临沂火车站简称临沂站,始建于1985年,位于兖石线上,2003年临沂市兴建临沂北站,位于胶新铁路线上。原为隶属于济南铁路局青岛铁路分局直属的客货二等站,现为隶属济南铁路局临沂车务段管辖的客货二等站。途经铁路有兖石铁路和胶新铁路,是临沂铁路枢纽的重要组成部分。临沂站始建于1985年,先后于2001年、2019年进行了两次扩建,现站房总建筑面积为14980平方米。2021年1月28日零时,伴随着2021铁路春运开启,临沂站新站房正式投入使用。
外文名Linyi Railway Station
车站代码38090
投用日期所属地区山东省临沂市
车站等级二等站
主要线路新石铁路
区域管理中国铁路济南局集团有限公司
站台规模2台5线(截至2021年1月)
车站地址山东省临沂市兰山区陶然路与沂蒙路交会处往西约165米
简介站址:山东省临沂市内
邮政编码:276004
历史:建于1985年
位置:离兖州站182公里,离日照站134公里(兖石线)
归属:隶属济南铁路局管辖
等级:现为二等站
客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运
货运:办理整车、集装箱货物发到;零担仅办理直达整零货物发到;不办理危险货物发到
车站站址位于在山东省临沂市,在兖石线上,兴建于1985年。
临沂站距离兖州站182公里,离日照站134公里。
原为隶属于济南铁路局青岛铁路分局直属的客货二等站,现为隶属济南铁路局临沂车务段管辖的客货二等站。
胶新铁路、菏(泽)日(照)铁路在临沂交汇,使临沂成为了山东省南部的重要铁路运输枢纽之一。
客运业务:办理旅客乘降;行李、包裹托运。
货运业务:办理整车、零担货物发到;办理整车货物承运前保管;不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
临沂站每日有途径临沂站到达北京、济南、郑州、武汉、广州、青岛、烟台、威海、菏泽、牡丹江、枣庄、日照、新乡、贵阳等地的旅客列车均在临沂站停靠。
临沂北站临沂北火车站位于河东区相公镇范古墩村东南,处在胶新铁路线上,于2003年建成使用
市区只有在人民广场坐30路公交车前往,票价2元。从市中心打车,大约25元,可讲价。主要有发往兰州,西安,烟台、沂南,沂水,莒县,五莲, 诸城,胶州,莱西,莱阳,青岛,海阳,威海,徐州,淮北,淮安,泰州,扬州、开封,武昌,岳阳,汉口,株洲,长沙,衡阳,韶关北,广州、贵阳等地的火车。
发展开通临沂到北京始列车,临沂有了自己的始发车。
2012年12月21日,济南铁路局调整列车运行图,临沂火车站首次有了图定始发北京列车K1902次。在此次调图中,暑运增开的临沂至北京临客K2902客将取消。
这次调图,临沂火车站始发至北京K2902次,变为图定K1902次,北京至临沂的K2901改为K1901,不仅车次变化,运行时间也有变化。新的调图21日凌晨开始实施,K1902次临沂出发时间为16:08,到达北京时间为第二天5:00,北京至临沂的K1901时刻有重大变化,北京发车时间为23:23,到达临沂的时间为第二天的12:30分。实际运行时刻以火车站公告为准。
新图实施后,临沂火车站到北京有了两趟列车。日照至北京K52次,临沂至北京K1902次。这两趟列车运行径路不同,K52走的是京沪线,途径泰山、济南、德州等地;而K1902次列车走的是京九线,停靠的站点济宁、聊城、衡水、霸州等地。这样市民出行有了选择,更加方便了。
K1902次临沂始发,票额充足,价格便宜,空调舒适,运行时间合适,是广大市民出行的首选运输工具。
开通临沂到上海列车,盼了27年,今朝梦圆。
临沂站始建于1986年,作为沂蒙老区35年的地理坐标,临沂站是沂蒙老区人民集体历史记忆的重要组成部分。当时,车站候车室仅774平方米,售票厅184平方米。[2]2013年才开通到上海的线路。上海是中国第一大城市,临沂与上海之间人员往来频繁,临沂客运站、临沂飞机场就有不少线路到达上海。
从早上6点,到晚上8点,临沂客运总站每天发往上海的班次就有35次。临沂机场每天有飞往虹桥机场的2架航班,临沂机场7月1日起恢复至浦东航班,届时临沂飞上海航班将恢复为每天3班的格局。
之所以这么晚才开通去上海的线路,与临沂铁路处在尽头线有一定关系。“尽头线”是临沂铁路工作人员经常提的词,兖石铁路往东便是日照,是铁路线的尽头,所以线路不多。
“临沂主要处在兖石铁路和胶新铁路上,相对于主干线,这两条线路的列车班次较少。这次发往上海的线路,从临沂出发,还要绕行兖州,绕行自然会增加运行时间,临沂到达上海需要16个小时,也颇显无奈。”临沂铁路工作人员说。
该工作人员介绍,虽然处于尽头线的不利地位,但是临沂铁路也在发展,2012年临沂有了发往北京的首列始发车。
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