2024年3月8日发(作者：周末祝福语) 第三节 悬架主要参数的确定 一、悬架静挠度fc 悬架静挠度凡是指汽车满载静止时悬架上的载荷Fw与此时悬架刚度c之比，即fc= Fw／c。 汽车前、后悬架与其簧上质量组成的振动系统的固有频率，是影响汽车行驶平顺性的主要参数之一。因现代汽车的质量分配系数近似等于1，于是汽车前、后轴上方车身两点的振动不存在联系。因此，汽车前、后部分的车身的固有频率n1和n2

第4章  板的稳定4.1  板的稳定微分方程板按照其厚度可分为厚板、薄板和薄膜三种。将板的厚度t与板幅面的最小宽度b相比，如果t/b＞1/5～1/8时，板被称为厚板；当1／80～1／100＜t/b＜1/5～1/8，这个范围内的板称为薄板；而当t/b＜1/80～1/100时，板被称为薄膜。薄膜没有抗弯刚度，完全靠薄膜张力来支承横向荷载作用。薄板不仅具有抗弯刚度，还可能存在薄膜张力