NipponCargoAirlines.Co.Ltd.(NCA)航空公司名称,日本货运航空公司,日本货物航空在1978年9月21日开始营运,现时网络已覆盖全球三大洲不少主要城市。最初,日本货运航空是日本邮船株式会社和全日空航空公司联合营运,所以日本货运航空的飞机涂装和全日空十分相似。到了2005年7月,全日空把日本货运航空股份全部售予日本邮船株式会社。同时,日本货运航空的涂装也开始统一起来。
中文名日本货运航空公司
英文名Nippon Cargo Airlines. Co. Ltd
创建时间1978年9月21日
总部所在地东京
呼号Nippon Cargo
所属国家日本
属性一家日本的货运航空公司
公司简介NCA截至2005年3月,日本货物航空拥有十架波音747-200货机,和一架波音波音747SR型客机,当中五架先前是由全日空的客机改装而成。 日本货物航空也会是波音747-8货机的首批客户,他们总共订了8架这类型的航机。 总共订了10架波音747-400F,预计于2008年至2009年付运。 2008年3月28日,最后一架747-200F(编号:JA8181)退役。 7架B747-400F(另有3架尚未交机)[1]
网络(NCA)结合了客户机/服务器结构的健壮性、Internet面向全球的简易通用的数据访问方式和分布式对象的灵活性,提供了统一的跨平台开发环境,基于开放的和事实上的标准,把应用和数据的复杂性从桌面转移到智能化的网络和基于网络的服务器,给用户提供了对应用和信息的通用、快速的访问方式。网络计算结构(NCA)就是其具体实现方案。
层次NCA分为三个相对独立的层次,它们是:通用数据服务器(universal data rver)如Oracle Server,应用服务器(application rver)如Oracle的Web Application Server和通用客户端(universal client)即任何客户设备,包括传统PC、Java和/或基于浏览器的客户、移动设备和网络计算机等。
组成NCANCA有以下关键组成部分:
·称为部件(cartridge)的可插入组件
·可扩展的部件服务
·组件间的通信
·可扩展的客户机、应用服务器和通用数据服务器
·集成式的开发和管理组件的环境
·开放和事实的标准
在这些组成部分中,部件是与用户直接交互且最具灵活性的部分,利用它,可以把其它对象结合进来,构成新的应用或应用的组件,部件利用CORBA接口,可在NCA的任一层次上扩展和增加功能。其开发方式也很灵活,可以用各种常用的计算机语言编写,如Java、PL/SQL、Perl和C等,开发人员可以自己从头建立新的部件或者与已有的部件集成开发。在NCA环境下,可以开发三种部件:客户部件、应用服务部件和数据部件。客户部件指在客户层进行用户服务的可视化扩展,例如Java用户接口applet和声音/图像插入程序。应用服务部件包含应用/事务逻辑。OWAS3.0提供了事务管理、安全和负载平衡服务,这种服务可位于NCA三层的任一层,但通常置于应用服务器层。数据部件被限制在通用数据服务器层,包含数据处理逻辑,在通用数据服务器层提供可扩展性和可编程性。可用含IDL映射的PL/SQL、C/C++或Java等语言编写并插入到数据库服务器中,从而创建特殊的扩展数据类型,如图象或时间序列等。
指挥美国国防部长和美国总统共同组成国家指挥当局(National Command Authority,NCA),是美国国防部的下属机构,具有发动战略性核武器的专有权限。所有的核武器都在“两人规则”(Two-man Rule)的管理下。在核武器发动前,必须同时获得NCA同意。
其他巴基斯坦国家指挥局【(Pakistan)National Command Authority,NCA】
全美国家传播协会(National Communication Association,NCA)
美国中北部教育联盟(North Central Association,NCA)
尼加拉瓜共和国(the Republic of Nicaragua)奥委会代码:NCA
日本野牛实业有限公司简称NCA
不可拷贝(No Copies Avialable,NCA)
钙尿正常(Normocalciuric,NCA)
美国糖果协会(National Candy Association,NCA)
非流动资产(non current ast,NcA)
N-羧基内酸酐 (N-Carboxyanhydrides (NCA))1
定期航线主要枢纽为:成田国际机场(东京),关西国际机场(大阪)和那霸机场。重点城市包括:泰德·史蒂文斯·安克雷奇国际机场和香港国际机场。公司共有12架飞机,15个目的地,母公司是日本邮船公司,总裁兼首席执行官为Tetsufumi Otsuki。[2]
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