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  • 飞轮的设计与校核
    2024年2月21日发(作者:举起手来观后感) 姓名 学号 专业 1 飞轮的设计与校核 目 录 前言 ----------------------------------------------------3 1、 2100T型柴油机的技术规格-----------------------------3 2、 关键零部件主要特点-------
    时间:2024-02-21  热度:2℃
  • 曲轴强度计算
    2024年2月21日发(作者:关于倾听的作文)JX4D30曲 轴 强 度 计 算 发动机开发部 汪恩波 曲轴的强度直接影响发动机寿命,因此曲轴强度计算是发动机设计的重要环节。最近几年来,随着计算机及其软件技术的发展,出现了许多先进的曲轴强度计算方法,但在设计的初始阶段,目前普遍采用上午还是曲轴强度估算法。 RICARDO 计算方法 该计算方法有两点假定: (一) 曲轴的每一个曲拐是相互独立的,
    时间:2024-02-21  热度:1℃
  • 汽车发动机曲轴扭转疲劳失效形式与原因分析
    2024年2月21日发(作者:我不再粗心)汽车发动机曲轴扭转疲劳失效形式与原因分析 刘红福;周先忠;于秋明;孙军;倪培相 【摘 要】通过对典型曲轴扭转疲劳试验失效案例的分析,介绍了汽车发动机曲轴常见的扭转疲劳失效形式,分析了导致各种失效形式的原因。结果表明:曲轴的扭转疲劳失效的主要形式是连杆颈斜油孔失效,异常失效形式有曲柄臂失效和连杆颈下止点失效;异常失效原因涉及曲轴毛坯结构设计、原材料缺陷、机加
    时间:2024-02-21  热度:1℃
  • 曲轴强度计算
    2024年2月21日发(作者:把心打开)JX4D30曲 轴 强 度 计 算 发动机开发部 汪恩波 曲轴的强度直接影响发动机寿命,因此曲轴强度计算是发动机设计的重要环节。最近几年来,随着计算机及其软件技术的发展,出现了许多先进的曲轴强度计算方法,但在设计的初始阶段,目前普遍采用上午还是曲轴强度估算法。 RICARDO 计算方法 该计算方法有两点假定: (一) 曲轴的每一个曲拐是相互独立的,不受其
    时间:2024-02-21  热度:1℃
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