2020年1月20日,国家发改委批复徐州地铁第二期建设规划,包括3号线二期、4号线一期、5号线一期、6号线一期等4个项目,总投资535.9亿元。
徐州地铁由7条城市轨道普线和4条城市轨道快线构成,总规模323.1公里,177座车站。
徐州地铁4号线起自大学路与珠江西路交叉口处的桥上村站,沿大学路—三环南路—规划中央活力区道路(现状大郭庄机场)—汉源大道—长安大道—蟠桃山路敷设,终点位于驮蓝山路站,起终点预留二期延伸条件。线路全长约26.2公里,共设19座车站,其中8座换乘站,平均站间距1456m,全部为地下线。
中文名徐州地铁4号线
外文名Xuzhou Metro Line 4
轨道类型地铁
运营时间待定
线路长度26.2
车站数量19座
开工日期2021年12月
通车日期2026年12月
起讫站桥上村站—驮蓝山路站
车辆编组4节编组B型列车(预留6节)
历史沿革2017年5月14日,《徐州市城市轨道交通近期建设规划》及线网规划环境影响评价第一次公示,其中涉及到4、5、6号线,和1号线二期、2号线二期、7号线、贾汪方向轨道快线、萧县方向轨道快线内容。
2017年6月7日,《徐州市城市轨道交通近期建设规划(2018-2024)》及线网规划环境影响评价第二次公示,在公示中,透露了徐州地铁4号线的大致走向,线路长度以及车站数量。
2020年1月20日,国家发改委批复《徐州市城市轨道交通第二期建设规划(2019-2024年)》,规划包含徐州地铁4号线一期工程。[2]
2020年5月15日,徐州地铁4号线一期工程可行性研究和设计总体总包招标公告发布。
2021年1月15日,徐州地铁4号线一期工程设计咨询招标公共发布。
2021年3月1日,徐州地铁4号线一期工程环境影响评价第一次公示。
2021年9月26日,徐州地铁4号线一期工程环境影响评价第二次公示。
2021年10月12日,徐州地铁4号线一期工程可行性研究报告批复。
线路参数基本信息 | |
类型 | 城市轨道交通(地铁) |
系统 | 徐州地铁 |
状态 | 建设规划已被国家发改委批复,工程可行性研究报告批复 |
起讫站 | 桥上村站(延伸后为台上村站)—驮蓝山路站(延伸后为刘湾村站) |
线路数据 | |
线路长度 | 26.2千米(远期33.1千米) |
车站数量 | 19座(远期25座) |
控制中心 | 赵武控制中心,银山停车场(二期建设),徐海车辆段 |
类型 | 地下 |
停车场 | 银山停车场(二期建设) |
车辆段 | 徐海车辆段 |
运营信息 | |
开通日期 | 未确定 |
运营商 | 徐州市城市轨道交通有限责任公司 |
购票 | 待定 |
轨道车辆 | |
轨道数 | 2 |
轨距 | 1435毫米 |
电气化 | 直流1.5千伏 |
隧道 | 触钢性悬挂接网 |
车辆编组 | 4节编组B型列车(预留6节) |
运营速度 | 待定 |
配车数量 | 待定 |
制造单位 | 待定 |
序号 | 沿线车站 | 换乘线路 | |||
1 | 台上村站 | ||||
2 | 罗岗村站 | ||||
3 | 汉沟村站 | ||||
注:以上3座车站为二期工程,被列入到后续建设规划 | |||||
4 | 桥上村站 | 徐州地铁6号线 | |||
5 | 第一人民医院站 | ||||
6 | 湘江路站 | ||||
7 | 矿大南湖校区站 | ||||
8 | 泰山路站 | 徐州地铁S3号线 | |||
9 | 嘉和路站 | ||||
10 | 南三环路站 | 徐州地铁3号线 | |||
11 | 七里沟站 | 徐州地铁2号线 | |||
12 | 汽车南站站 | ||||
13 | 中央活力区西站 | ||||
14 | 中央活力区中心站 | 徐州地铁5号线 | |||
15 | 中央活力区东站 | ||||
16 | 土山寺站 | ||||
17 | 乔家湖站 | 徐州地铁1号线 | |||
18 | 徐海路站 | ||||
19 | 西贺站 | 徐州地铁7号线 | |||
20 | 杨山路站 | ||||
21 | 景观路站 | ||||
22 | 驮蓝山路站 | 徐州地铁3号线 | |||
注:以下3座车站为二期工程,被列入到后续建设规划 | |||||
23 | 金桥路站 | ||||
24 | 螺山路站 | ||||
25 | 刘湾村站 | ||||
参考材料:《徐州市城市轨道交通近期建设规划(2018-2024)》及线网规划环境影响评价第二次公示 |
徐州地铁4号线起自大学路与珠江西路交叉口处的桥上村站,沿大学路—三环南路—规划中央活力区道路(现状大郭庄机场)—汉源大道—长安大道—蟠桃山路敷设,终点位于驮蓝山路站。[1]
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