一种轮胎硫化废气净化装置的制作方法
1.本实用新型是一种轮胎硫化废气净化装置，属于废气处理技术领域。
背景技术：
2.轮胎硫化是采用模型加压方式进行的硫化，硫化时胎坯内装水胎或胶囊，并往水胎内注加高压热水，利用水胎或胶囊的膨胀压力使外胎坏充满模型，外胎硫化均采用逐步升温、低温长时间硫化方法，以使胶料充分流动和传热，确保硫化质量，轮胎硫化普遍应用定型硫化机进行硫化。
3.在橡胶轮胎生产过程中，会产生一定量的橡胶轮胎废气。这种废气的污染因子主要为工业粉尘、硫化物、有机酸、恶臭等污染物，虽然污染强度不大，但是废气排放量大、污染成分复杂多变，使轮胎硫化产生的废气通入碱性净化液内，是处理轮胎硫化废气的常用工艺，直接将橡胶轮胎废气导入净化橡胶轮胎废气的溶液中难以充分净化橡胶轮胎废气中的污染物质，为增加流入到碱性净化液内废气与碱性净化液的接触时间，需要采用深度较深的容器，导致装置空间占用范围大，装置成本高。
技术实现要素：
4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种轮胎硫化废气净化装置，通过增加废气净化路径延长左板和废气净化路径延长右板延长轮胎硫化废气的净化路径以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型在增加轮胎硫化废气与碱性净化液接触时间的情况下缩减储存碱性净化液的体积，缩减装置占用空间。
5.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种轮胎硫化废气净化装置，包括风机，所述风机出风端固定连接净化器进气管，所述净化器进气管与净化器外壳固定连接，所述净化器进气管远离风机的一端延伸至碱性净化液中，所述净化器进气管右侧设有分隔板，所述分隔板安装在净化器外壳内表面，所述分隔板右端表面从上至下等距安装有多个废气净化路径延长左板，所述净化器外壳内表面右侧从上至下等距安装有多个废气净化路径延长右板，所述废气净化路径延长左板与废气净化路径延长右板交替布置，所述净化器外壳上表面偏右位置开有净化器排气口。
6.进一步地，所述风机固定在支撑板上端表面，所述支撑板右端与净化器外壳固定连接。
7.进一步地，所述净化器外壳下表面四角均固定连接净化器支撑柱，所述净化器外壳下表面中间安装有排污阀，所述净化器外壳上表面中间固定连接注液阀。
8.进一步地，所述废气净化路径延长左板上表面与废气净化路径延长右板上表面均为辅助碱性净化液排空的倾斜面。
9.进一步地，所述风机进风端固定连接位于过滤器外壳右侧外表面的过滤器排气口，所述过滤器排气口左侧设有活性炭精滤网，所述活性炭精滤网上下端分别与一个滑块固定连接，所述活性炭精滤网左侧设有粗滤网，所述粗滤网上下端分别与一个滑块固定连
接，四个所述滑块与四个滑轨分别镶嵌连接，四个所述滑轨平行均匀固定在过滤器外壳的内表面，所述过滤器外壳左端开有过滤器进气口，所述过滤器外壳下表面四角均固定连接过滤器支撑柱。
10.进一步地，所述滑轨面向滑块的一面开设有滑轨凹槽，所述滑轨凹槽上镶嵌连接着能在滑轨凹槽内平行移动的滑块凸条，所述滑轨末端设有有便于粗滤网和活性炭精滤网更换的过滤器门，所述过滤器门通过合页与过滤器外壳铰动连接。
11.本实用新型的有益效果：通过风机将轮胎硫化废气由净化器进气管吹入净化器中的碱性净化液中，在废气净化路径延长左板和废气净化路径延长右板的交替排布下，轮胎硫化废气会在碱性净化液中沿着废气净化路径延长左板和废气净化路径延长右板交替排布的弯曲间隙以一定的速率通向净化器排气口，增加了轮胎硫化废气与碱性净化液接触的时间，达到较好的净化效果同时还缩减了碱性净化液的体积，缩减了轮胎硫化废气净化装置的体积，节约了轮胎硫化废气净化装置的生产成本。
12.滑轨面向滑块的一面开设有滑轨凹槽，滑轨凹槽上镶嵌连接着能在滑轨凹槽内平行移动的滑块凸条，滑轨末端设有有便于粗滤网和活性炭精滤网更换的过滤器门，过滤器门通过合页与过滤器外壳铰动连接，打开过滤器门可直接对粗滤网和活性炭精滤网进行清理和更换。
附图说明
13.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
14.图1为本实用新型一种轮胎硫化废气净化装置的剖面图；
15.图2为本实用新型一种轮胎硫化废气净化装置中分隔板、废气净化路径延长左板和废气净化路径延长右板的装配图；
16.图3为本实用新型一种轮胎硫化废气净化装置中废气净化路径右板的示意图；
17.图4为本实用新型一种轮胎硫化废气净化装置中净化器外壳的立体图；
18.图5为本实用新型一种轮胎硫化废气净化装置中粗滤网、活性炭精滤网和过滤器外壳的装配图；
19.图6为本实用新型一种轮胎硫化废气净化装置中过滤器外壳的立体图；
20.图7为图5中a处放大的局部剖面图；
21.图8为本实用新型一种轮胎硫化废气净化装置中滑块的立体图；
22.图9为本实用新型一种轮胎硫化废气净化装置中滑轨的立体图；
23.图中：1-风机、2-支撑板、3-净化器进气管、4-净化器支撑柱、5-排污阀、6-碱性净化液、7-废气净化路径延长左板、8-废气净化路径延长右板、9-净化器排气口、10-注液阀、11-净化器外壳、12-分隔板、13-过滤器进气口、14-过滤器支撑柱、15-粗滤网、16-活性炭精滤网、17-过滤器排气口、18-过滤器外壳、19-滑块、20-滑轨、21-倾斜面、22-滑块凸条、23-滑轨凹槽、24-合页、25-过滤器门。
具体实施方式
24.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面
结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
25.请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型提供一种技术方案：一种轮胎硫化废气净化装置，包括风机1，风机1出风端固定连接净化器进气管3，净化器进气管3与净化器外壳11固定连接，净化器进气管3远离风机1的一端延伸至碱性净化液6中，净化器进气管3右侧设有分隔板12，分隔板12安装在净化器外壳11内表面，分隔板12右端表面从上至下等距安装有多个废气净化路径延长左板7，净化器外壳11内表面右侧从上至下等距安装有多个废气净化路径延长右板8，废气净化路径延长左板7与废气净化路径延长右板8交替布置，净化器外壳11上表面偏右位置开有净化器排气口9，通过风机1将轮胎硫化废气由净化器进气管3吹入净化器中的碱性净化液6中，在废气净化路径延长左板7和废气净化路径延长右板8的交替排布下，轮胎硫化废气会在碱性净化液6中沿着废气净化路径延长左板7和废气净化路径延长右板8交替排布的弯曲间隙以一定的速率通向净化器排气口9，提高了轮胎硫化废气与碱性净化液6接触的时间，达到较好的净化效果同时还缩减了碱性净化液6的体积，缩减了轮胎硫化废气净化装置的体积，节约了轮胎硫化废气净化装置的生产成本。
26.请参阅图1、图2、图3和图4，风机1固定在支撑板2上端表面，支撑板2右端与净化器外壳11固定连接，净化器外壳11下表面四角均固定连接净化器支撑柱4，净化器外壳11下表面中间安装有排污阀5，净化器外壳11上表面中间固定连接注液阀10，废气净化路径延长左板7上表面与废气净化路径延长右板8上表面均为辅助碱性净化液排空的倾斜面21，方便对净化器中的碱性净化液6进行更换。
27.参阅图1、图5、图6和图7，风机1进风端固定连接位于过滤器外壳18右侧外表面的过滤器排气口17，过滤器排气口17左侧设有活性炭精滤网16，活性炭精滤网16上下端分别与一个滑块19固定连接，活性炭精滤网16左侧设有粗滤网15，粗滤网15上下端分别与一个滑块19固定连接，四个滑块19与四个滑轨20分别镶嵌连接，四个滑轨20平行均匀固定在过滤器外壳18的内表面，过滤器外壳18左端开有过滤器进气口13，过滤器外壳18下表面四角均固定连接过滤器支撑柱14。
28.参阅图5、图6、图7、图8和图9，滑轨20面向滑块19的一面开设有滑轨凹槽23，滑轨凹槽23上镶嵌连接着能在滑轨凹槽23内平行移动的滑块凸条22，滑轨20末端设有有便于粗滤网15和活性炭精滤网16更换的过滤器门25，过滤器门25通过合页24与过滤器外壳18铰动连接，打开过滤器门25可直接对粗滤网15和活性炭精滤网16进行清理和更换。
29.具体实施方式：轮胎硫化废气通过过滤器进气口13进入过滤器，在过滤器中，粉尘颗粒和恶臭被粗滤网15和活性炭精滤网16吸附，被过滤的轮胎硫化废气通过过滤器排气口17进入风机1，在风机1的驱动下由净化器进气管3进入碱性净化液6中参与化学反应，在废气净化路径延长左板7和废气净化路径延长右板8的交替排布下，轮胎硫化废气会在碱性净化液6中沿着废气净化路径延长左板7和废气净化路径延长右板8交替排布的弯曲间隙以一定的速率通向净化器排气口9，提高了轮胎硫化废气与碱性净化液6接触的时间，达到较好的净化效果同时还缩减了碱性净化液6的体积，缩减了轮胎硫化废气净化装置的体积，节约了轮胎硫化废气净化装置的生产成本。
30.虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他
实施方式。
技术特征：
1.一种轮胎硫化废气净化装置，包括风机（1），其特征在于：所述风机（1）出风端固定连接净化器进气管（3），所述净化器进气管（3）与净化器外壳（11）固定连接，所述净化器进气管（3）远离风机（1）的一端延伸至碱性净化液（6）中，所述净化器进气管（3）右侧设有分隔板（12），所述分隔板（12）安装在净化器外壳（11）内表面，所述分隔板（12）右端表面从上至下等距安装有多个废气净化路径延长左板（7），所述净化器外壳（11）内表面右侧从上至下等距安装有多个废气净化路径延长右板（8），所述废气净化路径延长左板（7）与废气净化路径延长右板（8）交替布置，所述净化器外壳（11）上表面偏右位置开有净化器排气口（9）。2.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化废气净化装置，其特征在于：所述风机（1）固定在支撑板（2）上端表面，所述支撑板（2）右端与净化器外壳（11）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化废气净化装置，其特征在于：所述净化器外壳（11）下表面四角均固定连接净化器支撑柱（4），所述净化器外壳（11）下表面中间安装有排污阀（5），所述净化器外壳（11）上表面中间固定连接注液阀（10）。4.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化废气净化装置，其特征在于：所述风机（1）进风端固定连接位于过滤器外壳（18）右侧外表面的过滤器排气口（17），所述过滤器排气口（17）左侧设有活性炭精滤网（16），所述活性炭精滤网（16）上下端分别与一个滑块（19）固定连接，所述活性炭精滤网（16）左侧设有粗滤网（15），所述粗滤网（15）上下端分别与一个滑块（19）固定连接，四个所述滑块（19）与四个滑轨（20）分别镶嵌连接，四个所述滑轨（20）平行均匀固定在过滤器外壳（18）的内表面，所述过滤器外壳（18）左端开有过滤器进气口（13），所述过滤器外壳（18）下表面四角均固定连接过滤器支撑柱（14）。5.根据权利要求4所述的一种轮胎硫化废气净化装置，其特征在于：所述滑轨（20）面向滑块（19）的一面开设有滑轨凹槽（23），所述滑轨凹槽（23）上镶嵌连接着能在滑轨凹槽（23）内平行移动的滑块凸条（22），所述滑轨（20）末端设有便于粗滤网（15）和活性炭精滤网（16）更换的过滤器门（25），所述过滤器门（25）通过合页（24）与过滤器外壳（18）铰动连接。6.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化废气净化装置，其特征在于：所述废气净化路径延长左板（7）上表面与废气净化路径延长右板（8）上表面均为辅助碱性净化液（6）排空的倾斜面（21）。
技术总结
本实用新型提供一种轮胎硫化废气净化装置，包括风机，所述风机出风端固定连接净化器进气管，所述净化器进气管与净化器外壳固定连接，所述净化器进气管远离风机的一端延伸至碱性净化液中，所述净化器进气管右侧设有分隔板，所述分隔板安装在净化器外壳内表面，所述分隔板右端表面从上至下等距安装有多个废气净化路径延长左板，所述净化器外壳内表面右侧从上至下等距安装有多个废气净化路径延长右板，所述废气净化路径延长左板与废气净化路径延长右板交替布置，所述净化器外壳上表面偏右位置开有净化器排气口，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：占地面积小的同时能使轮胎硫化废气被碱性净化液充分净化。能使轮胎硫化废气被碱性净化液充分净化。能使轮胎硫化废气被碱性净化液充分净化。
