铁道部第一勘察设计院（综合性铁路勘察设计单位）

铁道部第一勘察设计院（综合性铁路勘察设计单位）

铁道部第一勘察设计院 （综合性铁路勘察设计单位） 次浏览 | 2022.11.23 15:52:41 更新 来源 ：互联网 精选百科 本文由作者推荐 铁道部第一勘察设计院综合性铁路勘察设计单位

铁道第一勘察设计院是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位;铁一院拥有一流的科技实力;铁一院持有工程勘察、工程设计、工程建设监理、工程咨询、地质灾害评估、智能化建筑和测绘等16项国家甲级资质证书。

公司名称

铁道部第一勘察设计院

成立时间

总部地点

西安市西影路二号

所属机构

铁道部

属性

事业单位

介绍

铁一院是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位。

近五十年来，铁一院完成的国家和省部级重点建设项目遍及全国26个省、市、自治区，累计完成铁路各阶段研究及勘测设计近40万公里，在山地铁路、高原冻土铁路、沙漠路、电气化铁路、特长隧道、无线列控指挥调度系统、大型互通式立交工程等方面的成套勘察设计技术达到国内或世界先进水平。

目前，承担了郑州至西安、哈尔滨至沈阳、西安至宝鸡等高技术集成的客运专线项目，进入了北京、西安、深圳、广州、哈尔滨、成都、重庆等十个城市的地铁设计领域。

国际市场开拓取得新成果，先后进入尼日利亚、阿尔及利亚等国家交通领域，担任我国对外承建投资额最大的尼日利亚铁路现代化项目的总体设计单位。

铁一院拥有一流的科技实力。现有员工3700余人，拥有中国工程院院士1名、全国工程勘察设计大师4人、享受政府特殊津贴专家21名，高、中级专业技术人员2000余人，获国家各类职业执业资格人员近900人。

近20年来，铁一院先后荣获国家和省部级优秀工程勘察、设计、优秀软件及科技进步奖300余项。其中，主持设计的西康铁路秦岭特长隧道先后荣获“国家科技进步一等奖”、“国家地质勘察金奖”、“国家优质工程金奖”，包兰铁路治沙工程获“国家科技进步特等奖”。

铁一院持有工程勘察、工程设计、工程建设监理、工程咨询、地质灾害评估、智能化建筑和测绘等16项国家甲级资质证书。

1995年在全国大型综合性甲级勘察设计单位中，第一个通过复盖工程勘察、设计，工程咨询、监理、总承包诸领域的ISO9001质量体系认证。

先后被授予全国“推行全面质量管理先进单位”、 “守合同重信用企业”、“中国外贸企业信用体系示范单位”、“中央企业先进集体”、“地方铁路工作先进集体单位”等多项荣誉称号。

院长致辞

1953年1月，在原西北铁路干线工程局设计处的基础上，成立铁道部设计局西北设计分局，驻地兰州。[1]

50多年来，一代代铁路建设者肩负着崇高的使命、怀着坚定的信念，从祖国的四面八方来汇聚到铁一院，加入西北铁路开拓者的行列。

披星戴月度关山，黄沙百战穿金甲。每一寸执着前行于雪域高原、大漠戈壁、崇山峻岭的铁路，记录着铁一院人的光荣与梦想，记录着铁一院人的理想与信念，记录着铁一院的创造与自豪。

随着铁一院人执着前行的足迹，兰新铁路、青藏铁路、包兰铁路、宝中铁路等国家长大干线龙腾于中华大地，新中国的第一条电气化铁路、第一条沙漠铁路、第一条盐湖铁路跃然西部山川，海拔最高里程最长的高原冻土铁路雄居世界屋脊，20000多公里钢铁巨龙汇入中国铁路网。

“要看银山拍天浪，开窗放入大江来”。国家继续加大基础设施建设的投入，铁路跨越式发展战略的深入实施，城市轨道交通建设的方兴未艾，国家高速公路网的加快发展，揭开了我国现代交通事业全新的历史画卷，标志着我国现代交通事业进入高技术含量为主要特点的发展阶段。

为此，我们坚持“不畏艰险，勇攀高峰；领先行业，创誉中外”的企业精神，秉承“坚持科技立院，创新现代交通，追求卓越服务，造福社会大众”的企业宗旨，操守“诚信求实，勇创第一”的企业品格，使铁一院迎来了崭新的发展阶段。

2005年以来，铁一院先后在沈哈客运专线、临策线、大包电气化、包石电气化、包神铁路、兰渝铁路的竞标中取得佳绩，承揽国铁项目数千公里，科技创新水平和综合生产能力显着提高，为铁一院“十一五”期间的发展开好了头，起好了步。

诸多成绩的取得与社会各界多年来真诚的关心、大力的支持密不可分。在此，请允许我代表铁一院全体员工向您表示衷心的感谢和真挚的祝福。

展望未来，铁一院有信心团结奋斗，拼搏创新，用一院人的智慧和心血为客户、为业主提供卓越超值的服务，为我国现代交通事业发展做出新的贡献。

企业资质

1、地质灾害治理工程甲级系列证书

2、工程勘察甲级证书

3、工程设计乙级证书

4、工程设计甲级证书

5、经营资格证书

6、全国综合实力百强

7、编制开发建设项目水土保持方案资格证书

8、建设项目环境影响评价资格证书

领导关怀

1、中共中央总书记、国家主席胡锦涛视察青藏铁路

2、江泽民在前院长林兰生陪同下视察南疆铁路

3、吴邦国在青藏铁路开工典礼现场听取院党委书记吴德增汇报

4、铁道部部长刘志军为铁一院配合施工队队长孟祥连等青藏铁路建设功臣颁奖

名牌工程

1、秦岭终南山隧道是我院继西康铁路秦岭隧道之后，在同一区域创造的又一标志性工程，也是建筑规模排名世界第一，当代公路隧道建设的典范。2007年1月20日，秦岭终南山隧道建成通车。秦岭这片自古神奇的地方，又一次因为这个奇迹的诞生而为世人瞩目!

2、青藏铁路由青海省省会西宁至西藏自治区首府拉萨，全长1956公里（新开工的格尔木至拉萨段全长1142公里），是世界上穿越高原、高寒、连续性永久冻土地区最长的铁路。

全线海拔高度大于4000米以上的地段有960公里，穿越连续性永久冻土地区550公里。铁一院坚持“高起点、高标准、高质量”的要求，在冻土设计技术、理念和工程治理措施上实现了“三大转变”，为把青藏铁路建成世界一流的高原铁路奠定了坚实的理论和实践基础。

通过博采众长，在虚心学习，消化和吸收的基础上，结合实践集成创新，初步形成了具有中国特色和自主知识产权的高原冻土铁路成套勘察设计技术。

3、中国第一长隧——乌鞘岭特长隧道

兰新铁路乌鞘岭特长隧道全长20.05公里，是中国目前已建成的最长的隧道，也是整个欧亚大陆桥的制高点。

参考资料