伊丽莎白女王号(HMS Queen Elizabeth)战列舰属于伊丽莎白女王级战列舰的一号舰。伊丽莎白女王号战列舰于1912年10月21日开工建造。伊丽莎白女王级战列舰标准排水量29,150吨,主机输出功率75000匹马力,最高航速每小时25节,主要装备有8门15英寸口径主炮、12门(最初14门)152毫米口径副炮以及中小口径火炮等。伊丽莎白女王号战列舰在服役期间进行了两次较大的现代化改装。原来计划伊丽莎白女王级安装16门6英寸副炮,伊丽莎白女王号建成后发现位于后部炮塔舰体两舷的4门炮位置比较低(炮位比其他6英寸副炮降低一层甲板),易受海浪冲刷而无法使用,完工不久就拆除了,其他各舰均未安装。
中文名伊丽莎白女王号战列舰
外文名HMS Queen Elizabeth
属于伊丽莎白女王级战列舰的一号舰
开工时间1912年10月21日
建造国英国
简介伊丽莎白女王级战列舰为一战期间英国最先进的一级战列舰,也是英国皇家海军首批装备15英寸舰炮的战列。[1]是英国于1912年预算批准建造的4艘装备新式15英寸(381毫米)口径火炮的战列舰,至次年批准再建1艘。共建造5艘,即“伊丽莎白女王”号、“厌战”号(Warspite,也有译作“战仇”号)、“巴勒姆”号(Barham)、“勇士”号(Valiant)和“马来亚”号(Malaya)。伊丽莎白女王级战列舰标准排水量29,150吨,主机输出功率75000匹马力,最高航速每小时25节,主要装备有8门15英寸口径主炮、12门(最初14门)152毫米口径副炮以及中小口径火炮等。该型战列舰是英国首批动力全部使用燃油锅炉的战列舰。伊丽莎白女王号战列舰于1912年10月21日开工建造。1915年1月竣工。伊丽莎白女王号战列舰在服役期间进行了两次较大的现代化改装。经历过第一次、第二次世界大战。
英国海军为巩固在战列舰火力方面的优势地位,在当时的海军大臣丘吉尔的极力主张下,决定在伊丽莎白女王级上安装15英寸口径主炮取代原先的13.5英寸口径。为了赶进度15英寸口径主炮的试制与制造同时进行,出于保密原因实验用大炮被称为“14英寸炮”。幸好火炮性能良好得以及时装舰。由于主炮重量较大以及威力提升,所以比以往英国建造的无畏舰
减少了主炮数量(8门15英寸口径主炮齐射的炮弹重量超过10门13.5英寸口径主炮),双联装主炮炮塔采用艏艉对称布置。减少一座主炮炮塔节省舰体的空间和重量,用来加强动力系统,提高防御装甲的厚度。伊丽莎白女王级是英国首批动力系统全部使用燃油锅炉的战列舰,不但有助于航速提高,燃料补给十分简便。航速超过25节,已经接近早期战列巡洋舰的航行速度。在速度上占有的优势可以在海战中抢占有利位置。伊丽莎白女王级战列舰无论是火力、航速还是防御装甲都比之前建造的战列舰有显着的提高。一号舰伊丽莎白女王号1912年10月21日开工。原来计划伊丽莎白女王级安装16门6英寸副炮,伊丽莎白女王号建成后发现位于后部炮塔舰体两舷的4门炮位置比较低(炮位比其他6英寸副炮降低一层甲板),易受海浪冲刷而无法使用,完工不久就拆除了,其他各舰均未安装。
服役经历开工日期 1912.10.21
下水日期 1913.10.16
完工日期 1915.1
建造船厂:朴次茅斯船厂
伊丽莎白女王号试航时发现,高速航行时,舰体后部两舷比其他副炮降低一层甲板的4门副炮因受到海浪的影响无法使用,随即拆除。
首次大规模改装后的伊丽莎白女王号1915.1 竣工后被派往地中海支援达达尼尔海峡战役。
1916.5.31 因为正在船厂维修所以错过了日德兰海战。
1916.11 接替铁公爵号战列舰成为英国海军大洋舰队旗舰。
1926-1927 进行首次大规模现代化改装,主要包括舰体两舷增加防鱼雷凸出隔舱;将前烟囱向后曲折与后烟囱合并成一体;在前部三脚桅扩建桅楼与舰桥设施;安装高射炮,加装水上飞机。
1937.8.6-1940.10 在朴次茅斯船厂进行第二次大规模现代化改装。被改装为旗舰。主要改装项目包括,换装新型锅炉、主机,改用新的烟囱;增大主炮仰角提高射程;加强水平装甲;改建大型箱形舰桥。在舰体中部设立水上飞机机库和弹射器等航空设施,拆除旧式6英寸口径副炮改装新型高平两用炮。
1941 被派往地中海舰队服役。
1941.5 参加克里特岛战役。
1941.12.19 于埃及亚历山大港内被意大利蛙人炸沉(坐沉)。
第二次大规模改装后的伊丽莎白女王号战列舰1942.2 打捞出水。
1943.6 于美国波士顿海军船厂修复完毕。
1943-1944 于本土舰队和印度洋服役。1943年加入英国远东舰队参加对日本作战。
1946.8 退役。
1948.3.19 解体出售。
性能数据基本数据全长196米,型宽27.4米(现代化改装之后31.7m),吃水9.2米。
标准排水量29,150 吨(1939年现代化改装之后32,468 吨);满载排水量33,000 吨(1939年现代化改装之后36,300 吨)。
动力装置
24台3缸锅炉(1939年现代化改装之后8台锅炉)4台涡轮蒸气机;螺旋桨轴4
主机输出功率75,000轴马力(1939年现代化改装之后80,000 轴马力)
最大航速25节(服役年限增长有所下降);续航能力8,600 海里/12.5 节;3,900 海里/21 节
装甲防护主装甲带舯部6英寸-13英寸(152-330mm),船尾4英寸- 6英寸(101-152mm)
上部主装甲带6英寸(152mm)
主甲板装甲2.5英寸-5英寸(63.5-127mm)
前部横向装甲6英寸(152mm)
纵向防水舱隔板4英寸- 6英寸(101-152mm)
炮塔装甲正面13英寸(330mm),侧面11英寸(279.4mm),顶部4.5英寸(114.3mm)
炮座装甲上部7英寸-10英寸(178-254mm),下部4英寸- 6英寸(101-152mm)
副炮装甲6英寸(152mm)
司令塔装甲11英寸-3英寸(279.4mm-76mm)
武器装备8门双联装15英寸/42倍径 MKⅠ型主炮
12门单装6英寸/45倍径BL Mk XII 副炮(现代化改装中拆除)
2门76mm /50倍径 QF HA MKI炮(12磅炮)(后拆除)
4门21英寸口径水下鱼雷发射管(现代化改装中拆除)
现代化改装后副炮/高射炮:20门双联装4.45英寸/45倍径MKⅠ高平两用炮;32门40.5mm /45倍径 Mk VIII 砰砰炮;二战期间加装50门20mm Oerlikons高射炮。
雷达279 对空雷达(1941年装备)
273 对海雷达(1943年装备)
284 火控雷达(1942年装备)
285 火控雷达(1941年装备)
282 火控雷达(1943年装备)
283 雷达(1944年装备)
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