库里蒂巴（巴拉那州首府）

库里蒂巴（巴拉那州首府）

库里蒂巴 （巴拉那州首府） 次浏览 | 2022.09.28 15:42:49 更新 来源 ：互联网 精选百科 本文由作者推荐 库里蒂巴巴拉那州首府

库里蒂巴是巴西南部城市，巴拉那州首府。地处圣保罗西南部约330千米处的马尔山脉高原上，东南距海港巴拉那瓜仅百余公里，有铁路相连。库里蒂巴市政府还资助了“垃圾购买项目”，市民可用垃圾交换食物。库里蒂巴市一体化公交系统拥有1877辆公交车，每天行驶里程累计31.6万公里，输送旅客190万人次，满足了乘客89%的需要。库里蒂巴的生态城市建设经验，归结起来就是人建设城市的过程中要充分尊重自然规律，尽量保护自然，让人们的活动融于自然，回归自然，这样我们才不至于把城市变成人和自然隔绝的堡垒。

中文名称

库里蒂巴

外文名称

Curitiba

所属地区

巴拉那州

建立时间

1854年

电话区号

+5541

邮政区码

80000-000至82999-999

地方特产

茶叶、咖啡、烟草、玉米、小麦、大豆、甘蔗、棉花

面积

434967平方千米

人口

184万（2013年）

机场

库里蒂巴机场

概况

库里蒂巴位于巴西东南部，海拔3000英尺，濒临大西洋，系巴西巴拉那州首府。库里蒂巴城市面积431平方公里，人口130万。主要制造工艺有家具、纸张、汽车、水泥、卷烟和纺织品，也是茶叶、啤酒、果汁等软饮料、木材和牛肉的重要加工中心。库里蒂巴市还辟有面积为43平方公里的新工业城，吸引国外企业来此投资办厂。

历史

1654年兴建，原为采金区。

1854年成为州府。

19世纪末期由于大量殖民涌入，遂发展为内地茶叶、咖啡、烟草、玉米、小麦、大豆、甘蔗、棉花和牛等农牧产品的贸易和加工中心。

第二次世界大战后，工业迅速发展，已成为现代化城市。

库里蒂巴之所以在20世纪90年之后闻名于世，源于曾3次担任市长(1971~1975,1979~1984,1989~1992)、被誉为“既有治国的雄才大略，又有诗人般的智慧和心灵”的贾米•勒讷(JaimeLerner,1937.12.17~)。他既富有世界眼光、公益情怀、崇高理想以及责任感、同情心、公益心和想象力又能务实高效的他，是库里奇巴市传奇般地实现跨越式可持续发展的灵魂人物．20世纪70年代前的库里提巴和巴西大多数城市一样，面临严重的人口拥挤、贫穷、失业、环境污染等社会及环境问题．他出任市长后，秉承全新的可持续发展理念并辅以少量政府投资，通过浅显而具体的愿景描绘及贯彻“跨部门整合”、“创意而有效率”、“以人为本”、“尊重公民，视公民为所有公共资产和服务的所有者与参与者”、“绿色城市”等系统化发展策略，激发了公众的想象力和参与热情，仅用一代人的时间，便在保护并发展生态环境的前提下，根本性地改善了城市面貌并大大提高了居民的生活质量，还获得了民众及后续历任市长的共识与支持，使库里奇巴不断走向可持续发展的目标．1990年，库里提巴成为第1批被联合国命名为“最适宜人居的城市”中惟一位于发展中国家的城市(其他4城市为温哥华、巴黎、罗马、悉尼)．它还是世界上绿化率最高的城市之一，被誉为巴西的生态之都．经过30多年的奇迹般的持续发展，库里提巴的市民普遍认为自己生活在世界上最好的城市之中，这使世界上许多发达国家的城市也相形见绌．在面对重重困难创造出库里提巴市跨越式可持续发展奇迹的过程中，他展现了卓越的系统思维，他总是强调：“我们不能为了解决一个问题，而引发更多的问题，要努力把所有问题联接成一个问题，用系统的眼光去对待，用综合规划的办法去解决．”其名言“城市不是难题，城市是解决方案．”(“cityisnotaproblem,cityissolution”)传遍了世界。

地理环境地形地貌

库里蒂巴（Curitiba）地处圣保罗西南部约330千米处的马尔山脉高原上，东南距海港巴拉那瓜仅百余公里，海拔高900米。

气候特征

气候凉爽宜人，年平均气温16℃，年平均降水量1412毫米。

人口状况

截止2012年库里蒂巴的人口约为128万。

经济状况

主要有食品、制茶、纺织、造纸、木材加工、金属加工、化学和水泥工业等部门。

交通状况

有铁路、公路与大西洋岸海港巴拉那瓜相连。有飞机场，并设有空军基地。

库里蒂巴是巴西除首都巴西利亚之外人均小汽车占有量最高的城市，平均2.6人一辆小汽车。然而，库里蒂巴公共交通具有极大的诱惑力，许多有小汽车的人纷纷改乘安全、快捷、便宜的公共汽车出行。

库里蒂巴的公共汽车是巴西最密集繁忙的交通系统，日平均输送190万人次，在繁忙的上下班时间，人们只需等45秒钟就可以乘上公共汽车。现在市内75%的上班族都利用公共交通。这个比率在全世界所有的城市中是最高的。库里蒂巴成了巴西小汽车使用率最低的城市。与巴西其他城市相比全市一年可节约700万加仑燃油，从而使城市空气更加清新。

民族文化

库里蒂巴是一个多民族、多元文化城市，有许多意大利、德国、波兰、叙利亚和日本移民。库里蒂巴是巴西教育、文化和现代化商业中心，市内有巴拉那公教大学（1959年建立），巴拉那联邦大学（1912年建立），巴拉那博物馆及巴卡谢里湖畔的一座埃及风格的寺庙。库里蒂巴也是巴西一主教区的中心，市内有著名的巴拉那大教堂（1892年建立）。

市内设有剧院、博物馆、公园、3所大学及现代化商业区。有伊瓜苏宫等著名建筑、水族馆等。

主要问题

城市贫困和交通拥塞捆绑在一起处理

30多年前，库里蒂巴同样被许多问题所困扰：街道拥挤不堪、城市空气污浊、社区一片衰败景象。1971年被推选为市长的盖莫·勒那是位建筑师。他将库里蒂巴作为城市改革的实验室，用全新的理念进行大胆的革新。勒那首先将城市贫困和交通拥塞问题捆绑在一起处理。他认为城市交通不仅是一种运载人的方式，还是指导土地使用和调整经济增长的因素。故他一反常规的做法，不是大规模征用土地去修路，而是改修现有路面，建立起高速运转的交通系统。

城市交通的发展决定城市的发展。勒那抢在土地开发商前面，让政府购置了一些交通即将方便的黄金地段，发展经济，解决日益增长的人口与就业问题。1975年政府购置了西部距市中心6英里的一块16平方英里的土地，作为库里蒂巴的工业区。随后征招了500多家无污染的工业企业，同时，市政府又在工业区附近给低收入者建了住房、学校、医院、购物及文化、体育等基础设施。工人居住区靠近工厂，与圣保罗的工人相比，这里的工人每周可节约20个小时上下班往返时间。

城市球队

名字：库里蒂巴

英文名：Coritiba Foot Ball Club Parana

国语译名：库里蒂巴

所属国家：巴西

联赛级别：巴西甲

交通运输

库里蒂巴对外交通便利，有公路、铁路和航空线与巴西其他主要城市连接。

库里蒂巴早在70年代就开始建立高效的公共交通系统，并在整个交通系统中贯彻公交优先的原则。库里蒂巴的公交被称之为“地面地铁”，是巴西效率最高的公交系统之一。这里的公交采取统一票价制，只要上了公交车，无论去哪里，票价都一样，换乘也无需重新购票。这样，乘坐公交车线路越长的人享受的优惠越多。居估计，80%的人都是这种一体化公交系统的受益者。库里蒂巴市一体化公交系统拥有1877辆公交车，每天行驶里程累计31.6万公里，输送旅客190万人次，满足了乘客89%的需要。此外，这里的公交车也很特别，主干线有一种沃尔沃公司生产的25米长三节车厢的“大通道”，四轴、五个双门，一次可载260人，大大提高了运输量，而站台则呈管道型，两头进出，进入站台即可买票，换乘也在站台内完成，从而节约了大量时间。因此，私家车人均拥有量巴西第二的库里蒂巴（1.8人一辆），其私人汽车的使用率是很低的，大部分人选择坐公交上下班。

社会公益

库里蒂巴非常关注社会公益项目。目前库里蒂巴有几百个社会公益项目，从建设新的图书馆系统，到帮助无家可归的人，在最贫穷的邻里小区，城市开始了“LinetoWork”的项目，目的是进行各种实用技能的培训。4年来，该项目培训了10万人。库里蒂巴还开始了救助街道儿童的项目，把露天市场组织起来，以满足街道小贩们的非正式经济要求。公园和绿地建设项目使得人均公共空间从.5平方米增加到52平方米，这在任何城市都是最高的。此外已经增加植树150万棵。公园和绿地网络受到专职人员和志愿者的保护与维修。

社会评论

库里蒂巴的生态城市建设经验，归结起来就是人建设城市的过程中要充分尊重自然规律，尽量保护自然，让人们的活动融于自然，回归自然，这样我们才不至于把城市变成人和自然隔绝的堡垒。

城市荣誉

享有“世界生态之都”美誉的库里蒂巴位于巴西南部，是巴拉那州首府。1990年，库里蒂巴和温哥华、巴黎、罗马、悉尼成为首批联合国评选出的“最适合人类居住城市”。2001年，库里蒂巴又被联合国评为"巴西生活水平指数最高的城市"。这些荣誉来自于合理全面的综合性城市规划，针对垃圾回收的“绿色交换项目”就是其中一项有代表性的实现环境和社会效益共赢的措施。

参考资料