青岛地铁(Qingdao Metro)是服务于中国山东省青岛市的城市轨道交通系统,其首条线路——青岛地铁3号线于2015年12月16日开通试运营。截至2022年6月,青岛地铁运营里程为284.3千米。
截至2022年6月,青岛地铁开通运营线路共有6条,分别为青岛地铁1号线(含7号线一期),共设车站41座,全长60.0千米;青岛地铁2号线一期,共设车站21座,全长25.2千米;青岛地铁3号线,共设车站22座,全长24.8千米;青岛地铁8号线北段,共设车站11座,全长48.3千米;青岛地铁11号线,共设车站22座,全长58.4千米;青岛地铁13号线一期和二期南段,共设车站21座,全长67.6千米。
截至2022年7月,青岛地铁在建线路共有9条,分别为2号线一期调整段和二期、4号线、5号线、6号线一期和二期、7号线二期、8号线南段和支线、9号线一期、13号线二期北段、15号线一期。
2021年,青岛地铁共发送乘客2.48亿人次。截至2022年6月,青岛地铁最高日客运量出现于2021年5月2日,达121.92万人次。
中文名青岛地铁
外文名Qingdao Metro
开通日期轨道类型地铁系统
所属地区中国山东省青岛市
运营线路6条(截至2022年6月)
车站数量138座(截至2022年6月)
报站语言普通话、英语
管理规章《青岛市轨道交通条例》
运营机构青岛地铁集团有限公司
线路长度284.3km(截至2022年6月)
日均客运量67.94万人次(2021年)
日最高客运量121.92万人次(2021年5月2日)
年客运量2.48亿人次(2021年)
车票价格2(起步2元,按里程计价)
总部地址青岛市崂山区深圳路99号
历史沿革1935年,青岛城市交通规划在中国最早提出建设地铁。
1987年,青岛市开始筹建地铁工程。
1989年,青岛编制完成市区“二线一环”线网规划。
1991年,国家计委对青岛地铁一期工程批准立项,即老“三线一环”规划的一号线,当时规划是起于火车站,止于胜利桥。
1994年,青岛市地下铁道公司正式组建。同时,地铁线网规划扩充为“四线一环”。同年12月,一期工程试验段项目和青岛火车站地铁站点开工建设。
1995年,国家下文暂停审批轨道交通项目,青岛地铁项目搁浅。
2000年,青岛地铁一号线工程试验段竣工验收。
2007年,青岛地铁的配套工程——青岛火车站拆除。青岛市委托国家级咨询机构编制完成《青岛市轨道交通建设问题研究》。
2008年2月,青岛轨道交通建设规划编制、报批工作正式启动。
2009年6月26日,青岛地铁一期工程3号线试验段开工。8月13日,《青岛市城市快速轨道交通建设规划(2009-2016年)》顺利获得国家批复。11月30日,青岛市地铁建设工程奠基仪式在地铁河西站(现地铁大厦站)举行。
2010年3月26日,《青岛市地铁3号线工程可行性研究报告》获得国家发改委批复。6月,青岛地铁3号线全线开工。
2012年8月16日,《青岛市地铁2号线一期工程可行性研究报告》获得国家发改委批复。11月2日,青岛地铁集团有限公司成立。[5]11月2日,青岛地铁2号线举行开工典礼。
青岛地铁2013年6月,青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程(R1号线)全线开工。11月28日,《青岛市城市轨道交通近期建设规划(2013-2018年)》获国家批复。
2014年4月28日,《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》获国家发改委批复。9月24日,《青岛市红岛-胶南城际(井冈山路-大珠山段)轨道交通工程可行性研究报告》(13号线一期)和《青岛-海阳城际(蓝色硅谷段)轨道交通工程可行性研究报告》(11号线一期)获得青岛市发改委批复。11月15日,青岛市红岛-胶南城际(井冈山路-大珠山段)轨道交通工程(13号线一期)全线开工。11月21日,《青岛地铁1号线工程可行性研究报告》获青岛市发改委批复。年底,青岛地铁1号线开工。
2015年8月20日,《青岛市城市轨道交通线网规划调整》(2015年)公示。12月16日上午11时,青岛地铁3号线北段开通试运营。
2016年4月26日,《青岛市城市轨道交通近期建设规划调整(2013-2021年)》获国家批复。7月8日,《青岛地铁4号线工程(人民会堂站-沙子口站段)可行性研究报告》获青岛市发改委批复。7月19日,《青岛市地铁4号线(沙子口站-大河东站段)可行性研究报告》通过青岛市发改委委托的专家评估。11月30日,《青岛市地铁6号线一期工程可行性研究报告》获青岛市发改委批复。12月18日上午11时,青岛地铁3号线南段开通试运营。[3]年底,《青岛市地铁8号线工程可行性研究报告》获青岛市发改委批复。年底,青岛地铁4号线、青岛地铁8号线开工。
2017年8月21日,青岛地铁2号线一期东段开始空载试运行。12月10日,青岛地铁2号线一期东段开通试运营。[6]12月31日,青岛地铁11号线开始空载试运行。
青岛地铁2018年4月23日,青岛地铁11号线开通试运营。9月1日,青岛地铁13号线开始空载试运行。12月26日,青岛地铁13号线开通试运营。
2019年6月14日,《青岛市地铁2号线一期工程调整(轮渡站-泰山路站段)可行性研究报告》通过青岛市发改委委托的专家评审。9月1日,青岛地铁2号线一期西段开始空载试运行。10月26日,青岛地铁2号线邮轮母港延长段(一期调整段)举行开工仪式。12月16日,青岛地铁2号线一期西段开通试运营。12月16日,青岛地铁6号线举行开工仪式。
2020年8月30日,青岛地铁1号线北段、青岛地铁8号线北段开始空载试运行。12月24日,青岛地铁1号线北段、青岛地铁8号线北段开通试运营。
2021年8月19日,《青岛市城市轨道交通近期建设规划(2021-2026年)》获国家批复。9月6日,青岛地铁1号线南段开始空载试运行。12月30日,青岛地铁1号线南段开通试运营,青岛地铁2号线二期、青岛地铁5号线、青岛地铁7号线二期举行开工仪式。
2022年4月1日,青岛地铁8号线支线、青岛地铁15号线一期正式开工。7月1日至10月8日期间,青岛地铁将采取季节性延时,在延续往年延后末班车的基础上,首次提前首班车时间。7月2日讯,青岛地铁9号线一期、青岛地铁6号线二期双线开工活动在城阳区举行,标志着青岛市地铁三期项目已全部开工建设,青岛市在建地铁达到11条。
运营情况运营线路路线 | 起止站点 | 站数(座)里程(千米)线路色首段通车时间编组 | ||||
青岛地铁1号线(含7号线一期) | 王家港站-东郭庄站 | 4160.0中黄色2020.12.246B | ||||
青岛地铁2号线(一期) | 李村公园站-泰山路站 | 2125.2红色2017.12.106B | ||||
青岛地铁3号线 | 青岛站-青岛北站 | 2224.8蓝色2015.12.166B | ||||
青岛地铁8号线(北段) | 青岛北站-胶州北站 | 1148.3洋红色2020.12.246B | ||||
青岛地铁11号线 | 苗岭路站-鳌山湾站 | 2258.4深蓝色2018.4.234B | ||||
青岛地铁13号线(一期和二期南段) | 井冈山路站-董家口火车站 | 2167.6绿色2018.12.264B |
线路 | 站点设置 |
青岛地铁1号线(含7号线一期) | 王家港站、石油大学站、太行山路站、井冈山路站、丁家河站、薛家岛站、天目山路站、安子站、新港山路站、南北屯站、山里站、凤凰岛站、团岛站、西镇站、青岛站、中山路站、观象山(市立医院)站、广饶路站、台东站、海泊桥(海慈医疗)站、小村庄站、北岭站、水清沟站、中心医院站、胜利桥(纺织谷)站、安顺路站、青岛北站、沧安路站、永年路站、兴国路站、南岭站、遵义路站、瑞金路站、仙家寨(汽车北站)站、流亭站、凤岗路站、小寨子站、正阳中路站、农业大学站、沟岔站、东郭庄站 |
青岛地铁2号线(一期) | 李村公园站、李村站、枣山路站、华楼山路站、东韩站、辽阳东路站、同安路站、苗岭路站、石老人浴场站、海安路站、海川路站、海游路站、麦岛站、高雄路站、燕儿岛路站、浮山所站、五四广场站、芝泉路站、台东站、利津路站、泰山路站 |
青岛地铁3号线 | 青岛站、人民会堂站、汇泉广场站、中山公园站、太平角公园站、延安三路站、五四广场站、江西路站、宁夏路站、敦化路站、错埠岭站、清江路站、双山站、长沙路站、地铁大厦站、海尔路站、万年泉路站、李村站、君峰路站、振华路站、永平路站、青岛北站 |
青岛地铁8号线(北段) | 青岛北站、大洋站、红岛科技馆(方特)站、观涛站、健身中心(红岛会展)站、健康中心站、红岛火车站、大涧站、胶东站、胶东机场站、胶州北站 |
青岛地铁11号线 | 苗岭路站、会展中心站、青岛二中站、青岛科大站、张村站、枯桃站、海洋大学站、世博园站、北宅站、北九水站、庙石站、浦里站、鳌山卫站、山东大学站、蓝色硅谷站、水泊站、博览中心站、温泉东站、皋虞站、臧村站、钱谷山站、鳌山湾站 |
青岛地铁13号线(一期和二期南段) | 井冈山路站、积米崖站、灵山卫站、学院路站、朝阳山站、辛屯(灵山湾)站、两河站、隐珠站、凤凰山路站、双珠路站、世纪大道站、盛海路(世博城)站、大珠山站、张家楼站、古镇口站、龙湾站、琅琊站、贡口湾站、董家口港站、泊里站、董家口火车站 |
线路 | 始发站 | 开往首班车(全年)末班车(常规)末班车(7.1-10.7) | |||
青岛地铁1号线 | 王家港站 | 东郭庄站6:0022:03- | |||
青岛北站22:1522:15- | |||||
东郭庄站 | 王家港站6:0022:03- | ||||
山里站22:1522:15- | |||||
青岛地铁2号线 | 李村公园站 | 泰山路站6:0422:4022:55 | |||
泰山路站 | 李村公园站6:1522:5023:05 | ||||
青岛地铁3号线 | 青岛北站 | 青岛站6:0022:2523:00 | |||
青岛站 | 青岛北站6:1522:4023:10 | ||||
青岛地铁8号线 | 胶州北站 | 青岛北站(直达)6:2022:0022:00 | |||
胶东机场站 | 青岛北站(直达)22:2522:4522:45 | ||||
青岛北站 | 胶州北站6:3022:0022:00 | ||||
胶东机场站(直达)5:456:106:10 | |||||
青岛地铁11号线 | 钱谷山站 | 苗岭路站6:1521:3021:30 | |||
苗岭路站 | 钱谷山站6:3022:1522:30 | ||||
皋虞站22:2522:25- | |||||
青岛地铁13号线 | 井冈山路站 | 董家口火车站6:1521:5022:05 | |||
古镇口站22:0522:05- | |||||
董家口火车站 | 井冈山路站6:1521:3521:35 |
2016年,青岛地铁共发送乘客916.27万人次。
2017年清明小长假期间,青岛地铁3号线全线运送乘客666902人次,其中,4月3日客运量达245855人次。
2017年“五一”节,青岛地铁日均客运量23.41万人次,最高日客运量25.3万人次。
2017年国庆中秋双节长假8天,青岛地铁共运送旅客148万人次,运行图兑现率100%。
2018年累计安全运送乘客1.53亿人次,最高日客运量达67.46万人次,日均客运量约41.90万人次,其中,换乘客流占比19%,旅游季日均客运量达50.6万人次。
2019年累计安全运输乘客1.88亿人次,最高日客运量达84.88万人次。
2020年,青岛地铁客运量超1.39亿人次。
2021年,青岛地铁共发送乘客2.48亿人次。
日客运量排名 | 发生日期 | 总客运量(人次)发生时运营里程 | |
1 | 2021.5.2 | 121.92万246.2km | |
2 | 2021.12.31 | 120.30万284.3km | |
3 | 2021.5.1 | 105.29万246.2km | |
4 | 2022.6.17 | 103.25万284.3km | |
5 | 2021.5.3 | 101.88万246.2km |
车辆编组 | B型车6节编组 |
最高时速 | 80千米/小时 |
最大载客量 | 1896人 |
制动系统 | 无油空气压缩机 |
转向架 | SDB-80转向架 |
列车尺寸 | 19x2.8x3.8米 |
制造单位 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
车辆编组 | B型车4节编组 |
最高时速 | 120千米/小时 |
最大载客量 | 1200人 |
制造单位 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
信号系统
青岛地铁3号线的信号系统,由北京通号国铁城市轨道技术有限公司制造。信号系统采用的是基于无线通信的列车控制技术(CBTC),该系统能够实现列车在基于通信的移动闭塞模式下运行,具有自动驾驶、自动防护和自动监测功能,能减轻调度以及司乘人员的作业强度,实现列车的精确定点停车,保证列车的运行安全,并在同一物理轨道区段同时实现处理多列车的运行问题,缩短行车间隔,提高追踪能力。
牵引系统
青岛地铁3号线列车的牵引系统,由上海阿尔斯通交通电气有限公司及阿尔斯通股份有限公司组成的联合体中标。阿尔斯通把最新一代的OPTONIX牵引系统用于青岛的第一个地铁项目。
青岛地铁青岛地铁11号线列车具备蓄电池牵引功能,牵引距离超过300米,大大方便了车辆出入车辆段和正线短距离运行。
服务设施2016年12月9日,青岛地铁五四广场站、青岛北站专用母婴室正式对外服务。母婴室分为哺乳区、休息区,室内有婴儿床、婴儿打理台、沙发、热水器等设备,能够为携带婴幼儿的女性乘客提供哺乳以及休息场所。其他车站站长室将兼有母婴室功能,为有需要的乘客提供方便。
2022年5月,55台AED出现在青岛地铁台东、青岛北站等53个车站,放置于车站公共区的AED专用柜并设置明显标识,方便应急情况下的快速取用。
乘坐导引导引标识青岛地铁在车站500米范围内设有地铁站指引导向牌,通过此牌找到车站入口。每个地铁站均有两个及以上的出入口,出入口处都有导向标牌,标有地铁标识、线路号、车站名、出入口编号等信息。
票务指南票制票价
青岛地铁实行计程票制,基本票价为:起步价2元,起步里程5千米;5~10千米(含),票价为3元;10~17千米(含),票价为4元;17~27千米(含),票价为5元;27~38千米(含),票价为6元;超过38千米后,票价每增加1元,可乘坐20千米。
车票种类
青岛地铁可以乘车使用的票卡有:青岛地铁集团有限公司发行的单程票、纪念票;琴岛通卡股份有限公司发行的琴岛通卡(包含普通卡、老年卡、学生卡、具有互联互通功能的琴岛通卡等);青岛银行发行的具有地铁支付功能的金融IC卡;其他城市一卡通公司发行的符合交通运输部标准的互联互通卡。
青岛地铁1、单程票:在地铁站内自动售票机上购买,购买当日、当站使用有效。
2、纪念票:售卖地点及方式以发行公告或宣传为准,需在车票标注的有效期内使用。
3、琴岛通卡、金融IC卡、互联互通卡:根据发卡方相关规定执行。
优惠政策
(一)琴岛通普通卡优惠政策
1.使用同一琴岛通普通卡刷卡、同一虚拟电子票(钱包支付)刷卡乘坐地铁,一个自然月内,从第一笔消费开始享受单程票价9折优惠;累计消费满100元及以后,每笔消费享受单程票价8折优惠;累计消费满200元及以后,每笔消费享受单程票价7折优惠;累计消费达到300元及以后,恢复9折优惠,月底清零,下一自然月重新累计。其中,乘车码、NFC-HCE的消费金额分别累计补交超时费、超程费及更新等涉及的金额不参加累计。
2.使用同一张琴岛通卡并采用电子钱包支付方式的乘客(包括中小学生及60-64周岁老年人)或同一虚拟电子票(钱包支付)(乘车码)方式的乘客一小时(含一小时)内由公共汽(电)车换乘到地铁(以地铁出闸扣费时间为准),享受减1元再乘以相应刷卡折扣的优惠,若卡内余额不足(使用虚拟电子票除外)或出闸未刷到卡,则不享受换乘优惠。票卡使用过程中其他须支付现金更新的情况,均不享受换乘优惠。
(二)特殊群体优惠政策
1、离休干部凭本人的《中华人民共和国老干部离休荣誉证》《中国人民解放军离休干部荣誉证》《离休人员优待卡》在车站客服中心免费领取车票乘车。
2、现役凭本人的中国人民解放军军官证、士官证、义务兵证、文职干部证、学员证及中国人民武装警察部队警官证、义务兵证、文职干部证、士官证、学员证,在车站客服中心免费领取车票乘车。
3、消防救援人员凭本人的《国家综合性消防救援队伍干部证》《国家综合性消防救援队伍消防员证》《国家综合性消防教援队伍退休证》《国家综合性消防教援队伍学员证》及中华人民共和国退役事务部印制、中华人民共和国应急管理部发放的《国家综合性消防救援队伍残疾人员证件》,在车站客服中心免费领取车票系车。
4、残疾人凭本人的琴岛通"残疾人专用卡"免费充值后刷卡乘车,若卡内余额不足或未办卡,则不享受优惠。盲人可凭本人的《中华人民共和国残疾人证》在车站客服中心验证后,免费乘车。
5、残疾凭本人的琴岛通"青岛市残疾系车卡"、因公致残人民警察凭本人的琴岛通"青岛市伤残警察乘车卡"免费充值后刷卡乘车,若未办理相应的琴岛通专用卡,可凭本人的《中华人民共和国残疾证》《中华人民共和国伤残人民警察证》,在车站客服中心免费领取车票乘车。
6、青岛市享受抚恤补助的重点优抚对象,凭本人的琴岛通"青岛市重点优抚对象乘车卡"免费充值后刷卡乘车,若卡内余额不足或未办卡,则不享受优惠。
7、青岛市获得国家无偿献血奉献奖、无偿捐献造血干细胞奖、无偿献血志愿服务终身荣誉奖的献血者,凭本人的"青岛市无偿献血荣誉卡"免费充值后刷卡乘车,若卡内余额不足或未办卡,则不享受优惠。
8、65周岁及以上老年人,凭本人敬老卡免费充值后剧卡乘车,若卡内余额不足或未办卡,则不享受优惠。
9、60-64周岁老年人,凭本人敬老卡刷卡乘车,享受单程票价5折优惠,若卡内余额不足或未办卡,则不享受优惠。
10、身高1.2米及以下的儿童由成年人带领免费乘车。
11、身高超过1.2米的学龄前儿童,由成年人带领,持可证明年龄的身份证或护照等有效证件,在车站客服中心登记、购买优惠单程票乘车,享受单程票价5折优惠。
12、青岛市中小学生,凭本人的琴岛通学生卡刷卡乘车,享受单程票价5折优惠,若卡内余额不足或未办卡,则不享受优惠。
换乘站点站点 | 换乘线路 | ||
台东站 | 青岛地铁1号线青岛地铁2号线—— | ||
青岛站 | 青岛地铁1号线青岛地铁3号线—— | ||
青岛北站 | 青岛地铁1号线青岛地铁3号线青岛地铁8号线 | ||
观象山(市立医院)站 | 青岛地铁1号线青岛地铁4号线(建设中)—— | ||
海泊桥(海慈医疗)站 | 青岛地铁1号线青岛地铁4号线(建设中)—— | ||
胜利桥(纺织谷)站 | 青岛地铁1号线青岛地铁5号线(建设中)—— | ||
王家港站 | 青岛地铁1号线青岛地铁6号线(建设中)—— | ||
兴国路站 | 青岛地铁1号线青岛地铁7号线(建设中)—— | ||
井冈山路站 | 青岛地铁1号线青岛地铁13号线—— | ||
李村站 | 青岛地铁2号线青岛地铁3号线—— | ||
五四广场站 | 青岛地铁2号线青岛地铁3号线青岛地铁8号线(建设中) | ||
泰山路站 | 青岛地铁2号线青岛地铁4号线(建设中)—— | ||
辽阳东路站 | 青岛地铁2号线青岛地铁4号线(建设中)—— | ||
麦岛站 | 青岛地铁2号线青岛地铁5号线(建设中)—— | ||
石老人浴场站 | 青岛地铁2号线青岛地铁5号线(建设中)—— | ||
苗岭路站 | 青岛地铁2号线青岛地铁11号线—— | ||
世博园站 | 青岛地铁2号线(建设中)青岛地铁11号线—— | ||
下王埠站 | 青岛地铁2号线(建设中)青岛地铁15号线(建设中)—— | ||
人民会堂站 | 青岛地铁3号线青岛地铁4号线(建设中)—— | ||
错埠岭站 | 青岛地铁3号线青岛地铁4号线(建设中)—— | ||
地铁大厦站 | 青岛地铁3号线青岛地铁5号线(建设中)—— | ||
宁夏路站 | 青岛地铁3号线青岛地铁5号线(建设中)—— | ||
振华路站 | 青岛地铁3号线青岛地铁7号线(建设中)—— | ||
昌乐路站 | 青岛地铁4号线(建设中)青岛地铁5号线(建设中)—— | ||
劲松七路站 | 青岛地铁4号线(建设中)青岛地铁5号线(建设中)—— | ||
鞍山路站 | 青岛地铁4号线(建设中)青岛地铁8号线(建设中)—— | ||
张村站 | 青岛地铁4号线(建设中)青岛地铁11号线—— | ||
澳柯玛桥站 | 青岛地铁5号线(建设中)青岛地铁8号线(建设中)—— | ||
闫家山站 | 青岛地铁5号线(建设中)青岛地铁8号线(建设中)—— | ||
辛屯(灵山湾)站 | 青岛地铁6号线(建设中)青岛地铁13号线—— | ||
双珠路站 | 青岛地铁6号线(建设中)青岛地铁13号线—— | ||
曲戈庄站 | 青岛地铁7号线(建设中)青岛地铁8号线(建设中)—— | ||
沟岔站 | 青岛地铁7号线青岛地铁15号线(建设中)—— |
青岛地铁标志以大写字母“Q”为主要元素,整体外形呈圆形,标志内部呈现出地铁隧道入口与下方波浪的结合,既展现出青岛这个海滨城市独有的特性,又体现出青岛地铁交通的核心概念。
标志的内部展现的是一幅海岛相映的美景蓝图,圆形犹如一轮升起的明月,将海月相映的美好意境转化为青岛地铁发展的美好远景;绿色的应用寓意著地铁是绿色环保的交通工具。
地铁报刊2015年12月16日,《青岛地铁晨报》正式发行,为山东省第一份免费地铁报刊读物。《青岛地铁晨报》由青岛地铁文化传媒有限公司地铁报编辑部独立采编、设计、印刷、发行,在每天清晨为地铁乘客提供一份“营养文化早餐”。初期每周发行一期,每期16版,后期根据地铁线路开通数量增加,逐步增至每周五期,初期发行量5万份。
地铁吉祥物“畅畅”是青岛地铁的吉祥物,设计以绿色和白色为主,形象稚萌可爱,不仅体现了青岛市海滨城市特色和城市轨道交通特点,展现了青岛地铁“包容、高效、卓越、责任、精进”的核心价值观。
建设规划在建线路路线 | 起止站点 | 站数(座)里程(千米)标志色预计通车 | ||||
青岛地铁2号线一期调整段 | 轮渡站-泰山路站 | 33.84深红色2024年12月 | ||||
青岛地铁2号线二期 | 李村公园站-世博园站 | 78.9深红色2026年12月 | ||||
青岛地铁4号线 | 人民会堂站-大河东站 | 2530.7森林绿2022年12月 | ||||
青岛地铁5号线 | 麦岛站-云岭路站 | 2932.7深紫色2028年 | ||||
青岛地铁6号线一期 | 辛屯路站-生态园站 | 2030.3蔚蓝色2024年12月 | ||||
青岛地铁6号线二期 | 青西站-辛屯路站 | 1013.9蔚蓝色- | ||||
青岛地铁7号线二期北段 | 东郭庄站-营普路站 | 1112.8丁香紫2026年12月 | ||||
青岛地铁7号线二期南段 | 兴国路站-曲戈庄站 | 33.7丁香紫- | ||||
青岛地铁8号线南段 | 青岛北站-五四广场站 | 812.4洋红色2025年12月 | ||||
青岛地铁8号线支线 | 大涧站-胶州火车站 | 1220.4洋红色2027年12月 | ||||
青岛地铁9号线一期 | 海西村站-前金社区站 | 1316.4草绿色2028年 | ||||
青岛地铁13号线二期北段 | 嘉陵江路站-井冈山路站 | 22.41绿色2023年 | ||||
青岛地铁15号线一期 | 下王埠站-四方厂站 | 1730.8浅红色2028年 |
截至2022年3月,所有已获国家发改委批复的近期建设规划如下表:
批复时间 | 规划文件 | 所含线路;批复里程;总投资 | ||
2009.8.13 | 《青岛市城市快速轨道交通建设规划(2009-2016年)》 | 2号线一期、3号线;54.7km;292亿元 | ||
2013.11.28 | 《青岛市城市轨道交通近期建设规划(2013-2018年)》 | 1号线、4号线、6号线一期;109.1km;- | ||
2014.4.28 | 《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》 | 11号线、13号线;-;- | ||
2016.4.26 | 《青岛市城市轨道交通近期建设规划调整(2013-2021年)》 | 1号线、4号线、6号线一期、7号线一期、8号线;181.7km;1072.15亿元 | ||
2021.8.19 | 《青岛市城市轨道交通近期建设规划(2021-2026年)》 | 2号线二期、5号线、6号线二期、7号线二期、8号线支线、9号线一期、15号线一期;139km;980.7亿元 |
版次年份 | 规划名称 | 详细内容 |
2012年 | 《青岛市轨道交通线网规划》 | 全市规划形成轨道交通线19条,全长814.5公里。其中市域构建以“一环四线”为基本形态框架的轨道交通快线网络,由9条线路组成,全长460.8公里。中心城区构建三城三网、网间互联的轨道交通网络,由10条线路组成,全长353.7公里。2020年规划建设M1、M2、M3、M4一期、M6一期、M7一期、M8、R1一期、R2、R3共10条轨道线路,约420.6公里。 |
2015年 | 《青岛市城市轨道交通线网规划调整(2015年)》 | 强调轨道交通线网对“全域统筹,三城联动,轴带展开,生态间隔,组团发展”战略的支持,青岛市轨道交通远景年线网共规划16条线路,总规模约807km。 |
2019年 | 《青岛市城市轨道交通线网规划调整(2019年)》 | 本次线网方案对原线网远景年方案进行了局部调整,调整后青岛市轨道交通远景年线网方案由19条线路(含2条支线)组成,总规模872公里。其中,轨道交通普线9条,包括地铁1-7号线、9、10号线,总长395.2公里;轨道交通快线10条,包括8号线、8号线支线、11-17号线、16号线支线,总长476.8公里。 |
截至2022年6月,青岛市地铁集团正在结合《青岛市城市总体规划(2020-2035)》和《青岛市2050远景发展战略》进行新一轮轨道交通远景线网修编,但尚未公布。
价值意义青岛受制于历史上形成的城市布局和功能定位,南强北弱曾是青岛市区呈现的“旧常态”。地铁开通后带来的流动和交换,促使南北城区的地价级差缩小、环境品质趋同、生活方式融合,空间格局被重新塑造,区域间落差被消弭,“南北差距”、“东西差别”逐步走进历史,极大地促进了区域发展再平衡。[1]
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