一种应用于域控制器的电磁屏蔽结构和域控制器的制作方法
1.本实用新型涉及控制器技术领域，具体而言，涉及一种应用于域控制器的电磁屏蔽结构和域控制器。
背景技术：
2.域控制器(domain controller，dc)是指在“域”模式下，至少有一台服务器负责每一台联入网络的电脑和用户的验证工作，相当于一个单位的门卫，当电脑联入网络时，域控制器首先要鉴别这台电脑是否属于这个域，用户使用的登录账号是否存在、密码是否正确，以保证数据传输的安全。
3.在自动驾驶系统中，一般需布置多个域控制器在汽车驾舱或后备箱中，但是，由于汽车上的电气设备众多，域控制器的核心芯片会受到较大的电磁干扰，影响域控制器的正常工作。
技术实现要素：
4.本说明书提供一种应用于域控制器的电磁屏蔽结构和域控制器，用以克服现有技术中存在的至少一个技术问题。
5.第一方面，根据本说明书实施例，提供了一种应用于域控制器的电磁屏蔽结构，包括：
6.控制器外壳，域控制器的芯片板安装于所述控制器外壳内，
7.屏蔽支架，所述芯片板上焊接有一个或多个所述屏蔽支架，所述屏蔽支架包括多个通槽，通过多个所述通槽在所述芯片板上形成多个与设置于所述芯片板上的电子元器件相配合的屏蔽区，
8.屏蔽盖，所述屏蔽盖通过连接机构扣合于所述屏蔽支架远离所述芯片板的一端，以使每个所述屏蔽区均形成一个相对封闭的空间。
9.可选的，所述控制器外壳包括控制器下壳和控制器上盖，所述控制器下壳在第一方向上的第一端面上设置有安置槽，所述控制器上盖的形状大小与所述控制器下壳的第一端面相同，所述控制器上盖通过多个第一连接件安装于所述控制器下壳的第一端面上，以使所述安置槽形成相对封闭的空间。
10.进一步可选的，所述域控制器的主板通过多个第二连接件安装于所述安置槽内，所述芯片板通过多个第三连接件安装在所述主板上。
11.进一步可选的，所述控制器下壳和所述控制器上盖均为铝材料，且所述控制器下壳和所述控制器上盖均采用导电漆涂层工艺。
12.可选的，所述屏蔽支架和所述屏蔽盖均为洋白铜材料。
13.可选的，所述屏蔽盖包括盖体和沿盖体边缘向靠近所述屏蔽支架方向延伸设置的周壁，当所述屏蔽盖通过连接机构扣合于所述屏蔽支架远离所述芯片板的一端时，所述周壁围设于所述屏蔽支架的外侧周围。
14.进一步可选的，所述连接机构包括卡块和卡槽，所述屏蔽支架的外侧表面等距离设置有多个所述卡槽，所述周壁的内侧表面上设置有多个与所述卡槽相对应的卡块，通过卡块卡设于所述卡槽内，所述屏蔽盖与所述屏蔽支架固定连接。
15.再进一步可选的，所述卡槽为半球槽结构，所述卡块为与所述卡槽相适配的半球体结构。
16.可选的，多个所述通槽的交点处设置有加强筋。
17.第二方面，根据本说明书实施例，提供了一种域控制器，包括：第一方面所述的应用于域控制器的电磁屏蔽结构。
18.本说明书实施例的有益效果如下：
19.采用双重屏蔽结构，可有效解决域控制器在汽车上电磁干扰的问题，保证域控制器内的核心芯片具有较好的正常工作环境，且该电磁屏蔽结构易于加工制造，成本低，可靠性高。
附图说明
20.为了更清楚地说明本说明书实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本说明书实施例提供的域控制器的结构示意图；
22.图2为本说明书实施例提供的域控制器的部分结构示意图；
23.图3为本说明书第一实施例提供的应用于域控制器的电磁屏蔽结构中屏蔽支架的结构示意图；
24.图4为本说明书第二实施例提供的应用于域控制器的电磁屏蔽结构中屏蔽支架的结构示意图；
25.图5为本说明书实施例提供的应用于域控制器的电磁屏蔽结构中连接机构部分的结构示意图。
具体实施方式
26.下面将结合本说明书实施例中的附图，对本说明书实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.需要说明的是，本说明书实施例及附图中的术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列结构，没有限定于已列出的结构，而是可选地还包括没有列出的结构，或可选地还包括对于这些结构固有的其它零部件。
28.本说明书实施例公开了一种应用于域控制器的电磁屏蔽结构。以下分别进行详细说明。
29.图1
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图5示出了根据本说明书实施例提供的一种应用于域控制器的电磁屏蔽结构。如图1
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图5所示，该应用于域控制器的电磁屏蔽结构包括控制器外壳1，本说明书实施例
中，域控制器100包括安装于控制器外壳1内的主板7、芯片板2以及设置于芯片板2上的电子元器件等电子部件，控制器外壳1作为域控制器100整体的外壳，对域控制器100的电子部件起到固定支撑和保护的作用，其中，本说明书中的电子元器件包括但不限于核心芯片9、电源、射频部件、大功率ic等。
30.在一实施例中，如图1和图2所示，控制器外壳1包括相互连接的控制器下壳11和控制器上盖12，控制器下壳11在第一方向上的第一端面111上设置有安置槽112，以利用安置槽112固定安装域控制器100的电子部件，控制器上盖12的形状大小与控制器下壳11的第一端面111相同，控制器上盖12通过多个第一连接件6安装于控制器下壳11的第一端面111上，以使安置槽112形成相对封闭的空间。在一个具体的实施过程中，如图1所示，第一连接件6选用螺钉，在控制器上盖12上表面四边的边缘处分别设置多个螺钉，通过多个螺钉将控制器下壳11与控制器上盖12固定连接，对控制器上盖12的第一端面111进行封闭，即使安置槽112形成相对封闭的空间，同时，采用螺钉连接方式，不仅连接更牢固可靠，且拆装方便。
31.在一具体实施例中，如图2所示，域控制器100的主板7通过多个第二连接件8安装于安置槽112内，芯片板2通过多个第三连接件安装在主板7上，在具体的实施过程中，第二连接件8和第三连接件均选用螺钉，详细的，主板7通过设置于主板7四周边缘的螺钉连接在控制器下壳11的安置槽112内，芯片板2通过设置于芯片板2四角处的螺钉连接在主板7上，并通过接插件与主板7电连，例如，如图2所示，在主板7上设置三个芯片板2。进一步的，控制器下壳11和控制器上盖12均选用铝材料，且控制器下壳11和控制器上盖12均采用导电漆涂层工艺，大大增强了导电性，可对汽车内大部分电磁干扰进行屏蔽。
32.在本说明书实施例中，如图2
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图5所示，该应用于域控制器的电磁屏蔽结构还包括屏蔽支架3和屏蔽盖4，在芯片板2上焊接有一个或多个屏蔽支架3，屏蔽支架3包括多个通槽31，进而屏蔽支架3通过多个通槽31在芯片板2上形成多个与设置于芯片板2上的电子元器件相配合的屏蔽区，芯片板2上的电子元器件分设在各个屏蔽区内。例如，在第一实施例中，如图3所示，屏蔽支架3设置有三个通槽31，在芯片板2相应位置上设置露铜，进而将屏蔽支架3通过锡焊焊接在芯片板2上的露铜处，从而在芯片板2上形成三个屏蔽区，例如，将芯片板2上的核心芯片9安置于一个屏蔽区内，电源、大功率ic安置于一个屏蔽区内，射频部件和高精度部件安置于另一个屏蔽区内；在第二实施例中，如图4所示，屏蔽支架3设置有四个通槽31，同样，在芯片板2的相应位置处设置露铜，将屏蔽支架3通过锡焊焊接在芯片板2上的露铜处，从而在芯片板2上形成四个屏蔽区，芯片板2上的核心芯片9安置于其中一个屏蔽区内，芯片板2上的其他电子元器件分别安置于其余屏蔽区内。屏蔽盖4通过连接机构5扣合于屏蔽支架3远离芯片板2的一端，进而使每个屏蔽区均形成一个相对封闭的空间，对核心芯片9进行再次屏蔽保护，以保证域控制器内的核心芯片9具有较好的正常工作环境。进一步的，屏蔽支架3和屏蔽盖4均选用洋白铜材料，以使屏蔽支架3和屏蔽盖4具有较强的电磁屏蔽能力，同时具有较好的金属延展性，更方便加工制造。
33.在一个具体的实施例中，如图3和图4所示，多个通槽31的交点处设置有加强筋32，以保证屏蔽支架3的强度和刚性，进而保证屏蔽支架3对屏蔽盖4支撑的稳固性和可靠性。
34.在一实施例中，如图2所示，屏蔽盖4包括盖体41和沿盖体41边缘向靠近屏蔽支架3方向延伸设置的周壁42，通过盖体41和周壁42形成扣盖结构，当屏蔽盖4通过连接机构5扣合于屏蔽支架3远离芯片板2的一端时，周壁42围设于屏蔽支架3的外侧周围，以保证每个屏
蔽区均可形成一个相对封闭的空间，并保证具有较强的电磁屏蔽能力。
35.在一个具体的实施例中，如图5所示，连接机构5采用卡扣连接方式，其包括卡块51和卡槽52，具体的，在屏蔽支架3的外侧表面等距离设置有多个卡槽52，相应的，周壁42的内侧表面上设置有多个与卡槽52相对应的卡块51，需注意并理解的是，上述“屏蔽支架3的外侧表面”指的是屏蔽盖4扣合在屏蔽支架3上时屏蔽支架3与周壁42相对的四个侧表面，同理，“周壁42的内侧表面”指的是屏蔽盖4扣合在屏蔽支架3上时周壁42与屏蔽支架3相对的四个表面，通过卡块51卡设于卡槽52内，屏蔽盖4与屏蔽支架3固定连接，安装更便捷。进一步的，如图5所示，卡槽52为半球槽结构，卡块51为与卡槽52相适配的半球体结构，卡块51采用半球体结构，使得屏蔽盖4更易安装在屏蔽支架3上。
36.本说明书实施例还公开了一种域控制器，包括应用于域控制器的电磁屏蔽结构，该应用于域控制器的电磁屏蔽结构为上述实施例提供的应用于域控制器的电磁屏蔽结构，其结构、工作原理与上述实施例中的应用于域控制器的电磁屏蔽结构相同，为简要描述，域控制器实施例部分未提及之处，可参考上述应用于域控制器的电磁屏蔽结构实施例中相应内容。
37.综上所述，本说明书公开一种应用于域控制器的电磁屏蔽结构和域控制器，采用控制器外壳和屏蔽支架、屏蔽盖的双重屏蔽结构，可有效解决域控制器在汽车上电磁干扰的问题，保证域控制器内的核心芯片具有较好的正常工作环境，且该电磁屏蔽结构易于加工制造，成本低，可靠性高。
38.本领域普通技术人员可以理解：附图只是一个实施例的示意图，附图中的零部件并不一定是实施本实用新型所必须的。
39.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
40.另外，在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
41.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
42.最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
技术特征：
1.一种应用于域控制器的电磁屏蔽结构，其特征在于，包括：控制器外壳，域控制器的芯片板安装于所述控制器外壳内，屏蔽支架，所述芯片板上焊接有一个或多个所述屏蔽支架，所述屏蔽支架包括多个通槽，通过多个所述通槽在所述芯片板上形成多个与设置于所述芯片板上的电子元器件相配合的屏蔽区，屏蔽盖，所述屏蔽盖通过连接机构扣合于所述屏蔽支架远离所述芯片板的一端，以使每个所述屏蔽区均形成一个相对封闭的空间。2.根据权利要求1所述的应用于域控制器的电磁屏蔽结构，其特征在于，所述控制器外壳包括控制器下壳和控制器上盖，所述控制器下壳在第一方向上的第一端面上设置有安置槽，所述控制器上盖的形状大小与所述控制器下壳的第一端面相同，所述控制器上盖通过多个第一连接件安装于所述控制器下壳的第一端面上，以使所述安置槽形成相对封闭的空间。3.根据权利要求2所述的应用于域控制器的电磁屏蔽结构，其特征在于，所述域控制器的主板通过多个第二连接件安装于所述安置槽内，所述芯片板通过多个第三连接件安装在所述主板上。4.根据权利要求2所述的应用于域控制器的电磁屏蔽结构，其特征在于，所述控制器下壳和所述控制器上盖均为铝材料，且所述控制器下壳和所述控制器上盖均采用导电漆涂层工艺。5.根据权利要求1所述的应用于域控制器的电磁屏蔽结构，其特征在于，所述屏蔽支架和所述屏蔽盖均为洋白铜材料。6.根据权利要求1所述的应用于域控制器的电磁屏蔽结构，其特征在于，所述屏蔽盖包括盖体和沿盖体边缘向靠近所述屏蔽支架方向延伸设置的周壁，当所述屏蔽盖通过连接机构扣合于所述屏蔽支架远离所述芯片板的一端时，所述周壁围设于所述屏蔽支架的外侧周围。7.根据权利要求6所述的应用于域控制器的电磁屏蔽结构，其特征在于，所述连接机构包括卡块和卡槽，所述屏蔽支架的外侧表面等距离设置有多个所述卡槽，所述周壁的内侧表面上设置有多个与所述卡槽相对应的卡块，通过卡块卡设于所述卡槽内，所述屏蔽盖与所述屏蔽支架固定连接。8.根据权利要求7所述的应用于域控制器的电磁屏蔽结构，其特征在于，所述卡槽为半球槽结构，所述卡块为与所述卡槽相适配的半球体结构。9.根据权利要求1所述的应用于域控制器的电磁屏蔽结构，其特征在于，多个所述通槽的交点处设置有加强筋。10.一种域控制器，其特征在于，包括：权利要求1
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9中任一项所述的应用于域控制器的电磁屏蔽结构。
技术总结
本实用新型实施例提供了一种应用于域控制器的电磁屏蔽结构和域控制器，其中，应用于域控制器的电磁屏蔽结构包括：控制器外壳、屏蔽支架和屏蔽盖，域控制器的芯片板安装于控制器外壳内，芯片板上焊接有一个或多个屏蔽支架，屏蔽支架包括多个通槽，通过多个通槽在芯片板上形成多个与设置于芯片板上的电子元器件相配合的屏蔽区，屏蔽盖通过连接机构扣合于屏蔽支架远离芯片板的一端，以使每个屏蔽区均形成一个相对封闭的空间。本实用新型中应用于域控制器的电磁屏蔽结构采用双重屏蔽结构，可有效解决域控制器在汽车上电磁干扰的问题，保证域控制器内的核心芯片具有较好的正常工作环境，且该电磁屏蔽结构易于加工制造，成本低，可靠性高。可靠性高。可靠性高。
