林鸣（中国工程院院士、港珠澳大桥岛隧工程项目总经理）

林鸣（中国工程院院士、港珠澳大桥岛隧工程项目总经理）

林鸣 （中国工程院院士、港珠澳大桥岛隧工程项目总经理） 次浏览 | 2022.08.11 18:59:16 更新 来源 ：互联网 精选百科 本文由作者推荐 林鸣中国工程院院士、港珠澳大桥岛隧工程项目总经理

林鸣，男，汉族，1957年10月出生，1981年5月入党。中国交建总工程师，自2010年12月起，担任港珠澳大桥岛隧工程项目总经理、总工程师，率领数千建设大军奔赴珠江口伶仃洋，开始了攀登世界工程技术高峰的创新之路。

2015年4月28日被中共中央、国务院授予2015年“全国劳动模范”荣誉称号，2014年4月21日荣获“2014年感动交通十大年度人物”称号。2018年4月，获得2018年“最美职工”荣誉称号。

2021年11月18日，当选为中国工程院工程管理学部院士。

中文名

林鸣

国籍

中国

民族

汉族

出生日期

1957年10月日

毕业院校

东南大学

主要成就

2015年“全国劳动模范”、“2014年感动交通十大年度人物”

性别

男

出生地

江苏兴化

人物经历

1978年的春季高考，林鸣以350多分的高分，被南京交通高等专科学校（2000年并入东南大学）录取，成为78级港口水工建筑专业的学生。

现为中国交通建设股份有限公司总工程师兼港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部总经理、总工程师。

2016年10月，受聘为长沙理工大学客座教授。

人物事迹

2000年，林鸣负责建设时为中国第一大跨径悬索桥的润扬大桥，其中南汊悬索桥北锚碇因其体量大被誉为“神州第一锚”。北锚碇需要在长江边上深50米的基坑内施工，长江和基坑之间的土堤若有闪失，江水将瞬间灌满基坑。工人们望而却步时，熟谙情况的林鸣拿起小板凳坐在基坑底陪工人们一起施工。润扬大桥通车时，林鸣与小板凳的故事上了央视《新闻联播》，他被誉为“定海神针”。[1]

在超级工程港珠澳大桥建设中，林鸣更是毫不犹豫地扛起了工程责任的全部重担。林鸣主持建设的岛隧工程是港珠澳大桥难度最大的部分。这是中国建设的第一条外海沉管隧道，也是世界上规模最大的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，设计施工均无成熟经验可以借鉴。

沉降幅度是海底沉管隧道稳定性的重要考量指标，也是对勘测、设计工作精确性和科学性的有力验证。世界同类工程沉降一般在15-25厘米。而在林鸣的建设团队精细勘测，精细设计，精细施工，港珠澳大桥海底沉管隧道整体沉降不超过5厘米，在中国深海创造了一项世界纪录。

所获荣誉

2016年5月，入选中央组织部全国优秀共产党员拟表彰对象名单。

2018年4月，被中央宣传部、全国总工会授予2018年“最美职工”荣誉称号。

2018年11月，荣获第三届“百名网络正能量榜样”。

2019年6月22日，获颁北京师范大学-香港浸会大学联合国际学院荣誉院士。

2019年6月26日，入选第七届全国道德模范候选人公示名单。

参选院士

2021年6月2日， 经中国工程院院士增选第一轮评审，入选为中国工程院2021年院士第二轮评审候选人名单。

2021年11月18日，当选为中国工程院工程管理学部院士。

参考资料