PIAGGIO比亚乔

2024年3月22日发(作者：云纹铜禁)

PIAGGIO比亚乔，罗比风情的制造者！

现在的中国摩托车市场，到处充斥着源自日本技术和设计风格的摩托车。日本摩托车经过

二战后几十年的发展已经成为世界摩托车强国。中国摩托车最近二十年的飞速发展也主要是学

习模仿日本技术，来健全自己产品的研发体系，逐渐成为世界摩托车的大国。

事实上，现在的摩托车强国或大国并非摩托车的发源地。世界摩托车应该源自德国，较早

研发生产摩托车的国家还有意大利、美国等。我国建国后早期摩托车生产也是仿制欧洲摩托车

的。现在欧洲摩托车的第一大国当属意大利，现在仍有Piaggio（比亚乔）、Aprilia（阿普利

亚）、Benelli（贝纳利）、Ducati（杜卡迪）等知名摩托车企业。不过在我们的印象中，这些

企业进入中国市场的不多，对中国市场的影响相对不如日本企业深远。1994年，比亚乔来到

中国，建立了中国第一家意大利技术的摩托车生产企业，由于她车型和款式定位的独特，在中

国局部市场有相当的影响力，但在全国范围来说，远不及日系企业的本田、铃木、雅马哈。

2004年4月，随着民营摩企巨头宗申集团和比亚乔合作协议的签订，比亚乔再次以全新

的面貌进入人们视野。我们有必要重新来审视这个有着踏板车、助力车等多项创新的欧洲摩托

车企业。

宗申集团和比亚乔合作协议的签订！

从木材加工到飞机制造

比亚乔集团位于意大利比萨省Pontedera（庞特德拉市），一直是欧洲市场两轮摩托车的

领导者之一。2003年，比亚乔集团由Immsi S.p.A.控股集团控制，集团CEO是

Roberto Colaninno。

意大利比亚乔集团总部Pontedera（庞特德拉）鸟览图！

意大利Piaggio（比亚乔）工厂大门外景

现任比亚乔集团CEO：Roberto Colaninno先生

比亚乔集团产品包括踏板车、骑士车、机动脚踏两用车，排量从50cc－500cc不等。经

营Piaggio（比亚乔）、 Vespa(畏司帕)、Gilera（吉列那）、Derbi（德比）、Aprilia（阿普利

亚）、Moto Guzzi（摩托古兹）六大品牌。公司还生产三轮和四轮小汽车。另一个重要产品是

发动机，比亚乔一直是该领域的革新倡导者。

比亚乔公司由Rinaldo Piaggio 1884年创建，直到1999年，一直是个家族性的企业集

团。120多年中，比亚乔在各种事业上务实经营，灵活多变，从船舶装配到火车引擎和火车制

造，从飞机引擎和水上飞机到生产民用和军用飞机，各个方面都有一定建树。

比亚乔家族不仅是一个出色的航海家族，而且是一个杰出的商人家族，1882年9月2日，

老比亚乔（Enrico Piaggio）获得一块土地，建成一间木材加工厂，专门生产海军军需品，他

的小儿子瑞纳尔多（Rinaldo）也在工厂帮忙。虎父无犬子，1884年，瑞纳尔多离开父亲的

工厂，自立门户，创建了比亚乔公司，专门生产船舶设备，新公司更加现代化、更高效、机械

化。比亚乔的第一个目标是在1889年实现的。这一年，利古里亚人的船坞制造的船舶都装配

上比亚乔的设备。

接下来的数年中，比亚乔的生意一直很红火。不久，阿第利奥•奥德若加入公司，在费纳

尔码头兴建了一间专门生产火车车厢的工厂，1916年，这间工厂开始航空制造。不久，第一

次世界大战爆发，战时需要一时难以得到满足，瑞纳尔多•比亚乔在比萨购买了一家工厂，应