盐城—靖江高速公路(Yancheng–Jingjiang Expressway),简称“盐靖高速”,是中国江苏省境内链接盐城市和泰兴市的高速公路,为中国国家高速公路网北南方向主干线沈阳—海口高速公路(国家高速G15)的联络线之一。
1998年7月28日,盐城—靖江高速公路一期工程开工建设;2001年11月30日,盐城—靖江高速公路一期工程通车运营;二期于1999年8月9日开工建设,于2002年10月22日建成通车;盐城北段于2005年开工建设,于2008年8月26日建成通车。
盐城—靖江高速公路北起特庸枢纽,南至广陵枢纽,全长168.62千米,设计速度100千米/小时。
中文名盐城—靖江高速公路
外文名Yancheng-Jingjiang Expressway
别 名宁靖盐高速公路
起 点盐城市盘湾镇特庸枢纽
终 点泰兴市广陵镇广陵枢纽
线路全长168.62千米
公路等级高速公路
设计时速100千米/小时
编 号国家高速G1515
所属区域中国江苏省
管理机构中华人民共和国交通运输部、江苏省交通运输厅
建设历程建设背景
1991年,江苏省发布《1991~2020年江苏省干线公路网建设规划》,布局为“四纵四横四联”,规划线路包括“宁靖盐高速公路”,该线路为“四纵”之第一联,线路区间为盐城市射阳县特庸至靖江市江阴大桥北岸。
2005年1月13日,中华人民共和国原交通部(今交通运输部)颁布《中国高速公路网规划》(“7918工程”),并规定了国家高速公路的主干线、地区环线和支线的编号规则。
盐城—靖江高速公路原编号2009年,江苏省颁布《江苏省级高速公路命名与编号规则》,“宁靖盐高速公路”命名为“盐城—靖江高速公路”(简称“盐靖高速公路”),编号“苏高速S29”;盐靖高速公路实际的起点、终点为盐城市射阳县特庸枢纽和泰兴市广陵枢纽。
2013年6月20日,中华人民共和国交通运输部颁布《国家公路网规划(2013—2030年)》,该版规划又称作“71118工程”,在“7918工程”的基础上增加了若干联络线,其中包括盐城—靖江高速公路(原苏高速S29),编号为“国家高速G1515”。[3]
2017年9月7日,中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局(已并入市场监督管理部)颁布《公路路线标识规则和国道编号》(GB/T917-2017,取代GB/T917-2009),盐靖高速公路编号不变。
建设年表
1998年7月28日,盐城—靖江高速公路(即江苏省宁靖盐高速公路)一期工程开工建设。
1999年8月9日,盐靖高速公路二期开工建设。
盐城—靖江高速公路线路示意图2001年11月30日,盐靖高速公路一期建成通车。该段工程分南北两段,北段长41千米,位于盐城市境内,起于新兴镇,与204国道相接,经盐城市城区、盐都区,止于兴化安丰镇(含二期工程提前建成同步通车的1.55千米),其中K0+000-K15+068段为原盐城西绕城公路(一级公路)的基础上进行改建;南段长45千米,起点位于姜堰,止于广陵镇。
2002年10月22日,盐靖高速公路二期建成通车,该段工程起于安丰互通南,海沟河大桥北桥头,经兴化、姜堰,止于姜堰区西北部桥头镇,串联一期工程南北两段。
2005年,盐靖高速公路三期(盐城北段)开工建设,该段南起亭湖区新兴镇,北至射阳县特庸枢纽连接沈阳—海口高速公路(国家高速G15)。
2008年8月26日,盐靖高速公路三期(盐城北段)建成通车,至此,盐靖高速公路全线建成通车。[2]
线路设计线路走向途经区域
盐靖高速公路位于中国江苏省东部,地跨盐城市、泰州市,该线北起自沈海高速公路特庸枢纽,南终于京沪高速公路/沪陕高速公路广陵枢纽,经盐城市亭湖区、盐都区,兴化市、姜堰、泰兴市。
盐靖高速公路景致途经场所
截至2021年3月,盐城—靖江高速公路沿线主要途经的场所为:
途经场所 | 所属区域 |
青墩收费站 | 亭湖 |
盐城北收费站 | |
张庄收费站 | 盐都 |
盐城(西)收费站 | |
大冈收费站 | |
安丰收费站 | 兴化 |
兴化收费站 | |
戴南收费站 | |
溱潼收费站 | 姜堰 |
姜堰收费站 | |
梁徐收费站 | |
新街收费站 | 泰兴 |
泰兴收费站 |
截至2021年3月,盐城—靖江高速公路沿线互通为:
互通名称 | 所属区域 | 对接线路 |
特庸枢纽 | 射阳县 | 沈阳—海口高速公路(国家高速G15) |
青墩互通 | 亭湖区 | 青墩接线、349省道、214乡道 |
盐城北互通 | 烟台—上海公路(204国道)、范公路高架、解放大道 | |
张庄互通 | 盐都区 | 盐兴东路(老S234) |
盐城西互通 | 烟台—上海公路(204国道)、青年路高架、世纪大道 | |
潘黄枢纽 | 盐城—洛阳高速公路(国家高速G1516) | |
大冈互通 | 410省道、大节线 | |
安丰互通 | 兴化市 | 465省道、府前路 |
兴化互通 | 启东—灵武公路(344国道) | |
戴南互通 | 311县道 | |
溱潼互通 | 姜堰区 | 沈淤路、湖镇大道、溱湖大道 |
桥头枢纽 | 启东—扬州高速公路(苏高速S28) | |
姜堰互通 | 海姜大道 | |
梁徐互通 | 307县道 | |
新街互通 | 泰兴市 | 古宣线(302县道) |
泰兴互通 | 205县道、城黄西路 | |
广陵枢纽 | 北京—上海高速公路(国家高速G2) 上海—西安高速公路(国家高速G40)[1] |
公路等级 | 高速公路 |
荷载等级 | 公路-I级 |
线路里程 | 168.620千米 |
路基宽度 | 25.5米(盐城北段工程16.3千米,为26.0米) |
车道设置 | 双向四车道 |
设计速度 | 100千米/小时 |
设计洪水频率 | 特大桥为1/300;大、中、小桥和涵洞及路基均为1/100 |
桥隧数量 | 桥梁304座 |
截至2021年3月,盐城—靖江高速公路沿线服务区为:
服务区名称 | 功能 | 里程 |
新兴服务区 | / | / |
老圩服务区 | / | / |
兴泰服务区 | / | / |
刘陈服务区 | / | / |
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