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  • 齿距累积偏差
    2024年2月21日发(作者:钱塘江的诗句)齿距累积偏差 齿距累积偏差是指工件在传动系统中运动过程中,齿与齿之间的距离与理论设计值之间的差异的累积结果。其产生的原因主要包括制造误差、装配误差和工作过程中的磨损等。齿距累积偏差会对传动系统的精度和性能产生重要影响,因此需进行合理的控制和调整。 齿距累积偏差主要表现为齿轮轮齿的间距变化,常见的有正向和反向的偏差。正向偏差意味着实际齿距大于设计值,反之
    时间:2024-02-21  热度:0℃
  • 单个齿距偏差及齿距累积总偏差测量
    2024年2月21日发(作者:本县)实验四 单个齿距偏差及 齿距累积总偏差测量 一、实验目的 1.熟悉齿轮周节测量仪及其使用方法 2.熟悉用相对法测量齿距偏差的方法,掌握齿距累积总偏差的数据处理过程,加深对齿距偏差、齿距累积总偏差的理解。 二、 实验设备及测量内容 齿轮周节测量仪:被测齿轮模数范围2-16mm,仪器指示表的刻度0.001mm,测量齿轮精度7级及低于7级。
    时间:2024-02-21  热度:1℃
  • 齿轮齿距偏差及齿距累积误差测量
    2024年2月21日发(作者:关键工作)实验九 齿轮齿距偏差及齿距累积误差测量 一、测量原理及器具 齿轮的齿距偏差Δfpt是分度圆上任意两同侧齿面间的实际弧长与公称弧长之差(允许在齿高中部测量)。Δfpt影响齿轮传动的平衡性。 齿轮的齿距累积误差ΔFp是分度圆上任意两同侧齿面间的实际弧长之差的最大绝对值(允许在高分子高中部测量)。ΔFp影响齿轮传动的运动精度。 齿轮的齿距偏差和
    时间:2024-02-21  热度:2℃
  • 齿距累积偏差
    2024年2月21日发(作者:旋转的三要素)齿距累积偏差 是指在齿轮转动一周内的齿距偏差累积起来的总体偏差。它在齿轮传动中起着关键作用,因为它直接影响到齿轮传动的运动精度和性能。 齿距累积偏差的主要影响因素包括: 1. 齿轮制造过程中产生的误差,如齿轮加工精度、齿轮装配误差等。 2. 齿轮使用过程中受到的载荷和磨损,可能导致齿距增大或减小。 3. 齿轮箱的振动和冲击,可能使齿轮产生位移,进而影响齿
    时间:2024-02-21  热度:0℃
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