2024年1月4日发(作者:关于过年的习俗)
2022-2023学年天津市宝坻一中高一(上)期中物理试卷
一、单项选择题(本题共8小题,每题4分,共32分。每小题给出的四个选项中,只有一个选项是正确的)
1.2021年9月17日8:00整,第十四届全国运动会铁人三项比赛在陕西省汉中市正式开赛,选手们依次进行了1.5km游泳、40km自行车和10km跑步三项不间断比赛,李明旭以01:52:24的成绩揽获男子个人冠军。下列说法正确的是( )
A.40km是指位移
B.8:00整是指时间
C.01:52:24的成绩是指时刻
D.研究李明旭10km跑步的时间时,可以将李明旭看作质点
2.用频闪相机的同一张底片对着单向运动小球的路径每隔110s曝光一次,得到的照片如图所示,则小球在1~6cm过程中的平均速度以及在3.5cm处的瞬时速度分别是( )
A.0.25m/s,0.17m/s
C.0.17m/s,0.17m/s
B.0.17m/s,0.25m/s
D.0.17m/s,无法确定
3.有下列几种情景,请根据所学知识选择对情景的分析和判断正确的说法( )
A.点火后即将升空的火箭,因火箭还没运动,所以加速度一定为零
B.高速公路上沿直线高速行驶的轿车为避免事故紧急刹车.因轿车紧急刹车,速度变化很快,所以加速度很大
C.高速行驶的磁悬浮列车,因速度很大,所以加速度也一定很大
D.太空中的“天宫一号”绕地球匀速转动,其加速度为零
4.从发现情况到采取相应行动经过的时间叫反应时间,两位同学合作,用刻度尺可测得人的反应时间:如图所示,甲握住尺的上端,乙在尺的下部作握尺的准备(但不与尺接触),当看到甲放开手时,乙立即握住尺。若乙作握尺准备时,手指位置如图(2)所示,而握住尺时的位置如图(3)所示。由此测得乙同学的反应时间约为( )
第1页(共15页)
A.2.0s B.0.10s C.0.30s D.0.04s
5.某国产车型启用全新动力标识,新的命名方式直接与车辆的加速性能联系起来,如图,TFSI前面的那组数字称为G值,单位为m/s2,计算公式为“G=𝛥𝑡×10”,式中Δv为从静止加速到100公里每小时的速度变化量,Δt为不同车型的百公里加速时间。则以下说法正确的是( )
𝛥𝑣
A.G值越大,车辆的速度变化量越大
B.G值越大,车辆的提速越快
C.100公里每小时是指车辆百公里加速的平均速度
D.标识为45TFSI的车辆百公里加速时间约为7.3s
6.A、B两物体沿同一直线运动,运动过程中的x﹣t图象如图所示,下列说法正确的是( )
A.4s时A物体运动方向发生改变
B.0﹣6s内B物体的速度逐渐减小
C.0﹣5s内两物体的平均速度相等
D.0﹣6s内某时刻两物体的速度大小相等
7.一列火车从静止开始做匀加速直线运动,一人站在第一节车厢前端的旁边观测,第一节车厢通过他历时3s,整列车厢通过他历时9s,则这列火车的车厢有( )
A.7节 B.8节 C.9节 D.10节
8.假设某一天,地球对物体的引力突然减小了一半,那么对漂浮在水面上的船来说,下列说法正确的是( )
A.船受到的重力减小一半,船的吃水深度不变
B.船受到的重力不变,船的吃水深度减少一半
C.船受到的重力不变,船的吃水深度也不变
D.船受到的重力减小一半,船的吃水深度也减少一半
第2页(共15页)
二、不定项选择题(本题共3小题,每题5分,共15分。每小题给出的四个选项中,都有多个选项是正确的。全部选对的得5分,选对但不全的得3分,选错或不答的得0分)
9.在研究某公交车的刹车性能时,让公交车沿直线运行到最大速度后开始刹车,公交车开始刹车后位移与时间的关系满足x=16t﹣t2(物理量均采用国际制单位),下列说法正确的是( )
A.公交车运行的最大速度为16m/s
B.公交车刹车的加速度大小为1m/s2
C.公交车从刹车开始10s内的位移为60m
D.公交车刹车后第1s内的平均速度为15m/s
10.一辆汽车从甲地出发,沿平直公路开到乙地刚好停止,其速度图象如图所示。那0~t和t~3t两段时间内,下列说法中正确的是( )
A.加速度的大小之比为1:2
B.位移的大小之比为1:2
C.平均速度的大小之比为1:1
D.中间时刻瞬时速度的大小之比为1:2
11.如图,将弹性小球以10m/s的速度从距地面2m处的A点竖直向下抛出,小球落地后竖直反弹经过距地面1.5m高的B点时,向上的速度为7m/s,从A到B,小球共用时0.3s,则此过程中( )
A.小球发生的位移的大小为0.5m,方向竖直向下
B.小球速度变化量的大小为3m/s,方向竖直向下
C.小球平均速度的大小为8.5m/s,方向竖直向下
D.小球平均加速度的大小约为56.7m/s2,方向竖直向上
三、填空题(本题共3小题,共14分,每空2分)
12.小车做匀加速直线运动拉动纸带打出一条纸带如图所示,打点计时器频率为50Hz,计算结果保留两位有效数字。
第3页(共15页)
(1)打点计时器打下计数点3时小车的速度v3= m/s。
(2)小车运动的加速度a= m/s。
13.在研究弹簧的形变与外力的关系的实验中,将弹簧水平放置测出其自然长度,然后竖直悬挂让其自然下垂,在其下端竖直向下施加外力F,实验过程是在弹簧的弹性限度内进行的。用记录的外力F与弹簧的形变量x作出的F﹣x图线如图所示,由图可知弹簧的劲度系数为 N/m,图线不过原点的原因是由于 。
14.(6分)疫情期间小张同学在家利用手机录音软件测量重力加速度。实验步骤如下:
①用多层易拉罐铁皮制作了一个曲线轨道,放在水平茶几上,测量出茶几桌面到地面的高度H=41cm,找来两个小球A、B,将小球B静止放置在桌面边缘,如图甲所示;
②固定好手机,打开录音功能:
③将A球从曲线轨道上某处静止释放,并与B球碰撞;
④手机记录下A、B两球碰撞以及B球与地面碰撞的声音,其随时间(单位:s)的变化图像如图乙所示。
根据声音图像记录的碰撞次序及相应碰撞时刻,如表所示:
碰撞次序
碰撞时刻(s)
根据实验数据,回答下列问题:
第4页(共15页)
1
1.07
2
1.36
(1)家中有尺寸相同的乒乓球和钢球,其中最适合做实验的是 ;
(2)根据实验数据测得重力加速度为 m/s2(保留3位有效数字);
(3)在实验器材不变的情况下,能减少本实验误差的方法有 (写出一种即可)。
四、计算题(要求过程清晰,有必要文字说明)
15.(7分)一个做变速直线运动的物体,通过一段位移,在前段位移上的平均速度为1m/s,在接下来的5151段位移上的平均速度为2m/s.在最后段位移上的平均速度为3m/s,求该物体在整段位移上的平均速53度为多少?
16.(12分)如图所示,在一光滑斜面上,有一小球以V0=5m/s沿斜面向上运动,经2s到达最高点,然后又沿斜面下滑,经3s到达斜面底端,已知小球在斜面上运动的加速度恒定,试求:
(1)小球运动的加速度.
(2)小球到达斜面底端的速度.
(3)画出小球的V﹣﹣t图象.
17.(20分)减速带是交叉路口常见交通设施。在如图所示的长直道路上,xAB=94m,xBC=350m。一辆轿车停在A点,B点为减速带,已知轿车在加速和减速过程中的加速度大小不能超过a=1m/s2,减速带限速v=10m/s(减速带的宽度忽略不计),轿车可视为质点。现要将轿车停在C点,求:
(1)轿车从A点运动到B点的最短时间tAB;
(2)轿车从A点运动到C点的最短时间tAC。
第5页(共15页)
2022-2023学年天津市宝坻一中高一(上)期中物理试卷
参考答案与试题解析
一、单项选择题(本题共8小题,每题4分,共32分。每小题给出的四个选项中,只有一个选项是正确的)
1.2021年9月17日8:00整,第十四届全国运动会铁人三项比赛在陕西省汉中市正式开赛,选手们依次进行了1.5km游泳、40km自行车和10km跑步三项不间断比赛,李明旭以01:52:24的成绩揽获男子个人冠军。下列说法正确的是( )
A.40km是指位移
B.8:00整是指时间
C.01:52:24的成绩是指时刻
D.研究李明旭10km跑步的时间时,可以将李明旭看作质点
解:A、40km是指运动员的运动轨迹,是路程不是位移,故A错误;
BC、8:00整是指时刻,01:52:24的成绩是指时间,故BC错误;
D、研究李明旭10km跑步的时间时,忽略李明的形状大小体积,故可以将李明旭看作质点,故D正确;
故选:D。
2.用频闪相机的同一张底片对着单向运动小球的路径每隔110s曝光一次,得到的照片如图所示,则小球在1~6cm过程中的平均速度以及在3.5cm处的瞬时速度分别是( )
A.0.25m/s,0.17m/s
C.0.17m/s,0.17m/s
B.0.17m/s,0.25m/s
D.0.17m/s,无法确定
1s×3=10
解:小球在1~6cm过程中,运动的位移为:Δx=6cm﹣1cm=5cm=0.05m,运动时间为:t=𝑥0.050.3s,根据平均速度的定义,可得小球的平均速度为:𝑣=𝑡=0.3m/s=0.17m/s,3.5cm处的瞬时速度等于第一次与第三次拍摄这段时间内的平均速度,约为:v=𝑣′=正确,ACD错误。
故选:B。
3.有下列几种情景,请根据所学知识选择对情景的分析和判断正确的说法( )
A.点火后即将升空的火箭,因火箭还没运动,所以加速度一定为零
B.高速公路上沿直线高速行驶的轿车为避免事故紧急刹车.因轿车紧急刹车,速度变化很快,所以第6页(共15页)
𝑥′5.5−1﹣=1×102m/s=0.225m/s,故B𝑡×210
加速度很大
C.高速行驶的磁悬浮列车,因速度很大,所以加速度也一定很大
D.太空中的“天宫一号”绕地球匀速转动,其加速度为零
解:
A、点火后即将升空的火箭,因火箭还没运动,但由于合外力不为零,加速度不为零。故A错误。
B、轿车紧急刹车,速度变化很快,根据加速度的定义式a=𝛥𝑣可知,加速度很大。故B正确。
𝛥𝑡C、高速行驶的磁悬浮列车,速度很大,但速度没有变化,加速度为零。故C错误。
D、太空中的空间站绕地球匀速转动时,受到地球的万有引力作用,加速度不为零。故D错误。
故选:B。
4.从发现情况到采取相应行动经过的时间叫反应时间,两位同学合作,用刻度尺可测得人的反应时间:如图所示,甲握住尺的上端,乙在尺的下部作握尺的准备(但不与尺接触),当看到甲放开手时,乙立即握住尺。若乙作握尺准备时,手指位置如图(2)所示,而握住尺时的位置如图(3)所示。由此测得乙同学的反应时间约为( )
A.2.0s B.0.10s C.0.30s D.0.04s
122ℎ2×0.4=√𝑠=𝑔10解:在人的反应时间中,直尺下降的距离h=40cm=0.4m。根据ℎ=𝑔𝑡2可得,𝑡=√0.28𝑠.故接近于0.30s,故C正确,A、B、D错误。
故选:C。
5.某国产车型启用全新动力标识,新的命名方式直接与车辆的加速性能联系起来,如图,TFSI前面的那组数字称为G值,单位为m/s2,计算公式为“G=𝛥𝑡×10”,式中Δv为从静止加速到100公里每小时的速度变化量,Δt为不同车型的百公里加速时间。则以下说法正确的是( )
𝛥𝑣
第7页(共15页)
A.G值越大,车辆的速度变化量越大
B.G值越大,车辆的提速越快
C.100公里每小时是指车辆百公里加速的平均速度
D.标识为45TFSI的车辆百公里加速时间约为7.3s
解:A、根据加速度的定义式知a=𝛥𝑡,则G=𝛥𝑡×10=10a,G值越大,加速度越大,车辆的速度变化量不一定越大,还与速度变化所用时间有关,故A错误;
B、G值越大,加速度越大,车辆的提速越快,故B正确;
C、100公里每小时是指加速的末速度,不是平均速度,故C错误;
D、标识为45TFSI的车辆加速度为a=10m/s2=4.5m/s2,v=100km/h≈27.8m/s,则该车百公里加速时间为t=𝑣27.8=s≈6.2s,故D错误。
𝑎4.545𝛥𝑣𝛥𝑣故选:B。
6.A、B两物体沿同一直线运动,运动过程中的x﹣t图象如图所示,下列说法正确的是( )
A.4s时A物体运动方向发生改变
B.0﹣6s内B物体的速度逐渐减小
C.0﹣5s内两物体的平均速度相等
D.0﹣6s内某时刻两物体的速度大小相等
解:A、根据x﹣t图线的斜率等于速度,则知,A物体的速度不变,做匀速直线运动,速度方向不变,故A错误。
B、0﹣6s内B物体图线切线的斜率增大,则B物体的速度逐渐增大,故B错误。
C、根据物体的位移Δx=x2﹣x1,可知,0﹣5s内,A物体的位移比B物体的大,则A物体的平均速度比B物体的大。故C错误。
D、B物体的图象切线斜率绝对值先小于A,后大于A,根据x﹣t图线的斜率表示速度,可知,0﹣6s内某时刻两物体的速度大小相等。故D正确。
故选:D。
7.一列火车从静止开始做匀加速直线运动,一人站在第一节车厢前端的旁边观测,第一节车厢通过他历时3s,整列车厢通过他历时9s,则这列火车的车厢有( )
第8页(共15页)
A.7节 B.8节
12C.9节
12D.10节
解:第一节车厢的长度𝑥1=𝑎𝑡12,则列车的长度x=𝑎𝑡2,t是t1的3倍,则x是x1的9倍。故C正确,A、B、D错误。
故选:C。
8.假设某一天,地球对物体的引力突然减小了一半,那么对漂浮在水面上的船来说,下列说法正确的是( )
A.船受到的重力减小一半,船的吃水深度不变
B.船受到的重力不变,船的吃水深度减少一半
C.船受到的重力不变,船的吃水深度也不变
D.船受到的重力减小一半,船的吃水深度也减少一半
解:因为地球对物体的引力减小一半,即1kg的物体受到的重力为4.9N,即g=4.9m/s2,所以船的重力和排开液体的重力都将减小一半,排开水的体积不变,所以船的吃水深度不变,故A正确,BCD错误。
故选:A。
二、不定项选择题(本题共3小题,每题5分,共15分。每小题给出的四个选项中,都有多个选项是正确的。全部选对的得5分,选对但不全的得3分,选错或不答的得0分)
9.在研究某公交车的刹车性能时,让公交车沿直线运行到最大速度后开始刹车,公交车开始刹车后位移与时间的关系满足x=16t﹣t2(物理量均采用国际制单位),下列说法正确的是( )
A.公交车运行的最大速度为16m/s
B.公交车刹车的加速度大小为1m/s2
C.公交车从刹车开始10s内的位移为60m
D.公交车刹车后第1s内的平均速度为15m/s
解:AB、将题中的关系式x=16t﹣t2,与位移—时间公式x=v0t+2𝑎𝑡2对比可知,公交车的初速度v0=16m/s,加速度a=﹣2m/s2,汽车做匀减速直线运动,所以最大速度为16m/s,故A正确,B错误;
C、公交车刹车的时间为:t=16×8m=64m,故C错误;
20−𝑣00−16𝑣=s=8s,从刹车开始10s内的位移即8s内的位移,为x=0t=𝑎−221D、交车刹车后第1s内的位移:x'=16×1m﹣12m=15m,则交车刹车后第1s内的平均速度:𝑣=15m/s=15m/s,故D正确。
1𝑥′=𝑡′故选:AD。
10.一辆汽车从甲地出发,沿平直公路开到乙地刚好停止,其速度图象如图所示。那0~t和t~3t两段时第9页(共15页)
间内,下列说法中正确的是( )
A.加速度的大小之比为1:2
B.位移的大小之比为1:2
C.平均速度的大小之比为1:1
D.中间时刻瞬时速度的大小之比为1:2
解:设汽车的最大速度为v。
A、根据图象的斜率等于加速度,可得加速度的大小之比 a1:a2=𝑡:𝑣𝑣B、位移的大小之比为 x1:x2=𝑡:⋅2𝑡=1:2,故B正确。
220+𝑣𝑣+0C、平均速度的大小之比为𝑣1:𝑣2=2:=1:1,故C正确。
2𝑣𝑣2𝑡
=2:1,故A错误。
D、由图知,中间时刻瞬时速度的大小之比为:=1:1,故D错误。
22𝑣𝑣故选:BC。
11.如图,将弹性小球以10m/s的速度从距地面2m处的A点竖直向下抛出,小球落地后竖直反弹经过距地面1.5m高的B点时,向上的速度为7m/s,从A到B,小球共用时0.3s,则此过程中( )
A.小球发生的位移的大小为0.5m,方向竖直向下
B.小球速度变化量的大小为3m/s,方向竖直向下
C.小球平均速度的大小为8.5m/s,方向竖直向下
D.小球平均加速度的大小约为56.7m/s2,方向竖直向上
解:A、位移是指起点到终点的有向线段,由图可知,小球发生的位移为0.5m,方向竖直向下,故A正确;
B、设速度向下为正,则速度变化量Δv=﹣7﹣10=﹣17m/s,负号说明速度变化方向竖直向上,故B错误;
C、小球的平均速度v=𝑡=0.3m/s=3m/s,方向竖直向下;故C错误;
第10页(共15页)
𝑥0.55
D、根据加速度的定义可知,a=确。
故选:AD。
𝛥𝑣−17=𝑚/𝑠2=−56.7m/s2,负号说明加速度方向竖直向上,故D正𝛥𝑡0.3三、填空题(本题共3小题,共14分,每空2分)
12.小车做匀加速直线运动拉动纸带打出一条纸带如图所示,打点计时器频率为50Hz,计算结果保留两位有效数字。
(1)打点计时器打下计数点3时小车的速度v3= 0.32 m/s。
(2)小车运动的加速度a= 0.46 m/s。
解:电源频率为50Hz,每两个相邻计数点之间有四个点未画出,相邻两点的时间间隔为T=0.02s×5=0.1s
根据x01=2.06cm=0.0206m
x12=2.50cm=0.025cm
x23=2.98cm=0.0298m
x34=3.42cm=0.0342m
x45=3.89cm=0.0389m
x56=4.35cm=0.0435m
满足匀变速直线运动的判别式,则小车做的是匀加速直线运动
计数点“3”时,小车的速度为𝑣3=根据逐差法可知小车的加速度为a=故答案为:0.32;0.46
13.在研究弹簧的形变与外力的关系的实验中,将弹簧水平放置测出其自然长度,然后竖直悬挂让其自然下垂,在其下端竖直向下施加外力F,实验过程是在弹簧的弹性限度内进行的。用记录的外力F与弹簧的形变量x作出的F﹣x图线如图所示,由图可知弹簧的劲度系数为 100 N/m,图线不过原点的原因是由于 由于弹簧自身有重力 。
𝑥24,解得v3=0.32m/s
2𝑇𝑥36−𝑥039𝑇2,解得a=0.46m/s2
第11页(共15页)
解:由图可知,当拉力为8N时,弹簧的形变量为x=9cm=0.09m
当拉力为0N时,弹簧的形变量为x=1cm=0.01m
由胡克定律F=kx得:k=△𝐹8−0=N/m=100 N/m
𝛥𝑥0.09−0.01图线不过坐标原点的原因是由于弹簧本身有重力,使得弹簧没有外力的情况下已经伸长了一定长度。
故答案为:100N/m,由于弹簧自身有重力
14.(6分)疫情期间小张同学在家利用手机录音软件测量重力加速度。实验步骤如下:
①用多层易拉罐铁皮制作了一个曲线轨道,放在水平茶几上,测量出茶几桌面到地面的高度H=41cm,找来两个小球A、B,将小球B静止放置在桌面边缘,如图甲所示;
②固定好手机,打开录音功能:
③将A球从曲线轨道上某处静止释放,并与B球碰撞;
④手机记录下A、B两球碰撞以及B球与地面碰撞的声音,其随时间(单位:s)的变化图像如图乙所示。
根据声音图像记录的碰撞次序及相应碰撞时刻,如表所示:
碰撞次序
碰撞时刻(s)
根据实验数据,回答下列问题:
(1)家中有尺寸相同的乒乓球和钢球,其中最适合做实验的是 钢球 ;
(2)根据实验数据测得重力加速度为 9.75 m/s2(保留3位有效数字);
(3)在实验器材不变的情况下,能减少本实验误差的方法有 增加桌面的高度,可以增加两次声音之间的时间差,可以减小误差 (写出一种即可)。
第12页(共15页)
1
1.07
2
1.36
解:(1)要测重力加速度需要忽略空气阻力,因此要选密度大的钢球;
12𝐻2×41×10𝑚(2)由ℎ=2𝑔𝑡2可得𝑔=2==9.75𝑚/𝑠2。
2(1.36−1.07)𝑠𝑡−2(3)在实验器材不变的情况下,能减少本实验误差的方法有增加桌面的高度,可以增加两次声音之间的时间差,可以减小误差。
故答案为:(1)钢球;(2)9.75;(3)增加桌面的高度,可以增加两次声音之间的时间差,可以减小误差。
四、计算题(要求过程清晰,有必要文字说明)
15.(7分)一个做变速直线运动的物体,通过一段位移,在前段位移上的平均速度为1m/s,在接下来的5151段位移上的平均速度为2m/s.在最后段位移上的平均速度为3m/s,求该物体在整段位移上的平均速53度为多少?
解:设整个过程位移为x
第一个𝑥所需时间为;t1=𝑣=5𝑥
51依次求出时间为𝑡2=10 𝑡3=5
故平均速度为𝑣=𝑡+𝑡+𝑡=2𝑚/𝑠
123答:该物体在整段位移上的平均速度为2m/s
16.(12分)如图所示,在一光滑斜面上,有一小球以V0=5m/s沿斜面向上运动,经2s到达最高点,然后又沿斜面下滑,经3s到达斜面底端,已知小球在斜面上运动的加速度恒定,试求:
(1)小球运动的加速度.
(2)小球到达斜面底端的速度.
(3)画出小球的V﹣﹣t图象.
𝑥𝑥𝑥11𝑥51
解:(1)设小球的加速度为a,对向上运动的过程,有
a=𝑣−𝑣00−522=m/s=﹣2.5m/s,
𝑡2负号表示加速度方向平行于斜面向下;
(2)设小球到达斜面底端的速度为V1,有
V1=at1=﹣2.5×3m/s=﹣7.5m/s,
负号表示速度方向平行于斜面向下.
第13页(共15页)
(3)由于小球在斜面上运动的加速度恒定,那么在速度﹣时间图象中应该是一条倾斜的直线,
初速度为以5m/s,总共运动5s的时间,返回斜面底端时的速度为﹣7.5m/s,所以在初速度和末速度画一条直线就可以了.
如图所示:
答:(1)小球运动的加速度为﹣2.5m/s2,方向平行于斜面向下.
(2)小球到达斜面底端的速度为﹣7.5m/s,方向平行于斜面向下.
(3)小球的V﹣﹣t图象如图所示.
17.(20分)减速带是交叉路口常见交通设施。在如图所示的长直道路上,xAB=94m,xBC=350m。一辆轿车停在A点,B点为减速带,已知轿车在加速和减速过程中的加速度大小不能超过a=1m/s2,减速带限速v=10m/s(减速带的宽度忽略不计),轿车可视为质点。现要将轿车停在C点,求:
(1)轿车从A点运动到B点的最短时间tAB;
(2)轿车从A点运动到C点的最短时间tAC。
解:(1)要让轿车从A点运动到B点的时间最短,则轿车先加速后减速,且刚好以v=10m/s的速度经过减速带。
设轿车的最大速度为vm,加速的时间为t1,位移为x1;减速的时间为t2,位移为x2。
则加速过程中
vm=at1
2𝑣𝑚=2𝑎𝑥1
2减速过程中有:𝑣2−𝑣𝑚=−2𝑎𝑥2
第14页(共15页)
v﹣vm=﹣at2
同时根据题意可得:
tmin=t1+t2
xAB=x1+x2
联立解得:tmin=14s
(2)轿车从B点运动到C点后先加速后减速,所用的时间最短,设加速的时间为t3,速度为v1,减速时间为t4,则
𝑣+𝑣12𝑡3+𝑣12𝑡4=𝑥𝐵𝐶
v1=v+at3=at4
解得:t3=6s;t4=16s
则从B点运动到C点的最短时间为
tmin1=6s+16s=22s
tAC=tmin+tmin1=14s+22s=36s
答:(1)轿车从A点运动到B点的最短时间为14s;
(2)轿车从A点运动到C点的最短时间为36s。
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