新奥尔良是路易斯安那州最大的城市,行政上与奥尔良县同域。
2013年,新奥尔良市的GDP超过1800亿美元,是该州经济最发达的城市。新奥尔良市区人口378,715(2013年),都会区人口1,240,977人(2013年)。
新奥尔良曾在2005年8月遭到五级飓风卡特里娜袭击,损失惨重,导致人口急剧下降。上世纪1997年到新世纪的2004年,新奥尔良的市区人口超过79万人,但随着2005年的飓风卡特里娜袭击,导致居民纷纷撤离新奥尔良。
现如今该市的人口只有37万多,是美国继底特律之后,第二个市区人口出现大规模下降的大城市。
中文名新奥尔良
外文名New Orleans
地理位置密西西比河下游入海处
面积907平方公里
气候条件副热带湿润气候
著名景点圣路易斯大教堂,橡树园农庄,庞查特伦湖
机场新奥尔良阿姆斯特朗机场
简介新奥尔良新奥尔良(New Orleans)是美国第一大港,路易斯安那州最大城市。位于州东南部,密西西比河畔,北临庞恰特雷恩湖,距河口170多公里。其中水面积占45.3%;人口49.7万(1990年),约一半为黑人,大市区包括奥尔良、杰斐逊等4县,面积7661平方公里,人口约占全州人口30%。
流经市区的密西西比河呈新月形弯曲,故有“新月城”的别名。地处密西西比河三角洲,水道纵横,地势低洼;平均海拔仅1.5米,不少地方低于海平面。沿河筑有209公里长的防洪堤坝,由112个泵站组成的排水系统,通过泄水道分水引入庞恰特雷恩湖,亚热带湿润气候,7月平均气温27.7℃,1月11.6℃,年降水量1440毫米,夏季多暴雨。城市邻近地区石油、天然气、硫磺、盐矿丰富,盛产木材和棉花、甘蔗、稻米等。
历史新奥尔良新奥尔良一带原为印第安人的居住地。1718年由法国人始建城镇,并以当时法国摄政王奥尔良的名字命名。1722年成为法属殖民地路易斯安那的首府。1762年后归属西班牙。1800年又复归法国管辖。1803年,作为路易斯安那购买地的一部分,随同整个路易斯安那以1500万美元的价钱卖给了美国。1812年以后,随着棉花带的初步形成,新奥尔良逐渐成为棉花集散地和黑奴市场中心,商业繁荣起来,成为“南部的皇后城”。
到1840年,这座城市的人口达到10.2万,成为当时美国第四大城市。1896年,新奥尔良开始开凿运河,整治航道,扩大港口水域,尤其是1914年巴拿马运河通航后,这里的船只可以直抵拉丁美洲西海岸、亚洲、非洲东海岸及大洋洲港。随着贸易范围的扩大,港口吞吐量的上升大大促进了这座城市的发展。
密西西比河从新奥尔良市流过,市北紧临庞恰特雷恩湖,所以新奥尔良市区内陆地与水面大约为3与2.5之比,部分地区低于密西西比河与庞恰特雷恩湖的水位,每当河水水位上升的时候,就会出现游艇在人们头顶上驶过的奇景,为此,人们称新奥尔良是美国的“水城”。
新奥尔良城从19世纪末叶起,开始大规模的城市建设和改造,但整个城市建设仍保留了很多法国式和西班牙式的建筑风格,在市区中心沿密西西比河北岸还有不少比较古老的教堂、学校、商业区都被保存下来。
城区包括老城“法国区”和新城“美国区”。法国区以杰克逊广场为中心,周围矗立着许多早期法国和西班牙的建筑,如广场对面灰色塔尖的圣路易斯教堂,还有西班牙时期的法院、市政厅、乌苏莱修道院和法国市场等。建于1831年的乔治亚式大厦,里面珍藏着美国南方早期考古发掘的印第安古董。
杰克逊广场建于1721年,广场上有杰克逊跃马挥戈的铜像,英勇威武。如今,这里既是人们游乐聚会的场所,也是剧场和商业中心。杰克逊广场与纽约的时代广场一样闻名于世。法国区内有70多个街区是法国式建筑,街区笔直但街道较为狭窄,街道两旁种植着香蕉和热带林木,很有南方热带的城市风光。这里的居民大多说法语,吃法国菜,保留着法国和西班牙的风俗和习惯。所以有人称此处为“美国的巴黎”。
新奥尔良城的新城区街道宽阔整齐,高楼林立,有州、市主要行政办公机构组成的市政中心建筑群,国际贸易商业大楼等著名建筑,还有许多银行、办公大楼和饭店旅馆等。运河大街和圣查尔斯大街是最繁华的商业街。在新式大楼建筑中,占地20多公顷,高82米的“路易斯安那超级圆顶体育馆”最为壮观。这座大厦于1971年夏动工,历时4年建成,可进行各种球类、拳击和田径比赛,亦可举行大型集会、展览会等,设备先进,观众容量大,还有很多附属设施。
地理新奥尔良位于密西西比河三角洲北方,濒临墨西哥湾,低于海平面2.1米(七英尺)。三角洲的土地被海水侵蚀的情况严重,令新奥尔良的天然防涝优势尽失。气候上属副热带湿润气候。
新奥尔良属亚热带湿润气候,所以风景秀丽,是一座著名的旅游城市。市区北面的庞恰特雷恩湖与大洋相通,水面宽阔,约1500平方公里。湖周围树木苍翠,草绿花香。为了沟通与北部地区的经济联系,跨过湖面修建了38公里长的双道桥梁,据说是世界上第一长的高速公路桥。在这座雄伟壮观的大桥上,可以观赏大湖的自然风光,奇异的湖光万顷、水天一色的美丽景色,无不令人惊叹叫绝。
人口新奥尔良人口55万,以非洲黑人后裔为主,也是灵魂乐发源地,更是路易斯安那州第一大城市。在曾经是一个移民城市,除了欧洲的冒险家外,这城市还是当时还有奴隶制度的美国最主要输入黑人奴隶的城市。现时大部分人口皆为黑人奴隶的后裔。
文化新奥尔良十九世纪中期,新奥尔良优良的海港与运输便利使其成为南方最具吸引力的大城市。除了法国人,西班牙人和拉美贵族,以及美国的北佬大量南迁,欧洲爱尔兰与德国移民也大量涌入,意大利人,希腊人,克罗地亚人,菲律宾移民都很常见。一直到二十世纪初,外国移民进入新奥尔良的人口比美国人自己还要多,这里成为了名副其实的文化融炉。
与美国东北或者西部加州的文化融合不同,新奥尔良这片神奇的土地对传统克里欧文化的保护性非常强,每一次的融合都是获取外来文化的特色融入克里欧传统之中。坐着古老的街车沿圣查尔斯大街从法国区向上城缓缓行驶,人宛如步入时光隧道,从欧陆风情的法国区,到典型美国商业区,再到宛如美国南卡罗来纳州查尔斯顿的橡树大道,还有20世纪初曾经普及的维多利亚式建筑。这些曾经不同的语言、文化、时尚、信仰如今都紧密交织在了一起,演变出狂欢节、爵士乐、巫毒教,演变成充满克里欧风情的独特的新奥尔良文化。
进入20世纪,随着爵士乐的兴起,大量的艺术家涌入新奥尔良。他们之中有相当一部分是同性恋人士,包括爵士钢琴之王托尼.杰克逊,作家杜鲁门.卡波特,还有写下不朽的《欲望号街车》的剧作家威廉.田纳西等。波旁街上著名的老铁匠酒吧从开张起就对同性恋人事敞开大门,后来“被放逐的拉斐特咖啡馆”更是波旁街上历史最为悠久的同性恋酒吧。
尽管同性恋运动在新奥尔良遭受过几次重大打击,但新奥尔良1991年通过了反对同性恋歧视的法令,1997年新奥尔良市长决定将传统婚姻的权益延伸至同性配偶关系中。在保守传统的南方,新奥尔良在同性恋平权运动中的激进可见一斑。
如今的波旁大街,声色犬马不分种族,但向北过了圣安大道的“紫色分界线”就是繁华的同性恋区了。夜幕降临,健硕的脱衣舞男在历史悠久的“被放逐的拉斐特咖啡馆”吧台上彻夜狂欢,七彩气球,彩虹旗和形形色色的人群把夜色装点得五彩缤纷。如果再向北,穿过埃斯普拉纳达大道,进入只有本地人才知晓的秘密爵士乐中心马里尼区,法国人街上600号是城中著名的同性恋书店,正对着拐角处刺青店的诡异橱窗。
再转个弯,一排色彩鲜艳形貌各异的小酒馆栉比林立,中性打扮入时出挑的年轻人抽着烟,靠着斑驳的砖墙在混乱的爵士音符中冷眼注视着往来的行人。岁月在新奥尔良彻底溶掉,什么背景历史文化甚至性取向,在这里,都悄无声息的汇入密西西比河的奔流中,改名叫了“诺拉”。
海港新奥尔良新奥尔良是仅次于纽约港的美国第二大港。新奥尔良港地处密西西比河的咽喉地带,腹地深广,是美国的重要的河海、海陆联运中心。
始建于1718年。19世纪初,由于棉花和谷物出口量增多,港口迅速发展起来。近年港口货物吞吐量中占首位的是石油,其次为谷物、杂货、煤炭等,年吞吐量均在1亿吨左右。居全国各港之首。港口以转口贸易为主,港区内设对外贸易带,占地7.6公顷,进口货物可免税在此储存、加工或展览。
是7条铁路干线的交会点,通连洛杉矶、芝加哥、纽约等大城市。水陆联运方便,是三角洲地区高速公路网的枢纽。多座大桥跨越密西西比河两岸。著名的庞恰特雷思湖堤坝长达39公里,沟通市区与湖北岸的联系。有1个国际机场和2个国内机场。
新奥尔良港有三个港区:密西西比河港区;排洪渠道港区;其他运河、水道和庞哈特伦湖、鲍恩尔湖港区;而以密西西比河港区为主。全港码头线总长约50公里,有泊位150多个。所有码头几乎都是顺岸式的。新奥尔良港同欧洲和太平洋沿岸(包括远东)之间有载驳船往来。载驳船所载驳船可上溯密西西比河、伊利诺伊河到达芝加哥。港口划出专用水域作为载驳船停泊区。
新奥尔良港已制定了名为"中央港区"的30年筑港规划。"中央港区"将建在新奥尔良市东郊,位于工业运河、法兰西路码头和巴黎路桥之间的排洪渠道畔,占地约5000公顷。
建筑法式建筑新奥尔良建筑新奥尔良最有特色的建筑大多聚集在法语区老城。在西班牙统治新奥尔良的40年间法语区的两场大火把法国老式建筑烧了个精光,尤以1788年那场最为惨重。法语区里的法式建筑都是木制结构,若一家不小心半夜着火,火借风势迅速蔓延,再加上各家各户都备有弹药火枪,若不及时组织人力扑救整个城市便会沦为火海。
1788年起火那天刚巧是3月21日星期五,基督教耶稣受难的纪念日。法语区腹地杰克逊广场上的圣路易斯大教堂的钟声本应同时用于火灾警报,可当时迂腐的神甫就是不肯,说要严格依据基督教义不能在神圣礼拜五敲钟。于是大火借着风势迅速吞噬了整个老新奥尔良,就连宏伟的圣路易斯大教堂本身也化为灰烬。
六年后法语区又着了场大火,彻底磨灭了法国人在新奥尔良的建筑痕迹。今天法语区里那些浮华精致的雕花生铁阑干阳台都是西班牙建筑的风格,只有位于杜梅街上的“约翰夫人家”还可隐隐窥见法国乡间木屋的风貌。
街道奇景如今法国区的街道非常狭窄,各家各户紧密相连,斑驳的老墙之上,二楼的雕花栏杆小阳台们常常被绿色的垂吊花草布满,一年四季都绚烂艳丽。比较张扬的住家,还要在这绿色中挂上花花绿绿的狂欢节珠子,再弄几个鸟兽塑像点缀在花草之间,最好再挂几串风铃叮咚,这使本来就充满了浓郁热带气息的城市更充斥着一座座小型悬空热带雨林,凭空增添旖旎无数。
而街边一楼的住户大门多用雕花的生铁防盗门保护着,窗户也时常被色彩鲜艳的木头板遮住。行人从街道上走过,就以为里面也是狭小密闭低矮的平房,眼睛只盯着那些装潢华美或者怪异的古董店衣服店。殊不知,这法语区里最不可思议的华美景象,往往就藏在一面面最不起眼的砖墙后面——或是浮华艳丽的西班牙式豪宅,或是类似北京四合院一样的天井当院,内里奇花异草争芳斗艳,好一座秘密花园。
墓地特色除了法语区,城市中最有特色的建筑便是墓地。新奥尔良的墓葬与美国其它地方全然不同,个个都是地上“悬棺”。这倒不是因为新奥尔良的人多么念旧,无法忘怀死者所以给他们建筑了“死灵之城”,而是新奥尔良这片地方,地表下面就是沼泽,多挖几尺坟墓就要倒灌,总不能把先人的躯体泡在水里吧。这点上,新奥尔良的传统又和加勒比众多岛国风俗类似了。
著名的圣路易斯第一号公墓距离二号公墓只有三个街区,生了锈的黑栏杆铁门把里面一排排静默的灵魂与外面熙攘的公路隔开。很多墓地都有相当的年头了,这些墓葬基本都是长方形结构,普通的大概两人高,顶上或平或成三角状,本来是白色的外墙皮早已变成斑驳的灰色。
墓的正面多是一人半高的石板门,有的干脆用红砖砌住,外面再抹上白灰。若碰上正在修葺的新墓,便能看到墓室里面的结构。一般的墓室分上下二或三层,最上面的用来放置棺椁,下面则是祖祖辈辈先人骸骨。有钱人家的墓地宏伟得多,长长的跟一个小“猎枪筒房”类似,边角方方正正,平顶上面矗立着巨大洁白的天使雕像,或者是圣母玛利亚,气派非凡。
年久失修的墓地们石板门的白灰便则掉得差不多了,露出里面已经发了黑的老砖。与新奥尔良贫富夹杂的城市景观一样,在灵魂的城市里,穷的富的也互为睦邻,各不相扰。
美食传统美食卡真与克里欧美食
新奥尔良美食新奥尔良克里欧烹饪风格混合了法国、西班牙、加勒比和非洲的传统影响,虽然也如同卡真食物一样大量运用南方本地原料,但手法上更接近欧洲大陆的传统风味,味道上也没有那么辛辣。比如著名的新奥尔良海鲜稀饭,受到浓重的非洲以及印第安烹饪风格的影响,主要的成分一是虾与螃蟹腿,二是鸡腿肉。蔬菜一定要放入秋葵。秋葵形状颜色如同青色尖椒,不过味道比较平淡,口感却特别滑爽,汁液有些黏稠,感觉功用与中餐里勾芡有些类似。
新奥尔良人每个礼拜一都要吃红豆米饭。这道克里欧主食将红豆煮熟成糊状,同时加入很多调味料,比如切成小块的火腿还有南方著名的生香肠,让它变得馥郁香浓。吃的时候把加了火腿香肠的红豆糊热热的浇在白米饭上,佐以玉米面蒸成的方形甜窝头,又是鲜美又是香甜。而到了周五,便要吃海鲜稀饭佐以酥炸鲶鱼。厚厚的一块鱼背肉,表皮被炸得咸脆,里面的白肉却是鲜美的原味。吃的时候抹上白色的奶酪蘸酱,配上香葱炸玉米面球,喝着热呼呼的海鲜稀饭,好不快意。
其他的克里欧食物还包括海鲜炒饭(Jambalaya),小龙虾浇饭(Crawfish Etouffee),乌龟汤,炸生蚝,面包布丁,油炸绿西红柿等。
与克里欧美食相媲美的是卡真风味,其中麻辣小龙虾是最著名的季节性卡真食物。每年一到三四月份,路易斯安那州的小龙虾就成长得差不多了,开始区域迁徙。我认识一位朋友,每年到了这个时候最喜欢到小龙虾最丰盛的地方,带上几个塑料袋,拣小龙虾们的必经地守株待兔。路易斯安那本地的小龙虾个头非常大,性情彪悍,可脑子却非常愚笨,每年都走同样的路,结果被人白白拣起来成了腹中美味。
自创美味除了传统的卡真与克里欧美食,新奥尔良还有一个自创的传统美味叫“穷汉三明治”。
有一说是在三十年代经济大萧条时,一家专卖三明治的夫妻店可怜当时贫苦的铁路工,特意把法国面包切作两半,里面放入店里能找到的各式肉类蔬菜,满到几乎溢出来,很便宜的卖给工人们;还有说法是经济萧条时街车工人大罢工,一位街车司机与他老婆给罢工工友们免费提供这种三明治,因为工友个个都是响叮当的穷汉子,“穷汉三明治”故此得名。
要吃地道的穷汉三明治,一定要用香脆劲道的法式面包,主料最好是具有新奥尔良特色的油炸生蚝,之后给三明治“穿全套衣服”,生菜、番茄、腌黄瓜、洋葱、腌辣椒等佐料全部统统加上。东西放全了,自己随喜好再浇上番茄酱、芥末酱或者美奶滋酱,然后拼命合上两片厚厚的法式面包,小心别让里面快要爆炸的陷心掉出来,张大嘴巴使劲咬。
特色餐馆法语区有家叫Café Du Monde的小咖啡馆,24小时营业,就十分便宜。这家除了香浓的法式咖啡牛奶和泡沫细腻的拿铁咖啡之外,一定不能错过的是特别的法国甜点Beignet(发音“般尼耶特”)。这种正方形用热油深炸的面食虽然据说是甜甜圈的一种,可口感更象中国的油条。
不过这新奥尔良“油条”上面撒着厚厚的糖粉,吃的时候要先在盘子里轻轻磕一磕,去除多余的糖粉,然后屏气凝神慢慢品品味。咬的时候不要妄想边吃边说话,小心糖粉被吸进喉咙里呛到。这家已经经营超过百年的老店是新奥尔良的象征之一,可以说如果没来这里喝咖啡吃Beignets就不算来过新奥尔良。
种族问题新奥尔良二百多年的历史上,法国路易十四宫廷的奢华风从城市开埠之日起就如影相随,上层社会的尔虞我诈、势力、见缝插针也都随着法国人的到来在新奥尔良的土地上深深扎了根。加上后来一百年的奴隶制度,赤裸裸的阶级压迫与穷奢极欲都造就了这个老城从根上开始的,现代民主自由也医治不了的腐败。
六十年代的黑人民权运动推动了民权法案的通过,尽管在法律上改变了美国南方的黑白种族分离制度,但在经济发展落后的新奥尔良地区,实际上的种族分离从未消失。有些黑人为主的街区把白人出现当作挑衅与麻烦;而很多白人社区也绝不欢迎黑人的迁入。
城中黑人尽管人数多,但由于经济地位的普遍低下,政治地位不高;而越是如此,黑人为主的社区发展就越落后。没有什么钱的黑人大多只能依靠新奥尔良的公共教育系统,可全城的公立学校中只有一所教育质量过关,其余的,大家戏称,不知是送小孩去学好还是学坏。而美国的公立学校入学多按学区划分,那唯一的优秀公立学校所在学区自然价格不菲,大部分在贫困线上得过且过的黑人家庭根本无力问津。
这样恶性循环的结果,是越来越严重的两极分化。走马观花的游客们只在法国区,花园区跟上城附近活动,并看不到城中黑白对立与分化;缺乏外力注入改变贫困格局的黑人社区问题深重,毒品泛滥,暴力频繁,青少年步入歧途。这些深重的社会问题在“大快活”歌舞升平的表面下蛰伏蔓延,直到2005年卡特里娜飓风来袭,城市的烂疮被曝于光天化日之下,美国人这才悲叹,在民主发达自由的国度,竟然也有新奥尔良这样的异数。
飓风新奥尔良全城受淹2005年8月25日,飓风在美国佛罗里达州登陆,8月29日破晓时分,再次以每小时233公里的风速在美国墨西哥湾沿岸新奥尔良外海岸登陆。登陆超过12小时后,才减弱为强烈热带风暴。整个受灾范围几乎与英国国土面积相当,被认为是美国历史上损失最大的自然灾害之一。[1]
经济建设工业旅游业新奥尔良是美国南方的主要工业城市,集中全州1/4的工厂企业;有纺织、食品、木材加工、炼油、石油化工、化学等工业部门;并是全国重要的造船和宇航工业基地,阿冯尔达船厂和生产火箭、宇航设备的米乔德厂是最大的企业,州内最大的零售、批发和金融中心;旅游业兴盛,在城市经济中的地位仅次于运输业。
文化教育事业文化教育事业发达,市内博物馆众多。有杜兰大学(Tulane University)、新奥尔良大学(University of New Orleans)等高等学府以及可容纳7万多观众的路易斯安那体育馆,富音乐传统,为爵土乐音的诞生地,多音乐团体和剧场、音乐厅等;一年一度具有法国传统的仟悔火曜日盛况空前,吸引数以百万计国内外游客。
城市建设改造新奥尔良新奥尔良城从19世纪末叶起,开始大规模的城市建设和改造,但整个城市建设仍保留了很多法国式和西班牙式的建筑风格,在市区中心沿密西西比河北岸还有不少比较古老的教堂、学校、商业区都被保存下来。
城区包括老城“法国区”和新城“美国区”。法语区以杰克逊广场为中心,周围矗立着许多早期法国和西班牙的建筑,如广场对面灰色塔尖的圣路易斯教堂,还有西班牙时期的法院、市政厅、乌苏莱修道院和法国市场等。建于1831年的乔治亚式大厦,里面珍藏着美国南方早期考古发掘的印第安古董。
杰克逊广场建于1721年,广场上有杰克逊跃马挥戈的铜像,英勇威武。如今,这里既是人们游乐聚会的场所,也是剧场和商业中心。杰克逊广场与纽约的时代广场一样闻名于世。法语区内有70多个街区是法国式建筑,街区笔直但街道较为狭窄,街道两旁种植着香蕉和热带林木,很有南方热带的城市风光。这里的居民大多说法语,吃法国菜,保留着法国和西班牙的风俗和习惯。所以有人称此处为“美国的巴黎”。
新奥尔良城的新城区街道宽阔整齐,高楼林立,有州、市主要行政办公机构组成的市政中心建筑群,国际贸易商业大楼等著名建筑,还有许多银行、办公大楼和饭店旅馆等。运河大街和圣查尔斯大街是最繁华的商业街。在新式大楼建筑中,占地20多公顷,高82米的“路易斯安那超级圆顶体育馆”最为壮观。这座大厦于1971年夏动工,历时4年建成,可进行各种球类、拳击和田径比赛,亦可举行大型集会、展览会等,设备先进,观众容量大,还有很多附属设施。
国际机场新奥尔良国际机场全称为新奥尔良路易斯阿姆斯特朗国际机场。
概述新奥尔良国际机场是一座位于美国路易斯安那州杰菲逊区的民用机场。归属于新奥尔良市并位于市中心商业区西10海里(19公里)处。机场地址为路易斯安那肯纳市航线路900号。一小部分跑道位于圣查尔斯区的飞地。阿姆斯特朗机场为大新奥尔良区和东南路易斯安那的主要商业机场。过去该机场被称为摩圣特机场,也叫做路易斯阿姆斯特朗国际机场和新奥尔良国际机场。
介绍该机场坐落在平均海拔4.5英尺(1.4米)的平面上,为世界上第二海拔低的国际机场,仅次于位于阿姆斯特丹平均海平面下11英尺(4.5米)荷兰阿姆斯特丹史基浦国际机场。卡特里娜飓风前,每年970万人访问该机场,并且几乎全部以此为最终目的地。2008年,共7,944,397旅客访问该机场,较前一年提高了5.5%。该机场具有全美机场最优良的安全纪录。
2008年2月,该机场被美国新闻和世界报道杂志在47家机场中选为排名第4良好旅行体验,基于该机场的航班较少推迟以及经常性的较低的行李托运。该机场曾是美国前往拉美国家旅行的主要关口。现在,大多数旅行通过其他设有国际航空公司枢纽机场的城市中转。
历史该机场二战后开始运营,以取代较老的新奥尔良雷克弗隆特机场(IATA代码为NEW,ICAO代码为KNEW,现为专用航空用途。)成为新奥尔良主要机场。
2001年后,该机场以一名著名的爵士乐艺人路易斯阿姆斯特朗命名。该地区的美国国家气象服务预报办公室曾位于该机场,但是已经搬到斯莱德尔郊区,并以LIX为IATA代码和KLIX为ICAO代码。
该机场因勇敢的飞行家约翰.莫圣特而得名,1910年他死于1910年发生在这片土地上(那会儿是农田)的一场飞机坠毁事故中。由于雷克弗隆特机场保留了NEW作为其IATA代码,新奥尔良路易斯阿姆斯特朗国际机场因莫圣特饲料场而得其IATA代码MSY。
莫圣特机场计划始于1940年,因为新奥尔良原有的树山机场(新奥尔良雷克弗隆特机场)需要扩建或替代。随着二次世界大战出现这片土地成为政府的一个空军基地。战后,重归民用并于1946年五月开始在莫圣特机场进行商业服务。
设施新奥尔良路易斯阿姆斯特朗国际机场占地1500英亩(607公顷),海拔4英尺(1米)。
机场有三条跑道:
10/28为10,104x 50英尺(3,080x46米)混凝土表面;
1/19为7,001x150英尺(2,134x46米)混凝土表面;
6/24为1,088x150英尺(1,088x46米)沥青表面。
截至2007年12月31日,在12个月内机场有129,228架飞机运行,每天约354架——58%为商业航班,21%为专用飞行,19%为短程小客机及1%为军用飞机。其中有19架以该机场为主场:21%为单引擎,21%为多引擎,42%为喷气式和16%的直升机。
终端站该机场有两个终端:东和西,由一个中央售票通道相连。连接着4个大厅:A,B,C,和D.。
A大厅
A大厅于1974年开始运行,有6个登机门:A1,A3,A5,A6,A7,A8. A1/A3/A5登机门现永久关闭。
B大厅
B大厅于1974年开始运行,有13个登机门:B1-B13。
C大厅
除了加拿大和加勒比海航班;所有国际直达航班到达均由C大厅处理。该大厅也有普通用途登机门供非常规服务及包租航班用。C大厅于1991年开始运行,有15个登机门:C1-C12, C14-C16。
D大厅
最新的D大厅包括达美航空公司贵宾室,唯一保留在阿姆斯特朗机场的航空公司贵宾室。D大厅正在进行一项包含6个登机门的扩建项目。D大厅有7个登机门:D1-D6,D8。
旅游胜地法语区波本街、杰克逊广场、哈蕾斯赌场、花园区、城市公园、密西西比河游船、沼泽地/湿地游船、橡树园农庄、卡特里娜飓风受灾区、庞查特伦湖、特色墓地游览、历史悠久的咖啡杜梦。
体育NFL圣徒队新奥尔良圣徒(英语:New Orleans Saints)、另译新奥尔良圣人,是一支位于路易斯安那州的新奥尔良职业美式足球球队,他们为国家美式足球联会的南区其中一支球队。
球队成立于1967年,但早期成绩并没有特别颢著,在1987年第一次打进季后赛,直到2000年才在季后赛取得第一场胜利。
在2006年,球队首次晋身国联冠军赛。球队在2006年球季成为首支在负场多于13场或以上的球队在下一个赛季成功晋身国联冠军赛。
2010年2月8日上午7点25分(当地时间7日晚6点25分),NFL第44届超级碗总决赛在迈阿密的太阳生活体育场开打,最后新奥尔良圣徒31-17爆冷战胜印第安纳波利斯小马,首次捧得超级碗冠军。[2]
NBA鹈鹕队部区:西部联盟
分区:西南赛区
中文名称:新奥尔良黄蜂
英文名称:NewOrleansHornets
所在州:路易斯安那州
所在城市:新奥尔良市
主体育馆:新奥尔良球馆(NewOrleansArena)
容纳人数:17200
加入NBA:1988年
总冠军次数:0
分区冠军次数:1(2007-2008)
友好城市法国瑞昂莱潘
委内瑞拉马拉开波
日本松江市
墨西哥梅里达
奥地利因斯布鲁克
刚果共和国黑角
阿根廷圣米格尔-德图库曼
洪都拉斯特古西加尔巴
委内瑞拉卡拉卡斯
澳大利亚HoldfastBay
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