一种具有安全警示功能限高架的制作方法
1.本实用新型具体涉及限高架技术领域，具体是一种具有安全警示功能限高架。
背景技术：
2.桥梁限高架是设置在铁路、公路或市政道路的桥梁或涵洞的前、后方的限高装置，防止超高车辆在通过桥梁时，触碰桥梁底面，使桥梁损坏而中断行车。普通的限高架为槽钢、角钢等刚性杆件制作而成，限高架没有主动观测及提醒装置，超高车辆特别是客运车辆通过限高架时，易于造成车辆和人员的损伤。
3.中国专利申请号201721796043.0提供一种主动提醒式道路限高架，包括限高架、控制器、激光探测头、距离传感器、声光报警装置以及警示彩带释放装置，激光探测头定位在限高架的横梁的前侧面，声光报警装置定位在限高架的横梁上侧，彩带释放装置定位在限高架的横梁下侧；警示彩带释放装置包括盒体、彩带、阀门和伸缩电机，盒体上侧与限高架的横梁下侧连接，彩带定位在盒体中，盒体下侧设有投放口，阀门与投放口配合，伸缩电机与阀门连接，通过伸缩电机可控制投放口的开闭。
4.上述专利中的主动提醒式道路限高架所给出的技术方案中虽然有提醒功能，但是在释放拦截彩带的时候会对其它正常行驶的车辆造成影响，严重影响了车辆的正常行驶，突如其来的彩带甚至会引发事故的发生；尽管该专利中还采用了激光探测头、声光报警装置来提醒车辆，但是无法具体到是某个车辆，当多个货物车需要通过限高架的时候，超限警报会不清楚，同样会产生事故的发生。为此我们提供一种能够对车辆进行限高监测，并且能够准确的提醒某个车辆超高的限高架。
技术实现要素：
5.本实用新型的目的在于提供一种具有安全警示功能限高架，解决上述背景技术中所提出的上述专利中的主动提醒式道路限高架所给出的技术方案中虽然有提醒功能，但是在释放拦截彩带的时候会对其它正常行驶的车辆造成影响，严重影响了车辆的正常行驶，突如其来的彩带甚至会引发事故的发生；尽管该专利中还采用了激光探测头、声光报警装置来提醒车辆，但是无法具体到是某个车辆，当多个货物车需要通过限高架的时候，超限警报会不清楚，同样会产生事故的发生的技术问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种具有安全警示功能限高架，包括两个预埋在地下的预埋底座，两个所述的预埋底座的上方可拆卸连接有支撑梁；两个支撑梁的顶部均套接有连接件，并且在两个连接件之间设置有限高横梁；所述的限高横梁的两侧设置有可显示车辆超高提示的显示屏，该显示屏的两侧设置有监视系统，并于限高横梁两侧的中间位置通过螺钉固定安装有警示牌；
8.所述的监视系统包括固定在限高横梁上的抱箍，该抱箍的底部通过螺栓安装有安装板；所述的安装板的底部安装有激光限位开关和支架，其中支架的底部呈倾斜式设置，并
且吊装有摄像头。
9.作为本实用新型的进一步技术方案，所述的激光限位开关和摄像头均通过导线与控制器电性连接；所述的控制器固定在限高横梁的内部，并与市电连接。
10.作为本实用新型的进一步技术方案，所述的预埋底座包括预埋板，该预埋板上设置有八根固定锚栓，该固定锚栓的上端贯穿至顶板的上方；且每四根顶板为一组，每组所述的固定锚栓均呈矩形状排布，并通过螺帽与支撑梁下端固定连接。
11.作为本实用新型的进一步技术方案，所述的支撑梁包括两个呈矩形状设置的底座，该底座的四角处开设有便于固定锚栓穿过的通孔；所述的底座上通过螺栓固定有连接盘；所述的连接盘上焊接有圆柱。
12.作为本实用新型的进一步技术方案，所述的底座与连接盘焊接一端的四周还焊接有多个加强固定的肋板；两个所述的圆柱之间焊接有横撑。
13.作为本实用新型的进一步技术方案，所述的连接件呈f状设置，且在连接件的两端开设有两个便于圆柱以及限高横梁插接的圆孔；且连接件中间处焊接有肋板。
14.作为本实用新型的进一步技术方案，所述的限高横梁四个相互平行设置的横柱，每两个一组，每组所述的横柱之间焊接有多个短杆。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.1.本实用新型，在安装的时候，首先将焊接有固定锚栓的预埋板置于事先挖好的浇筑坑内，随后利用混凝土进行浇筑，浇筑厚度不高于固定锚栓的高度，待混凝土凝固后，将顶板置于混凝土上方，并套在固定锚栓上；随后将支撑梁、连接件和限高横梁进行组装，并焊接固定，最后将两个支撑梁与预埋底座锁紧固定，便实现了限高架的整体安装；本实用新型采用预埋式的安装座，极大的提高了限高架整体的稳定性，抗冲击性高；
17.2.本实用新型，在限高横梁的两侧安装有警示牌，警示牌上标明有限高标志，便于对来往货车的提示；当有大货车驶入的时候，激光限位开关产生的激光会向货车进行照射，由于激光限位开关采用的是漫反射式激光限位开关，在激光射出的时候，假如激光碰到障碍物，激光限位开关会收到一个激光反射光束，从而可以证明该货车存在超高的行为，同时摄像头会对货车的车牌信息进行拍摄；并将信息传输给控制器，控制器将车辆信息通过显示屏进行显示，货车车主通过显示屏上显示的车辆信息可得知车辆超高的情况，从而可及时刹车，而避免冲撞限高架的情况；
18.3.本实用新型，连接件呈f状设置，且在连接件的两端开设有两个便于圆柱以及限高横梁插接的圆孔，极大的方便了限高架的拼装，能够达到快速拆装的效果，提高限高架的布置效率。
附图说明
19.图1是本实用新型的安装状态结构示意图。
20.图2是本实用新型中图1的主视图。
21.图3是本实用新型的立体结构示意图。
22.图4是本实用新型中图3的a处放大示意图。
23.图5是本实用新型中图3的b处放大示意图。
24.图6是本实用新型的连接件立体结构示意图。
25.图7是本实用新型的连接件平面结构示意图。
26.图中：1-预埋底座，2-支撑梁，3-连接件，4-限高横梁，5-警示牌，6-控制器，7-显示屏，8-监视系统，9-抱箍，10-安装板，11-激光限位开关，12-支架，13-摄像头；
27.101-预埋板，102-固定锚栓，103-顶板；
28.21-底座，22-连接盘，23-圆柱。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.请参阅图1-7，本实用新型实施例中，一种具有安全警示功能限高架，包括两个预埋在地下的预埋底座1，两个所述的预埋底座1的上方可拆卸连接有支撑梁2；两个支撑梁2的顶部均套接有连接件3，并且在两个连接件3之间设置有限高横梁4；所述的限高横梁4的两侧设置有可显示车辆超高提示的显示屏7，该显示屏7的两侧设置有监视系统8，并于限高横梁4两侧的中间位置通过螺钉固定安装有警示牌5；
31.所述的监视系统8包括固定在限高横梁4上的抱箍9，该抱箍9的底部通过螺栓安装有安装板10；所述的安装板10的底部安装有激光限位开关11和支架12，其中支架12的底部呈倾斜式设置，并且吊装有摄像头13。
32.具体一点的，所述的激光限位开关11和摄像头13均通过导线与控制器6电性连接；所述的控制器6固定在限高横梁4的内部，并与市电连接。
33.通过采用上述技术方案，在限高横梁4的两侧安装有警示牌5，警示牌5上标明有限高标志，便于对来往货车的提示；当有大货车驶入的时候，激光限位开关11产生的激光会向货车进行照射，由于激光限位开关11采用的是漫反射式激光限位开关，在激光射出的时候，假如激光碰到障碍物，激光限位开关11会收到一个激光反射光束，从而可以证明该货车存在超高的行为，同时摄像头13会对货车的车牌信息进行拍摄；并将信息传输给控制器6，控制器6将车辆信息通过显示屏7进行显示，货车车主通过显示屏7上显示的车辆信息可得知车辆超高的情况，从而可及时刹车，而避免冲撞限高架的情况。
34.本实施例中，所述的预埋底座1包括预埋板101，该预埋板101上设置有八根固定锚栓102，该固定锚栓102的上端贯穿至顶板103的上方；且每四根顶板103为一组，每组所述的固定锚栓102均呈矩形状排布，并通过螺帽与支撑梁2下端固定连接；所述的支撑梁2包括两个呈矩形状设置的底座21，该底座21的四角处开设有便于固定锚栓102穿过的通孔；所述的底座21上通过螺栓固定有连接盘22；所述的连接盘22上焊接有圆柱23；所述的底座21与连接盘22焊接一端的四周还焊接有多个加强固定的肋板；两个所述的圆柱23之间焊接有横撑。
35.通过采用上述技术方案，在安装的时候，首先将焊接有固定锚栓102的预埋板101置于事先挖好的浇筑坑内，随后利用混凝土进行浇筑，浇筑厚度不高于固定锚栓102的高度，待混凝土凝固后，将顶板103置于混凝土上方，并套在固定锚栓102上；随后将支撑梁2、连接件3和限高横梁4进行组装，并焊接固定，最后将两个支撑梁2与预埋底座1锁紧固定，便
实现了限高架的整体安装；本实用新型采用预埋式的安装座，极大的提高了限高架整体的稳定性，抗冲击性高。
36.本实施例中，所述的连接件3呈f状设置，且在连接件3的两端开设有两个便于圆柱23以及限高横梁4插接的圆孔；且连接件3中间处焊接有肋板。
37.通过采用上述技术方案，极大的方便了限高架的拼装，能够达到快速拆装的效果，提高限高架的布置效率。
38.本实施例中，所述的限高横梁4四个相互平行设置的横柱，每两个一组，每组所述的横柱之间焊接有多个短杆。
39.通过采用上述技术方案，使得限高横梁4呈双层式设置，并且短杆的设置加强了限高横梁4的整体抗冲击强度。
40.本实用新型的工作原理是：在安装的时候，首先将焊接有固定锚栓102的预埋板101置于事先挖好的浇筑坑内，随后利用混凝土进行浇筑，浇筑厚度不高于固定锚栓102的高度，待混凝土凝固后，将顶板103置于混凝土上方，并套在固定锚栓102上；随后将支撑梁2、连接件3和限高横梁4进行组装，并焊接固定，最后将两个支撑梁2与预埋底座1锁紧固定，便实现了限高架的整体安装；本实用新型采用预埋式的安装座，极大的提高了限高架整体的稳定性，抗冲击性高；
41.在限高横梁4的两侧安装有警示牌5，警示牌5上标明有限高标志，便于对来往货车的提示；当有大货车驶入的时候，激光限位开关11产生的激光会向货车进行照射，由于激光限位开关11采用的是漫反射式激光限位开关，在激光射出的时候，假如激光碰到障碍物，激光限位开关11会收到一个激光反射光束，从而可以证明该货车存在超高的行为，同时摄像头13会对货车的车牌信息进行拍摄；并将信息传输给控制器6，控制器6将车辆信息通过显示屏7进行显示，货车车主通过显示屏7上显示的车辆信息可得知车辆超高的情况，从而可及时刹车，而避免冲撞限高架的情况。
42.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
43.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
技术特征：
1.一种具有安全警示功能限高架，其特征在于：包括两个预埋在地下的预埋底座，两个所述的预埋底座的上方可拆卸连接有支撑梁；两个支撑梁的顶部均套接有连接件，并且在两个连接件之间设置有限高横梁；所述的限高横梁的两侧设置有可显示车辆超高提示的显示屏，该显示屏的两侧设置有监视系统，并于限高横梁两侧的中间位置通过螺钉固定安装有警示牌；所述的监视系统包括固定在限高横梁上的抱箍，该抱箍的底部通过螺栓安装有安装板；所述的安装板的底部安装有激光限位开关和支架，其中支架的底部呈倾斜式设置，并且吊装有摄像头。2.根据权利要求1所述的具有安全警示功能限高架，其特征在于：所述的激光限位开关和摄像头均通过导线与控制器电性连接；所述的控制器固定在限高横梁的内部，并与市电连接。3.根据权利要求1所述的具有安全警示功能限高架，其特征在于：所述的预埋底座包括预埋板，该预埋板上设置有八根固定锚栓，该固定锚栓的上端贯穿至顶板的上方；且每四根顶板为一组，每组所述的固定锚栓均呈矩形状排布，并通过螺帽与支撑梁下端固定连接。4.根据权利要求1所述的具有安全警示功能限高架，其特征在于：所述的支撑梁包括两个呈矩形状设置的底座，该底座的四角处开设有便于固定锚栓穿过的通孔；所述的底座上通过螺栓固定有连接盘；所述的连接盘上焊接有圆柱。5.根据权利要求4所述的具有安全警示功能限高架，其特征在于：所述的底座与连接盘焊接一端的四周还焊接有多个加强固定的肋板；两个所述的圆柱之间焊接有横撑。6.根据权利要求1所述的具有安全警示功能限高架，其特征在于：所述的连接件呈f状设置，且在连接件的两端开设有两个便于圆柱以及限高横梁插接的圆孔；且连接件中间处焊接有肋板。7.根据权利要求1所述的具有安全警示功能限高架，其特征在于：所述的限高横梁四个相互平行设置的横柱，每两个一组，每组所述的横柱之间焊接有多个短杆。
技术总结
本实用新型公开了一种具有安全警示功能限高架，涉及限高架技术领域，该具有安全警示功能限高架包括限高横梁；所述的限高横梁的两侧设置有可显示车辆超高提示的显示屏，该显示屏的两侧设置有监视系统，使用时，激光限位开关产生的激光会向货车进行照射，由于激光限位开关采用的是漫反射式激光限位开关，在激光射出的时候，假如激光碰到障碍物，激光限位开关会收到一个激光反射光束，从而可以证明该货车存在超高的行为，同时摄像头会对货车的车牌信息进行拍摄；并将信息传输给控制器，控制器将车辆信息通过显示屏进行显示，货车车主通过显示屏上显示的车辆信息可得知车辆超高的情况，从而可及时刹车，而避免冲撞限高架的情况。而避免冲撞限高架的情况。而避免冲撞限高架的情况。
