一种车载摄像装置的制作方法
1.本实用新型涉及车载摄像技术领域，更具体地涉及一种车载摄像装置。
背景技术：
2.车载摄像装置主要能够对营运车辆驾驶员的驾驶状态进行实时的观察，同时也能够对乘客的乘坐状态进行实时的监控，既能够提高乘客的乘坐安全性，也能够对车内的情况进行实时的监控。
3.现有的车载摄像装置通常会安装在车内的顶部，既不会隔挡驾驶人员的驾驶视野，同时也能够对车内的信息全面地进行监控记录，但在实际的使用过程中，摄像装置在出现故障时需要进行拆卸，在进行拆卸时由于其安装方式的影响导致较为麻烦，为此，我们提出一种车载摄像装置。
技术实现要素：
4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种车载摄像装置，以解决上述背景技术中存在的问题。
5.本实用新型提供如下技术方案：一种车载摄像装置，包括安装框架，所述安装框架的内部活动连接有活动安装板，所述活动安装板的底端中部固定连接有摄像主体，所述活动安装板的底部一端固定连接有连接限位机构；
6.进一步的，所述活动安装板的底部另一端固定连接有固定限位块，所述固定限位块的内侧活动连接有连接防护机构。
7.进一步的，所述安装框架的表面外侧固定连接有连接安装块，通过连接安装块能够将装置整体向车内顶部进行安装，从而进行固定。
8.进一步的，所述连接限位机构的内部活动连接有活动插杆，所述活动插杆的表面外侧固定套接有受力安装套环，所述受力安装套环的底端固定连接有受压弹簧，所述活动插杆的底端固定连接有连接拉块，通过拉动连接拉块带动活动插杆和受力安装套环进行移动，对受压弹簧造成压缩，使得活动插杆的顶端能够从安装框架的内部抽出，从而便于对活动安装板和摄像主体整体进行拆卸。
9.进一步的，所述连接限位机构的底端固定连接有连接移动框架，所述连接移动框架的表面开设有与连接拉块相适配的固定导槽，通过连接移动框架和固定导槽，能够在握住连接移动框架的同时对连接拉块进行拉动，在固定导槽的内侧进行移动，从而快速地进行操作。
10.进一步的，所述安装框架和活动安装板的内部均开设有与活动插杆相适配的固定限位孔，通过固定限位孔能够使得活动插杆的顶端能够快速地插入固定限位孔的内侧进行限位。
11.进一步的，所述连接防护机构的底端固定连接有连接透明防护块，所述连接防护机构的一侧固定连接有连接定位块，所述固定限位块的表面开设有与连接定位块相适配的
固定限位卡槽，所述连接定位块与活动安装板之间互动连接有紧固螺栓，通过连接防护机构插入固定限位块的内侧，使得连接定位块插入固定限位卡槽的内侧，通过紧固螺栓将活动安装板与连接定位块之间进行连接，从而能够对连接透明防护块的位置进行限制，从而使得连接透明防护块能够对摄像主体进行防护。
12.本实用新型的技术效果和优点：
13.1.本实用新型通过设有的安装框架、活动安装板、摄像主体和连接安装块，便于将连接安装块与车内顶部进行连接，接着将摄像主体带动活动安装板和连接限位机构进行移动，使得活动安装板能够卡入安装框架的内侧，并且通过连接限位机构与安装框架之间进行连接，从而能够快速地对活动安装板和摄像主体进行限制，同时也能够快速的对活动安装板和摄像主体进行拆卸，操作方便。
14.2.本实用新型通过设有的连接防护机构和固定限位块，便于将连接防护机构卡入固定限位块的内侧，快速的对连接防护机构的位置进行限制固定，从而能够通过连接防护机构对摄像主体进行防护，防止摄像主体受到撞击造成损坏，使用方便。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图。
16.图2为本实用新型的连接限位机构结构示意图。
17.图3为本实用新型的连接透明防护块结构示意图。
18.图4为本实用新型的固定限位卡槽结构示意图。
19.图5为本实用新型的固定限位孔结构示意图。
20.附图标记为：1、安装框架；2、活动安装板；3、摄像主体；4、连接限位机构；5、固定限位块；6、连接防护机构；8、连接安装块；9、活动插杆；10、受力安装套环；11、受压弹簧；12、连接拉块；13、连接移动框架；14、固定导槽；15、固定限位卡槽；16、连接定位块；17、连接透明防护块；18、紧固螺栓；19、固定限位孔。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述。
22.参照图1-5，本实用新型提供了一种车载摄像装置，包括安装框架1，安装框架1的内部活动连接有活动安装板2，活动安装板2的底端中部固定连接有摄像主体3，活动安装板2的底部一端固定连接有连接限位机构4；
23.其中，活动安装板2的底部另一端固定连接有固定限位块5，固定限位块5的内侧活动连接有连接防护机构6。
24.其中，安装框架1的表面外侧固定连接有连接安装块8。
25.其中，连接限位机构4的内部活动连接有活动插杆9，活动插杆9的表面外侧固定套接有受力安装套环10，受力安装套环10的底端固定连接有受压弹簧11，活动插杆9的底端固定连接有连接拉块12，便于受力安装套环10在受到受压弹簧11的作用时能够带动活动插杆9进行移动，使得活动插杆9的顶端能够插入活动安装板2和安装框架1的内部，从而快速的对活动安装板2和摄像主体3进行安装，反之也能够快速地进行拆卸。
26.其中，连接限位机构4的底端固定连接有连接移动框架13，连接移动框架13的表面开设有与连接拉块12相适配的固定导槽14，便于握住连接移动框架13的同时对连接拉块12进行拉动，同时移动连接移动框架13能够带动连接限位机构4和活动安装板2进行移动，带动摄像主体3进行移动，对活动安装板2和摄像主体3进行拆卸维护。
27.其中，安装框架1和活动安装板2的内部均开设有与活动插杆9相适配的固定限位孔19，便于活动插杆9的顶端能够快速地插入固定限位孔19的内侧，对活动安装板2的位置进行限制，从而能够对摄像主体3和连接限位机构4的位置进行限制固定。
28.其中，连接防护机构6的底端固定连接有连接透明防护块17，连接防护机构6的一侧固定连接有连接定位块16，固定限位块5的表面开设有与连接定位块16相适配的固定限位卡槽15，连接定位块16与活动安装板2之间互动连接有紧固螺栓18，便于连接防护机构6在卡入固定限位块5的内侧时，连接定位块16能够卡入固定限位卡槽15的内侧，然后通过紧固螺栓18将连接定位块16与活动安装板2之间进行连接，使得连接透明防护块17能够稳定的对摄像主体3进行防护，操作方便。
29.本实用新型的工作原理：在使用的过程中，将连接安装块8与车内顶部通过螺栓进行连接固定，对装置整体进行安装固定，在对摄像主体3进行拆卸时，握住连接移动框架13的同时对连接拉块12进行拉动，使得连接拉块12能够在固定导槽14的内侧进行移动，带动活动插杆9和受力安装套环10进行移动，对受压弹簧11造成压缩，使得活动插杆9的顶端能够从固定限位孔19的内侧抽出，移动连接移动框架13，带动活动安装板2、摄像主体3和连接限位机构4整体进行移动，使得活动安装板2能够从安装框架1的内侧抽出，从而能够快速地对摄像主体3进行拆卸维护，接着将紧固螺栓18进行转动，使得紧固螺栓18能够从连接定位块16和活动安装板2之间脱离，然后将连接防护机构6从固定限位块5的内侧抽出，带动连接定位块16和连接透明防护块17进行移动，不再对摄像主体3进行防护，从而能够更好地对摄像主体3进行维护，使用方便。
技术特征：
1.一种车载摄像装置，包括安装框架(1)，其特征在于：所述安装框架(1)的内部活动连接有活动安装板(2)，所述活动安装板(2)的底端中部固定连接有摄像主体(3)，所述活动安装板(2)的底部一端固定连接有连接限位机构(4)。2.根据权利要求1所述的一种车载摄像装置，其特征在于：所述活动安装板(2)的底部另一端固定连接有固定限位块(5)，所述固定限位块(5)的内侧活动连接有连接防护机构(6)。3.根据权利要求1所述的一种车载摄像装置，其特征在于：所述安装框架(1)的表面外侧固定连接有连接安装块(8)。4.根据权利要求1所述的一种车载摄像装置，其特征在于：所述连接限位机构(4)的内部活动连接有活动插杆(9)，所述活动插杆(9)的表面外侧固定套接有受力安装套环(10)，所述受力安装套环(10)的底端固定连接有受压弹簧(11)，所述活动插杆(9)的底端固定连接有连接拉块(12)。5.根据权利要求4所述的一种车载摄像装置，其特征在于：所述连接限位机构(4)的底端固定连接有连接移动框架(13)，所述连接移动框架(13)的表面开设有与连接拉块(12)相适配的固定导槽(14)。6.根据权利要求4所述的一种车载摄像装置，其特征在于：所述安装框架(1)和活动安装板(2)的内部均开设有与活动插杆(9)相适配的固定限位孔(19)。7.根据权利要求2所述的一种车载摄像装置，其特征在于：所述连接防护机构(6)的底端固定连接有连接透明防护块(17)，所述连接防护机构(6)的一侧固定连接有连接定位块(16)，所述固定限位块(5)的表面开设有与连接定位块(16)相适配的固定限位卡槽(15)，所述连接定位块(16)与活动安装板(2)之间互动连接有紧固螺栓(18)。
技术总结
本实用新型涉及车载摄像技术领域，公开了一种车载摄像装置，包括安装框架，所述安装框架的内部活动连接有活动安装板，所述活动安装板的底端中部固定连接有摄像主体，所述活动安装板的底部一端固定连接有连接限位机构；本实用新型通过设有的安装框架、活动安装板、摄像主体和连接安装块，便于将连接安装块与车内顶部进行连接，接着将摄像主体带动活动安装板和连接限位机构进行移动，使得活动安装板能够卡入安装框架的内侧，并且通过连接限位机构与安装框架之间进行连接，从而能够快速地对活动安装板和摄像主体进行限制，同时也能够快速的对活动安装板和摄像主体进行拆卸，操作方便。操作方便。操作方便。
