齿轮比（链轮与飞轮之比）

齿轮比（链轮与飞轮之比）

齿轮比 （链轮与飞轮之比） 次浏览 | 2022.10.20 14:44:16 更新 来源 ：互联网 精选百科 本文由作者推荐 齿轮比链轮与飞轮之比

两个直径不同的齿轮结合在一起转动，直径大的齿轮转速自然会比直径小的齿轮转慢一些，它们的转速比例其实和齿轮直径大小成反比。这个比例成为齿轮比，汽车内发动机的转速经过变速器内的齿轮组改变转速后才输往车轮，变速箱内就是有几组不同齿轮比的齿轮让驾驶人选择，以配合车速及负荷，开车时转档就是选择不同齿轮比的组合。

中文名

齿轮比

外文名

gear ratio

作用

改变转速、传输运动

应用

可变齿轮比的的转向系统

相关概念

外齿比、内齿比

介绍

大齿马达齿=外齿比，差速的齿轮伞齿=内齿比，外齿比X内齿比=齿比，一般内齿比是固定的，所以改变齿比一般会换大齿或者换马达齿。大齿不变，马达齿加大，齿比变小，反之增加。马达齿不变，大齿减小，齿比变小，反之增加。齿比越小，直道尾速快，但是扭力小，起步慢齿比越大，直道慢，扭力大，起步快。

特点

正确的齿比是要根据马达的T数，赛道的抓地力，场地的大小，弯道的特性要不断测试来选择。既要起步快，也要直道有速度。

参考资料