车载电视就是数字电视的移动接收(和数字电视的区别),主要包括机顶盒、液晶显示屏、天线、车载电源等。车载电视现在很普遍用到公交车上,它用的是移动数字信号,只要是移动的交通工具,如水上巴士,汽车等,只要安装相应的接收设备,适合尺寸的液晶显示屏,都可以接收移动电视提供的各种数字电视信息。
车载液晶电视顾名思义就是放在汽车上看的电视。为了方便安装使用,已经开发出了诸如台式车载电视、挡板式车载电视和顶吸式车载电视等多种款式的车载移动电视产品。车载电视通常采用CF卡播放器、车载硬盘机来进行播放。车载电视系统主要由信源编码/解码、多路复用/解多路复用、信道编码/解码和调制/解调等部分组成。车载电视具有复盖面广、反应迅速、移动性强等特点,无论在高速移动还是固定状态下均能保持画面的清晰,实现了随时随地收看的功能,极大地满足了快节奏都市生活中广大视频观众对信息的渴求。
中文名车载电视
定义数字电视的移动接收
包括部件机顶盒、液晶显示屏、天线等
分类台式车载电视、挡板式车载电视等
采用技术数字电视单频网技术
特点体积小、重量轻、低耗电等
简述移动数字电视就是可在移动状态下收看的数字电视。车载电视具有复盖面广、反应迅速、移动性强等特点,无论在高速移动还是固定状态下均能保持画面的清晰,实现了随时随地收看的功能,极大地满足了快节奏都市生活中广大视频观众对信息的渴求。
发展历史车载电视首先在新加坡得以应用。新加坡共建设了8个数字电视发射站,并于2001年2月开始在1500辆公交车上安装车载电视,为日均150万人次的乘客提供移动数字电视服务。
2002年,上海完成了4000台公交车载显示屏的安装工作,成为内地首个采用公交车载电视的城市。2004年我国车载电视的移动终端只有1.8万台,而2007年达到45万台,2008年达到60万台。
工作原理车载电视系统可分为发送端和接收端2个子系统,从技术角度则可分为信源和信道2部分。车载电视系统主要由信源编码/解码、多路复用/解多路复用、信道编码/解码和调制/解调等部分组成。
信源编码主要包括视频编码、音频编码和数据编码。多路复用是将信源编码器送来的视频、音频和辅助数据的数据比特流,处理成单路的串行比特流,送给信道编码系统。信道编码是为了保证信号传输的可靠性,通过纠错编码、均衡等技术提高信号的抗干扰能力。随后信号经调制设备调制后发送出去接收端是发送端的逆过程。
特点优点:信息复盖面大、具有强迫收视的特点、信息传播效果显着,有效到达率高、采用无线数字电视传输方式。
缺点:单一频道强制性传播的特点缺乏互动性、内容亟待完善、信号质量仍然有待提高。
发展趋势TFT液晶显示器成为主流 根据预测,TFT液晶显示器凭借其高性能比和低成本化,造成汽车配置液晶面板的比率大幅增长,将成为车载用的影音系统和车载用导航系统显示器的主流。不过由于播放的内容持续丰富,使得车载液晶面板的规格也日渐增加,例如高精细化显示品质、高亮度、大尺寸化、广视角化、薄型化、轻量化、高可靠度、低耗电等等。比如,为了让用户在驾驶汽车的时候一目了然,提供更高清晰度,高画质的画面必然成为发展趋势。 今后,车载显示器的分辨率为800×400以及更高,屏幕也会一定范围内扩大。从而,避免在驾驶过程中因屏幕较小而过分集中观看屏幕的尴尬。更进一步的,单一屏幕双显示功能的LCD面板也已经被业者开发出来,如此一来,就能以单一显示面板,同时提供驾驶座及副驾驶座不同的影像信息,驾驶人可以观看导航画面、而副驾驶座乘客则可观看影像节目或其它信息、资料。两个显示设备可以分别独立调整屏幕更新率、分辨率和色彩深度,而且能够支持各个不同应用。
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