阿图岛(英语:Attu,阿留申语:Atan)是美国阿拉斯加州阿留申群岛中最西端的一个岛屿。在第二次世界大战中,该岛曾一度被日本占领,称为热田岛。1943年5月,美军为夺回阿图岛在这里与日军展开激战,美国以五倍于对方的兵力发起攻势,岛上两千三百多名日本士兵负隅顽抗,采取玉碎战术组织一批大规模敢死队,最终只剩下28名日本兵幸存,其余全部歼灭。这场战斗虽小但意义重大,为美国太平洋胜利提供宝贵经验。作为美军空军基地的阿图岛已于2012年废弃。
中文名阿图岛
外文名Attu
地理位置阿留申群岛中最西端的一个岛屿
面积892.8
名称阿图岛
英文名Attu
位置阿留申群岛中最西端
所属国家美国
阿留申语Atan
历史建立了海军航空设施阿图岛1943年6月7日,阿图岛被宣布获得了仅仅七天之后。
简介阿图岛卡斯科湾机场是罗兰导航站由美国海岸警卫队操作。美国海岸警卫队人员住在集体宿舍设施。没有家庭驻扎在阿图岛。可在本设备所需的所有服务人员。由美国海岸警卫队发电机提供电力。辅助医疗保障是美国海岸警卫队紧急医疗人员提供。卡斯科湾是一个最孤立和远程在美国机场。飞入,从机场起飞是危险的,因为天气的特点是持续阴天,大风,和频繁的气旋风暴。冬季的狂风在超过100海里产生阵风。在夏季,广泛形成雾在白令海和北太平洋。岛上的国家公园的托管领土和少数人的访问该岛或部分地区的保护,因为它是限制。炮台超过二十枪还在机场周围出现。
设施卡斯科湾CGS驻留在海拔88英尺(27米)以上的平均海平面。它有一个跑道指定的2/20个沥青表面测量5998到150英尺(1828×46米)
事件1945年1月1日,第二中尉罗伯特L.奈史密斯飞离alexai点,撞了洛克希德p-38g-10-lo闪电在temnac谷,只是阿图站西,而在低层次的训练任务在阿图岛。这架飞机是恢复在1999和现在是恢复和陈列在静态埃尔门多夫空军基地。
阿图岛战役阿图岛日军在岛上建设了超过美军预期的强力防御工事,而美军部队是在加利福尼亚沙漠受训的第7步兵师,不仅两栖登陆经验不足、冬季装备不足、对岛上防御工事也未做好战前侦查,加上阿图岛的恶劣天气,造成美军不小的伤害。战斗初期美军原订在5月7日登陆,但阿留申恶劣的天气延迟了美军的进攻时间。日本守军虽然做好了全面迎战的准备,但几天后仍不见动静,放松了警惕。同时也因为当天的大雾天气,当美军于5月11日登上滩头时,没有受到任何攻击。12日清晨,日军才发现美军登陆。北部登陆部队在“血腥角”地区被日军炮火袭击,美军组织突击队穿越了一片山脊,与日军展开了近接战斗才突破。而同时,美军南部登陆部队开始向位于阿图岛南海岸线20英里的“马萨克湾”进攻,他们将在那里同北部登陆部队会师。日军于夜间穿过美军防线,回到了预先修筑好的山谷一侧的密集防御工事中,发起突然而猛烈的炮火攻击,美军士兵们慌乱的挖著躲避炮火的散兵坑,但在坑挖出来的同时,冷水立刻涌了上来,士兵们在刺骨的冷水中缩成一团。而位于河床的士兵因低温症无法动弹。就这样,被困在了马萨克山谷6天,而士兵们因冻伤和战壕足病造成的伤亡却与日俱增。之后的北部登陆部队突破日军的阵地,向南移师。17日,山崎知道已经无法阻止美军会合,将部队撤到阿图岛东部,退守到克莱维斯隘口,这里是日军在奇恰戈港主基地的最后一道屏障。正是由于日军后撤,被困于马萨克山谷的部队才摆脱了困境。
战斗后期之后在美军迅速推进下,成功控制了克莱维斯隘口,也将残余的日军压缩到了奇恰戈半岛上,而山崎知道面对绝对优势的美军必败无疑,所以他在奇恰戈港构筑了复杂的战壕体系和火力网,储备了充足的弹药供应,做好了“为天皇尽忠”的准备。29日,美军准备在凌晨发起总攻击,虽然日军抢先美军一步下令发起自杀式反攻,但反攻失败,人数越来越少。之后在深夜组成突击队进入美军阵地攻击(即万岁冲锋),但还是被后备梯队歼灭。剩余的日军知道反击无望,开始集体自杀,数百人透过把手榴弹贴在自己的头部或胸部引爆的方式,结束了自己的生命。30日早上,美军看到山谷里堆满了许多头部与躯干支离破碎的日军尸体,并俘虏了幸存者。后续影响这场战役美方有549人阵亡,1148人受伤,2000多人因病退场。而日军也进行了太平洋战争以来第一次的玉碎战术,2300名官兵最后只剩下28名幸存者,因此美国人在了解到日军宁可自杀也绝不投降的根据,也为往后避免直接伤亡的“跳岛战术”打下了基础。
阿图岛之战,日军组织了有可能是二战以来规模最大的敢死队进攻,结果将近2300人的部队最后只剩下28名幸存者--大多数都死于自杀性攻击(数字统计不一)。美国人在阿图岛得到了一个严酷的教训,日本人不遵循西方战争法惯例,也不遵循西方个人生命至上的信条,他们宁可“玉碎”,也拒绝举手投降。但是艰苦战斗换来了两栖作战的宝贵经验,阿图岛之战是美国“跳岛战术”的滥觞,为美国以后放弃不具战略价值的岛屿,直接进攻具有重大价值的岛屿提供了依据。美军从重获得的宝贵经验就是要尽量避免日军顽抗造成的有生力量的伤亡。[2]
户外体验2013年8月12日,中国著名户外极限体验倡导者,张昕宇,梁红、曾乔等一行人因船只柴油告急停靠了废弃的美军基地!
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