李凯丽,女,毕业于北京交通大学,博士学位,现为川北京化工大学经济管理学院讲师。
主要研究方向是平台经济与运营管理、共享交通、博弈论。
中文名李凯丽
毕业院校北京交通大学
学位/学历博士
职业教师
职务北京化工大学讲师
人物经历教育经历2016年9月至2020年12月,北京交通大学理学院博士统计学。
2018年9月至2019年9月,美国乔治城大学商学院联合培养。
2015年9月至2016年7月,北京交通大学理学院硕士统计学。
2011年9月至2015年7月,北京交通大学理学院学士信息与计算科学。
工作经历2021年4月至今,北京化工大学经管学院管理科学与工程系。
主要成就科研成就Shiliang Cui, Kaili Li*, Luyi Yang, Jinting Wang. Slugging: Casual Carpooling for Urban Transit. Manufacturing & Service Operations Management,doi/10.1287/msom.2021.0988.(UTD-24,ABS 3,SCI, SSCI).
Kaili Li, Shiliang Cui, Jinting Wang*. On the optimal disclosure of queue length information. Naval Rearch Logistics, 2020, Accepted. (ABS 3,SCI).
Kaili Li, Jinting Wang*, Yanjia Ren and Jinwei Chang. Equilibrium joining strategies in M/M/1 queues with working vacation and vacation interruptions. RAIRO-Oper. Res. 50 (2016): 451-471.(ABS 1, SCI).
Kaili Li, Jinting Wang*. Optimal Joining Strategy in Cognitive Radio Network under Primary Ur Emulation Attacks. IEEE Access, 2019, 7: 183812-183822. (SCI).
Kaili Li, Jinting Wang*. Equilibrium balking strategies in the single-rver constant retrial queue with catastrophes.Quality Technology & Quantitative Management, 2020, Accepted. (SCI).[1]
北京交通大学基本科研业务费项目,排队系统中的信息披露问题(No.S17JB00290),2017年9月至2019年9月,本项目研究了当服务台采取不同的队长信息披露策略时顾客之间的博弈行为,并给出服务台以及社会最优的信息披露策略。
荣誉表彰中国运筹学会不确定系统分会优秀论文奖。
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