一种专用液体减速带的压边条的制作方法
1.本发明涉及交通限速技术领域。
背景技术：
2.液体减速带边缘通常为非金属，这样当车辆长期经过会对液体减速带边缘造成非常大的损坏，本专用液体减速带的压边条为金属安装在液体减速带边缘，保护了液体减速带的边缘，此技术完美的解决了这方面的问题。
技术实现要素：
3.本液体减速带的压边条安装在液体减速带边缘，压在液体减速带边上，用道钉或膨胀螺丝固定，因为有沉降孔，道钉帽或膨胀螺丝帽不会突出，极大的减少对轮胎的伤害，当安装前面的时候有入车角，当安装后面的时候入车角就自动变成出车角，因入车角和出车角是带有弧度的，车辆进入和驶出轮胎都不会面对直角，这样无论车辆进入减速带或驶出减速带都不会对轮胎造成伤害。
附图说明
4.图1为剖面图,图2为俯视图,图3为正面图。
技术特征：
1.一种专用液体减速带的压边条，铸造或加工金属的带有沉降孔和入车角的专用液体减速带的压边条。
技术总结
一种专用液体减速带的压边条。本发明涉及交通限速技术领域。要解决的问题，液体减速带边缘通常为非金属，本专用液体减速带的压边条为金属安装在液体减速带边缘，保护了液体减速带的边缘，此技术完美的解决了这方面的问题。方法及主要用途，本液体减速带的压边条安装在液体减速带边缘，压在液体减速带边上，用道钉或膨胀螺丝固定，当安装前面的时候有入车角，当安装后面的时候入车角就自动变成出车角，因入车角和出车角是带有弧度的，车辆进入和驶出轮胎都不会面对直角，这样无论车辆进入减速带或驶出减速带都不会对轮胎造成伤害。或驶出减速带都不会对轮胎造成伤害。或驶出减速带都不会对轮胎造成伤害。
