山西交通职业技术学院（高职层次的交通类院校）

山西交通职业技术学院（高职层次的交通类院校）

山西交通职业技术学院 （高职层次的交通类院校） 次浏览 | 2022.10.26 17:31:09 更新 来源 ：互联网 精选百科 本文由作者推荐 山西交通职业技术学院高职层次的交通类院校

山西交通职业技术学院位于山西省太原市武宿，隶属于山西省交通厅管理，其前身为山西省交通学校，建校于1958年，2000年批准为国家级重点中专学校，2001年经省政府批准升格为高等职业技术学院。学院占地630亩，建筑面积6.1万平方米，学院绿树成荫，是太原市“园林绿化先进单位”和山西省“文明标兵单位”。建校40多年来，学院培养的万余名大、中专毕业生已成为山西交通行业的技术和管理骨干，一个个成才典型为学院树立了良好的社会声誉。

中文名

山西交通职业技术学院

主管部门

山西省教育厅

校训

团结、奋进、求实、创新

英文名

Shanxi Traffic Vocational And Technical College

创建时间

1958年

类别

职业技术学校

学生人数

4100人

教师人数

132人

所属地区

中国，山西

主要院系

公路系、工程管理系、车辆系、经济管理系、信息工程

学校属性

专科层次高等职业技术学院

类别

工科

现任校长

张文才

简介

改革开放以来，学院适应社会挑战，不断调整产业结构，提高教学质量，办学能力大为加强。现设有公路与桥

山西交通职业技术学院

梁、汽车运用与修理、交通工程经济管理、土建工程与材料质量检测、计算机应用、交通信息工程、会计电算化，工程测量，起重与工程机械、交通工程经济管理、高速公路养护与管理等10个专业。

学制分别为三年制高中起点高职、五年制初中起点高职及四年制初中起点中专。另外与同济大学合办了专业证书班，开办了玉柴发动机讲座班，承揽了高级驾驶员、维修工等级、计算机等级的培训考试工作，举办了各种短期培训班。学院开办有汽车驾校。汽车修理厂，路桥勘测设计室，直接参与生产和科研实践，扩大了对外创收，增强了办学实力。

学院以提高教育教学质量为宗旨，以“团结、奋进、求实、创新”为校训，以“产、学、研”结合为途径，通过校企联合，建立起稳定的实训基地，加强学生实践动手能力的培养，使学生一专多能；与科研设计单位和高校联合办学，承担交通厅科研课题７项；引入全面质量管理体系，普及现代化教学手段，提高教学质量；学生实施半军事化管理，为学生成才创造了良好的学习环境。毕业生以专业知识扎实、实践动手能力强和敬业精神过硬而受到用人单位的欢迎，毕业生就业率在全省同类学校中名列前茅。

学院现有职工215人，在校生4100名。专职教师132人，均具有本科以上学历，其中高级职称45人，中级职称52人。师资队伍素质较高，教学经验丰富，能够胜任培养高质量交通人才的培养工作。建校以来，共为省内及新疆、内蒙、广西、河南等省区交通各行业培养毕业生近15000人。历届毕业主广泛分布在全省公路建养、规费征收、运输生产、交通管理部门，为山西交通事业发展做出了积极贡献。在太旧高速公路建设中，该校毕业生

交院驾校

占全线业务领导和技术骨干的75％，占立功受奖人员的23％，学院因此被誉为山西交通的“黄埔军校”。

2011年初，在省交通运输厅党组的大力支持下，学院跻身山西省高校新校区，迎来了难得的发展机遇。学院的新校区占地501亩，将按照7000人办学规模，投资12.5亿元高标准、高质量进行建设，2011年5月，学院被省教育厅、省财政厅确定为省级重点培育高等职业院校，标志着内涵发展进入更高更新的阶段。

学院现有公路、工程管理、车辆工程、经济管理、信息工程、机械工程6个教学系22个高职类专业，涵盖公路、工程管理、汽车、交通网络、计算机、交通经济等交通运输领域。道路桥梁工程技术专业为国家教学改革试点专业，汽车检测与维修技术专业和公路监理专业为省级教学改革试点专业。汽车检测与维修技术专业为国家技能型紧缺人才培养基地。

学院坚持从严治校，强化内部管理，于1994年实行了学生半军事化管理，并且以弘扬“自力更生、艰苦奋斗、不屈不挠、勇于奉献”的太旧精神，形成了自我管理、自我教育、自我服务的学生教育特色。省、厅对学院的办学成绩及对山西交通建设人才培养方面的贡献予以充分肯定，并对学院建设予以大力支持。交通厅把学院列为建设重点给予政策倾斜，仅“九五”期间对学院的投资就达6000万元。在上级部门的领导支持下，全院师生群策群力，共同努力，艰苦创业，办学水平不断迈上新台阶。

1995年以来，学院连续7年被评为太原市文明单位、省直系统文明单位标兵，连续三年获省交通厅“完成目标责任制优秀单位”称号，1998年进入省级文明学校，并被省政府命名为全省“德育示范学校”。1999年进入省部级重点学校，2000年进入国家级重点学校。2001年5月经省政府批准升格为山西文通职业技术学院。全院上下正认真学习贯彻党的十六大精神，以“三个代表”重要思想为指导，团结一致，为学院的美好明天而努力历史沿革

校史

1955年12月，经山西省人民政府编制委员会批准，山西省交通厅决定在太谷县成立干

校园风光

部培训班，设正副主任职数各一名。成立教育科和行政管理科，编制14人，开展干部培训工作。1956年3月16日，山西省交通厅组建的干部训练班在太谷成立，主要任务是培养交通行业在职汽车运输与公路建设技术人才。为适应交通运输事业发展和对技术干部的需求，山西省交通厅同时组建了相应的工作机构，任命了训练班主任和科室负责人。刘省三、王思义、张永顺先后担任培训班主任。

1958年，山西省交通厅决定在太谷交通干部训练班基础上，成立山西交通学校，并上报山西省人民政府批准。同年8月8日，山西省人民委员会第159次行政会议通过山西省交通厅的学校建设方案，同意将太谷交通干部训练班，改为山西省中等交通技术学校。

1958年8月，山西省交通学校在山西省太谷县成立，这是一所经教育部、交通部批准成立的全日制中等专业学校，同时继续承担交通干部的训练工作。同年山西省交通厅党组组建了由校长刘志刚、总支书记丁志栋、副校长杜志诚组成的学校领导班子。

1959年1月，山西省交通厅批复学校的机构设置，主要有：办公室、教务处、总务处、人事组织科等，同时批复了学校关于各处、室、科负责人的安排意见，

1960年6月20日，山西人民委员会(60)晋人祺字第312号正式任命刘志刚为山西省交通学校校长。

1961年，根据山西人民委员会6月27日晋交卫字第220号《关于中等专业学校暂时休学的通知》精神，学校向山西省交通厅汇报和请示后，提出了具体的休学方案，即“休学一年、支援农业”。

学院同学在测量实习

1962年10月，山西省交通学校撤销停办，改为干部训练班。山西省人民委员会同意在山西省交通学校停办后，除租赁的房屋退租外，其余房舍和教学设备移交训练班使用。

1963年11月14日，山西省交通厅向上级报送关于成立技工学校的报告。

1964年，山西省交通厅(64)交人希字第(84)号文件，转发山西省人民委员会(64)晋劳字第16号《关于恢复“山西省交通技工学校”的通知》。按照文件精神，山西省交通厅在原干部培训班、山西省中等交通技术学校的基础上，恢复办学。

1965年，山西省交通厅(65)晋交人第195号文件通知，自1965年12月1日起，将原“交通技工学校”改名为“山西交通学校”。

1964年一1970年，山西交通学校领导班子成员为党委书记黎明，校长刘志刚，副校长杨义奎。学校设置政治处、办公室、教务科、总务科等职能部门。

1966年“文革”开始，学校停止招生。“文革”期间，学校成立革命委员会。

1970年学校再度停办。学校停办期间，干部下放，学校改名为汽车附件厂。赵振业任汽车附件厂书记兼厂长，革委会主任刘子刚，副厂长为付长有、范立义。

1974年10月，山西省革命委员会计划委员会(74)晋革计办字第771号、山西省革命委员会教育局(74)晋革教计字第21号，联合下发《关于恢复交通学校的意见》。学校恢复办学，由郭留铭、常双根负责。

1975年9月，山西交通学校与山西省汽车附件厂合并，组成新的领导组：组长赵振业、副组长郭留铭，组员付长有、常双根、范立义。同年10月15日，由山西省交通厅正式任命组成了学校领导班子，党委书记张天韵，副书记、革委会主任赵振业，副书记、革委会副主任郭留铭、范立义、常双根。学校职能科室设有办公室、政治处、教务科、总务科。

1978年，山西省交通学校领导班子成员：党委书记张天韵，党委副书记、校长赵振业，党委副书记、副校长郭留铭，副校长范立义、常双根。因革委会还未撤销，革委会主任更名为校长，革委会副主任更名为副校长。

1979年8月17日，山西省交通学校技工班改为山西省交通技工学校，一套班子，两块牌子。从此，形成了中专和技工分类培养人才的办学格局。学校领导班子成员：党委书记张天韵，副书记兼校长赵振业，党委副书记兼副校长郭留铭，副校长杜正信、方宗展、范立义。

1983年8月18日，中共山西省交通厅党组调整学校领导班子，党委书记任景春，党委副书记、副校长赵振业，第一副校长张廷盛，副校长杜正信、方宗展、席存忠。

1984年，山西交通厅任命张廷盛为校长。

1986年，学校领导班子调整，校长张廷盛、党委书记王瑾硕，党委副书记、副校长赵振业，副校长杜正信、方宗展、席存忠，党委副书记兼纪检书记王辰安。同年，在太原武宿开始启动山西省交通学校现校址的建设工程。为了留住人才，提升办学质量，山西省交通厅建议将学校迁到太原。

1987年5月，山西省计划委员会批准了山西省交通学校的迁校方案，原校址成立山西省交通技工学校。同年，山西省交通学校开始迁往太原武宿，开始了正规化中专办学的新篇章。

1988年3月，学校实行校长负责制。校长张廷盛，党委书记王瑾硕，党委副书记白海中，副校长赵振业、方宗展。学校设立科室14个，其中政工系统科室4个，行政职能科室10个。

1989年9月，学校实行党委领导下的校长负责制，建立了党委例会制度和党委委员生活会制度，党委实施对学校的组织领导、政治领导、思想领导，行使管理干部、决策重大问题的职权。

1990年年底，学校领导班子调整，党委书记白海中，校长张廷盛，副校长王联明、方宗展。

1991年，学校中层部门科室调整，学生科与教务科合并，成立教导处。专业教学成立路桥科、汽车科、基础部。学校科室建制部门达到17个。

1992年11月，山西省交通厅调整和充实了学校领导班子：党委书记白海中，校长贺月田，党委副书记、纪检委书记姚凤琴，副校长王赛勇、王怀福、范贵保，工会主席罗祥则。教导处分为教务科、学生科。

1993年，人事工作从办公室分离，独立设人事科。

1994年，学校领导班子再度调整：王赛勇任代理校长，党委副书记姚凤琴(主持党委工作)，副校长范贵保、王怀福，工会主席罗祥则。成立了纪检监察室，学校科级部门20个。

1995年3月，根据晋交发字(1995)第30号文件《关于厅属三所学校实行校长负责制的通知》，学校实行校长负责制，领导班子：校长王赛勇，党委书记兼第一副校长霍庆玲，副校长范贵保、罗祥则、贾山泉，党委副书记张喜鸿，工会主席张泉礼。同年4月，山西省有关部门同意学校由全额事业单位，改为自收自支的事业单位，经费从山西省交通厅养路费中开支。

1996年3月，学院领导班子为：校长王赛勇，党委书记兼第一副校长霍庆玲，副校长范贵保、罗祥则、贾山泉、马健中，副书记张喜鸿，工会主席张泉礼。

1998年2月，山西省交通厅对学校领导班子进行调整：王赛勇任校长，范贵保任党委书记，党委副书记兼纪检书记贾山泉，副校长罗祥则、马健中，工会主席张泉礼，调研员霍庆玲、贺月田、张喜鸿、张守彬，党委成员、校长助理安正明、钟建民。同年10月，安正明、钟建民任副校长。

学院同学在测量实习

学院同学在测量实习

2001年5月11日，山西省人民政府批准学校升格成立山西交通职业技术学院。(晋政函[2∞1】172号《同意成立山西交通职业技术学院的批复》)学院为专科层次的高等职业学校，由山西省交通厅管理，经费渠道不变，业务受山西省教育厅检查与指导，山西省交通学校建制同时被撤销。

2001年6月，中共山西省交通厅党组专程听取学院筹建工作的情况汇报，并开始运作学院领导班子的组成工作。

2002年8月，学院领导班子确定：党委书记孟科，党委副书记、院长王赛勇，党委副书记范贵保，党委副书记、纪检书记贾山泉，党委成员、副院长安正明、钟建民。

2004年，学院经上级有关部门批准，确定副处级领导职数和中层部门。处级领导职数为55个，副处级中层部门包括：党务工作部、纪检监察室、院长办公室、人事处、计划财务处、教务处、学生处、后勤管理处、教育科研处、工会、团委、实验中心、图书馆，学院设置公路系、工程管理系、车辆工程系、信息工程系、经济管理系、基础部、培训部、实训部、中专部。学院直属科级部门包括：招生就业办公室、保卫处、基建科、经营管理科等。学院编制达到300人。7月份，经过公开选拔和竞争上岗，有17名走上中层领导岗位。

2010年6月9日，省委组织部、交通运输厅党组宣布任命决定，山西交通技师学院张文才校长荣升山西交通职业技术学院院长。

内部管理

学院坚持从严治校，强化内部管理，于1994年实行了学生半军事化管理，并且以弘扬“自力更生、艰苦奋斗、不屈不挠、勇于奉献”的太旧精神，形成了自我管理、自我教育、自我服务的学生教育特色。

省、厅对学院的办学成绩及对山西交通建设人才培养方面的贡献予以充分肯定，并对学院建设予以大力支持。文通厅把学院列为建设重点给予政策倾斜，仅“九五”期间对学院的投资就达6000万元。在上级部门的领导支持下，全院师生群策群力， 共同努力，艰苦创业，办学水平不断迈上新台阶。

1995年以来，学院连续7年被评为太原市文明单位、省直系统文明单位标兵，连续三年获省交通厅“完成目标责任制优秀单位”称号，1998年进入省级文明学校，并被省政府命名为全省“德育示范学校”。1999年进入省部级重点学校，2000年进入国家级重点学校。2001年5月经省政府批准升格为山西文通职业技术学院。目前，全院上下正认真学习贯彻党的十六大精神，以“三个代表”重要思想为指导，团结一致，为学院的美好明天而努力奋斗。

学院机构党群系统

党委办公室、宣传部、纪检监察室、工会、团委

学校主教学楼教学系部

公路系、工程管理系、车辆工程系、工程机械系、交通信息与机电工程系、经济管理系、基础部

行政处室

学院办公室、人事处、财务处、教务处、学生处、后勤管理处、基建处、保卫处

教辅部门

实验实训中心、机械实训中心、网络电教中心、图书馆

招生就业

有学院坚持以服务为宗旨，以就业为导向，积极探索人才培养模式改革，根据人才市场需求，优化专业设置，调整课程结构，强化实践技能，培养的学生综合素质高，动手能力强，深受用人单位的欢迎。

学院每年举办隆重热烈的毕业生与用人单位双向选择洽谈会，与山西省路桥集团、山西省公路局、山西省高管局、山西汽运集团、中铁十二局、中铁三局、中铁六局、山西大昌汽车集团、山西必高汽修集团等单位有长期稳定的用人关系，我院毕业生的就业率和就业质量不断提高，许多毕业生已成为我省交通汽修等行业的骨干力量。

就业

就业有保障学院坚持以服务为宗旨，以就业为导向，积极探索人才培养模式改革，根据人才市场需求，优化专业设置，调整课程结构，强化实践技能，培养的学生综合素质高，动手能力强，深受用人单位的欢迎。

学院每年举办隆重热烈的毕业生与用人单位双向选择洽谈会，与山西省路桥集团、山西省公路局、山西省高管局、山西汽运集团、中铁十二局、中铁三局、中铁六局、山西大昌汽车集团、山西必高汽修集团等单位有长期稳定的用人关系，我院毕业生的就业率和就业质量不断提高，许多毕业生已成为我省交通汽修等行业的骨干力量。

专业介绍

学校设有公路系、工程管理系、车辆系、经济管理系、信息工程系几个系。三年制高职专业（高中后）有公路与桥梁、交通工程监理、交通工程经济管理、汽车检测与维修、公路工程机械运用与维修、物流管理、交通执法与管理、公路环境检测与保护、交通信息工程、计算机应用10个。五年制高职专业（初中后）有公路与桥梁、工程测量、土建工程与材料质量检测、交通工程经济管理、土木工程、高等级公路养护与管理、公路工程施工机械运用与维修、汽车营销、汽车电子技术、物流管理、路政管理、运输管理、公路环境检测与保护、交通信息工程、计算机应用、计算机网络技术18个。

道路桥梁工程技术山西交通职业技术学院

道路桥梁工程技术（公路与桥梁工程）专业始建于1958年（中专），1999年首次招收高职学生，是国家级教育教学改革试点专业。培养目标：培养适应社主义市场经济需要，德、智、体、美全面发展，面向公路生产、管理和服务第一线，牢固掌握路桥专业职业岗位（群）所需要的基础理论知识和专业技能，能从事路桥施工与施工管理、试验检测、成本分析、高等级公路测量等的高等技术应用性人才。

工程测量技术

工程测量技术专业是在5年制高职教育办学的基础上，招收三年制高职。培养适应社会主义市场经济需要，德、智、体、美全面发展，面向交通及其它行业从事工程测量的高等技术应用性专门人才。具有本专业高等技术应用型人才所必须的基本理论、专业知识和基本技能，完成从事工程测量的基本业务和技能训练，具有从事工程测量等工作的实际工作能力。

高等级公路养护与管理

本专业培养德、智、体全面发展的、能应用现代科学技术，从事高等级公路养护管理的应用型专门人才。学生毕业后可获得毕业证、试验工等级证、计算机等级证、英语等级证等相关证书。主干课程：工程制图与CAD、测理学、公路建筑材料、结构设计原理、土质学与土力学、地基与基础工程、桥梁工程、路基工程、路面工程、公路勘测设计、公路筑路机械、公路工程管理、公路工程招投标、公路工程质量监理、公路工程养护、公路工程养护管理等。

投资与理财专业

本专业培养具有良好职业素质，能够系统掌握投资与理财的基本理论和基础知识，立足交通，面向社会，能熟练运用证券、外汇、期货，房地、保险等投资与理财工具为交通运输与施工企业培养投资与理财方面的高级技术应用型人才。

计算机信息管理(交通信息工程)

培养具有使用计算机进行信息处理和信息分析能力并熟练应用于各行业的人才。学生毕业后可以在公路、运输和征费部门从事计算机操作及信息管理工作；在信息处理中心从事信息收集、处理、存储及发布等工作；在其他企事业单位从事计算机操作、信息处理及管理工作；从事计算机网络应用与管理工作。学生毕业时获得有关计算机信息职业资格证书。

重点专业公路与桥梁专业

公路与桥梁专业是该校的传统骨干专业，2002年被教育部立项为国家专业教育教学改革试点专业，该专业拥有教授8名，客聘教授5人，主要培养适应公路与桥梁建设施工一线的高等技术应用性人才，主要开设课程有：制图CAD、结构力学、钢筋砼结构、建筑材料、勘测设计、路基路面工程、桥梁工程和施工管理等课程。

交通工程监理专业

交通工程监理专业前身为土建与材料质量检测专业，是该院在全国首开的专业，专业教师中教授9，客聘教授5人，培养适应公路与桥梁建设监理、检测一线的高等技术应用性人才，主要开设课程有：测量、公路建筑材料、公路设计、桥梁工程、路基路面工程、造价分析、工程质量监理、工程进度监理、工程费用监理和合同管理等课程。

汽车检测与维修专业

汽车检测与维修专业是该校的传统骨干专业，2002年被省教育厅立项为省专业教育教学改革试点，培养适应汽车检测与维修一线的高等技术应用性人才，该专业现有副教授8人，客聘教授6人，主要开设课程有：机械基础、液压与液力传动、电工电子、发动机构造与维修、底盘构造与维修、电气构造与维修、汽车使用性能与检测、单片机与接口技术。

交通信息工程专业

交通信息工程专业主要为交通信息行业培养高等级应用性人才，该专业拥有副教授8人，客聘教授5人，主要开设课程有：计算机原理、VB程序设计、计算机网络技术、计算机图形处理、VC++程序设计和信息检索。

物流专业

物流专业主要为新兴的物流行业培养高等级应用人才，该专业拥有副教授6名，客聘教授5名，主要开设课程有：物流管理学、物流系统设计与诊断、仓储管理学、货物配送管理学、物流信息系统、电子商务、物流成本管理、物流市场营销、经济法与运输法规、集装箱运输学。

参考资料