大连北站（辽宁省大连市客运一等站）

大连北站（辽宁省大连市客运一等站）

大连北站 （辽宁省大连市客运一等站） 次浏览 | 2022.07.30 20:31:23 更新 来源 ：互联网 精选百科 本文由作者推荐 大连北站辽宁省大连市客运一等站

大连北站（Dalianbei Railway Station），位于中国辽宁省大连市甘井子区华北路，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一座客运一等站，是中国东北地区重要的铁路枢纽站之一，是大连铁路枢纽的重要组成部分，也是大连市主要的高速铁路始发站。大连北站是哈大高速铁路、丹大快速铁路、沈大铁路的始发枢纽站。

中文名

大连北站

站台规模

10台20线

开放时间

2012年12月1日

邮政编码

116037

隶属单位

沈阳铁路局

业务办理

办理旅客乘降

简介

大连北站，是一座高度现代化的中国铁路客运站，属沈阳铁路局管辖。大连北站位于大连市甘井子区南关岭地带，位于大连市北郊，离大连市中心约20公里，与多条市政快速干道相连，实现了哈大高铁、丹大高铁与地铁1号线、2号线、4号线换乘，具备优越的通行条件。

大连北站共10台20道，1至5道为普速场，6至13道为哈大客专高速场，14至20道为丹大城际高速场。站房面积6.85万平方米，站房工程概算总投资为15亿元，站房总建筑面积68512平方米，其中包括南、北站房综合楼、高架候车厅、地下出站通廊及两侧出站通道。

站台无柱雨棚面积73734平方米。南北落客平台14535平方米。大连北站站房工程已于2010年3月1日正式开工建设，自2012年12月1日哈大高铁开通之日起使用。

大连北站车站设计规模为10站台20线，站房面积6.85万平方米，站台面积为6.3万平方米，雨棚面积为7.3万平方米，是哈大铁路客运专线工程的子项目。站房工程概算总投资为15多亿元。

规划2030年旅客发送量约为4360万人次，最高聚集人数7500万人次。大连北站站房工程已于2010年3月1日正式开工建设，于2012年12月1日竣工使用。大连北站南、北广场及交通配套工程，包括：高架桥、下穿铁路行车通道、机动车道和停车场、人行步道及广场铺装、下穿华北路人行通道、广场绿化、污水和雨水工程、照明工程、供热配套管线、泉水河迁改。

大连北站综合交通枢纽是集多种交通方式于一体的现代化综合交通枢纽，通过新建长途客运中心站与已建成的高铁站和地铁站直线连通，形成直线便捷的换乘通廊，并整合城市公交枢纽站、出租车乘降站和大型P+R停车场功能，以及兼容机场值机服务、港口联运服务等多种交通换乘方式相连接[1]。

地理方位

大连北站位于大连市北郊南关岭地区，是大连铁路枢纽工程的重要组成部分，也是铁路东北地区的重要枢纽之一，处于哈大高速铁路干线终点。大连北站将形成国内铁路旅客运输高速化、公交化，并与运营中的大连站实现明确的功能分划，大连北站主要负责高速铁路旅客的乘降，而大连站则主要为普速列车旅客提供服务，最终形成环渤海及国内完善快速、便捷的输送客运网。

配套设施

大连北站设有哈大高速场、丹大高速场、普速场三个车场，总规模为10台20线，其中普速场1~5道，哈大高速场6~13道，丹大高速场13~20道，普速场和丹大高速场均拥有侧式站台各一个。配套设施部分将建成城市轨道交通（建设中的1、2、4号线）、道路交通以及航空、航海紧密衔接的现代化客运中心。

参考资料