)的底部安装有路石模具。

技术总结


本实用新型公开了一种新型路石铺装结构,涉及路石铺装技术领域,包括底座,所述底座的顶部的两端均安装有液压阻尼器和螺纹柱,所述液压阻尼器上安装有支撑板,所述支撑板与螺纹柱滑动连接,所述螺纹柱上通过螺纹连接有锁紧螺帽,所述支撑板和底座之间安装有支撑弹簧,所述支撑弹簧套接在螺纹柱上,所述支撑板的顶部安装有龙门架和挤料机构,所述龙门架的顶部安装有储料机构,所述储料机构与挤料机构连通。相较于现有技术,本实用新型通过设置储料机构将混凝土进行储存,再利用挤料机构将原料挤出至路石模具内,使路石在施工现场成型,成型后即可完成铺设施工,避免预制和运输时产生的损耗,使用非常方便,大大节约了成本。大大节约了成本。大大节约了成本。


技术研发人员:

武少君 王嵩晗 董旭 钱佳男

受保护的技术使用者:

天津市环投绿化工程有限公司

技术研发日:

2022.07.14

技术公布日:

2023/1/16


文章投稿或转载声明

本文链接:http://www.wtabcd.cn/zhuanli/patent-1-88002-0.html

来源:专利查询检索下载-实用文体写作网版权所有,转载请保留出处。本站文章发布于 2023-01-29 22:35:32

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