北京地铁3号线受北京地铁6号线调整走向的多次调整影响,北京地铁3号线原有规划被搁置。2008年10月,地铁远景线网中3号线规划工作已经启动。北京地铁3号线是一条东西向的轨道交通干线。西起海淀田村,东至朝阳东坝。沿线连接田村、八里庄、甘家口、展览路、金融街、中心城、东风、东坝等城市重点居住及功能区。线路全长35.1公里,全部为地下线。设车站27座,其中换乘车站16座。线路计划2015年开工,2018年开通运营。
中文名北京地铁三号线
外文名Beijing Subway Line 3
车站总数27
起点海淀田村站
开工2015年
终点朝阳东坝站
投入运营预计2018年
线路编组8节A型车
车辆段1座
规划北京地铁三号线为减小施工难度,降低施工风险,并推动地区发展,因此对3号线中段与东段做了较大的调整。为了保护皇城,6号线曾改换了线位,3号线为了进一步保护皇城,地安门大街,不走景山前街,从平安里站到南锣鼓巷站并行3个站。
调整部分:中段路线由故宫北侧北海南侧改为6号线下方调整后站点:
站名 | 英文站名 | 可换乘 |
田村站 | TIANCUN | 北京地铁6号线(2016),北京地铁12号线(2018) |
永定路 | YONGDINGLU | 无 |
恩济西街 | ENJIXIJIE | |
西钓鱼台站 | XIDIAOYUTAI | 北京地铁10号线 |
航天桥站 | HANGTIANQIAO | 无 |
白堆子站 | BAIDUIZI | 北京地铁9号线 |
甘家口站 | GANJIAKOU | 北京地铁16号线(2016) |
展览路 | ZHANLANLU | 无 |
阜成门站 | FUCHENGMEN | 北京地铁2号线 |
平安里站 | PING‘ANLI | 北京地铁4号线;北京地铁6号线 |
南锣鼓巷站 | NANLUOGUXIANG | 北京地铁6号线;北京地铁8号线 |
张自忠路站 | ZHANGZIZHONGLU | 北京地铁5号线 |
东四十条站 | DONGSI SHITIAO | 北京地铁2号线 |
工人体育场站 | Workers' stadium | 北京地铁17号线(2019) |
团结湖站 | TUANJIEHU | 北京地铁10号线 |
朝阳公园站 | CHAOYANG Park | 北京地铁14号线(2015) |
石佛营 | SHIFOYING | 无 |
星火站 | XINGHUO Railway Station | 北京地铁R4线 |
朝阳体育中心 | CHAOYANG Sports Center | 无 |
平房村 | PINGFANGCUN | |
东坝中街 | DONGBA ZHONGJIE | |
东风站 | DONGFENG Railway Staition | 北京地铁12号线(2018) |
管庄路口西站 | GUANZHUANGLUKOUXI | 北京地铁12号线(2018);北京地铁20号线(2020后);北京地铁R4线(2020) |
东坝商务区 | DONGBA Commercial Zone | 无 |
楼梓庄 | LOUZIZHUANG | |
高辛庄 | GAOXINZHUANG | |
曹各庄北 | CAOGEZHUANG North |
在计划中,北京地铁3号线西端终点位于田村附近,仍有西延计划。东端终点在朝阳区东坝附近,尚未确定。城内走向基本确定。3号线将在田村站换乘6号线和12号线,西钓鱼台站与10号线换乘,在白堆子站与9号线换乘,在甘家口站与16号线换乘,在阜成门站与2号线换乘,在平安里站与4号线换乘,在南锣鼓巷站与6、8号线换乘,在张自忠路站与5号线换乘,在东四十条站与2号线换乘,在工人体育场站与17号线换乘在团结湖站与10号线换乘,在朝阳公园站与14号线换乘。
建设北京地铁三号线据市轨道交通建设管理公司有关负责人介绍,北京市除了已经获批的664公里轨道交通建设规划之外,还在筹划编制2020年城市轨道交通建设规划。一批新的地铁线,将随规划尽快报国家发改委审批。3号线东西走向,以6号线“拐弯处”为起点。据悉,地铁3号线迟迟未“露脸”,是因为之前地铁6号线的规划方案有改动而“搁浅”。6号线在最终实施时,线路在中段拐了个弯,也就是在南锣鼓巷站和东四站的位置,走了原本是规划3号线的位置。
根据原先的方案,地铁3号线将以6号线的“拐点”处为起点,分为东、西两段线路建。不过这一方案已经改变,线路不再分为两段,而是贯通为一条直线。线路从西向东至西四站后,将与6号线北海北至南锣鼓巷站并行2站,中间不再有“断头”。3号线西起田村,东至东坝地区,线路正好与6号线互补,东段走平安里大街,西段走阜成门外大街。另外,受内城核心地带文物密集的制约,3号线东西两端的终点尚在研究。但可以确定的是,3号线东段将延伸至目前人口密集的东坝地区,缓解这一带居民的出行难题。
2015年3月25日,地铁3号线拟年底开工,田村直通东坝。
营运日期据了解,包括3号线在内的几条规划新线,开工顺序并不确定,但可以肯定的是,这3条地铁线均将于2020年内建成并投入运营。其中,12号线初步确定沿北三环敷设,为东西走向,弥补北部地区东西向地铁线路的不足。东北部加密线是疏解5号线运营压力的重要线路,基本为南北走向,从北部区域出发穿过天通苑东部地区,与10号线相交后向南延伸,经东大桥进入城市东南区域,远期填补7号线和亦庄线之间的轨道交通空白。
1号线、2号线建成运营数十年后,被网友形容为“神秘”的3号线终于提上了建设日程。据介绍,地铁3号线最快于2015年年底开工建设,从6号线的南锣鼓巷站和东四站分别向东、向西延伸而不贯通,预计2020年东西两段将投入运营。据北京市轨道交通建设管理有限公司介绍,北京将在2016年前建成664公里轨道交通建设的规划已经获得国家发改委审批,目前正在筹划编制2020年前的城市轨道交通建设规划。规划中的新一批地铁线,将随规划进度尽快报国家发改委审批。根据2020年前的初步规划,3号线大体为东西走向,以6号线“拐弯处”为中点,阜成门外大街。相关负责人介绍道:“6号线早期规划是直线走向,但最终实施时,线路在中段拐了个弯,部分线路占了3号线的规划。另外,受内城核心地带文物密集的制约,3号线东西两端的终点尚在研究。但可以确定的是,3号线最快有望于2015年年底开工,最晚也将于2016年启动,2020年建成并投入运营。
文化特色北京地铁3号线一期工程东四十条站于1971年3月开始建设,当年设计东四十条站的老工程师依靠手绘,就完成了复杂的十字换乘叠落设计。老站为地铁建设节省了大笔资金,也预留了宝贵的地下空间。为了铭记这段历史,3号线东四十条新站的装修风格将力求与老站保持统一,留存当年的老画风。[1]
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