一种用于快递物流的多排式摆轮模组的制作方法
1.本技术涉及摆轮模组领域，尤其是涉及一种用于快递物流的多排式摆轮模组。
背景技术：
2.摆轮模组是摆轮分拣机重要组成部分，其通过改变电动滚筒的摆动角度实现快递的分拣，相比于人工和普通分拣机，摆轮模组分拣快速且准确，维修方便，可以有效的提升工作效率；
3.现有技术中用于快递物流的多排式摆轮模组，大多转轴转动时与凹槽内侧壁之间的摩擦力较大导致转轴转向较为麻烦，快递在承载主体上移动时的振动幅度较大且不顺畅。
技术实现要素：
4.为了解决上述背景技术中提出的问题，本技术提供一种用于快递物流的多排式摆轮模组。
5.本技术提供的一种用于快递物流的多排式摆轮模组采用如下的技术方案：
6.一种用于快递物流的多排式摆轮模组，包括底板，所述底板上端靠近边角位置均设置有支板，所述底板上端且位于支板一侧位置设置有驱动机构，四组所述支板上端设置有承载主体，所述承载主体上端等距开设有若干组凹槽，所述凹槽内部设置有防护机构，所述承载主体上端其位于凹槽一侧位置设置有两组辅助机构。
7.进一步的，所述防护机构包括环形板，所述环形板上端且位于内侧壁位置开设有滑道，所述环形板外侧壁且位于底部位置等距开设有四组竖槽，所述凹槽内侧壁且位于顶部位置开设有卡合槽，卡合槽内部底端设置有四组与竖槽相契合的竖板，所述环形板上端且位于边沿位置设置有固定螺钉。
8.进一步的，所述环形板通过竖槽配合竖板活动设置在卡合槽内部，所述固定螺钉底部贯穿环形板设置在竖板内部。
9.进一步的，所述凹槽内部且位于环形板内侧壁之间位置设置有转轴，所述转轴上端转动设置有两组摆轮，所述转轴顶部等距设置有四组滚轮，所述滚轮一端位于滑道内部。
10.进一步的，所述辅助机构包括缓冲槽，所述缓冲槽内侧壁等距开设有若干组滑槽，所述滑槽内侧壁之间设置有滑杆，所述滑杆上设置有滑板，四组所述滑板之间设置有支撑杆，所述支撑杆顶部位置转动设置有滚珠。
11.进一步的，所述滑杆表面位于滑板底端位置缠绕设置有弹簧，所述支撑杆通过滑板和弹簧配合滑杆沿着滑槽上下滑动。
12.进一步的，所述驱动机构的输出端通过转轴与摆轮的输入端传动连接。
13.综上所述，本技术包括以下有益技术效果：
14.(1)本实用新型通过将环形板通过竖槽配合竖板设置在卡合槽内部，然后经固定螺钉底部贯穿环形板设置竖板内部，对环形板限位使其很好的设置在卡合槽内部，之后将
转轴经过环形板设置在凹槽内部，此时转轴顶部位置的滚轮位于滑道内部，驱动机构使转轴转动时，转轴带动滚轮沿着滑道内侧壁移动，通过环形板和滑道配合滚轮可以将转轴和凹槽内侧壁之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦，可以有效的减小两者之间的摩擦力变小，使转轴转向更便捷；
15.(2)快递经过滚珠表面时，滚珠会随着快递的移动在支撑杆顶部位置转动，可以减小快递和承载主体之间的摩擦力，同时快递在滚珠表面移动时会向下按压支撑杆，此时支撑杆通过滑板配合滑杆沿着滑槽向缓冲槽底部位置移动，滑板挤压弹簧使其收缩，之后收缩的弹簧通过滑板推动支撑杆向上移动，可以有效的减小快递对支撑杆施加的压力，通过上述操作可以减缓快递在承载主体上方移动时的振动幅度，使快递移动时更顺畅。
附图说明
16.图1是本技术实施例中一种用于快递物流的多排式摆轮模组的结构示意图；
17.图2是本技术实施例中一种用于快递物流的多排式摆轮模组的环形板的机构示意图；
18.图3是本技术实施例中一种用于快递物流的多排式摆轮模组的缓冲槽的结构示意图；
19.图4是本技术实施例中一种用于快递物流的多排式摆轮模组的支撑杆和滚珠的结构示意图。
20.附图标记说明：1、底板；2、支板；3、驱动机构；4、承载主体；5、凹槽；6、防护机构；7、环形板；8、滑道；9、竖槽；10、固定螺钉；11、转轴；12、摆轮；13、滚轮；14、辅助机构；15、缓冲槽；16、滑槽；17、滑杆；18、滑板；19、支撑杆；20、滚珠。
具体实施方式
21.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
22.实施例一
23.本技术实施例公开一种用于快递物流的多排式摆轮模组。参照图1-4，一种用于快递物流的多排式摆轮模组，包括底板1，底板1上端靠近边角位置均设置有支板2，底板1上端且位于支板2一侧位置设置有驱动机构3，四组支板2上端设置有承载主体4，承载主体4上端等距开设有若干组凹槽5，凹槽5内部设置有防护机构6，承载主体4上端其位于凹槽5一侧位置设置有两组辅助机构14。
24.参照图2，防护机构6包括环形板7，环形板7上端且位于内侧壁位置开设有滑道8，环形板7外侧壁且位于底部位置等距开设有四组竖槽9，凹槽5内侧壁且位于顶部位置开设有卡合槽，卡合槽内部底端设置有四组与竖槽9相契合的竖板，环形板7上端且位于边沿位置设置有固定螺钉10。
25.环形板7通过竖槽9配合竖板活动设置在卡合槽内部，固定螺钉10底部贯穿环形板7设置在竖板内部。
26.凹槽5内部且位于环形板7内侧壁之间位置设置有转轴11，转轴11上端转动设置有两组摆轮12，转轴11顶部等距设置有四组滚轮13，滚轮13一端位于滑道8内部。
27.在使用时，工作人员通过底板1配合支板2将该多排式摆轮模组放置在合适的工作
位置，启动驱动机构3，驱动机构3可以使转轴11在凹槽5内部转动，并且使摆轮12在转轴11上端位置转动，通过驱动机构3和转轴11配合摆轮12可以使快递在承载主体4上端移动；
28.工作人员将环形板7通过竖槽9配合竖板设置在卡合槽内部，然后经固定螺钉10底部贯穿环形板7设置竖板内部，对环形板7限位使其很好的设置在卡合槽内部，之后将转轴11经过环形板7设置在凹槽5内部，此时转轴11顶部位置的滚轮13位于滑道8内部，驱动机构3使转轴11转动时，转轴11带动滚轮13沿着滑道8内侧壁移动，通过环形板7和滑道8配合滚轮13可以将转轴11和凹槽5内侧壁之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦，可以有效的减小两者之间的摩擦力变小，使转轴11转向更便捷。
29.实施例二
30.本技术实施例公开一种用于快递物流的多排式摆轮模组。参照图1-4，一种用于快递物流的多排式摆轮模组，包括底板1，其特征在于：底板1上端靠近边角位置均设置有支板2，底板1上端且位于支板2一侧位置设置有驱动机构3，四组支板2上端设置有承载主体4，承载主体4上端等距开设有若干组凹槽5，凹槽5内部设置有防护机构6，承载主体4上端其位于凹槽5一侧位置设置有两组辅助机构14。
31.参照图3-4，辅助机构14包括缓冲槽15，缓冲槽15内侧壁等距开设有若干组滑槽16，滑槽16内侧壁之间设置有滑杆17，滑杆17上设置有滑板18，四组滑板18之间设置有支撑杆19，支撑杆19顶部位置转动设置有滚珠20。
32.滑杆17表面位于滑板18底端位置缠绕设置有弹簧，支撑杆19通过滑板18和弹簧配合滑杆17沿着滑槽16上下滑动，驱动机构3的输出端通过转轴11与摆轮12的输入端传动连接。
33.具体的，快递经过滚珠20表面时，滚珠20会随着快递的移动在支撑杆19顶部位置转动，可以减小快递和承载主体4之间的摩擦力，同时快递在滚珠20表面移动时会向下按压支撑杆19，此时支撑杆19通过滑板18配合滑杆17沿着滑槽16向缓冲槽15底部位置移动，滑板18挤压弹簧使其收缩，之后收缩的弹簧通过滑板18推动支撑杆19向上移动，可以有效的减小快递对支撑杆19施加的压力，通过上述操作可以减缓快递在承载主体4上方移动时的振动幅度，使快递移动时更顺畅。
34.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。
技术特征：
1.一种用于快递物流的多排式摆轮模组，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上端靠近边角位置均设置有支板(2)，所述底板(1)上端且位于支板(2)一侧位置设置有驱动机构(3)，四组所述支板(2)上端设置有承载主体(4)，所述承载主体(4)上端等距开设有若干组凹槽(5)，所述凹槽(5)内部设置有防护机构(6)，所述承载主体(4)上端其位于凹槽(5)一侧位置设置有两组辅助机构(14)。2.根据权利要求1所述的一种用于快递物流的多排式摆轮模组，其特征在于：所述防护机构(6)包括环形板(7)，所述环形板(7)上端且位于内侧壁位置开设有滑道(8)，所述环形板(7)外侧壁且位于底部位置等距开设有四组竖槽(9)，所述凹槽(5)内侧壁且位于顶部位置开设有卡合槽，卡合槽内部底端设置有四组与竖槽(9)相契合的竖板，所述环形板(7)上端且位于边沿位置设置有固定螺钉(10)。3.根据权利要求2所述的一种用于快递物流的多排式摆轮模组，其特征在于：所述环形板(7)通过竖槽(9)配合竖板活动设置在卡合槽内部，所述固定螺钉(10)底部贯穿环形板(7)设置在竖板内部。4.根据权利要求1所述的一种用于快递物流的多排式摆轮模组，其特征在于：所述凹槽(5)内部且位于环形板(7)内侧壁之间位置设置有转轴(11)，所述转轴(11)上端转动设置有两组摆轮(12)，所述转轴(11)顶部等距设置有四组滚轮(13)，所述滚轮(13)一端位于滑道(8)内部。5.根据权利要求1所述的一种用于快递物流的多排式摆轮模组，其特征在于：所述辅助机构(14)包括缓冲槽(15)，所述缓冲槽(15)内侧壁等距开设有若干组滑槽(16)，所述滑槽(16)内侧壁之间设置有滑杆(17)，所述滑杆(17)上设置有滑板(18)，四组所述滑板(18)之间设置有支撑杆(19)，所述支撑杆(19)顶部位置转动设置有滚珠(20)。6.根据权利要求5所述的一种用于快递物流的多排式摆轮模组，其特征在于：所述滑杆(17)表面位于滑板(18)底端位置缠绕设置有弹簧，所述支撑杆(19)通过滑板(18)和弹簧配合滑杆(17)沿着滑槽(16)上下滑动。7.根据权利要求1所述的一种用于快递物流的多排式摆轮模组，其特征在于：所述驱动机构(3)的输出端通过转轴(11)与摆轮(12)的输入端传动连接。
技术总结
本申请涉及一种用于快递物流的多排式摆轮模组，涉及摆轮模组领域，包括底板，所述底板上端靠近边角位置均设置有支板，所述底板上端且位于支板一侧位置设置有驱动机构，四组所述支板上端设置有承载主体，所述承载主体上端等距开设有若干组凹槽，所述凹槽内部设置有防护机构，所述承载主体上端其位于凹槽一侧位置设置有两组辅助机构，所述防护机构包括环形板，所述环形板上端且位于内侧壁位置开设有滑道；本实用新型可以将转轴和凹槽内侧壁之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦，减小两者之间的摩擦力变小，使转轴转向更便捷，可以减缓快递在承载主体上方移动时的振动幅度，使快递移动时更顺畅。畅。畅。
