飞机坟场（航空航天维护与再生中心）

飞机坟场（航空航天维护与再生中心）

飞机坟场 （航空航天维护与再生中心） 次浏览 | 2022.11.01 19:30:24 更新 来源 ：互联网 精选百科 本文由作者推荐 飞机坟场航空航天维护与再生中心

飞机坟场，指的是美国亚利桑那州图森市附近的“航空航天维护与再生中心”。由于美军退役飞机大都会被运往该中心进行处理，因此又有“飞机坟场”之称。这些飞机并不完全都是损坏的。这里气候干燥，飞机在这里全部得到了非常好的保养。美军如此煞费苦心地保护这些退役飞机，当然不仅仅是为了回收废铜烂铁，而是将其作为装备战略储备的重要内容加以维护和封存的。俄罗斯和中国也有类似的储备机构。

中文名

飞机坟场

外文名

Davis Monthan Air Force Ba

别名

戴维斯·蒙森空军基地

所属地区

美国西部

地理位置

亚利桑那州图森

通航时间

1927年

简介

“飞机坟场”占地2600英亩，正式名称为戴维斯·蒙山空军基地，价值350亿美元的过时破旧飞机保存在那里，为当前的最新机型提供零部件。戴维斯·蒙山空军基地共保存了4200架飞机，有些只是在部署间歇期暂存于该基地，不过超过80%的飞机最终将在此结束自己的使命。它同时还是“钢铁坟场”，必要时可以回收35万件钢材。

戴维斯·蒙山空军基地也是美军第309航空维护与重建中心(简称309 AMARG)所在地，负责对飞机进行维修，甚至让其中一些再次飞向蓝天。而淘汰掉的飞机的航空发动机、弹药、布线和电子仪器全部回收利用，以降低维持当前庞大飞机编队的成本。2005年，第309航空维护与重建中心的员工回收利用了1.9万个零部件，总价值5.68亿美元。

历史

“飞机坟场”已有近八十年历史。基地建于1925年，1927年飞行家林白创下史上首次飞越大西洋纪录后，驾著单翼型飞机“圣路易精神号”在此降落，为戴维斯—蒙森-机场举行落成揭幕仪式，它也是当时是美国最大的民用机场。第二次世界大战期间，这座机场并担任轰炸机作战训练基地。

第二次世界大战结束后，机场转为空军基地，自1946年开始，负起保存军机的任务。美国当年在广岛投下第一枚原子弹的B-29轰炸机——艾诺拉·盖，即是戴维斯-蒙森成为飞机贮存场后的第一批“住客”。

之后，在韩战和越战期间，这一基地曾负责提供飞机和零件。基地也在对伊拉克战争期间供应飞机零件。少雨碱性土适合存放飞机。

事实上，将大量飞行器在这里存储，是当年美苏裁军的一部分内容。大量的退役或即将退役的飞行器在这里被肢解，并摆放，让对方的侦察卫星拍照，以确认完成了裁军任务。据美国与前苏联间当年签署的“限制和削减战略进攻武器条约”，数百架美国B-52轰炸机曾在此地销毁。

处理方式

“飞机坟场”既是空军基地也是军方的航空航天修复与保养中心。在基地里广阔的沙漠中储存着美国军方的退役飞机和封存飞机。因为这里的气候温暖干燥，机体腐蚀很慢。

多数被送到这里的飞机最终的下场是成为“配件供应者”，最终被拆得零零碎碎。少数幸运儿像C-130运输机整修后被卖成民用，如改成灭火机。但是也有飞机是指定到这里来“杀头”的。也有很多飞机在这里经过处理后，被重新推向军火市场。

分类管理

第一类：保持良好状态，随时可以起飞执行任务的飞机。

第二类：经过短时间维护可重新使用的飞机。

第三类：零部件可被回收使用的飞机。

第四类：即将进行销毁的飞机。

保存程序

美军退役飞机运抵这里后，维护中心将为飞机进行全面“体检”，检测结果将一一记录在案。

在该中心，飞机上的火炮、弹射装置等比较重要和容易发生危险的部件会被拆除保存。并且抽“飞机的血”——燃油、液压油等所有液体，机体上的窗口、门、舱口都用保护性材料密封，座舱玻璃遮盖严密，否者很容易被沙漠强烈阳光所老化变黄，但是飞机机腹的舱门则尽量开着，避免机内气压过高。

目的

美军如此煞费苦心地保护这些退役飞机，当然不仅仅是为了回收废铜烂铁，而是将其作为装备战略储备的重要内容加以维护和封存的。也就是说，走进飞机“坟场”的“僵尸”中有相当一部分仍然保持着良好的状态，如果需要，在短时间内就可以重新启用。而这里的作战飞机，足以装备一个中等国家的空军了。

而且，美军的很多退役飞机都是在这里经过改装处理后，重新又被推向国际军火市场。美国2006年同意出售给巴基斯坦的F-16战斗机以及台湾此前购买的P-3C反潜机和E-2T预警机，均出于这个“飞机坟场”。

2013年4月，据媒体报道称越南或者可能像美国购买P-3C巡逻机来对付中国的潜艇。 而这批飞机很有可能是美国从“飞机坟场”里倒腾出来的旧货。尽管美国声明是“是非武器化的”，但如经过美国洛·马公司进行技术升级和改造，相信也会具备一定的反潜作战能力。

参考资料