溧阳站,是宁杭高速铁路的中间站。位于中国江苏省溧阳市,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运二等站。
溧阳站始建于2010年7月;2013年7月1日,正式启用。截至2013年7月,溧阳站站房建筑面积7983平方米;站场规模为2台4线。
中文名称溧阳站
外文名称LiYang station
别名溧阳火车站、溧阳高铁站
电话区号0519
邮政区码213000
地理位置常州市南部、苏浙皖三省交界处
方言吴语太湖片l毗陵l小片——溧阳话
气候条件亚热带季风气候
著名景点南山竹海、天目湖、吴越弟一峰、瓦屋山等
机场常州奔牛国际机场
车牌代码苏D
车站性质中间站
历史沿革2009年,原中华人民共和国铁道部工程设计鉴定中心征集宁杭客运专线(今宁杭高速铁路)沿线各站站房建筑设计方案,北京市建筑设计研究院第八设计所取得溧阳站站房设计权。
2010年,溧阳站设计方案获得通过;同年7月,溧阳站正式开工建设。
2013年7月1日,伴随着宁杭高速铁路开通运营,溧阳站正式启用。
2018年9月,溧阳站开通持二代居民身份证直接检票进出站的服务。
2019年11月12日,溧阳站启动电子客票应用实施推广工作。[1]
建筑规模建筑设计1.设计理念
溧阳站主体建筑设计采用竹子的文化元素,并以状元阁古建筑的大屋檐为建筑特征,使两种元素相互柔和。整个建筑造型典雅庄重,与溧阳历史文化、自然景色融为一体。外立面、候车厅顶部采用大面积翠绿的格栅。候车大厅两侧各有11根象征竹节的立柱,悬挑平屋顶与挺拔的立柱相结合,犹如挺拔的竹子向屋檐延伸,给人挺拔向上的建筑意境。站房顶部繁体行书“溧阳站”三字均取自陈毅元帅手书作品,其中“溧阳”二字取自于1958年陈毅为溧阳报社题的字。
2.设计参数
截至2013年7月,溧阳站站房建筑面积7983平方米,总长度141.4米,宽38.3米,总高18.3米;站台雨棚为钢结构无柱雨棚,覆盖面积为23520平方米。
整体布局截至2013年7月,溧阳站为三层线侧下式车站,地上三层,局部一层,旅客流线为下进下出。首层中央为单层候车厅,东侧为出站厅,西侧为售票厅,候车厅的两翼部分一层设贵宾候车室、卫生间等用房;二三层分别设置机房和公安派出所、职工休息间等。其中,候车厅内有商业设施,售票厅内设有4个人工售票窗口。
站台线路截至2013年7月,溧阳站站场规模为2台4线,途经线路为宁杭高速铁路。
运营情况自助售票截至2018年9月,溧阳站设有3台自动售票取票机,全部位于售票厅内。
便民设施1.客户中心:溧阳站游客服务中心位于主站房东侧,可为游客提供旅游咨询、现场组团、天目湖景区各景点门票办理等服务。
2.刷证进站:截至2018年9月,溧阳站乘车的旅客可不用取纸质车票,凭购票时所使用的乘车人有效居民身份证原件,直接通过车站自动检票机办理进出站检票手续。(购买学生票、残疾票的旅客除外)
客运流量截至2013年12月,溧阳站日均客流量达4500人次,最高峰突破8000人次。
交通换乘截至2013年7月,途经溧阳站的线路有8条公交路线。分别是2路、6路、12路、22路、29路、D01路、D02路、108路。
价值意义溧阳站的建成投用,为溧阳市城南片区建设打开了新空间,促进了溧阳的经济发展,使溧阳更深层次地融入沪宁杭经济圈。
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