保护环境小论文范文

2024年2月25日发(作者：居家办公)

提出我们既要金山银山,又要绿水青山,宁要绿色青山也不要金山银山,可见保护环境对于人类的延续发展具有重要作用。下面是为大家整理的保护环境小论文，供大家参考。

一：公路设计中的环境保护与景观设计

公路设计在考虑安全、耐久、便利性的同时，还要引进环保、美化和人文等景观设计理念，需要着重考虑道路景观设计改善行车环境，创造景观空间的特点，促使可持续发展理念深入到公路设计中。随着经济的发展，人们对道路基本功能的需求，已经转移到对环境保护和景观审美的需求。

1环境保护设计原则

1.

1自然保护

施工环境保护，首先要结合实际情况保留路基范围外的树木，不能随意砍伐毁坏道路两边的灌木、树种、植被，尽可能的保护原有生态植被，路基范围内的树木可以移植到道路两边。在山区建设的公路，还要考虑山体滑坡等自然灾害，尽可能的保留原有植被，减少水土流失和表土侵蚀。

1.

2水文保护

1

道桥建设时，要严格监管，对机械设施定期维修，防治机械油料漏泄对水流造成污染，建筑废弃用材不能随意扔到水里，冲洗建筑材料的废水，要沉淀后再排入水中。施工中的化学用品，要妥善安排，在建筑工地设置临时排水设备，防止暴雨等自然灾害，对其冲刷流入河流，危害当地自然生态[1]。还有石灰搅拌场地、沥青库生产的废水。废水只有在检测范围内的地质构造的位置、规模、性质进行较为详细的预报，预测岩体的完整性及岩溶和地下水发育情况。近距离超前探测。采用地质雷达，HY-303红外线探测仪，对掌子面前方30m范围内的地质情况进行较为准确的预报。确定断层破碎带、不同岩性接触带的位置，判别岩体完整性，岩溶发育规模、位置、充填情况及地下水情况等。如果掌子面前方存在发生涌水的可能性，采用预注浆的方式，防治涌水发生。在隧道洞口附近，根据地形建造小型水库，存贮大量涌水，避免涌水漫流污染地表水。

1.

2隧道施工阶段空气环境的保护

公路隧道由于开挖断面较大，一般采用无轨运输，这样对施工通风提出了更高的要求。隧道内空气主要问题是施工粉尘、有2

害气体和洞内温度对施工工作人员的影响。为了保持洞内良好的施工环境，保护施工人员的身体健康，必须做好施工时的通风工作。根据隧道的长度安装通风设备，风机产生的噪音及隧道中废气的集中排放均应符合环保的有关规定。隧道内降尘措施。施工防尘采用水幕降尘，在距离掌子面30m外边墙两侧各放一台水幕降尘器，爆破前10min打开，放炮后30min关闭。施工过程中，在左右两侧开挖排水沟，洞内裂隙水和污水通过抽水机抽出隧洞，为减少污染，修建污水处理池，经过净化沉淀后排入水沟。隧道喷射砼采用湿喷工艺，减少粉尘产生。隧道喷射砼材料选择要求：选用普通硅酸盐水泥，细度模数大于25的硬质洁净砂或粗砂，粒径5mm～12mm连续级配碎卵石，利用洞口处理合格的水，尽量少用饮用水。喷射前，检查隧道断面尺寸，对欠挖部分及所有开裂、破碎、出水点、崩解的破损岩石进行清理和处理，清除浮石和墙脚虚碴，并用高压水或风冲洗岩面，～为宜，喷头垂直喷面，喷初期支护钢架、钢筋网时，可将喷头稍加偏斜，角度大于70°，喷射路线应先边墙后拱部，分区、分段“S”形运动，喷头作连续不断的圆周运动，后一圈压前一圈1/3，螺旋状喷射。喷射砼作业3

采取分段、分块，先墙后拱、自下而上的顺序进行。喷射时，喷嘴做反复缓慢的螺旋形运动，螺旋直径约20cm～30cm，以保证砼喷射密实。同时掌握风压、水压及喷射距离，减少回弹量。有水地段喷射砼采取如下措施：当涌水点不多时，可设导管引排水后再喷射砼;当涌水量范围较大时，可设树枝状排水导管后再喷射砼;当涌水严重时可设置泄水孔，边排水边喷砼。增加水泥用量，改变配合比，喷砼由远而近逐渐向涌水点逼近，然后在涌水点安设导管，将水引出，再向导管附近喷砼。当岩面普遍渗水时，可先喷砂浆，并加大速凝剂掺量，初喷后再按原配合比施工。当局部出水量较大时采用埋管、凿槽、树枝状排水盲沟等措施，将水引导疏出后再喷砼。在保证安全的前提下，适当提高隧道内车辆最高限速，减少车辆通过隧道的时间，减少废气滞留时间，以便减少运输车辆对隧道内空气的污染。隧道内施工人员佩戴防毒面具提高自身保护措施。隧道工人及时倒班，避免人员在洞内工作时间过长。

1.

3根据围岩情况选择适宜的开挖方式，避免地表沉降

4

精心安排开挖施工。开挖方法宜采用双侧壁导坑先墙后拱法，拱部开挖时保留核心土，初期衬砌应紧跟开挖面施工，并妥善处理好陷穴、裂缝，以免地面水侵蚀洞体周围，造成岩体破碎带坍塌。初期支护完成后及时进行衬砌砼的浇筑。

2结语

隧道工程的环境保护措施是个系统工程，涉及面较广，应该按照环保要求配备施工辅助设施，制订各种预案，并进行演练，做到既要达到工程建设目的，又要使工程与自然环境协调，及时预防各种污染和破坏环境的事故发生。

5