扭矩是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩,俗称为发动机的“转劲”,是发动机性能的一个重要参数,扭矩越大,发动机输出的“劲”越大,曲轴转速的变化也越快,汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。
发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关,在某一转速下,这些系统的性能匹配达到最佳,就可以达到最大扭矩。
中文名最大扭矩
外文名Peak torque
扭矩发动机性能的一个重要参数
定义最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围,随着转速的提高,扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米(N·m)或公斤·米(Kg·m)。[1]扭矩影响的是车的加速时的力量包括起步,从理论上来讲扭矩越大起步速度越快,从0~最高时速的时间也就更短。如果马力很高而扭矩不高的话,车提速会非常慢,让车手感到车无力。
数值及说明一些车型的最大扭矩的数值及说明:
奥拓的最大扭矩只有60.5,是在发动机为3000-4000转的范围,在国产微型车中,它的最大扭矩也是相当小的,较高的能达到110-120不过由于其排量只有0.8并价格便宜,还算情有可原;
中高排量车的范围特别大,从110-700多,一般国产中档车多为200-350范围,其中迈巴赫Exelero可以属于轿车之最了,它的在发动机2500转达到了最大扭矩1020;
跑车则普遍较高,400、500是很常见的,现代酷派FX2.0的最大扭矩只能达到186/4500,实在有些说不过去,但是布加迪威航16.4在其发动机2200转的时候扭矩高达1250也实在是独领风骚。
而越野车中,国产的一般在180-300范围中(当然国产的排量也比较小),进口则高一些,欧美的一般为400/4800,不过路虎神行者2004只有240/3000,其卫士也只有300/1950。
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