一种超临界二氧化碳串联式双透平发电系统的控制方法与流程
1.本发明属于超临界二氧化碳循环发电技术领域，具体涉及一种超临界二氧化碳串联式双透平发电系统的控制方法。
背景技术：
2.随着发电技术的发展，超临界二氧化碳作为代替水蒸气的优良工质，因其更高的循环效率、更紧凑的设备布置以及更经济的前期投入而进入许多研究者的视野。其中，双透平串联布置系统更能发挥超临界二氧化碳循环优势。
3.但是实际运行中，双透平串联布置的转速控制思路与普通蒸汽机组有很大不同，两级透平背压控制会相互扰动。同时，受制于二氧化碳发电技术还处于初期探索阶段，很多小型试验机组、试验平台均不具备上网条件，多采用孤网运行方式或负载箱消耗，这在一定程度上提高了透平转速控制的难度。
技术实现要素：
4.为了解决上述现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种超临界二氧化碳串联式双透平发电系统的控制方法，实现了该类发电系统的机组启停、转速调节、升降负荷等操作，降低了控制难度。
5.本发明是通过以下技术方案来实现：
6.一种超临界二氧化碳串联式双透平发电系统的控制方法，系统包括压缩机、回热器、主换热器、ⅰ级透平、ⅱ级透平、冷却器、高压气源罐、加压泵和平衡罐；压缩机的进口与出口之间设有压缩机旁路，ⅰ级透平的进气口与排气口之间设有ⅰ级透平旁路，ⅱ级透平的进气口与排气口之间设有ⅱ级透平旁路；ⅰ级透平和ⅱ级透平的进气口均设有速关阀和主调阀；
7.控制方法包括：
8.系统启动准备前，二氧化碳工质通过高压气源罐经加压泵进入平衡罐，再由压缩机低负荷运行，将二氧化碳工质充满主回路系统；此时压缩机旁路、ⅰ级透平旁路和ⅱ级透平旁路均为全开；
9.冲转前，压缩机旁路逐渐关闭，二氧化碳工质通过压缩机升压，进入回热器换热后进入主换热器升温，并通过ⅰ级透平旁路和ⅱ级透平旁路进入回热器，最终经过冷却器冷却后进入平衡罐作为压缩机的入口气源；
10.冲转过程中，关闭ⅱ级透平旁路，同时开启ⅱ级透平的速关阀和主调阀，这一过程ⅰ级透平旁路保持全开；当ⅱ级透平到达额定转速后，系统立即并网或进入带载状态；若ⅱ级透平旁路未关闭，则全关ⅱ级透平旁路，并增加负载箱对应负载；待ⅱ级透平旁路全关后，关闭ⅰ级透平旁路，同时开启ⅰ级透平的速关阀和主调阀；这一过程中ⅱ级透平的主调阀保持全开；当ⅰ级透平达额定转速后，立即并网或进入带载状态；
11.稳态运行，进入升负荷阶段，ⅰ级透平和ⅱ级透平按照理论负荷比例交替操作主调
阀开度均不小于50％，同时增加主换热器热功率，通过平衡罐增加压缩机入口压力，提高系统参数至过临界状态；升负荷过程中，监测励磁、发电机参数或交替调节对应负载增加负荷；
12.降负荷阶段，ⅰ级透平和ⅱ级透平按照理论负荷比例交替操作主调阀开度均不小于50％，同时减少主换热器热功率，通过平衡罐降低压缩机入口压力，降低循环系统背压；降负荷过程中，监测励磁、发电机参数或交替调节对应负载降低负荷；
13.当系统总负荷小于10％额定负荷时，手动打闸停机，此时ⅰ级透平旁路、ⅱ级透平旁路和压缩机旁路均联锁开启不小于20％。
14.优选地，高负荷事故工况下，切除ⅰ级透平和ⅱ级透平，关闭ⅰ级透平和ⅱ级透平的主调阀与进气阀，同时，压缩机旁路、ⅰ级透平旁路和ⅱ级透平旁路均快开50％，压缩机1联锁停机。
15.优选地，压缩机出口与回热器冷侧进口连接，回热器冷侧出口与主换热器的高压换热器进口连接，高压换热器出口与ⅰ级透平进气口连接，ⅰ级透平带动ⅰ级发电机；ⅰ级透平排气口与主换热器的低压换热器进口连接，低压换热器出口与ⅱ级透平进气口连接，ⅱ级透平带动ⅱ级发电机；ⅱ级透平排气口与回热器热侧进口连接，回热器热侧出口与冷却器进口连接，冷却器出口与平衡罐进口连接，平衡罐出口通过一条支路与压缩机进口连接，通过另一条支路与加压泵连接，加压泵与高压气源罐连接。
16.优选地，ⅰ级透平和ⅱ级透平的出口设有速关阀或逆止阀。
17.优选地，平衡罐连接有排空管道，排空管道上设有电动阀。
18.优选地，ⅰ级透平旁路、ⅱ级透平旁路和压缩机旁路的动力源为气动或电动，动作时间＜2s。
19.优选地，压缩机的进口工作压力为3～8mpa，进口温度为35～45℃，满负荷出口工作压力为18～20mpa。
20.优选地，回热器的最高工作温度为450℃。
21.优选地，主换热器的热源为液态金属、熔盐、蒸汽或烟气，主换热器出口的二氧化碳工质温度为550～650℃。
22.优选地，冷却器的冷却介质为水、油或压缩空气。
23.与现有技术相比，本发明具有以下有益的技术效果：
24.参考二氧化碳的物理特性，双透平串联布置同时具备热能利用效率高、布置紧凑、占地面积小等诸多优势；但同时，双透平串联布置在运行时，若以传统方式控制单一透平转速，则一级、二级透平相互干扰，严重影响系统的稳定性，输出功率波动大，在以运用负载箱为负载消耗的试验平台以及孤网运行模式中尤为严重。本发明公开的超临界二氧化碳串联式双透平发电系统的控制方法，通过在压缩机的进口与出口之间设置压缩机旁路、ⅰ级透平的进气口与排气口之间设置ⅰ级透平旁路、ⅱ级透平的进气口与排气口之间设置ⅱ级透平旁路，配合系统中的设备，实现了超临界二氧化碳串联式双透平发电系统的机组启停、转速调节、升降负荷等操作，降低了控制难度。
25.进一步地，平衡罐连接有排空管道，排空管道上设有电动阀，能够对压缩机入口压力进行精确控制，以及事故工况下作为安全泄放的排口之一。
26.进一步地，ⅰ级透平旁路、ⅱ级透平旁路和压缩机旁路的动力源动作时间＜2s，能
够满足快速响应的要求，实现稳定远控调整。
附图说明
27.图1为超临界二氧化碳串联式双透平系统的结构示意图。
28.图中：1为压缩机，2为回热器，3为主换热器，4为ⅰ级透平，5为ⅱ级透平，6为冷却器，7为高压气源罐，8为加压泵，9为平衡罐，1by为压缩机旁路，4by为ⅰ级透平旁路，5by为ⅱ级透平旁路。
具体实施方式
29.下面结合附图和实施例对本发明做进一步的详细说明，所述是对本发明的解释而不是限定。
30.如图1，本发明的超临界二氧化碳串联式双透平发电系统，主要包括压缩机1、回热器2、主换热器3、ⅰ级透平4、ⅱ级透平5、冷却器6、高压气源罐7、加压泵8和平衡罐9；压缩机1的进口与出口之间设有压缩机旁路1by，ⅰ级透平4的进气口与排气口之间设有ⅰ级透平旁路4by，ⅱ级透平5的进气口与排气口之间设有ⅱ级透平旁路5by；ⅰ级透平旁路4by、ⅱ级透平旁路5by和压缩机旁路1by的动力源为气动或电动，动作时间＜2s；ⅰ级透平4和ⅱ级透平5的进气口均设有速关阀和主调阀，ⅰ级透平4和ⅱ级透平5的出口设有速关阀或逆止阀。
31.具体的连接关系为：压缩机1出口通过管道和阀门与回热器2冷侧进口连接，回热器2冷侧出口通过管道与主换热器3的高压换热器进口连接，高压换热器出口通过管道和阀门与ⅰ级透平4进气口连接，ⅰ级透平4带动ⅰ级发电机；ⅰ级透平4排气口与主换热器3的低压换热器进口连接，低压换热器出口通过管道和阀门与ⅱ级透平5进气口连接，ⅱ级透平5带动ⅱ级发电机；ⅱ级透平5排气口与回热器2热侧进口连接，回热器2热侧出口通过管道和阀门与冷却器6进口连接，冷却器6出口通过管道和阀门与平衡罐9进口连接，平衡罐9出口通过一条支路与压缩机1进口连接，通过另一条支路与加压泵8连接，加压泵8与高压气源罐7连接，两条支路上均设有阀门。
32.在一个较优的实施例中，平衡罐9连接有排空管道，排空管道上设有电动阀。
33.本发明的超临界二氧化碳串联式双透平发电系统的控制方法，包括：
34.启动准备前，二氧化碳工质通过高压气源罐7经过加压泵8进入平衡罐9。二氧化碳工质进入平衡罐9后，再由压缩机1低负荷运行，将工质充满主回路系统，并达到3.5～4mpa。此时压缩机旁路1by、ⅰ级透平旁路4by、ⅱ级透平旁路5by均在全开状态。
35.冲转前，压缩机旁路1by逐渐关闭，即二氧化碳工质通过压缩机1升压，进入回热器2换热、主换热器3升温，通过ⅰ级透平旁路4by、ⅱ级透平旁路5by进入回热器2，最终，经过冷却器6冷却后的二氧化碳冷态工质进入平衡罐9作为压缩机1的入口气源。
36.冲转过程中，优先关闭ⅱ级透平旁路5by，同时开启对应透平即ⅱ级透平5速关阀与主调阀，这一过程中ⅰ级透平旁路4by保持全开，当ⅱ级透平5到达额定转速后，应立即并网或进入带载状态。若ⅱ级透平旁路5by未关闭，则需要全关ⅱ级透平旁路5by，并增加对应负载。待ⅱ级透平旁路5by全关后，关闭ⅰ级透平旁路4by，同理同时开启对应透平即ⅰ级透平4速关阀与主调阀，这一过程中ⅱ级透平主调阀建议保持全开，保证二氧化碳工质始终有最大通流量。当ⅰ级透平4达额定转速后，应立即并网或进入带载状态。
37.稳态运行，进入升负荷阶段，通过ⅰ级透平4、ⅱ级透平5按照理论负荷比例交替操作主调阀，且二者开度均不小于50％。同时增加主换热器3热功率，必要时通过平衡罐9增加压缩机入口压力，提高系统参数至过临界状态。升负荷过程中，严密监视励磁、发电机等参数或交替调节对应负载增加负荷。
38.降负荷阶段与升负荷阶段同理，ⅰ级透平4、ⅱ级透平5按照理论负荷比例，交替操作主调阀，且二者开度均不小于50％。同时减少主换热器3热功率，必要时通过平衡罐9降低压缩机入口压力，降低循环系统背压。降负荷过程中，严密监视励磁、发电机等参数或交替调节对应负载降低负荷。
39.当总负荷小于10％额定负荷时，即可手动打闸停机，此时ⅰ级透平旁路4by、ⅱ级透平旁路5by、压缩机旁路1by均联锁开启不小于20％。
40.压缩机1入口压力维持在3.5～4mpa，入口温度通过冷却器(5)维持在35～40℃，冷却方式为水冷或空冷。二氧化碳工质经过压缩机1加压后工质压力达到18～20mpa，经过主换热器3加热后温度达到600℃。回热器(2)的最高工作温度为450℃。
41.下面结合一个具体实施例来对本发明进行进一步的解释说明：
42.由于现阶段超临界二氧化碳发电技术还不具备大规模上网输电的现实情况，本实施例基于“发电机-负载箱”这一现场布置的运行模式，介绍双透平串联布置的超临界二氧化碳发电系统中，经由负载箱消耗电功率的转速控制的启停方法与控制方式。ⅰ级透平4同轴连接有ⅰ级发电机，ⅱ级透平5同轴连接有ⅱ级发电机，ⅰ级发电机和ⅱ级发电机分别连接一个负载箱。实施例中采用的负载箱，应满足最小分功率档位＜0.5％总负荷的要求。若无法满足负载箱最小功率要求，则在ⅰ级透平4和ⅱ级透平5转速控制逻辑回路中，放弃对额定转速的精确控制，将运行转速控制在
±
1％，负荷调整时转速波动控制在
±
2％。
43.启动准备前，二氧化碳工质通过高压气源罐7经过加压泵8进入平衡罐9。二氧化碳工质进入平衡罐9后，再由压缩机1低负荷运行，将工质充满主回路系统，充装压力不应低于压缩机启动的最低安全压力3.5～4mpa。此时压缩机旁路1by、ⅰ级透平旁路4by、ⅱ级透平旁路5by均在全开状态。压缩机旁路1by在通常情况下，也被称为防喘振阀，当压缩机1迫近喘振区间运行时，压缩机旁路1by自动强制快开，保障设备安全，使压缩机1不在喘振区间运行。
44.冲转前，压缩机旁路1by逐渐关闭，即二氧化碳工质通过压缩机1升压，进入回热器2换热、主换热器3升温。通过ⅰ级透平旁路4by、ⅱ级透平旁路5by进入回热器2，最终，经过冷却器6冷却后的二氧化碳冷态工质进入平衡罐9作为压缩机1的入口气源。此时工质为冷态，不建议压缩机1压力过高，保持额定参数50％为宜，方便之后主换热器3升温升压，并且方便在保护动作后再次冷态冲转。
45.冲转过程中，优先启动运行参数较低的ⅱ级透平5。当主换热器3中低压换热器3b的出口满足进气条件后，即可关闭ⅱ级透平旁路5by，同时开启对应透平即ⅱ级透平5的速关阀与主调阀，这一过程中ⅰ级透平旁路4by必须保持全开，保证二氧化碳工质有不低于主换热器3保护值的安全流量。ⅱ级透平5与ⅱ级透平旁路5by的切换分两步进行：首先，按照逻辑中的转速曲线，令ⅱ级透平5转速到达50％额定转速，即暖机转速；暖机时间应根据透平自身内部轴系布置，通常暖机时间不应小于30min，也可以通过观察透平轴振动、位移及胀差等参数确定具体暖机时间。暖机结束后，继续关闭ⅱ级透平旁路5by按照逻辑中的转速
曲线提升ⅱ级透平5转速，注意ⅱ级透平5主调阀的“实际”开度应保持在50％(需要先期做好仿真与阀门传动试验确定对“实际”开度可以真实准确监测调节)。
46.当ⅱ级透平5到达额定转速后，立即投入对应负载箱，进入运行空载状态。若ⅱ级透平旁路5by未关闭，则需要全关ⅱ级透平旁路5by，并增加负载箱对应负载。建议不低于ⅱ级透平5总负荷的5％。
47.待ⅱ级透平旁路5by全关后，同理关闭ⅰ级透平旁路4by，启动运行参数较高的ⅰ级透平4。即开启ⅰ级透平4速关阀与主调阀，这一过程中ⅱ级透平5主调阀建议保持全开，保证二氧化碳工质始终有最大通流量。同理，当ⅰ级透平4达50％额定转速，即暖机转速后，应暖机不少于30min。暖机结束后，继续关闭ⅰ级透平旁路4by按照逻辑中的转速曲线提升ⅰ级透平4转速，直至额定转速。随后，可令负载箱进入运行空载状态。若ⅰ级透平旁路4by未关闭，应优先关闭ⅰ级透平旁路4by，再提升压缩机1出力或平衡罐9压力。
48.对于上述暖机转速的要求，应遵循透平轴系平衡，确定轴系自身临界区转速。在非事故工况下，升降负荷应以负载箱最小档位为调节基础。整个冲转过程都应对总循环流量做严密监视。
49.负载箱性能应满足最小分功率档位＜0.5％总负荷。若无法满足负载箱最小功率要求，则在ⅰ级透平4、ⅱ级透平5转速控制逻辑回路中，放弃对额定转速的精确控制，将运行转速控制在
±
1％，负荷调整时转速波动控制在
±
2％。即在运行过程中，ⅰ级透平4的主调阀不但要控制ⅰ级透平4，还需要通过调整自身排气压力控制ⅱ级透平5的进气量。为确保二氧化碳循环回路背压稳定，针对于负载箱精度不足以满足上述要求的情况，并综合考虑系统安全纯电阻负载箱的功率输出模式，建议ⅱ级透平5的主调阀保持全开，并将转速控制在额定转速
±
1％范围之内。
50.因此，在升负荷阶段，需要提前通过ⅰ级透平4、ⅱ级透平5按照理论负荷比例交替操作主调阀，且二者开度均不小于50％，负载箱同步响应。同时增加主换热器3热功率，必要时通过平衡罐9增加压缩机入口压力，提高系统参数至过临界状态。升负荷过程中，严密监视励磁、发电机等参数或调节对应负载箱交替增加负荷。
51.降负荷阶段与升负荷阶段同理，ⅰ级透平4、ⅱ级透平5按照理论负荷比例，交替操作主调阀，且二者开度均不小于50％，负载箱同步响应。同时减少主换热器3热功率，必要时通过平衡罐9降低压缩机入口压力，降低循环系统背压。降负荷过程中，严密监视励磁、发电机等参数或调节对应负载箱交替增加负荷。
52.理论上将，当总负荷小于10％额定负荷时，即可手动打闸停机，此时ⅰ级透平旁路4by、ⅱ级透平旁路5by、压缩机旁路1by均联锁开启不小于20％，系统应尽可能地降低循环压力到安全范围。具体打闸时间，也应考虑主换热器3出口温度变化和对ⅰ级透平4、ⅱ级透平5轴系的影响。在全流量循环的系统中，严禁在ⅰ级透平4或ⅱ级透平5带载情况下，开启ⅰ级透平旁路4by或ⅱ级透平旁路5by，否则下游的回热器2、冷却器6与平衡罐9均会受到高压工质冲击，严重时，会发生泄漏爆管等恶性事故。
53.高负荷的事故工况下，循环系统应切除ⅰ级透平4和ⅱ级透平5，关闭二者主调阀与进气阀的同时，压缩机旁路1by、ⅰ级透平旁路4by和ⅱ级透平旁路5by均必须快开50％，必要时压缩机1可直接联锁停机，切断系统动力源。
54.故障恢复后的机组热态启动，ⅰ级透平4、ⅱ级透平5可同步进行，并适当缩短暖机
时间，力求最快恢复运行状态。
55.需要说明的是，以上所述仅为本发明实施方式的一部分，根据本发明所描述的系统所做的等效变化，均包括在本发明的保护范围内。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实例做类似的方式替代，只要不偏离本发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均属于本发明的保护范围。
技术特征：
1.一种超临界二氧化碳串联式双透平发电系统的控制方法，其特征在于，系统包括压缩机(1)、回热器(2)、主换热器(3)、ⅰ级透平(4)、ⅱ级透平(5)、冷却器(6)、高压气源罐(7)、加压泵(8)和平衡罐(9)；压缩机(1)的进口与出口之间设有压缩机旁路(1by)，ⅰ级透平(4)的进气口与排气口之间设有ⅰ级透平旁路(4by)，ⅱ级透平(5)的进气口与排气口之间设有ⅱ级透平旁路(5by)；ⅰ级透平(4)和ⅱ级透平(5)的进气口均设有速关阀和主调阀；控制方法包括：系统启动准备前，二氧化碳工质通过高压气源罐(7)经加压泵(8)进入平衡罐(9)，再由压缩机(1)低负荷运行，将二氧化碳工质充满主回路系统；此时压缩机旁路(1by)、ⅰ级透平旁路(4by)和ⅱ级透平旁路(5by)均为全开；冲转前，压缩机旁路(1by)逐渐关闭，二氧化碳工质通过压缩机(1)升压，进入回热器(2)换热后进入主换热器(3)升温，并通过ⅰ级透平旁路和ⅱ级透平旁路进入回热器(2)，最终经过冷却器(6)冷却后进入平衡罐(9)作为压缩机(1)的入口气源；冲转过程中，关闭ⅱ级透平旁路(5by)，同时开启ⅱ级透平(5)的速关阀和主调阀，这一过程ⅰ级透平旁路(4by)保持全开；当ⅱ级透平(5)到达额定转速后，系统立即并网或进入带载状态；若ⅱ级透平旁路(5by)未关闭，则全关ⅱ级透平旁路(5by)，并增加负载箱对应负载；待ⅱ级透平旁路(5by)全关后，关闭ⅰ级透平旁路(4by)，同时开启ⅰ级透平(4)的速关阀和主调阀；这一过程中ⅱ级透平(5)的主调阀保持全开；当ⅰ级透平(4)达额定转速后，立即并网或进入带载状态；稳态运行，进入升负荷阶段，ⅰ级透平(4)和ⅱ级透平(5)按照理论负荷比例交替操作主调阀开度均不小于50％，同时增加主换热器(3)热功率，通过平衡罐(9)增加压缩机(1)入口压力，提高系统参数至过临界状态；升负荷过程中，监测励磁、发电机参数或交替调节对应负载增加负荷；降负荷阶段，ⅰ级透平(4)和ⅱ级透平(5)按照理论负荷比例交替操作主调阀开度均不小于50％，同时减少主换热器(3)热功率，通过平衡罐(9)降低压缩机入口压力，降低循环系统背压；降负荷过程中，监测励磁、发电机参数或交替调节对应负载降低负荷；当系统总负荷小于10％额定负荷时，手动打闸停机，此时ⅰ级透平旁路(4by)、ⅱ级透平旁路(5by)和压缩机旁路(1by)均联锁开启不小于20％。2.如权利要求1所述的超临界二氧化碳串联式双透平发电系统的控制方法，其特征在于，高负荷事故工况下，切除ⅰ级透平(4)和ⅱ级透平(5)，关闭ⅰ级透平(4)和ⅱ级透平(5)的主调阀与进气阀，同时，压缩机旁路(1by)、ⅰ级透平旁路(4by)和ⅱ级透平旁路(5by)均快开50％，压缩机1联锁停机。3.如权利要求1所述的超临界二氧化碳串联式双透平发电系统的控制方法，其特征在于，压缩机(1)出口与回热器(2)冷侧进口连接，回热器(2)冷侧出口与主换热器(3)的高压换热器进口连接，高压换热器出口与ⅰ级透平(4)进气口连接，ⅰ级透平(4)带动ⅰ级发电机；ⅰ级透平(4)排气口与主换热器(3)的低压换热器进口连接，低压换热器出口与ⅱ级透平(5)进气口连接，ⅱ级透平(5)带动ⅱ级发电机；ⅱ级透平(5)排气口与回热器(2)热侧进口连接，回热器(2)热侧出口与冷却器(6)进口连接，冷却器(6)出口与平衡罐(9)进口连接，平衡罐(9)出口通过一条支路与压缩机(1)进口连接，通过另一条支路与加压泵(8)连接，加压泵(8)与高压气源罐(7)连接。
4.如权利要求1所述的超临界二氧化碳串联式双透平发电系统的控制方法，其特征在于，ⅰ级透平(4)和ⅱ级透平(5)的出口设有速关阀或逆止阀。5.如权利要求1所述的超临界二氧化碳串联式双透平发电系统的控制方法，其特征在于，平衡罐(9)连接有排空管道，排空管道上设有电动阀。6.如权利要求1所述的超临界二氧化碳串联式双透平发电系统的控制方法，其特征在于，ⅰ级透平旁路(4by)、ⅱ级透平旁路(5by)和压缩机旁路(1by)的动力源为气动或电动，动作时间＜2s。7.如权利要求1所述的超临界二氧化碳串联式双透平发电系统的控制方法，其特征在于，压缩机(1)的进口工作压力为3～8mpa，进口温度为35～45℃，满负荷出口工作压力为18～20mpa。8.如权利要求1所述的超临界二氧化碳串联式双透平发电系统的控制方法，其特征在于，回热器(2)的最高工作温度为450℃。9.如权利要求1所述的超临界二氧化碳串联式双透平发电系统的控制方法，其特征在于，主换热器(3)的热源为液态金属、熔盐、蒸汽或烟气，主换热器(3)出口的二氧化碳工质温度为550～650℃。10.如权利要求1所述的超临界二氧化碳串联式双透平发电系统的控制方法，其特征在于，冷却器(6)的冷却介质为水、油或压缩空气。
技术总结
本发明公开了一种超临界二氧化碳串联式双透平发电系统的控制方法及系统，属于超临界二氧化碳循环发电技术领域。系统包括压缩机、回热器、主换热器、Ⅰ级透平、Ⅱ级透平、冷却器、高压气源罐、加压泵和平衡罐。通过在压缩机的进口与出口之间设置压缩机旁路、Ⅰ级透平的进气口与排气口之间设置Ⅰ级透平旁路、Ⅱ级透平的进气口与排气口之间设置Ⅱ级透平旁路，配合系统中的设备，实现了超临界二氧化碳串联式双透平发电系统的机组启停、转速调节、升降负荷等操作，降低了控制难度。降低了控制难度。降低了控制难度。
