长春火车站（长春市客货特等站）

长春火车站（长春市客货特等站）

长春火车站 （长春市客货特等站） 次浏览 | 2022.08.18 09:18:47 更新 来源 ：互联网 精选百科 本文由作者推荐 长春火车站长春市客货特等站

长春火车站是东北地区及吉林省的铁路换乘中心站，吉林省交通中心和最大的火车站。

长春火车站是京哈线、哈大线、长图线、长白线、哈大高铁和长珲城际铁路的交汇点。出发列车方向有：北京、上海、沈阳、哈尔滨、广州、西安、成都、海口、乌鲁木齐、厦门等。

中文名

长春站

外文名

Changchun Railway Station

车站等级

特等站

所处位置

吉林省、长春市

始建时间

1907年

隶属铁路局

沈阳铁路局

历史沿革

2013年，长春火车站站房的外观从现代简约变成欧式古典，日渐破旧的站台雨棚将焕然一新，狭窄的候车室变成飞架南北的敞开式候车大厅，这项改造涵盖站房、站台、候车室等多个备受市民关注的内容，这起耗资20亿元的改造，到了2013年正式改造完成。

哈大客运专线和长吉城际铁路（长春---吉林高速铁路）都属于高速列车，而长春站则是这两条线路中一个重要的节点，但是，现有的站台、到发线却无法满足哈大客运专线和长吉珲春城际铁路引入长春站的需要。

业务范围

客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。

货运：办理整车、零担、集装箱货物发、到。

建筑结构

长春站现有的4座高架候车室和1座高架通廊将全部拆除，与此同时，将新建一个贯通南北两座站房的高架候车大厅。该大厅长220米，宽108米，总建筑面积34289平方米，可容纳1.2万人同时候车。现有的4座高架候车室也因风格落伍、功能退化，也将其一并拆除重建。重建之后的候车大厅，其风格与飞机场的候机大厅类似。

大厅内不设置单独分割的候车室，而是一个宽敞明亮、开阔通畅的敞开式候车大厅。大厅内没有立柱遮挡视线，所有座椅都是机场的航空座椅。

现有的出站地道全部拆除，并在原位置上建一个新的出站地道，贯穿南北两座站房，宽度为12米。此外，与西侧出站地道相对称的站房东侧位置上，还将新建一座规模一模一样的出站地道。

意义

长春火车站北站房的建设使得站北轴心地区将成为未来城市化空间结构中的重要环节、城市交通结构中的重要部分，无疑是当前长春城市建设的一个重要组成部分，对其城市形态发展辩证综合的分析认识显得尤为重要及紧迫。[1]

参考资料