广州民航职业技术学院(Guangzhou Civil Aviation College),位于广东省广州市,为中国民用航空局与广东省人民政府共建高校,是民航内最早一所独立设置实施高等职业教育的全日制公办普通高校,入选国家示范性高等职业院校、国家优质专科高等职业院校、中国特色高水平高职学校和专业建设计划、教育部1+X证书制度试点院校、广东省示范性高等职业院校。
学校源自1980年由原中国民航广州管理局举办的技工学校。1984年在此基础上成立“中国民航广州中等专业学校”,由民航广州地区管理局领导管理。1999年经教育部批准成立“广州民航职业技术学院”。 2019年12月,被教育部、财政部列入第四类高水平专业群建设单位(C档)。
截至2020年3月,学院拥有机场路校区、白云机场校区、花都赤坭校区三个校区,共占地1112亩。拥有固定资产总值约10.05亿元,其中,教学、科研仪器设备资产值约2.39亿元,33架大中小型教学用飞机,140台飞机发动机,5万多台(件)飞机零部件和一大批专业设备。
中文名广州民航职业技术学院
创办时间办学性质国家示范性高等职业院校
学校特色依托行业、产学合作、双师双证、国际通用
主管部门中国民用航空局
院系设置飞机维修工程学院、航空港管理学院、民航经营管理学院、人文社科学院、继续教育学院、马克思主义学院六个二级学院
主要奖项国家示范性高等职业院校
英文名GUANGZHOU CIVIL AVIATION COLLEGE
别名广航院
类别公立学校
现任校长吴万敏
学生人数5500多人
教师人数220余人
所属地区中国,广东省广州
主要院系飞机维修工程学院、航空港管理学院
学校属性职业技术学院
学校地址广州市白云区机场路向云西街10号
学校类型工科
学校代码12040
招生批次省内:3A,外省:专科第一批次
所属地区广州
历史沿革1980年,由原中国民航广州管理局举办技工学校。
1984年,在此基础上成立“中国民航广州中等专业学校”,由民航广州地区管理局领导管理。
1994年,被教育部确立为全国首批十所试办五年制高职教育的学校之一。
1999年,经教育部批准成立“广州民航职业技术学院”。
1999年5月18日,广州民航职业技术学院正式挂牌。
2000年6月,被教育部、财政部确定为首批15所国家级示范性高等职业技术学院建设单位之一。
2004年,“全国高等职业院校人才培养工作水平评估”获“优秀”等级,同年被广东省教育厅确定为示范性软件学院建设单位。
2005年,被国务院七部委联合授予“全国职业教育先进单位”称号。
2007年10月,被教育部、财政部确定为2007年度国家示范性高等职业院校建设计划立项建设单位。
2010年,管理关系调整为中国民用航空局直属管理,被教育部、财政部确定为国家示范性高等职业院校。
2013年,被广东省确定为省示范性高等职业院校,中国民用航空局与广东省人民政府签订共建广州民航职业技术学院协议。
2015年12月,南培基地顺利完成了从花东镇到学校白云机场校区培训楼的全部搬迁工作。
2019年6月,成为首批1+X证书制度试点院校。7月,被教育部认定为国家优质专科高等职业院校。 12月,被教育部、财政部列入第四类高水平专业群建设单位(C档)。
2020年2月,入选“智能制造领域中外人文交流人才培养基地”项目首批筹建单位。6月,入选教育部中外人文交流中心“智能制造领域中外人文交流人才培养基地”筹建合作院校。
2021年9月30日,暂缓通过教育部职业教育与成人教育司组织的现代学徒制第三批试点验收。
办学条件师资力量学校教职工规模719人,其中,专任教师574人,具有硕士以上学位的教师474人,占专任教师比例为82.6%;具有双师素质的专业教师339人,占专业课教师数的比例为88.5%;持有各类民航行业特有工种职业资格证书、职业技能鉴定考评员及教员证书、其他工种职业资格证书的专任教师比例为62.7%。
院校设置学校现有机场路校区、白云机场校区、花都赤坭校区三个校区,共占地1112亩。现有固定资产总值约12.8亿元,其中,教学、科研仪器设备资产值约2.8亿元,29架大中小型教学用飞机,140台飞机发动机,5万多台(件)飞机零部件和一大批专业设备。[2]
二级学院 | 专业 | 学制 |
飞机维修工程学院 | 飞机机电设备维修(中外合作办学)、飞机结构设备维修(中外合作办学)、飞机电子设备维修(中外合作办学)、飞机部件修理、通用航空器维修 | 3 |
民航经营管理学院 | 空中乘务(中外合作办学)、民航空中安全保卫、会展策划与管理、民航运输、航空物流、会计、航空油料 | 3 |
航空港管理学院 | 民航安全技术管理、机场运行、机场场务技术与管理、电子信息工程技术、应用电子技术、机场电工技术、民航通信技术、计算机应用技术、通用航空航务技术 | 3 |
人文社科学院 | ----- | |
继续教育学院 | ||
参考资料 |
根据2021年4月学院官网显示,学院有国家示范性院校重点建设专业6个,教育部专业教学改革试点专业2个,教育部“精品专业”建设项目1项,中央财政支持高等职业院校建设专业2个,广东省专业教学改革试点专业1个,广东省高职高专教育示范性专业2个,广东省高等职业教育品牌专业2个,广东省示范性专业1个;中央专项基金实训基地建设项目2项,广东省高职高专职业教育实训基地3个,广东省高职教育教学改革立项项目10项;有国家级精品资源共享课2门,省级精品资源共享课2门,国家级精品课程3门,省(部)级精品课程23门,校级精品课程68门。
2021年,入选教育部第二批国家级职业教育教师教学创新团队立项建设单位名单。
教育部专业教学改革试点专业:飞机机电设备维修、电子信息工程技术
教育部“精品专业”建设项目:飞机机电设备维修
中央财政支持高等职业院校建设专业:民航商务、航空服务
广东省专业教学改革试点专业:飞机机电设备维修
广东省高职高专教育示范性专业:电子信息工程技术、空中乘务
广东省高等职业教育品牌专业:飞机机电设备维修、飞机结构维修
广东省高等职业教育特色专业:飞机机电设备维修、飞机结构修理
广东省示范性专业:飞机机电设备维修
中央专项基金实训基地建设项目:飞机结构修理技术职业教育实训基地、飞机复合材料修理高等职业教育实训基地
教学成果
名称 | 类别 |
基于“二对接、三融合”的直升机维修方向核心课程建设及教学模式的改革与实践 | 第二届全国航空职教教学成果三等奖 |
高职“四方协同,六个融合”实践教学模式改革与实践 | 第二届全国航空职教教学成果三等奖 |
基于“三融合”人才培养模式提高高职生就业创业能力的研究与实践 | 第二届全国航空职教教学成果三等奖 |
“双轮驱动,六维融通”飞机维修实践课程的改革与实践 | 第二届全国航空职教教学成果三等奖 |
政校企合作构建基于航空器维修人员执照的人才培养支撑体系 | 第二届全国航空职教教学成果三等奖 |
基于国际行业标准的飞机维修类专业国际化人才培养研究与实践 | 2019年广东省教育教学成果一等奖 |
以协同创新为引领飞机机电设备维修专业提升社会服务能力的研究与实践 | 2019年广东省教育教学成果二等奖 |
产学合作举办高等职业教育研究与实践 | 第五届广东省教学成果一等奖 |
产学合作举办高等职业教育研究与实践 | 国家级教学成果二等奖 |
行业高职教育校内实训基地建设的研究与实践 | 第六届广东省教学成果一等奖 |
如何加强高职学校“双师型”师资队伍建设 | 民航普通高等教学成果奖一等奖 |
资料来源: |
2012年,学院与美国贝尔直升机公司签署协议,合作建立直升机维修培训基地,与厦门航空公司合作开展“现代学徒制”试点。与“ipsos中国”合作建立生产型实训基地“航缘呼叫中心”。
2015年,学院与中国南方航空公司、广州飞机维修公司等40多家企业开展合作教育,有校企共建省级大学生校外实践教学基地5项。
合作办学2003年开始,学院飞机维修工程学院与中国南方航空公司签署了协议,联合成立了中国南方航空机务在职人员培训基地。2002年开始,与加拿大卡纳多文理学院合作采用“2+1”模式开办了飞机与发动机维修专业。2003年与香港专业教育学院青衣分校合作,采用“倒2+1模式” 开办了飞机维修工程专业。2011年开始招生斯里兰卡留学生。 2001年12月,航空港管理学院与加拿大安大略省多伦多圣力嘉文理科学院签署的中加电子工程学院联合办学协议。
2015年,学院承办国台办对台重点交流项目,顺利完成香港工程师协会对香港合作课程的认证。有国际合作办学4个专业5个专业方向,4487名学生。
对口支援截至2014年12月,学院与成都经济技术学校、陕西工业职业技术学院、肇庆医学高等专科学校、广东工商职业技术大学、三亚航空旅游职业学院、江苏信息职业技术学院、沈阳航空航天大学、新疆职业大学等8所院校正式签署对口交流(合作办学)协议,其中2所院校为教育部指定的对口支援学校,3所院校为广东省教育厅分派的对口支援学校,其余3所院校为双方自行合作办学院校。
2015年初,学院正式启动与江苏正德职业技术学院的 “航空机电设备维修”专业合作项目。
学术科研科研平台截至2015年12月,学校有1个校级协同创新中心。
校级协同创新中心:通用航空协同创新中心
科研成果2014年,学校科研项目申报258项,其中纵横向项目152项,获得立项43项,获立项经费45万元;校级立项项目73项,立项经费(含配套项目)共58.8万元。全校公开发表论文220篇,其中,核心期刊25篇,四大索引收录11篇。学校以第一单位、第一人获得发明专利1项,申请新专利2项。此外,学校共获得省级以上教科研奖励18项,校级奖项17项。
2016年,学院民航经营管理学院张婧博士主持的《航空与高铁联合运输优化模型研究与应用》项目和人文社科学院蓝双婷博士主持的《复域微分差分方程亚纯解的性质》项目分别荣获“2016年度广东省自然科学基金-博士科研启动项目”立项,共获得省科技发展专项资金资助20万元。两项专利成功入选2016中国创新创业成果交易会参展项目。
2015年,学校程秀全教授主持的“基于民用飞机结构零件腐蚀损伤条件下喷丸强化机理的研究”和黄宇飞博士支持的“非负矩阵指数理论的猜想”通过国家自然科学基金委员会结题验收。共发表学术论文15篇,其中被SCI/EI收录5篇,核心期刊7篇,申请专利2项,其中已获授权1项,出版中文专著1部。2015 年,学校获得3项国家自然科学基金项目和4项专利授权,各级各类纵向立项项目33项、横向立项项目2项,项目经费总额近240万元。
类别 | 项目名称 | 时间 |
广东省工业科技攻关计划项目 | 三维非轴对称零件旋压成形工艺和设备研究及应用 | 2004~2005年 |
广东省自然科学基金面上重点项目 | 杯形薄壁内啮合齿轮旋压成形机理及应用研究 | 2005~2006年 |
国家自然科学基金项目 | 杯形薄壁内啮合直齿圆柱齿轮旋压成形机理及应用研究 | 2005~2007年 |
广东省工业科技攻关计划项目 | 齿轮制造业以旋压代替切削的关键工艺与装备技术研究及应用 | 2006~2008年 |
企业委托项目 | 多结构要素非轴对称深盒形件冲压成形模具研制 | 2007~2008年 |
国家自然科学基金项目 | 非圆截面空心零件旋压成形方法及变形机理研究 | 2008~2010年 |
国家民航总局科技项目 | 航空公司数据库营销的实证研究 | 2005年 |
资料来源: |
馆藏资源
截至2014年12月,广州民航职业技术学院图书馆馆藏图书75.09万册,电子期刊6000种,生均年进书量5.29册。
学术交流学校不断加强与美国、英国、加拿大、新加坡等境外院校和航空企业合作,提升办学国际化水平;与斯里兰卡等“一带一路”沿线国家开展民航职业教育合作,实现教育资源对外输出;先后与美国西敏学院、马来西亚建设大学、台湾中华科技大学开展本科层次职业教育合作,搭建人才成长“立交桥”,实现民航职业教育体系中外衔接;通过国际合作与对外交流,促进了人才培养标准、师资、教材和管理国际化,实现了学校教育与国际接轨,提升了民航职业教育软实力。
文化系统学校标识校训
团结,进取,求实,创新
团结——强调团队意识、团体竞争、求同存异、和谐共进。
进取——努力上进,力图有所作为。
求实——强调实事求是、严谨治学、不唯上、不唯书、只唯实的科学态度。实事求是,有实干精神,积极参加实验、实训、实习和社会实践,做有真才实学的人。
创新——学会反思,进步不自满,落后不自卑,挫折不自弃,经常反省自己的不足,及时纠正偏差和错误,做与时俱进、开拓创新的人。
校徽
校徽外形为圆形。外圈为中英文校名,上半圈为中文校名“广州民航职业技术学院”,下半圈为英文校名“GUANGZHOU CIVIL AVIATION COLLEGE”。主体部分上部为鸿雁造型,寓意“希望的蓝天”,下半部打开的书本造型,寓意“知识的海洋”,内嵌“1980”标示学校成立于1980年。
校旗
校旗由旗面、中英文校名、校徽组成。校旗尺寸为2号旗:240cm×160cm。旗面为蓝色,文字及图案为白色,体现“蓝天白云”的民航特色。旗面下部三分之一位置为白色“广州民航职业技术学院”中文校名和“GUANGZHOU CIVIL AVIATION COLLEGE”英文校名,校徽位于旗面上部三分之二位置。
文化活动截至2015年12月,学校举办了5·25健康日、12·3 心理文化节、机务技能大比武、民航青年好声音等系列活动,组织参加了中国大学生健康活力大赛等全国性竞赛,2015年总计举办团体辅导304场,讲座13场,大型宣传活动49场,心理文化节活动78项,心理健康日活动54次。
现任领导职务 | 姓名 |
党委书记 | 吴卫锋 |
校长、党委副书记 | 黄永宁 |
副院长 | 蔡昌荣、吴卫锋 |
资料来源[3] |
本文发布于:2023-06-06 12:39:56,感谢您对本站的认可!
本文链接:https://www.wtabcd.cn/zhishi/a/92/214752.html
版权声明:本站内容均来自互联网,仅供演示用,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。
本文word下载地址:广州民航职业技术学院(全日制公办普通高校).doc
本文 PDF 下载地址:广州民航职业技术学院(全日制公办普通高校).pdf
留言与评论(共有 0 条评论) |