一种免充气推车轮胎外胎的制作方法
1.本实用新型涉及推车轮胎外胎技术领域，尤其涉及一种免充气推车轮胎外胎。
背景技术：
2.推车是以人力推和拉的搬运车辆。推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。传统推车的车体材质一般为木质，现代生产的推车车体材质一般为铁皮。
3.推车使用时推车轮胎尤其重要，如果轮胎质量过差，容易使推车在工作过程中发生漏气现象，而且影响工人的工作效率。
4.现有的推车轮胎外胎一般为充气式，充气式轮胎受需要定期充气，并且充气式轮胎受尖锐物品撞击时容易损坏，且充气式轮胎拆装麻烦，不方便使用。
5.因此本实用新型提出一种免充气推车轮胎外胎以解决现有技术中存在的问题。
技术实现要素：
6.本实用新型提供一种免充气推车轮胎外胎，解决了现有的推车轮胎外胎一般为充气式，充气式轮胎受需要定期充气，并且充气式轮胎受尖锐物品撞击时容易损坏，且充气式轮胎拆装麻烦，不方便使用的问题。
7.为了解决上述的问题，本实用新型提出一种免充气推车轮胎外胎，包括轮胎主体，所述轮胎主体的内部固定连接有安装盘，所述安装盘的数量设置有两个，两个所述安装盘的内部均开设有多个限位孔，所述轮胎主体的外侧表面设有防腐蚀层，所述防腐蚀层由橡胶材料制成，所述防腐蚀层的内部环形开设有防护纹，所述防腐蚀层的一侧设有第一抗压层，所述第一抗压层的一侧设有隔热层，所述第一抗压层与隔热层之间通过第一粘接层制成，所述隔热层由气凝胶材料制成，所述隔热层的厚度在1cm-2cm之间。
8.优选的，所述隔热层的底部设有第二抗压层，所述第一抗压层与第二抗压层均由纤维材料编织制成。
9.优选的，所述第二抗压层的下方设有耐磨层，所述耐磨层由硫化橡胶材料制成。
10.优选的，所述耐磨层的底部设有第二粘接层，所述第二粘接层与安装盘紧密贴合。
11.优选的，所述轮胎主体的两侧均开设有置物槽，所述轮胎主体的两侧均粘接有胎毛，所述胎毛的数量设置有多个。
12.本实用新型的有益效果为：通过轮胎主体带动安装盘，配合安装盘内部的限位孔方便连接外部传动杆，同时配合置物槽可以对锁紧器具进行定位，最后配合胎毛可以推断产品的使用寿命，本产品通过防腐蚀层可以使产品的耐腐蚀性增强，使产品在一定程度上避免雨水的侵蚀，通过第一抗压层与第二抗压层配合，使产品的整体性能提高，承重能力增强，最后配合隔热层，使产品可以有效隔绝外部温度，避免外部高度对连接处产生影响，本产品结构简单，便于拆装，且产品本体为实心，不会出现扎破漏气的问题，实用性较高。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体正视结构示意图；
14.图2为本实用新型的工作板结构示意图；
15.图3为本实用新型的压力板结构示意图。
16.其中：1、轮胎主体；11、防腐蚀层；12、第一抗压层；13、第一粘接层；14、隔热层；15、第二抗压层；16、耐磨层；17、第二粘接层；2、安装盘；3、限位孔；4、置物槽；5、胎毛；6、防护纹。
具体实施方式
17.为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
18.根据图1、2、3所示，本实施例提出了一种免充气推车轮胎外胎，包括轮胎主体1，所述轮胎主体1的内部固定连接有安装盘2，所述安装盘2的数量设置有两个，两个所述安装盘2的内部均开设有多个限位孔3，所述轮胎主体1的外侧表面设有防腐蚀层11，所述防腐蚀层11由橡胶材料制成，所述防腐蚀层11的内部环形开设有防护纹6，所述防腐蚀层11的一侧设有第一抗压层12，所述第一抗压层12的一侧设有隔热层14，所述第一抗压层12与隔热层14之间通过第一粘接层13制成，所述隔热层14由气凝胶材料制成，所述隔热层14的厚度在1cm-2cm之间。
19.所述隔热层14的底部设有第二抗压层15，所述第一抗压层12与第二抗压层15均由纤维材料编织制成。
20.所述第二抗压层15的下方设有耐磨层16，所述耐磨层16由硫化橡胶材料制成。
21.所述耐磨层16的底部设有第二粘接层17，所述第二粘接层17与安装盘2紧密贴合。
22.所述轮胎主体1的两侧均开设有置物槽4，所述轮胎主体1的两侧均粘接有胎毛5，所述胎毛5的数量设置有多个。
23.实用新型提供的一种免充气推车轮胎外胎的工作原理如下：
24.在使用时，通过轮胎主体1带动安装盘2，配合安装盘2内部的限位孔3方便连接外部传动杆，同时配合置物槽4可以对锁紧器具进行定位，最后配合胎毛5可以推断产品的使用寿命，本产品通过防腐蚀层11可以使产品的耐腐蚀性增强，使产品在一定程度上避免雨水的侵蚀，通过第一抗压层12与第二抗压层15配合，使产品的整体性能提高，承重能力增强，最后配合隔热层14，使产品可以有效隔绝外部温度，避免外部高度对连接处产生影响。
25.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种免充气推车轮胎外胎具有如下
26.有益效果：
27.本装置通过轮胎主体1带动安装盘2，配合安装盘2内部的限位孔3方便连接外部传动杆，同时配合置物槽4可以对锁紧器具进行定位，最后配合胎毛5可以推断产品的使用寿命，本产品通过防腐蚀层11可以使产品的耐腐蚀性增强，使产品在一定程度上避免雨水的侵蚀，通过第一抗压层12与第二抗压层15配合，使产品的整体性能提高，承重能力增强，最后配合隔热层14，使产品可以有效隔绝外部温度，避免外部高度对连接处产生影响，本产品结构简单，便于拆装，且产品本体为实心，不会出现扎破漏气的问题，实用性较高。
28.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是
利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
技术特征：
1.一种免充气推车轮胎外胎，包括轮胎主体(1)，其特征在于：所述轮胎主体(1)的内部固定连接有安装盘(2)，所述安装盘(2)的数量设置有两个，两个所述安装盘(2)的内部均开设有多个限位孔(3)，所述轮胎主体(1)的外侧表面设有防腐蚀层(11)，所述防腐蚀层(11)由橡胶材料制成，所述防腐蚀层(11)的内部环形开设有防护纹(6)，所述防腐蚀层(11)的一侧设有第一抗压层(12)，所述第一抗压层(12)的一侧设有隔热层(14)，所述第一抗压层(12)与隔热层(14)之间通过第一粘接层(13)制成，所述隔热层(14)由气凝胶材料制成，所述隔热层(14)的厚度在1cm-2cm之间。2.根据权利要求1所述的一种免充气推车轮胎外胎，其特征在于：所述隔热层(14)的底部设有第二抗压层(15)，所述第一抗压层(12)与第二抗压层(15)均由纤维材料编织制成。3.根据权利要求2所述的一种免充气推车轮胎外胎，其特征在于：所述第二抗压层(15)的下方设有耐磨层(16)，所述耐磨层(16)由硫化橡胶材料制成。4.根据权利要求3所述的一种免充气推车轮胎外胎，其特征在于：所述耐磨层(16)的底部设有第二粘接层(17)，所述第二粘接层(17)与安装盘(2)紧密贴合。5.根据权利要求1所述的一种免充气推车轮胎外胎，其特征在于：所述轮胎主体(1)的两侧均开设有置物槽(4)，所述轮胎主体(1)的两侧均粘接有胎毛(5)，所述胎毛(5)的数量设置有多个。
技术总结
本实用新型公开了一种免充气推车轮胎外胎，包括轮胎主体，所述轮胎主体的内部固定连接有安装盘，所述安装盘的数量设置有两个，两个所述安装盘的内部均开设有多个限位孔，所述轮胎主体的外侧表面设有防腐蚀层，所述防腐蚀层由橡胶材料制成，所述防腐蚀层的内部环形开设有防护纹，所述防腐蚀层的一侧设有第一抗压层；本产品通过防腐蚀层可以使产品的耐腐蚀性增强，使产品在一定程度上避免雨水的侵蚀，通过第一抗压层与第二抗压层配合，使产品的整体性能提高，承重能力增强，最后配合隔热层，使产品可以有效隔绝外部温度，避免外部高度对连接处产生影响，本产品结构简单，便于拆装，且产品本体为实心，不会出现扎破漏气的问题，实用性较高。较高。较高。
