惠阳交通5年规划出炉!14号线建设提上日程,南站新城利好兑现

2023年12月7日发(作者：小寒)

惠阳交通5年规划出炉！14号线建设提上日程，南站新城利好兑现

惠阳交通“十四五”规划出炉！14号线建设提上日程，TOD南站新城利好加速兑现日前，惠州市惠阳区人民政府正式印发

《惠阳区综合交通运输发展“十四五”规划》，为惠阳新一轮发展勾勒路径。

作为惠阳首次编制五年综合交通发展，规划可谓信息量满满，利好而来，内容涵盖深惠城际、深圳地铁14号线、惠

阳“三环+射线”路网等。公告显示，此次“十四五”期间，惠阳计划投资共计约228.122亿元用于区重点工程建设。

深铁14号线预计1~2年内东延至惠阳

惠州南站打造综合客运枢纽

此次，备受深惠两地市民关注的深圳地铁14号线规划官方给予了明确回应。公告指出，目前，深圳14号线东延至惠州惠

阳等跨市城市轨道项目纳入深圳市城市轨道交通第五期建设规划并启动建设。

深圳地铁14号惠阳段自深圳坪山坑梓引入，经白云新城、淡水草洋至惠州南站，再向北终于新桥站。线路在惠阳境内长

约11.0km，拟设白云站、草洋站、开城站、惠州南站、新桥站5个站点；设计时速120公里。

规划建议积极协调推动深圳轨道14号线东延至惠阳的前期规划研究，争取早日纳入实施进程，预计1~2年内东延至惠

阳。

这意味着，深圳与惠阳的地铁通勤即将提上日程，这无疑是一重磅利好消息！

早在去年深圳14号线东延至惠阳段就已在相关文件中得到国家层面的确认，今年惠州官方更是表态支持推动此条轨道建

设，多重助力下，14号线惠州段落地开通已是必然。

深惠交通联通远不止于此，根据规划中所提深惠城际（深圳至惠州）被纳入近期建设计划，现正在开展前期研究；同时

协调推进深莞惠快速路规划稳定并争取早日进入实施阶段。

重点的惠州南站，公告指出全力配合推进完成深汕高铁工程建设以及惠州南站站前广场建设，完善惠州南站站前路、中

山东路、金星大道、内环东路等对外通道建设，公交枢纽建设。

加强片区TOD（以公共交通为导向的城市发展模式）发展规划与建设，引导交通与用地的和谐发展，保障交通接驳快

捷、可靠以及高品质，打造惠阳门户综合交通枢纽，实现以“时速350公里”往西联系深圳市中心区，往东联系深汕合作

区，进一步缩小东西区域联系时间距离，更深层次融入国家铁路网体系中。

多重交通规划利好助力南站新城价值蝶变

多重交通规划利好的释放，使得惠阳正在以蝶变之势成为城市发展的新风口与新增长极，而南站新城作为惠阳城市交通

枢纽，深惠融城的第一站，串联着惠阳的发展脉络，承接外溢的人流、物流、资金流，成为未来价值新高地，围绕着南

站以TOD模式为核心的惠州南站新城，也将率先承接城市发展红利。

（TOD南站新城规划图）

2017年，惠阳南站新城片区的相关规划首次出炉，定位为可容纳26万人居住的TOD轨道新城，5年来片区不断投入建

设，教育、医疗、商务、休闲等配套持续完善，TOD新城雏形已现，同时南站新城已吸引众多深圳外溢置业人群入住，

成为临深宜居生活范本。

目前惠州南站新城确定有3条轨道经过，厦深高铁惠州南站每天80多趟列车开往深圳，10分钟即可到坪山站，30分钟便

到深圳北站；深汕高铁预计2025年建成开通，届时从惠州南站到深圳最快只要10多分钟；深圳地铁14号线（在建），

惠州段5站中，惠州南站以及新桥站距离南站新城仅一步之遥，1-2年后站点开通从南站新城通勤深圳全线站点都在1小

时内；此外，还有广深港高铁、沈海、惠大高速环绕。时内；此外，还有广深港高铁、沈海、惠大高速环绕。

事实上，TOD模式所带来的利好，在于将轨道交通网络的价值发挥到最大，从而促进区域土地价值的提升。对于南站新

城而言，轨道交通网络及发展模式早已具备，区域价值将加速兑现，当下正是置业的好时机。

碧桂园南站新城临深宜居生活范本

为加快南站新城建设进度，碧桂园与政府签订PPP合作协议，参与南站新城市政配套和基础设施的建设与运营，总投资

约79亿。

（碧桂园南站新城效果图）

根据最新规划，片区将建设2所大型医院，32处教育配套，同时配备大型商业综合体、艺术馆、博物馆、图书馆等城市

及配套，构筑集购物、休闲、娱乐、衣食住行等多维度生活配套的一体活力城市。目前，由碧桂园投资约8600万建设的

华南师范大学附属惠阳小学已正式开学。

（华南师范大学附属惠阳小学实景图）

交通建设是区域崛起的冲锋号角，当下碧桂园南站新城已进入红利兑现快速道，抢先入主正当时！