刘友梅（中国工程院院士）

刘友梅（中国工程院院士）

刘友梅 （中国工程院院士） 次浏览 | 2022.08.07 13:57:01 更新 来源 ：互联网 精选百科 本文由作者推荐 刘友梅中国工程院院士

刘友梅，男，汉族，1938年2月16日出生于江西省上饶市，无党派人士，中国工程院院士，中国铁路电力牵引技术装备研制开拓者之一，湖南株洲电力机车厂高级工程师、电力牵引动力高速研究所所长。

刘友梅于1961年毕业于上海交通大学；1968年担任韶山1型8号车的总体设计师；1999年11月当选为中国工程院院士；2003年3月任中国第十届全国政协委员；2010年1月起任中国南车股份有限公司技术专家委员会副主任。

刘友梅长期从事机车电力牵引技术装备研制工作，引领推动中国高速列车发展。

中文名

刘友梅

国籍

中国

民族

汉族

出生地

江西省上饶市

出生日期

1938年2月16日

毕业院校

上海交通大学

职业

教学科研工作者

主要成就

中国工程院院士（1999年）

外文名

Liu Youmei

荣誉

全国优秀科技工作者

人物经历学习经历

1944年，进入江西省上饶市沙溪镇小学就读。

1950年，进入江西省上饶市中学就读。

1956年，进入交通大学（今西安交通大学）就读。

工作经历

1961年，毕业于上海交通大学运输起重系电力机车专业；同年，分配至株洲电力机车厂工作。

1968年，出任韶山1型8号车总体设计师。

1983年，升任株洲电力机车厂副总工程师，于9月赴海外学习考察，回国后继续主持中国电力机车研制。

刘友梅院士从事电力机车研制工作

刘友梅院士从事电力机车研制工作

1998年4月，担任株洲电力机车厂高速牵引研究所所长。

1999年11月，当选为中国工程院院士。

2000年10月，任同济大学铁道与城市轨道交通研究院院长。

2003年3月，当选为第十届全国政协委员。

2010年1月，任中车株洲电力机车有限公司专家委员会主任。[1]

2016年9月1日，刘友梅工院士作站在中车株洲电机有限公司成立。

2019年3月18日，刘友梅为株洲市二中优秀学子颁发2018“院士奖学金”荣誉证书；7月26日，成为全国“最美奋斗者”候选人之一。

刘友梅院士

主要成就科研成就

研究领域

刘友梅曾任中国第一代韶山1型电力机车、第二代韶山3型电力机车的总体设计师；主持第三代韶山4型、韶山5型、韶山6型和韶山8型电力机车的研制开发，首创全程无网储能式城市轨道交通系统；同时，他还参与主持中低速磁悬浮列车等新型城市轨道交通车辆的研制工作。

人才培养

截至2006年7月，刘友梅担任同济大学铁道与城市轨道交通研究院博士生导师，指导6名博士生；作为北京交通大学电气工程学院教授，曾有4名博士后。

刘友梅院士

荣誉表彰

国家有突出贡献中青年专家	国家“光华工程科技奖”	中国工程院院士（1999年）
全国劳动模范	全国优秀科技工作者	全国铁路优秀知识分子
原中国铁道部首届“詹天佑科技大奖”	原中国铁道部“詹天佑科技成就奖”	湖南省“科学技术杰出贡献奖”
湖南省首届“光召科技成就奖”	湖南省劳动模范	何梁何利科技进步奖

社会任职

单位	职务
株洲电力机车厂（南车/中车株洲电力机车有限公司）	机车设计总工程师、高速牵引研究所所长、技术专家委员会副主任
中国铁道学会	副理事长
中国城市轨道交通协会	顾问
同济大学铁道与城市交通研究院	院长
国家变流技术工程研究中心	技术委员会委员
上海交通大学	名誉教授（2004年4月）
湖南铁道职业技术学院	名誉教授（2004年5月）
北京交通大学电气工程学院	顾问、教授（2005年）

人物评价

刘友梅是“中国电力机车之父”、中国电力机车事业功绩卓著的开拓者和奠基者、他参与并见证了改革开放40年中国电力机车的发；“中国速度”领跑世界的背后，刘友梅院士功不可没；老骥伏枥，圆中国轨道交通强国梦。（央广网 评）

刘友梅院士为中国铁路电力牵引机车实现了从普载到重载、从常速到高速、从交直传动到交流传动、从进口到出口的四次历史性跨越作出重要贡献。（人民网 评）

人物影响

2018年，中央电视总台出版的《访谈节目院士来了》第二集，为采访刘友梅院士专题。

2019年，大型主旋律电视剧《奔腾年代》开机，剧中主角常汉卿原型即为刘友梅院士。

参考资料