交通一卡通（用于公共交通支付的工具）

交通一卡通（用于公共交通支付的工具）

交通一卡通 （用于公共交通支付的工具） 次浏览 | 2022.09.18 15:59:06 更新 来源 ：互联网 精选百科 本文由作者推荐 交通一卡通用于公共交通支付的工具

交通一卡通，也叫交通联合卡，是一张集成电路卡IC卡，每张卡内封装可记忆、储存和计算的芯片和感应天线，芯片具有电子钱包及其他功能，可储存多次刷卡交易数据，亦可反复充值使用，一卡一密码，卡片安全可靠。每张卡内只有高科技芯片，可以进行网络付款。

中文名

交通一卡通

外文名

China T-union

本质

集成电路卡

优点

安全性高、不易损坏

服务服务

公共交通付费及其他业务

推出时间

2015年12月30日

简介

使用交通一卡通可以节省乘坐运输工具时购票、验票和付费的时间，也可以减少携带现金和招领的麻烦，方便、快捷、时尚。同时，还可以享受到一些打折优惠政策。交通联合卡在非发卡地使用时，具体优惠方式、优惠额度及适用范围由当地人民政府研究确定。

作用

在国家经济飞速发展的今天，各个行业的消费指数不断上升，每天乘座公交车、轻轨、地铁、出租车的人数多不胜数，因此每天大量的现金交易和流转在所难免。随着技术的发展，市场上出现了各种各样的现金支付方式，IC卡作为一种新兴的支付工具，具有安全性高、不易损坏、可以一卡多用、支持脱机消费等特点，目前已被广泛地应用。而交通等公用事业收费具有客户数量巨大，消费额相对较低，消费频度高等特点。

所以，在交通等领域用IC卡支付方式代替传统的现金支付方式，对于方便用户，降低运营成本，快速采集运营数据，提高管理效率与水平，为运输管理提供辅助决策支持等方面具有特别重要的意义；IC卡与公用收费领域应用的紧密结合必定成为今后较长一段时间的大势所趋。

交通联合系统使中国各地的交通系统串联起来，使各城市间的联系更加密切，一卡刷遍中国使得出行更加方便、快捷，同时标志着中国各地区发展的协同化、一体化、同城化正有序地开展和推进。

历史沿革

2015年12月30日，京津冀发行了京津冀互联互通一卡通，并启用了交通联合系统，该系统遵循交运部5月所颁布的《城市公共交通IC卡技术规范》的规则，是多城市之间交通互联卡的首次创新。

2017年9月11日，小米手机率先支持开通3个地区的手机交通联合卡（吉林通、江苏交通一卡通、广西一卡通）。

2017年10月16日，Huawei Pay首张交通联合卡-广西交通一卡通（即桂民卡）上线运营。

2020年1月1日，上海公共交通卡交通联合版正式发行，并覆盖全市。

相关研究

中国城市公共交通一卡通经由金卡工程发展至今已经进入成熟阶段，基于公共交通新时期新发展的要求，公共交通一卡通区域乃至中国互联互通已成为突破行政界限、推进城际交通对接融合、增强区域快速通行能力的重要载体。各城市在终端、IC卡介质、芯片标准、密钥体系等方面存在的差异，已成为互联互通工作的一大阻碍，因此迫切需要搭建一个平台用来检测终端、系统、IC卡之间的兼容性，保证一卡通互联互通工作的顺利运行。[1]

参考资料