一种智能发光标的制作方法
1.本发明涉及一种汽车零件，尤其涉及一种智能发光标。
背景技术：
2.随着生活水平的提高，越来越多的家庭购买了汽车，市场上各个品牌的汽车令人眼花缭乱，在汽车上，最显眼的标志就是车标，车标体现出一个品牌的文化内涵，近些年来，各个车厂对于车标的设计改进越来越热衷，车标的功能从原先只代表某个品牌拓展到了可以发光用作装饰，更加时尚潮流，有些车标还将车标和摄像头或着雷达集成在一起，但总的来说，目前车标更多的是做装饰之用。
3.路上车辆的增加也使得车祸发生的概率增加，经常可以看到车辆追尾、剐蹭等情况发生，这些车祸发生的时候大都是在车流量较大的路上，发生事故的车停在路中间极不安全，后方车辆稍一不留神就会发生二次事故，这时候就需要在事故车辆后方放置警示牌，但人为放置存在一定的安全隐患，尤其是在夜间，当然也会出现驾驶员因事故被卡车内，无法出车安放警示牌的情况，这个时候，如果可以设置一个装置完成这个操作，将会使车祸周围环境更加安全，而这个装置的添加最好是尽量不影响车辆整体的外观，平时与普通车辆无异，只在发生车祸后激活。
4.基于上述考虑，申请人提出了一种智能发光标。
技术实现要素：
5.本发明针对现有技术中的不足，提供了一种智能发光标，可在车祸发生后主动或被动弹出，内置的气囊膨胀形成警示装置，同时发光并伴有声音示警，共同提醒后方车辆注意安全。
6.为了实现上述目的，本发明通过下述技术方案得以解决：一种智能发光标，包括车标壳体、后盖，所述后盖连接在车上并抵接，所述车标壳体与所述后盖可拆卸的连接，所述车标壳体内设置有隔板，所述隔板外侧设置有气囊、发光体，所述隔板内侧形成功能区，所述功能区内设置有基板，所述基板上安装有传感器模块、控制模块、电源模块，所述基板上还安装有至少1个偏心马达，所述传感器模块传输信号给所述控制模块，所述控制模块控制所述偏心马达运转以调整车标在空中的姿态，所述控制模块控制气体发生器和所述发光体工作，所述气体发生器与所述气囊连通，控制所述气囊膨胀。
7.优选的，所述控制车标弹射角度，所述偏心马达修正车标在空中的姿态及路径，使车标落地点位于车辆同一车道且车标落地时所述后盖朝上。
8.优选的，所述传感器模块包括加速度计、磁力计、振动传感器、陀螺仪传感器。
9.优选的，所述车标壳体与所述后盖卡接或磁吸连接，所述气囊膨胀后将所述车标壳体与所述后盖快速分离。
10.优选的，所述气囊包括6条框架气囊，所述框架气囊连接成三棱锥形，所述框架气
囊与所述气体发生器之间由立柱气囊和支撑气囊连通。
11.优选的，所述气囊表面设置有全反光层或条形反光层。
12.优选的，所述车标壳体侧面设置有若干个凹槽，用于放置膨胀后的所述支撑气囊。
13.优选的，所述基板上还设置有声音模块，所述控制模块控制所述气体发生器和所述发光体工作的同时控制所述声音模块工作。
14.优选的，所述发光体在所述隔板上均匀排列，所述发光体至少发出红光或黄光。
15.优选的，所述框架气囊上也设置有若干个所述发光体。
16.优选的，所述控制模块与车机系统或移动终端连接，通过车机系统或移动终端控制所述控制模块，使所述气囊膨胀。
17.优选的，所述控制模块上还设置有定位装置，所述控制模块控制所述气囊膨胀后，所述定位装置启动，并将定位信号发送至所述移动终端，生成一键报警和一键救援。
18.优选的，所述车标壳体上还设置有探测器，所述探测器由所述电源模块单独供电，所述探测器用于所述车标弹射前对车辆后方有无障碍物的探测。
19.优选的，若被追尾，所述振动传感器感应到振动，但所述探测器探测到后方有车辆，所述不工作，所述气囊不膨胀，避免造成二次伤害。
20.本发明的有益效果在于：可在车祸发生后主动或被动弹出，内置的气囊膨胀形成警示装置，同时发光并伴有声音示警，共同提醒后方车辆注意安全。
附图说明
21.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，以下将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图进行论述，显然，在结合附图进行描述的技术方案仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图所示实施例得到其它的实施例及其附图。
22.图1是本发明的初始状态立体示意图。
23.图2是本发明的剖面视图。
24.图3是本发明的侧面视图。
25.图4是图3的a-a处的剖面视图。
26.图5是图3的b-b处的剖面视图。
27.图6是图3的c-c处的剖面视图。
28.图7是本发明的展开状态立体示意图。
29.图中：1、车标壳体，2、后盖，3、基板，4、气体发生器，5、声音模块，6、电源模块，7、控制模块，8、传感器模块，9、隔板，10、发光体，11、气囊，12、偏心马达。
具体实施方式
30.以下将结合附图对本发明各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中所述的实施例，本领域普通技术人员在不需要创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都在本发明所保护的范围内。
31.本发明的实施例提供一种智能发光标，可在车祸发生后主动或被动弹出，内置的
气囊膨胀形成警示装置，同时发光并伴有声音示警，共同提醒后方车辆注意安全。
32.如图1至图7所示，本发明的一种智能发光标，包括车标壳体1、后盖2，所述后盖2连接在车上并抵接，所述控制车标弹射角度，所述车标壳体1与所述后盖2卡接或磁吸连接，所述车标壳体1内设置有隔板9，所述隔板9外侧设置有气囊11、发光体10，所述发光体10在所述隔板9上均匀排列，所述隔板9内侧形成功能区，所述功能区内设置有基板3，所述基板3上安装有传感器模块8、控制模块7、电源模块6，所述基板3上还安装有4个偏心马达12，所述传感器模块8传输信号给所述控制模块7，所述控制模块7控制所述偏心马达12运转以修正车标在空中的姿态及路径，使车标落地点位于车辆同一车道且车标落地时所述后盖2朝上，所述控制模块7控制气体发生器4和所述发光体10工作，所述气体发生器4与所述气囊11连通，控制所述气囊11膨胀，所述气囊11膨胀后将所述车标壳体1与所述后盖2快速分离，所述车标壳体1上还设置有探测器，所述探测器由所述电源模块6单独供电，所述探测器用于所述车标弹射前对车辆后方有无障碍物的探测，所述气囊11包括6条框架气囊，所述框架气囊上也设置有若干个所述发光体10，所述发光体10至少发出红光或黄光，所述框架气囊连接成三棱锥形，所述框架气囊与所述气体发生器4之间由立柱气囊和支撑气囊连通，所述车标壳体1侧面设置有若干个凹槽，用于放置膨胀后的所述支撑气囊，所述气囊11表面设置有全反光层或条形反光层，所述基板3上还设置有声音模块5，所述控制模块7控制所述气体发生器4和所述发光体10工作的同时控制所述声音模块5工作，所述控制模块7与车机系统或移动终端连接，通过车机系统或移动终端控制所述控制模块7，使所述气囊11膨胀，所述控制模块7上还设置有定位装置，所述控制模块7控制所述气囊11膨胀后，所述定位装置启动，并将定位信号发送至所述移动终端，生成一键报警和一键救援。
33.本发明的工作原理是：当车辆发生碰撞后，车标壳体1内的传感器模块8接收到撞击信号，传输信号至控制模块7，控制模块7经过一系列的对比分析后判断为发生车祸，随后车标壳体1上的探测器启动，检测车辆后方是否有障碍物以及车辆与所在车道的角度，当检测到无障碍物且确认车辆与车道的角度后，调整弹射角度，将车标弹射出去，车标飞行过程中，传感器模块8检测车标的速度、高度以及车标的姿态，同时控制模块7控制偏心马达12运转来调整车标飞行的姿态以及飞行的角度，使车标准确落在车辆所在车道上且车标的后盖2朝上，车标落地稳定后，控制模块7控制气体发生器4工作，同时控制声音模块5和发光体10工作，气体发生器4工作产生大量气体，使得与之连接的气囊11迅速膨胀，从而将车标壳体1与后盖2分离，车标壳体1向后弹出，弹出过程中，气囊11膨胀完全，形成三角锥形，发光体10发光，且气囊11上的反光层反射发光体10产生的光，声音模块5发出示警声音，共同提醒后方来车注意安全；如果传感器模块8发生故障，无法在车祸后使车标壳体1弹出，驾驶者可通过车机系统或移动终端控制车标壳体1弹出，气囊11膨胀形成警示装置。
34.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的。本发明的范围由所附权利要求进行限定，而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
35.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
技术特征：
1.一种智能发光标，包括车标壳体(1)、后盖(2)，其特征在于：所述后盖(2)连接在车上并抵接，所述车标壳体(1)与所述后盖(2)可拆卸的连接，所述车标壳体(1)内设置有隔板(9)，所述隔板(9)外侧设置有气囊(11)、发光体(10)，所述隔板(9)内侧形成功能区，所述功能区内设置有基板(3)，所述基板(3)上安装有传感器模块(8)、控制模块(7)、电源模块(6)，所述基板(3)上还安装有至少1个偏心马达(12)，所述传感器模块(8)传输信号给所述控制模块(7)，所述控制模块(7)控制所述偏心马达(12)运转以调整车标在空中的姿态，所述控制模块(7)控制气体发生器(4)和所述发光体(10)工作，所述气体发生器(4)与所述气囊(11)连通，控制所述气囊(11)膨胀。2.根据权利要求1所述的一种智能发光标，其特征在于：所述控制车标弹射角度，所述偏心马达(12)修正车标在空中的姿态及路径，使车标落地点位于车辆同一车道且车标落地时所述后盖(2)朝上。3.根据权利要求1所述的一种智能发光标，其特征在于：所述车标壳体(1)与所述后盖(2)卡接或磁吸连接，所述气囊(11)膨胀后将所述车标壳体(1)与所述后盖(2)快速分离。4.根据权利要求1所述的一种智能发光标，其特征在于：所述气囊(11)包括6条框架气囊，所述框架气囊连接成三棱锥形，所述框架气囊与所述气体发生器(4)之间由立柱气囊和支撑气囊连通。5.根据权利要求4所述的一种智能发光标，其特征在于：所述气囊(11)表面设置有全反光层或条形反光层。6.根据权利要求1所述的一种智能发光标，其特征在于：所述基板(3)上还设置有声音模块(5)，所述控制模块(7)控制所述气体发生器(4)和所述发光体(10)工作的同时控制所述声音模块(5)工作。7.根据权利要求1所述的一种智能发光标，其特征在于：所述发光体(10)在所述隔板(9)上均匀排列，所述发光体(10)至少发出红光或黄光。8.根据权利要求4所述的一种智能发光标，其特征在于：所述框架气囊上也设置有若干个所述发光体(10)。9.根据权利要求1所述的一种智能发光标，其特征在于：所述控制模块(7)与车机系统或移动终端连接，通过车机系统或移动终端控制所述控制模块(7)，使所述气囊(11)膨胀。10.根据权利要求1所述的一种智能发光标，其特征在于：所述车标壳体(1)上还设置有探测器，所述探测器由所述电源模块(6)单独供电，所述探测器用于所述车标弹射前对车辆后方有无障碍物的探测。
技术总结
本发明公开了一种汽车零件，涉及一种智能发光标。其包括车标壳体、后盖，后盖连接在车上并抵接，车标壳体与后盖可拆卸的连接，车标壳体内设置有隔板，隔板外侧设置有气囊、发光体，隔板内侧形成功能区，功能区内设置有基板，基板上安装有传感器模块、控制模块、电源模块，基板上还安装有至少1个偏心马达，传感器模块传输信号给控制模块，控制模块控制偏心马达运转以调整车标在空中的姿态，控制模块控制气体发生器和发光体工作，气体发生器与气囊连通，控制气囊膨胀。本发明的有益效果在于：可在车祸发生后主动或被动弹出，内置的气囊膨胀形成警示装置，同时发光并伴有声音示警，共同提醒后方车辆注意安全。醒后方车辆注意安全。醒后方车辆注意安全。
