关于飞机的那些“第一”

2024年3月17日发(作者：求职个人简历模板)

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关于飞机的那些“第一”

第一架载人滑翔机：

19世纪下半期，

“英国航空之父”凯莱制造了世界上第一

架载人滑翔机模型。滑翔机可以说是一种

无动力的“飞行机”，一旦装上成熟的动力

机械，它就成了飞机的雏形了。1857年，凯

莱去世，人们在他的笔记本封面看到这样

一句话，“后来者可自册中寻获本人思想的

种子”。他播下了飞机的“种子”。

第一架飞机：

1903年12月17日，一架外

表像书架似的飞行器，从地上飞了起来，发

明者是美国的莱特兄弟，这架飞行器就是

世界上第一架真正的动力飞机，飞机作为

20世纪最伟大的科学发明之一，载入历史

史册。

中国第一个飞行员：

莱特兄弟制造飞

机成功的消息，传到冯如的耳中，他便对

飞行产生了兴趣。1911年1月18日，他在美

国奥克兰试飞自己造出的飞机成功。1912

年4月，他成功驾驶自制飞机第一次在祖国

飞行，8月再一次飞行表演时发生事故，伤

势较重，不幸去世。如今他被安葬在广州

黄花岗七十二烈士陵园里，碑上刻着“中

国始创飞行大家冯如君之墓”。

第一个在空中翻筋斗的人：

俄罗斯飞

行员聂斯且洛夫原本是一名炮兵，因为酷

爱飞行，申请当了航空兵，经过长期研究，

他认为如果飞机倾斜和转弯半径合适，就

不危险。1913年9月9日，他完成了世界上第

一个翻筋斗飞行，日后，他还是第一个在空

中使用撞机战术的人。

第一次飞渡英吉利海峡：

1909年，英国

《每日邮报》发起了一次飞渡海峡的竞赛，

当时有三架飞机参加了竞逐，其中法国飞

行家布莱里奥、拉塔姆和纳皮尔。纳皮尔

因为飞机故障中途退赛，布莱里奥首飞成

功，拉塔姆壮志未酬、但极其勇敢，因此，

在英国多佛尔海岸边，还竖立着两位英雄

的石碑。

第一架战斗机：

荷兰工程师福克20岁

就造出了当时飞行速度最快的单翼机，后

来他又研制出新型装置，使子弹和桨叶同

步动作，子弹从桨叶间隙中射出去，他将该

技术装到单翼机上，命名为“福克E”式战

斗机。这种战斗机在空战中屡屡取胜，击

落许多英法飞机。

第一张旅客飞机票：

1914年，美国圣路

易班诺飞机公司制造了一架小型水上飞机，

只有两个座位，圣彼德斯堡和坦帕有关部

门进行协商，决定开设一条空中航路，除驾

驶员外，只能乘一位旅客。为了抢购世界上

第一张飞机票，票价越抬越高，最终被圣彼

德斯堡前任市长以400美元的高价夺得。

第一次飞渡大西洋：

1919年，还是《每

日邮报》发起横跨北大西洋的竞赛，要求

中间不着陆。当年6月，英国飞行员阿尔考

克和布莱恩驾驶“维米”双翼轰炸机，从

加拿大纽芬兰岛到英国爱尔兰，飞行时间

16小时27分钟，飞行距离为3032千米。

第一次环球飞行：

1924年由一班美国

陆军航空勤务队(美国空军前身)的飞行员

达成，全程用了175天，飞行了44,000公里，

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两只宽而短的机翼，左右机身上方，各装

有191千瓦的发动机，飞机总重为430千克。

飞机试飞时，飞行高度保持12米，速度达到

每小时148千米，速度比同样大小的快艇

新动力装置没有活塞，不用螺旋桨可以

推动飞机前进，直到1941年5月15日，英国

第一架装有喷气发动机的飞机E28/39才

而飞行时间仅为15天3小时零7分钟，这次

飞行在飞行距离上打破了记录，沿途受到

欢迎，后人称他们为“空中麦哲伦”。

第一架实用的直升机：

俄国飞行家西

科斯基在1939年制造了一架VS-300型直升

机，它主旋翼上装有三片桨叶，每片桨叶直

径为8.5米。机身用钢管焊成，尾部加装了

一个垂直式小旋翼，旋翼由一个49千瓦的

发动机驱动，第二年5月，他驾驶这架直升

机，实现了自由飞翔。

第一架卧铺客机：

1930年5月，波音公

司第一次招收了8名护士为飞机乘客服务，

这是世界上第一批空中小姐。不过，真正

称得上优秀旅客飞机的是美国道格拉斯飞

机公司生产的DG-3型客机，这种客机不

仅首创了卧铺，而且成了民航史上飞行最

长的客机。

第一架喷气式飞机：

1929年英国青年

军官惠特尔就写出了喷气推进论文，这种

开始试飞，但是世界上第一架喷气飞机于

1939年被德国最早推出。

第一架喷气式客机：

英国著名航空设

计师德·哈维兰1949年开始设计“慧星号”

大型喷气式客机，客机不仅采用了4台新式

喷气发动机，而且采用了许多新技术、新材

料，机身和机翼都有30多米长，机高9米，客

舱密封，可乘80多名旅客，时速800千米，可

在10千米的高空飞行，1952年投入航行。

第一架超音速客机：

世界上第一架升

空的超音速客机被称为民航机中的速度之

冠，这架飞机在1962年开始研制，由图波列

夫设计局设计，采用狭长三角机翼和无尾

的型式，4台发动机和进气道都位于翼下，

身长65.7米，机高12.85米，最大起飞重量为

180000千克，速度可以达到音速的2.35倍。

第一架地效飞机：

1960年代，美国道

格拉斯飞机公司工作的瑞士人维兰研究出

了双体式地效飞机，它两个机身中，串接了

快一倍，燃料却没有增加。

第一架垂直起落战斗机：

这种飞机原

型从1960年开始悬停试验，1965年试飞，

1967年交付部队使用，翼展7.7米，机场

13.87米，起飞重量达11339千克，载弹量为

2270千克，最大平飞时速为1186千米，可以

自由垂直起落。

第一架预警飞机：

第二次世界大战后，

英国首先在一架舰载飞机背上安装了一个

大型雷达天线罩，改装成“塘鹅”式预警

飞机，由于天线处在罩内，而且可以旋转，

所以侦查到四面八方的敌情，以后，所有

的预警机都几乎按这种方法装置天线，成

了预警机的标志，它看上去就像是一种长

了“蘑菇”的飞机。

第一架隐身战斗机：

为了逃脱雷达，使

己方飞机不被对方发现，争取主动，提高

战斗力，航空专家们极力想办法使飞机隐

身。世界上首架隐身战斗机是F-117A，它

外形呈多角锥体形，机翼和机身几乎融合

成一体，很像一只三角翼的飞机，其外形和

玩具飞机如出一辙。

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