天劫余生（1993年弗兰克·马歇尔执导的电影）

天劫余生（1993年弗兰克·马歇尔执导的电影）

天劫余生 （1993年弗兰克·马歇尔执导的电影） 次浏览 | 2022.07.17 15:07:53 更新 来源 ：互联网 精选百科 本文由作者推荐 天劫余生1993年弗兰克·马歇尔执导的电影

天劫余生，是由美国导演弗兰克马歇尔执导的根据真实事件改编的灾难求生影片，故事发生在1972年，南美的橄榄球队的飞机在乌拉圭飞往智利途中，意外坠毁于天寒地冻的安第斯山脉中。飞机经过猛烈撞击后，上面仅剩下二十多位幸存者。队长安东尼欧带领生还者挣扎着活下去，一边等候救难队的救援，但苦无反应。在大风雪下撑了九天，他们被迫分食死难者的肉维生，并尝试派人下山求援，但无功而返。后来又发生雪崩等灾难，经六十多天后天气渐暖，才派出2人翻过山去，找到救援，剩下十六个人逃出生天。

中文名

天劫余生

导演

弗兰克·马歇尔

主演

伊桑·霍克，Vincent Spano

上映时间

1993年4月1日

别名

我们要活着回去

英文名

Alive

类别

剧情，动作，冒险

影片片长

127分钟

上映地区

美国

语言版本

英语

画面颜色

彩色

制片地点

美国

剧情梗概

1972年10月13日，赴智利比赛的一支乌拉圭橄榄球队所搭乘的飞机在安第斯山脉失事。生还的二十多位幸存者面对冰天雪地的生存环境，竭尽全力地以求能活着走出这座荒无人烟的死亡之地。在经历了满心希望的等待着救援队伍无果之后，绝望地他们只能面对着残酷的事实，赖以维生的食物日渐减少，海拔气候寒冷严苛，遭遇好几次雪崩以及内心对死亡充满的巨大恐惧。在激烈的讨论和内心挣扎后，他们开始尝试一些不可能做到的事情，分食死尸。终于，在飞机坠毁五十多天以后，天气渐渐转暖，救援队终于找到了他们。活下来的十六个人终于走出了这块死亡之地，再一次与家人团聚在了一起。[1]

由美国导演弗兰克·马歇尔执导的灾难求生影片《天劫余生》，根据英国作家皮尔斯·保罗·里德的报告文学《活着：安第斯幸存者的故事》的真实事件改编而成。影片对于人性生存渴望的写实描绘，曾一度激发美国社会对于生命与道德的激烈探讨与辩论。

影片简介

【原片名】Alive:TheMiracleoftheAndes

【中文名】天劫余生、我们要活着回去、求生

【出品年代】1993

【IMDB评分】6.6/10(5,226votes)

【国家】美国

【类别】剧情/动作/冒险/惊栗

【导演】弗兰克马歇尔(FrankMarshall(I) 

【主演】伊桑霍克(EthanHawke)

文森特斯派诺(VincentSpano)

乔希汉密尔顿(JoshHamilton)

约翰海麦斯纽顿(JohnHaymesNewton)

艾林纳道格拉斯(IlleanaDouglas)

杰克诺斯沃西(JackNoworthy)

麦克狄罗伦佐(MichaelDeLorenzo)

一句话评论

Theywereordinaryyoungmendriventotheverylimitsofhumanendurance.

Thetriumphofthehumanspirit.

幕后制作

这部电影是根据真人真事改编的。这是一部极其感人、优美的电影。这部电影以一种较为纪实的手法和我们一起探讨了人性中那种决不服输的精神，也和我们讨论了信念的重要性。尽管这个故事曾经被改编过一次，当时的片名为《幸存者》（Survive），但这部重新改变的版本丝毫不逊色于第一版，甚至还有所超越。

整部电影在高山上实景完成，高山的那种不可战胜的威严感更让我们感到了当时环境的恶劣，也让我们更佩服那些幸存下来的人们。这部电影不但题材好，导演的拍摄手法也相当有水准，电影情节没有拖沓之处，整部电影相当流畅。电影还启用了一班新人，但他们都没有让我们失望。他们把年轻人的朝气和勇气表现得淋漓尽致。

延伸

属科迪勒拉山系，从智利的最南端合恩角，穿越阿根廷、玻利维亚、秘鲁、厄瓜多尔和哥伦比亚。在委内瑞拉，安第斯山脉分成三个不同的山脉，其中一条山脉一直延伸到太平洋海岸。安地斯山系从南到北分为3大部分∶即南安地斯，包括火地岛和巴塔哥尼亚科迪勒拉；中安地斯，包括智利和秘鲁科迪勒拉；北安地斯，包括厄瓜多尔、哥伦比亚和委内瑞拉（加勒比）科迪勒拉。

北段（南纬4.01°以北）：山脉成条状分支、隔以广谷和低地，各条山脉多代表背斜构造，通过侵蚀，轴部出露花岗岩、片麻岩等古结晶岩，两翼则残留着白垩纪、第三纪砂岩和石灰岩。位于哥伦比亚，朝北向东延伸，最后加勒比岛的岛弧相连。

电影《我们要活着回去》背后的真实事件

灾难发生

1972年10月13日，一架载着乌拉圭橄榄球队的乌拉圭空军571号班机，由一架福克F27型双引擎客机执行任务。

客机从乌拉圭蒙特维多飞往智利圣地亚哥参加比赛，在安地斯山脉因遇上乱流，偏离航线撞山。

通过安第斯山脉计划的路线45名乘客中12人当场死亡，24小时后5人伤冻致死，余下的27人面对艰苦的生存问题。许多人事故受伤。

来自三个国家的飞机寻找失踪的福克F27型双引擎客机。然而，由于飞机是白色，它融合在积雪中，从天空几乎不可能看到失踪的飞机。8天后，搜索被取消。幸存者们在飞机上发现了一个小型晶体管收音机，在山上的第11天，哈利(Roy Harley）第一次听到搜索被取消的新闻。

幸存者们只有少量的食品：一些巧克力棒，其它各类小吃，和若干瓶葡萄酒。Fito发明了一种方法，用金属在阳光下将积雪融化成水，到入空酒瓶。

求生与寻找

1972年12月12日，坠毁后大约两个月（2个月啊！），Parrado，Canessa开始徒步上山。重力和氧气少的这些问题让他们长途跋涉被减慢。

大约几天后，Parrado和Canessa首先在山顶上看到缩小山谷，在那里他们发现了Rio Azufre的河床；然后他们沿河，最终走出了积雪，并逐步看到人存在的迹象。

首先是一些露营的迹象，在第九天，他们看到一些奶牛吃草。晚上Parrado和Canessa休息；他们非常疲惫，Canessa似乎再也走不动了。当Parrado收集材火，发现在对岸像是一个人骑在一匹马上。但最终他们看到三名男子在马背上。Canessa试图让他们知道他们的处境，智利男子高呼“明天(Tomorrow）”。他们知道在这一点上他们将安全的睡觉。

第二天Sergio Catalan取了一些面包，回到河岸，他在那里发现了对岸的他们，他们要求帮助。Catalan扔给他们面包块，他们立即吃了。此后，Parrado用红色口红写了一份说明，告诉关于飞机坠毁和求助。Parrado用说明包缠石头，扔给对岸的Sergio Catalan。

Catalan骑在马背上向西骑了几个小时求助。他拦住了一卡车，到达了警署。消息到了陆军司令部。Parrado和Canessa被救。

得救

Parrado和他的朋友被救（Parrado and his friends after the rescue).

第二天上午，救援离开Santiago向东。两架直升机在雾中飞行。救援10月13日坠毁的乌拉圭空军坠毁飞机的幸存者的消息泄露给国际媒体，大量的记者也开始出现在狭窄的航线。

在救援开始的当天上午，幸存者们仍然在坠机现场听取小型晶体管收音机，他们知道Parrado和Canessa已成功地找到帮助。下午（1972年12月22日），两架直升机抵达坠机现场。天气非常恶劣，两架直升机能够救援一半的幸存者，第二天早晨，两架直升机第二次返回，所有16幸存者获救。所有的幸存者被送往医院治疗高原反应，脱水，冻伤，骨折，坏血病和营养不良。

真相

最初，幸存者们解释说，他们吃了一些奶酪，他们在与家人团聚详细讨论了他们的食物。然而，他们被推向公众视线时，照片被泄露给新闻界，发表了耸人听闻的消息，未经授权的文章。

后来的救援人员返回现场和埋葬了尸体。

歌曲

主题曲：JamesNewtonHoward-《我们要活着回去》(Alive)[APE]是[天劫余生]的原声音乐

片尾：圣母颂AaronNeville的AveMaria

获奖履历

艾美奖（Emmy)1993

Outstanding Individual Achievement - Informational Programming （提名） Perry Schaffer

MTV电影奖（MTV Movie Award) 1993

最佳动作场面（提名）

参考资料