甚高频数据交换系统(VDES)综述

甚⾼频数据交换系统（VDES）综述

甚⾼频数据交换系统（VDES）综述

VHF 数据交换系统（VDES）被认为是有效和有效地利⽤⽆线电频谱，建⽴在 ais 的能⼒上，并通过系统解决⽇益增长的数

据需求。提供⽐ AIS 系统更⾼的数据率的新技术是 VDES 的核⼼元素。此外，VDES ⽹络协议对数据通信进⾏了优化，使每

个 VDES 消息都具有较⾼的接收可信度。VDES 以类似 AIS 的⽅式增加了数字数据交换的能⼒，其中包括向地理区域内的船

只提供数据(⼴播)，向特定的船只或在地理区域内的⼀组船只 (地址)或舰队的船只。

2015 年世界⽆线电通信⼤会 WRC - 15 批准了国际电联的 VDES 标准，即ITU‐R .2092‐0 建议。WRC‐19 ⼤会的⽬标是正式

批准 VDE 通道的卫星组件的建议。

⼀、VDES的发展历程

（2016 年）现存 AIS 是由 ITU 根据R. M.1371‐5 标准基于 AIS 频率所定义的，海岸电台使⽤ ASM 和 VDE 频率进⾏ VHF 语

⾳通信；

（2017-2018 年）WRC‐15‐AIS+ASM：在 ASM 流量密集区域，迫切需要降低 AIS VDL 的负载。建议引⼊ 4 个频道的 AIS +

ASM 设备。这些设备可在 ASM1 和ASM2 频率上

接收和传输 ASM。但是在 2019 年 1 ⽉ 1 ⽇以后将使⽤现有的 GMSK 调制中断它们的传输能⼒，直到软件升级使他们能够参

与到 ASM 频率的调制和介⼊⽅案中。需要注意的是，在这段时间内，在许多地区的海岸电台中，ASM 频率将需要与 VHF 语

⾳服务共享资源；

（2019 年）WRC‐19 会议将考虑并决定VDE‐SAT。

（2019 年- 2020 年）WRC‐19 会议建⽴运⾏能⼒。请注意，ASM 和 VDE 频率可能仍然需要在许多领域与语⾳VHF 服务共

享。

（2021+）在开发卫星服务时，可以实现包括卫星频率在内的 VDES 完全运⾏能⼒。

⼆、概况

VDES 应提⾼海上⼈命安全、航⾏安全与效率、保护海洋环境、加强海上安全与安全。这些⽬标将通过有效地利⽤海事⽆线

电通讯实现，包括下列功能要求：

（⼀）作为AIS 的⼀种⼿段

作为⽆线电通信设备的⼀种⼿段，通过船舶与船舶、船舶和岸上的数字数据交换，包括通过 AIS 系统、应⽤特定信息(ASM)和

甚⾼频数据交换(VDE)。作为 VDES 设备外部应⽤的⼀种⼿段。这些应⽤程序分别使⽤ AIS、ASM 或 VDE。

（⼆）系统概念

VDES 的概念最初是为了解决 AIS 的 VHF 数据链路(VDL)过载的问题，同时为 e -航海系统提供更⼤的⽆缝数据交换，从⽽⽀

持 GMDSS 的现代化。VDES 还可以⽀持通过开发e-航海来确定的通信需求的增加，这是在e‐航海战略实施计划(SIP)中记录

的。

e -航海的⽬的是为了提⾼泊位的导航和相关的海上安全与安全服务及保护海洋环境。 e -航海旨在通过简化和协调信息来加强

海上安全。此外，e-航海还通过改进信息交换来促进和提⾼海上贸易和运输的效率。VDES 系统概念识别了与电⼦导航海事服

务投资组合(MSP)相关的并⾏⼯作。在适⽤的情况下，这些 MSP 在这个⽤户需求⽂档中被引⽤。

表 1 确定了国际海事组织的航运战略实施计划(SIP)定义的 e -航运航运服务投资组合(简称 MSP) (NCSR1/28/附件 7)。