一种新型移动式液压启闭机手动应急操作器的制作方法
1.本实用新型涉及闸门启闭机技术领域，具体为一种新型移动式液压启闭机手动应急操作器。
背景技术：
2.当前，在水利工程、水电工程以及航运工程中，通常利用启闭机控制闸门上升或下降，以实现闸门的开启和闭合。启闭机一般使用电源作为动力源，当电源供应出现故障时，启闭机将不能工作。目前，对于电源供应出现故障的采取的应急措施是:利用液压动力作为动力源，即针对启闭机，配置液压启闭机手动泵应急操作器，在紧急状态下，利用液压动力系统提供动力源，由一台手动泵通过液压油管与油箱及油缸相连，不断压动手动泵的操作手柄即可将液压油从油箱吸出并输送至油缸内部，从而实现闸门的应急启闭，对启闭机进行应急操作。
3.而传统液压启闭机手动泵应急操作器一般仅在单吊点闸门液压系统中使用，因为此类手动泵应急操作器在开启双吊点闸门时，由于公用一条液压油路向两支油缸供油，故当两支油缸出现不同步时，无法通过给单个油缸单独供油的形式消除偏差，会造成闸门卡死或门体受损，同时由于手动泵排量固定的原因，仅能采用非常缓慢的速度开启闸门，无法加快闸门的开启速度，紧急工况下存在因闸门开启不及时而造成事故的可能。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种新型移动式液压启闭机手动应急操作器，通过手动应急操作器，打开球阀将两个手动泵的出油口快插接头连通，出油口快插接头与油缸连接，这样就能控制油缸的压力和油缸的上升速度，进一步使闸门能够同步运动，利用多个手动应急操作器并联以及多人同时操作，就能控制闸门的打开速度，即可实现闸门应急启门速度的定制化，快速化，且手动应急操作器为模块化设计，多套液压启闭机可以共用一套新型手动应急操作器，极大降低了设备的购置成本。
5.本实用新型提供如下技术方案：一种新型移动式液压启闭机手动应急操作器，包括底座，所述底座上固定有第一手动泵和第二手动泵，所述第一手动泵和第二手动泵的一端均通过三通连接有吸油口快插接头，所述第一手动泵上还连接有第一出油口快插接头，第二手动泵上连接有第二出油口快插接头，所述第一出油口快插接头与第二出油口快插接头连接且通过球阀隔开。
6.根据上述技术方案，所述底座的两侧固定有拉手，方便对应急操作器进行搬运移动。
7.根据上述技术方案，所述第一手动泵和第二手动泵上还套接有加长型手柄，加长型手柄使设备操作更加省力。
8.根据上述技术方案，所述底座上固定有垫板组件，所述垫板组件包括垫块和夹板，垫块固定在夹板的下端，夹板用于对管道进行夹紧，所述垫块固定在底座上。
9.根据上述技术方案，所述夹板为带开口的弹性型材，夹板上螺纹连接有紧固件，紧固件的旋紧能够控制夹板开口的宽度对管道进行夹持。
10.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
11.（1）通过打开球阀，使得第一出油口快插接头与第二出油口快插接头连通，进一步使两支油缸连通，这样某一支油缸单独动作会使两个油缸的压力相同，从而消除两支油缸的不同步；
12.（2）通过多台手动应急操作器并联以及多人同时操作，实现闸门应急启门速度的定制化和快速化，且手动应急操作器为模块化设计，多套液压启闭机可以共用一套新型手动应急操作器，极大降低了设备的购置成本。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1是本实用新型的手动应急操作器的主视示意图；
15.图2是本实用新型的手动应急操作器的俯视示意图；
16.图3是本实用新型的手动应急操作器的侧视示意图；
17.图4是本实用新型的手动应急操作器的原理图；
18.图5是本实用新型的开启双吊点闸门的原理图；
19.图6是本实用新型的开启单吊点闸门的原理图；
20.图7是本实用新型的多台手动应急操作器的并联使用示意图；
21.图中：1、底座；2、第一手动泵；21、第一出油口快插接头；3、第二手动泵；31、第二出油口快插接头；4、吸油口快插接头；41、三通；5、球阀；6、拉手；7、加长型手柄；8、垫板组件；81、垫块；82、夹板。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例一
24.请参阅图1至图4，本实用新型提供技术方案：一种新型移动式液压启闭机手动应急操作器，包括底座1，其特征在于：底座1上固定有第一手动泵2和第二手动泵3，第一手动泵2和第二手动泵3的一端均通过三通41连接有吸油口快插接头4，第一手动泵2上还连接有第一出油口快插接头21，第二手动泵3上连接有第二出油口快插接头31，第一出油口快插接头21与第二出油口快插接头31连接且通过球阀5隔开，第一手动泵2和第二手动泵3上还连接有操作手柄7，通过打开球阀5能够使两个手动泵上的出油口压力相同，当用于双吊点闸门的开启，且出现闸门开门不同步时，能够仅让一台手动泵运转，使闸门两侧油缸压力相同，消除油缸的不同步，同时球阀5的打开使两个出油口连通，能够增强出油口的流量，进一步提升闸门的打开速度。
25.底座1的两侧固定有拉手6，拉手6的设置能够方便将手动应急操作器进行搬运。
26.第一手动泵2和第二手动泵3上还套接有加长型手柄7，加长型手柄7的上下摇动更加省力，确保可以轻易启闭闸门。
27.底座1上固定有垫板组件8，垫板组件8包括垫块81和夹板82，垫块81焊接在夹板82的下端，夹板82用于对管道进行夹紧，垫块81通过螺钉固定或焊接在底座1上，通过垫板组件8对管道进行支撑并将管道夹紧。
28.夹板82为带开口的弹性型材，夹板82上螺纹连接有紧固件，紧固件的旋紧能够控制夹板82开口的宽度对管道进行夹持，将管道固定在夹板82内，对管道提供支撑力，防止管道压力过大管道发生震动。
29.使用过程：手动应急操作器的吸油口快插接头与液压控制油箱连通，出油口快插接头与闸门油缸连接，通过吸油口快插接头从液压控制油箱吸出油液，将油液注入手动泵内，再经手动泵油液流入闸门的油缸内，实现闸门的打开。
30.如图5所示，闸门为双吊点闸门，闸门的油缸数量为两个，包括左侧油缸和右侧油缸，第一出油口快插接头21与第二出油口快插接头31分别与左侧油缸和右侧油缸连接，当双吊点闸门启门出现不同步时，可以仅让一台手动泵工作，且通过打开球阀5，使得第一出油口快插接头21与第二出油口快插接头31连通，进一步使两支油缸连通，这样某一支油缸单独动作会使两个油缸的压力相同，从而消除两支油缸的不同步。
31.如图6所示，闸门为单吊点闸门，闸门的油缸数量为一个，第一出油口快插接头21与第二出油口快插接头31的其中之一与油缸连接，当球阀5关闭时，由一台手动泵带动闸门以速度v开启；当球阀5打开时，与油缸连接的出油口快插接头的流量变大，由两台手动泵带动闸门以两倍的速度v开启，提高了闸门的打开速度。
32.如图7所示，多台手动应急操作器并联使用，多个第一手动泵2的第一出油口快插接头21连通在一起，且通过总出油口快插连接在闸门的油缸上，将油液注入在油缸活塞的下端，使油缸活塞上升，打开闸门，当关闭闸门时，能够将油液注入在油缸活塞的下端，并将活塞下端的油液排出，使活塞下降，关闭闸门，多个吸油口快插接头4连接在一起，并通过总吸油口快插连接在液压控制油箱上，通过任意数量的手动应急操作器并联以及多人同时操作，即可实现闸门应急启门速度的定制化，快速化，同时手动应急操作器采用模块化设计，多套液压启闭机可以共用一套新型手动应急操作器，极大降低了设备的购置成本。
33.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种新型移动式液压启闭机手动应急操作器，包括底座，其特征在于：所述底座上固定有第一手动泵和第二手动泵，所述第一手动泵和第二手动泵的一端均通过三通连接有吸油口快插接头，所述第一手动泵上还连接有第一出油口快插接头，第二手动泵上连接有第二出油口快插接头，所述第一出油口快插接头与第二出油口快插接头连接且通过球阀隔开。2.根据权利要求1所述的一种新型移动式液压启闭机手动应急操作器，其特征在于：所述底座的两侧固定有拉手。3.根据权利要求1所述的一种新型移动式液压启闭机手动应急操作器，其特征在于：所述第一手动泵和第二手动泵上还套接有加长型手柄。4.根据权利要求1所述的一种新型移动式液压启闭机手动应急操作器，其特征在于：所述底座上固定有垫板组件，所述垫板组件包括垫块和夹板，垫块固定在夹板的下端，夹板用于对管道进行夹紧，所述垫块固定在底座上。5.根据权利要求4所述的一种新型移动式液压启闭机手动应急操作器，其特征在于：所述夹板为带开口的弹性型材，夹板上螺纹连接有紧固件，紧固件的旋紧能够控制夹板的开口宽度对管道进行夹持。
技术总结
本实用新型公开了一种新型移动式液压启闭机手动应急操作器，包括底座，所述底座上固定有第一手动泵和第二手动泵，所述第一手动泵和第二手动泵的一端均通过三通连接有吸油口快插接头，所述第一手动泵上还连接有第一出油口快插接头，第二手动泵上连接有第二出油口快插接头，本实用新型解决了现有手动泵应急操作器在开启双吊点闸门时会存在开启不同步和闸门开启速度慢的问题，通过打开球阀，使得第一出油口快插接头与第二出油口快插接头连通，将两支油缸连通，这样某一支油缸单独动作会使两个油缸的压力相同，消除两支油缸的不同步，且多个手动应急操作器并联以及多人同时操作，实现闸门应急启门速度的定制化，快速化。快速化。快速化。
