城市群,是城市发展到成熟阶段的最高空间组织形式,是指在特定地域范围内,一般以1个以上特大城市为核心,由3个以上大城市为构成单元,依托发达的交通通信等基础设施网络所形成的空间组织紧凑、经济联系紧密、并最终实现高度同城化和高度一体化的城市群体。城市群是在地域上集中分布的若干特大城市和大城市集聚而成的庞大的、多核心、多层次城市集团,是大都市区的联合体。
中文名城市圈
用途概括一些国家出现的大城市群现象
代表长江三角洲城市圈
提出法国地理学家戈特曼
简介都市圈是我国城镇人口空间分布的重要载体,也是城市群形成和发展的重要一环,在我国推进新型城镇化进程中起着承上启下的重要作用。《国家新型城镇化规划(2014—2020年)》明确强调,特大城市要适当疏散经济功能和其他功能,推进劳动密集型加工业向外转移,加强与周边城镇基础设施连接和公共服务共享,推进中心城区功能向1小时交通圈地区扩散,培育形成通勤高效、一体发展的都市圈。
2019年2月19日发布的《国家发展和改革委员会关于培育发展现代化都市圈的指导意见》(简称《指导意见》)明确提出,“以促进中心城市与周边城市(镇)同城化发展为方向,以创新体制机制为抓手,以推动统一市场建设、基础设施一体高效、公共服务共建共享、产业专业化分工协作、生态环境共保共治、城乡融合发展为重点,培育发展一批现代化都市圈,形成区域竞争新优势,为城市群高质量发展、经济转型升级提供重要支撑”。
建设现代化都市圈不仅是促进城市群发展的有效手段,而且是推进高质量城镇化的重要手段,起着引领区域协调发展、城乡融合发展和乡村振兴的重大作用,也起着支撑现代化经济体系建设和经济高质量发展的重要功能,最终有利于探索具有中国特色的国家治理体系和治理能力现代化模式。 我国学者对都市圈的研究从20世纪80年代就已开始。由于研究领域的不同和个人认识的差异,或是对同一英文名词翻译的差异,始终是“仁者见仁,智者见智”,我国学术界对“都市圈”这一概念至今没有形成统一的认识。对于同一个区域或同一个现象,有的学者用都市圈来描述,有的学者则用城市群来描述,还有的学者用都市区来描述,甚至在一篇文章中用多个名词来描述同一个现象或同一个区域。如美国东北海岸城市密集区域,有的学者称之为都市圈,有的学者称之为城市群,还有的学者称之为都市区。对概念界定和认识的不统一和不清晰,不但不利于对区域经济现象进行深入研究,也不利于政府部门实践工作的有序开展。笔者认为,都市区、都市圈与城市群是既有联系又有区别的三个不同概念。[2]
与城市群的区别1、概念不一样,城市群是在特定地域范围里,一般以大于一个的特大城市为核心,由三个以上大城市为构成单元所形成的最高空间组织形式。都市圈是城市内以超大城市、特大城市等为中心,以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。
2、体量不一样,大城市圈才能算得上都市圈。
3、层级不一样,城市群在层级上高于都市圈。[1]
世界主要城市圈中国的城市圈:环渤海城市圈、长江三角洲城市圈、珠江三角洲城市圈、长江中游城市圈。
日本的城市圈:大东京(东京·横滨都市圈)、京都·大阪·神户(京阪神都市圈)和名古屋都市圈。
北美的城市圈:大纽约、大洛杉矶、大芝加哥和金马蹄地区(Golden Horshoe,五大湖区)。
欧洲的城市圈:阿姆斯特丹城市圈,伦敦城市圈和巴黎城市圈。
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