丹东概况

2023年12月12日发(作者：我妈妈绘本教案)

丹东概况

丹东地处黄海之滨、鸭绿江畔，位于辽宁省东南部，与朝鲜民主主义人民共和国新义州市隔江相望，是一座以工业、商贸、物流、旅游为主体的沿江、沿海城市，是中国最美的边境城市。

历史沿革

丹东，原名"安东"，源于唐代设置的安东督护府，一直是我国东北的商贸重镇和军事要地。1906年，安东开埠。1945年，这里成为当时的辽东省省会城市。1965年安东市改称丹东市。

基本情况

丹东中国优秀旅游城市、卫生城市、全国模范双拥城市和全国“市民最满意城市”20强之一，行政区划面积1.52万平方公里，总人口243万。辖三县（市）三区和一个国家级边境经济合作区。1988年，经国务院批准，丹东成为沿海开放城市。1992年，国务院批准成立丹东边境经济合作区。2006年，丹东列入辽宁沿海“五点一线”重点发展区域。市花：杜鹃；市树：银杏。

城市区位

丹东是中国万里长城的东端起点，也是中国万里海疆的北端起点。铁路交通距平壤220公里，距首尔420公里；公路交通距省会沈阳220公里，距大连252公里；海上距韩国仁川港仅245海里。作为东北亚经济圈与环渤海经济圈的交汇点，丹东置身于东北亚的中心地带，是连接朝鲜半岛与中国及欧亚大陆的主要陆路通道和连接，也是东北连接韩国、日本的海上通道。

自然条件

丹东依山、临江、面海，属温带季风大陆性气候，南部属于半大陆半海洋性气候。年平均气温9℃，环境空气质量全年好于国家二级水平，全市森林覆盖率达66%，年降水量800－1200毫米，地表径流千余条，水库57座，人均水量是全国人均水量的1.5倍，境内海岸线长126公里，滩涂328平方公里，是东北地区最温暖湿润的地方，也是最适合人类居住的城市之一。

交通设施

丹东是我国区域性公路运输枢纽城市，丹东至沈阳、丹东至大连高速公路和修建中的丹东至通化、丹东至鞍山高速公路在此交汇；铁路与全国铁路网连接，丹东――北京特快列车夕发朝至，并拥有通往青岛、哈尔滨、沈阳、大连等众多城市的的快速列车和旅游列车，莫斯科-北京-平壤的国际联运列车途经丹东出入国 境，建设中的东北东部铁路，将使丹东成为东北东部最便捷的出海口和物流集散地；丹东港是我国大陆海岸线最北端的天然不冻良港，同日本、韩国、朝鲜、俄罗斯、香港等30多个国家和地区的70多个港口开辟了散杂货、集装箱和客运航线，预计在2015年吞吐量达到亿吨；丹东民航机场可起降大型客机，与北京、上海、深圳、三亚等城市通航，与韩国首尔开通了临时包机航线，并正在争取永久口岸地位。

产业基础

丹东规模以上工业企业分布在36个行业大类中，目前已形成了交通运输设备制造业、农副产品加工业、能源工业、金属矿开采及冶炼压延加工业、纺织服装业、机械设备制造业等优势产业。其中以汽车及汽车零部件为代表的机械加工制造业名列全省第三位，黄海客车、曙光车桥、化纤等产品在国内外有较高声誉。丹东境内拥有各类发电站十余个，集水电、火电、风电于一身，电力总装机容量达到159万千瓦，三至五年将达到500万千瓦。农业已初步形成海水精品和鸭绿江珍品渔业带和优质稻米、板栗、草莓、蓝莓等特色农业基地，是全国最大的草莓、板栗和贝类养殖生产和出口基地。丹东与世界100多个国家和地区建立了贸易关系，兴办三资企业累计达1600多家，对朝贸易出口占中国对朝贸易出口的60%。

旅游资源

丹东旅游资源占地面积1500平方公里，占全市国土面积的10%。境内江、河、湖、海、山、泉、林、岛等自然景观开发形成国家、省级以上旅游风景区、自然保护区和森林公园24处。中朝界河鸭绿江流经丹东210公里，沿途6大景区、100多个景点构成一幅独具风情的边陲画卷和蔚为壮观的鸭绿江百里文化旅游长廊。作为国家特许经营赴朝旅游的城市，丹东依托境内鸭绿江、虎山长城、凤凰山、五龙山、天华山、黄椅山、大孤山、天桥沟、青山沟、蒲石河、玉龙湖、大鹿岛、獐岛等景区景点，与沈阳、大连构成辽宁旅游的"金三角"。

薛恒：尊敬的各位领导，各位来宾，各位朋友，首先请允许我代表中丨共丹东市委，丹东市人民政丨府，向出席本次论 坛的各位领导、专家和各位投资机构的负责人，以及媒体的朋友们表示热烈的欢迎，向各位嘉宾和朋友对丹东发展给予 的关心、帮助和支持表示衷心的感谢！

方才大家谈到一个热烈的话题就是非常关注我们丹东。谈起丹东，大家可能既感到熟悉，又感到很陌生。熟悉的是 50年前中国人民那首歌叫雄纠纠气昂昂跨过鸭绿江，刚才吕女士也谈到这首歌，这是志愿军的战歌，表示了我们中国人

无比自豪的历史。陌生的就是在这里还拥有着中国独一无二的山、湖、江、海等丰富的自然资源，陌生的还是多年来我们丹东人民在这一份英雄的土地上不断耕耘建设的成绩和丹东人民勤劳质朴和积极开拓、积极进取的精神。丹东是一个以工业、商贸、物流、旅游为主的城市，位于辽宁东南部鸭绿江畔，与朝鲜人民共和国隔江相望。同时我们丹东又是新兴的沿海城市，1988年国务院批准为对外开放的城市，1992年设立了国家级的开发区丹东边境合作 区，2006年被列入 辽宁沿海五点一线重点开放区域。丹东北依长白山，鸭绿江贯穿全径，可以说景色优美，气侯宜人，夏无酷暑，冬无严

寒，年平均气温9度，林木茂盛，资源也非常丰富，素有北国江南之美誉，是东北地区最温暖，最宜人的地方，也是最 适合人类居住的城市之一。这里春树万亩桃花，秋装百里秋叶，不能不说是自然对丹东人民厚利的馈赠。

丹东位于东北亚重要的结点上，无论从政、从商都具有重要的战略意义，丹东北靠我国华北、西北、东北以及俄罗 斯远东地区，面向朝鲜半岛，遥望日本陆路、海路，从古至今丹东就是我国东北重镇商贸枢纽。在交通上丹东有高速， 有港口，有机场，海陆空俱全，交通条件十分便利，除了丹东到沈阳、丹东到大连两条高速成熟交通网络之外，正在实施东北东部铁路工程，丹东到海城高速、丹东至庄河铁路等的建设，将使丹东处在十条高速公路，三条铁路的位置，成 为最便捷的出海口和旅游圣地。

丹东占我们全市国土面积的10%，境内江河湖海，三泉临岛各有特色，现在已经形成产业主要的景区、景点就有24处，其中国家重点的风景名胜区、自然保护区、森林公园就有7处，国家级4A级景区有5处，全国工农业旅游示范点有2个，省级风景名胜区、森林公园就有8处，鸭绿江流经丹东260公里，沿途有6大景区，100多个景点构成一幅独特的风

情。作为国家特许的经营副产品的城市，有鸭绿江、凤凰山、天桥沟、青山沟等风景区，还有鹿岛、樟岛，与沈阳、大连构成金三角旅游景区。

丹东历史很悠久，尽管城市很年轻，但是已经开复百年，历经风云。甲午风云依稀在眼前，作为我国中小城市我们 也曾经创造出过去中国许多的骄傲，可能很多人都记得孔雀手表、菊花电视、牡丹照相机等等，在这些曾经在中国一时家喻户晓的这些产品，都出在我们丹东，特别是我们丹东的丝绸在上个世纪80年代，曾经与苏州、无锡相比肩，曾经被称为是中国四小龙之一。这些都为现在我们丹东的农副产品的深加工、交通运输设备制造、能源、金属开采业以及冶炼 加工、纺织服装、机械设备制造等丹东优势产业，都打下了坚实的产业基础和人才基础。

在向市场经济转型的过程中，丹东一度落后于兄弟城市的发展，从历史的角度来看丹东的发展过程也是我们国家从 计划经济向市场经济过度的一个缩影。现在的丹东，正面临着产业结构、产业发展的大调整，我们各级党委和政丨府正

在为此为丹东的发展创新做着不懈的努力，以科学发展观的眼光来设计我们城的发展思路，借此人居环境、经济环境和谐发展。

进入21世纪东北亚经济区逐步形成，进一步巩固了丹东的交通结点作用，国家东北老工业基地振兴战略为丹东的发展又注入了新的活力，环渤海经济圈的联动发展与丹东又创造了新的条件，辽宁五点一线开放又确立的丹东优先发展地位，辽宁中部城市群协同发展向海洋的延伸又给丹东带来强有力的发展后劲，丹东港口的项目启动将使丹东成为东北东部最便捷出海口和物流集散地。丹东空港已经逐步发展成为通航京沪以及韩国综合性的通港口岸，可以说大自然赋予我们优越的生活环境和资源，国家赋予我们优越的发展条件，市民赋予我们殷切的支持，我们这一届政丨府深感任重道远 ，使命光荣。 最近，为了提升丹东的知名度和美誉度，我们把中国最美的边境城市确定为是我们丹东的城市名片。建设中国最美丽的 边境城市，不仅仅是我们向外展示城市形象，更是我们从现在开始一切工作的奋斗目标，今天我们很荣幸的能与各

位嘉宾共同探讨城市运行的发展思路，真诚的希望各位能为丹东建设最美的边境城市出谋划策，我们期待并相信此次论坛将为我们丹东今后的发展提供强大的动力。丹东人热情好客，珍重友情，今天我们在这里有缘相聚，必将永远成为我们丹东人的朋友，最后我代表丹东市243万人民感谢各位嘉宾对丹东发展给予的关注和支持，欢迎你们，也欢迎你们的朋友，能够到我们美丽的城市去作客，见证丹东的发展，分享丹东发展的成果，谢谢各位！